ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Γ. Νικητιάδης: Δεν έχει όρια ο Κυβερνητικός εμπαιγμός για τη «Μεσογειακή χάραξη» της Ρόδου

news room 2 λεπτά ανάγνωση
ΝΙΚΗΤΙΑΔΗΣ

Συνε­χί­ζει να εμπαί­ζει απρο­κά­λυ­πτα πλέον τους Ροδίτες η Κυβέρ­νηση της Ν.Δ. για την κατα­σκευή του έργου «Μεσο­γεια­κής χάραξης», όπως προ­έ­κυψε από τη συζή­τηση της επί­και­ρης ερώ­τη­σης που κατέ­θεσε ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου του ΠΑΣΟΚ, Γιώργος Νικη­τιά­δης. Οι απα­ντή­σεις του Υφυ­πουρ­γού Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών, Βασι­λείου Οικο­νό­μου, έρχο­νται σε αντί­θεση με τις πρω­θυ­πουρ­γι­κές δεσμεύ­σεις του 2023, παρα­πέ­μπο­ντας το έργο στις καλέν­δες για μία ακόμη φορά.

Ο κ. Νικη­τιά­δης, με την ερώτησή του, ανά­γκασε το Υπουρ­γείο να τοπο­θε­τη­θεί στη Βουλή σχετικά με την οδική σύνδεση του αερο­δρο­μίου Δια­γό­ρας με την πόλη της Ρόδου. Η προη­γού­μενη απά­ντηση της κυβέρ­νη­σης, σε ερώτηση που είχε κατα­θέ­σει τον Σεπτέμ­βριο του 2024, είχε κατα­δεί­ξει την πλήρη αδια­φο­ρία της Ν.Δ. για το έργο. Η συζή­τηση της επί­και­ρης ερώ­τη­σης πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε τη Δευτέρα, 24 Φεβρουα­ρίου.

Στην τοπο­θέ­τησή του, ο κ. Νικη­τιά­δης επι­σή­μανε ότι το Υπουρ­γείο αρχικά είχε χαρα­κτη­ρί­σει το έργο «ανώριμο» και ανέφερε ότι απαι­τεί­ται επα­να­σχε­δια­σμός, ενώ δεν έχει εντα­χθεί σε κανένα πρό­γραμμα χρη­μα­το­δό­τη­σης. Αυτό έρχεται σε πλήρη αντί­θεση με τις δηλώ­σεις του πρώην Υπουρ­γού, Κώστα Καρα­μανλή, ο οποίος το 2021 δια­βε­βαί­ωνε ότι είχαν δια­σφα­λι­στεί 40 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ για το έργο, καθώς και με τις προ­ε­κλο­γι­κές εξαγ­γε­λίες του Πρω­θυ­πουρ­γού το 2023, που δια­βε­βαί­ωνε πως το έργο ήταν ήδη ενταγ­μένο.

Ο κ. Οικο­νό­μου, στην απά­ντησή του, δήλωσε πως: «Ανα­ζη­τεί­ται το κατάλ­ληλο χρη­μα­το­δο­τικό πλαίσιο για την υλο­ποί­ηση του έργου» και ότι «ο αρχικός σχε­δια­σμός προ­έ­βλεπε τη σύνδεση με την περι­με­τρική οδό Ρόδου στην περιοχή Μέγ­γα­βλης, ωστόσο, λόγω μη προόδου του σχε­δια­σμού της περι­με­τρι­κής οδού, το τμήμα αυτό κρίθηκε τεχνικά και περι­βαλ­λο­ντικά προ­βλη­μα­τικό». Ο Υφυ­πουρ­γός  Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών τόνισε κατά λέξη πως: «Η Διεύ­θυνση Τεχνι­κών Έργων της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου ενη­μέ­ρωσε ότι δεν έχουν γίνει ενέρ­γειες για τον σχε­δια­σμό του οδικού τμή­μα­τος».

 

Ο κ. Νικη­τιά­δης αντέ­δρασε άμεσα, τονί­ζο­ντας: «Κύριε Υπουργέ, συνε­χί­ζετε να μας κοροϊ­δεύ­ετε». Επε­σή­μανε ότι ο κ. Οικο­νό­μου δεν είναι αρμό­διος για το συγκε­κρι­μένο ζήτημα, καθώς την ευθύνη έχει ο Υφυ­πουρ­γός, κ. Ταχιάος. «Μας λέτε ακριβώς τα ίδια πράγ­ματα που απα­ντή­σατε και στην προη­γού­μενη ερώτηση, που απο­τέ­λεσε την αφορμή να κατα­θέσω την επί­καιρη ερώτηση», σημεί­ωσε ο Δωδε­κα­νή­σιος βου­λευ­τής, προ­σθέ­το­ντας: «Εγκρί­νατε περισ­σό­τερα από 200 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ για παρό­μοια έργα σε άλλες περιο­χές. Ανα­ρω­τιέ­μαι: οι άλλες περιο­χές συνει­σφέ­ρουν στον κρατικό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό όσα η Ρόδος;».

Ο κ. Νικη­τιά­δης υπο­γράμ­μισε ότι φέτος στη Ρόδο ανα­μέ­νο­νται τρία εκα­τομ­μύ­ρια αφίξεις του­ρι­στών, ενώ το 20% των συνο­λι­κών εσόδων της χώρας από τον του­ρι­σμό προ­έρ­χε­ται από το νησί. Παρόλα αυτά, η κυβέρ­νηση συνε­χί­ζει να εμπαί­ζει τους Ροδίτες, αρνού­μενη να προ­χω­ρή­σει το έργο.

Στη συνέ­χεια, κατήγ­γειλε την κοροϊ­δία της κυβέρ­νη­σης, υπεν­θυ­μί­ζο­ντας ότι ο παραι­τη­θείς για την τρα­γω­δία των Τεμπών, κ. Καρα­μαν­λής, είχε υπο­σχε­θεί ότι η δημο­πρά­τηση του έργου θα γινόταν σε έξι μήνες. «Πώς το έλεγε αυτό, όταν δεν υπήρχαν οι απα­ραί­τη­τες προ­ϋ­πο­θέ­σεις; Ο ίδιος ο Πρω­θυ­πουρ­γός προ­ε­κλο­γικά δήλωνε ότι το έργο έχει εντα­χθεί. Γιατί το έλεγε; Για να εξα­πα­τή­σει τους Δωδε­κα­νή­σιους και να κερ­δί­σει ψήφους;».

Κλεί­νο­ντας την τοπο­θέ­τησή του, ο τ. Υφυ­πουρ­γός Πολι­τι­σμού και Του­ρι­σμού δήλωσε ότι θα συνε­χί­σει να πιέζει την κυβέρ­νηση μέχρι να υπάρξει σαφής απά­ντηση για το πότε θα γίνει η δημο­πρά­τηση και πότε θα προ­χω­ρή­σουν οι μελέτες.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου 1 σχόλιο

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

  1. Ioannis Stavlas

    Τι ζητάμε εδώ και 25 χρόνια;
    Τη νέα είσοδο της πόλης από τον Αερολιμένα.
    Ας μην ξεχνάμε ότι το κράτος βρήκε στον τόπο μας έτοιμες υποδομές. Σχολεία, θέατρα, στάδια, πάρκα, νοσοκομείο, αεροδρόμιο. Στέγασε δωρεάν όλες τις δημόσιες υπηρεσίες σε πανέμορφα κτίρια και τόσα άλλα.
    Απαιτούμε λοιπόν, η οδός Ηρακλειδών να μετατραπεί σε οδό ήπιας μικτής κυκλοφορίας με ποδηλατόδρομο και πεζόδρομο. Η κυκλοφορία οχημάτων με ταχύτητες κάτω των 30Km/h να επιτρέπεται μόνο για την εξυπηρέτηση ξενοδοχείων και κατοικιών κατά μήκος της οδού.
    Το δικαιούμαστε γιατί, εκτός του ότι συνεισφέρουμε όσο καμία άλλη πόλη στο ΑΕΠ, καταλαμβάνουμε την πρώτη θέση πανελλαδικά σε τροχαία ατυχήματα και μάλιστα με διπλάσιους νεκρούς ανά εκατομμύριο κατοίκους από το μέσο όρο της χώρας.
    Κάποτε πρέπει να σηκώσουμε ανάστημα.