Καλά σημάδια για τη νέα τουριστική σεζόν

Η φετινή του­ρι­στική χρονιά κρί­νε­ται επι­τυ­χη­μένη από τους επι­χει­ρη­μα­τίες της αγοράς όσον αφορά την άνοδο του αριθμού των επι­σκε­πτών από το εξω­τε­ρικό και το ύψος των εισπρά­ξεων. Η σεζόν, εντού­τοις, αφήνει μια γλυ­κό­πι­κρη γεύση. Η υστέ­ρηση των εσόδων τον Ιούλιο, σύμφωνα με τα στοι­χεία της ΤτΕ –και εν αναμονή των επι­δό­σεων του Αυγού­στου–, έχει χτυ­πή­σει καμπα­νάκι, σε συν­δυα­σμό με την πίεση που δέχο­νται πολλοί δημο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμοί, καθώς η αύξηση των αφίξεων επέ­τεινε τις ελλεί­ψεις των δημό­σιων υπο­δο­μών.

Η προσοχή έχει στραφεί από τώρα στην πορεία της επό­με­νης του­ρι­στι­κής σεζόν, καθώς οι πρώτες ενδεί­ξεις δεί­χνουν πως ο αντα­γω­νι­σμός για την από­κτηση μερι­δίων γίνεται όλο και πιο έντονος στην περιοχή της Μεσο­γείου. Ειδι­κό­τερα, οι φορείς του του­ρι­σμού ανα­μέ­νουν τη δια­θε­σι­μό­τητα των θέσεων από τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες για τη θερινή περίοδο του 2025, αλλά και τα μηνύ­ματα από τις προ­κρα­τή­σεις των tour operators.

Η αφε­τη­ρία

Τόσο όσον αφορά τον προ­γραμ­μα­τι­σμό των αερο­πο­ρι­κών όσο και για το early booking, ο ελλη­νι­κός του­ρι­σμός, όπως επι­ση­μαί­νουν παρά­γο­ντες του χώρου, είναι σε καλή θέση εκκί­νη­σης. Το πρώτο “ραντε­βού” δίνεται στο Λονδίνο, την πρώτη εβδο­μάδα του Νοεμ­βρίου, οπότε πραγ­μα­το­ποιεί­ται η World Travel Market και φαί­νο­νται οι τάσεις από τους μεγά­λους tour operators. Τη χρονιά που πέρασε κατα­γρα­φό­ταν διψήφια άνοδος στις κρα­τή­σεις πακέτων από τη βρε­τα­νική αγορά. Φέτος εκτι­μά­ται πως το θετικό κλίμα θα συνε­χι­στεί.

Είναι, εξάλλου, ενδει­κτικό πως, παρά το γεγονός πως βρι­σκό­μα­στε στα μέσα του Οκτω­βρίου, η του­ρι­στική ζήτηση παρα­μέ­νει ισχυρή, ενώ σε Κρήτη και Ρόδο η σεζόν έχει παρα­τα­θεί μέχρι και τον Νοέμ­βριο. Οι tour operators βλέπουν πως η δυνα­μική του του­ρι­σμού έχει διάρ­κεια, προ­χω­ρώ­ντας μάλιστα σε αυξή­σεις τιμών στα συμ­βό­λαια με τους ξενο­δό­χους – γύρω στο 5% κατά μέσο όρο, σύμφωνα με τις πλη­ρο­φο­ρίες. Κατά το ρεπορ­τάζ, ανα­μέ­νουν αύξηση των αφίξεων, με εκτι­μή­σεις για πάνω από 35 εκα­τομ­μύ­ρια του­ρί­στες μέχρι το 2025, συνε­χί­ζο­ντας την ανοδική τάση από προη­γού­με­νες χρονιές. Οι μεγάλοι tour operators, όπως η TUI, συνε­χί­ζουν να υπο­στη­ρί­ζουν τις παρα­δο­σια­κές αγορές του­ρι­στι­κών πακέτων για δημο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς με επί­κε­ντρο τα νησιά του Αιγαίου. Επίσης, οι πελάτες δεί­χνουν ενδια­φέ­ρον για υψη­λό­τε­ρης ποιό­τη­τας υπη­ρε­σίες και εμπει­ρίες.

Αύξηση εκτι­μά­ται πως θα υπάρξει και στον προ­γραμ­μα­τι­σμό από τις αερο­πο­ρι­κές. Φέτος κατα­γρά­φηκε άνοδος 8% σε σύγκριση με το 2023, με πάνω από 27 εκα­τομ­μύ­ρια θέσεις σε εισερ­χό­με­νες διε­θνείς πτήσεις. Από τον Ιούνιο μέχρι και τον Σεπτέμ­βριο είχαμε την υψη­λό­τερη κατα­νομή, με περισ­σό­τε­ρες από 18 εκα­τομ­μύ­ρια θέσεις. Πρώτη ήταν η αγορά της Γερ­μα­νίας και ακο­λού­θη­σαν το Ηνωμένο Βασί­λειο, οι ΗΠΑ, η Γαλλία, η Ιταλία και η Ολλαν­δία, όλες με θετικό πρόσημο.

Στα ύψη η κίνηση

Τα 31 εκα­τομ­μύ­ρια άγγιξαν οι επι­βά­τες στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια υπό τη δια­χεί­ριση της Fraport Greece, σύμφωνα με τα στοι­χεία για το εννε­ά­μηνο, σημειώ­νο­ντας αύξηση 5,9%. Τον Σεπτέμ­βριο η επι­βα­τική κίνηση αυξή­θηκε κατά 3,7%, φτά­νο­ντας τους 5,32 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες.

Στους κερ­δι­σμέ­νους είναι η Ρόδος, η Κέρκυρα και τα Χανιά. Πιο ανα­λυ­τικά, στο δίκτυο εξω­τε­ρι­κού, οι δια­κι­νη­θέ­ντες επι­βά­τες έφτασαν τους 974.081 τον Σεπτέμ­βριο και τους 5,267 εκατ. στο εννε­ά­μηνο στη Ρόδο, κατα­γρά­φο­ντας άνοδο 8,3% και 13,3%, αντί­στοιχα, σε σχέση με πέρυσι. Υψηλές πτήσεις και για το αερο­δρό­μιο της Κέρ­κυ­ρας, στο οποίο δια­κι­νή­θη­καν 672.693 διε­θνείς επι­βά­τες τον Σεπτέμ­βριο (+2,7%) και 3,569 εκατ. στους εννέα μήνες (+5,8%). Το αερο­δρό­μιο των Χανίων είδε τους διε­θνείς ταξι­διώ­τες να αγγί­ζουν τους 508.653 τον Σεπτέμ­βριο και τους 2,714 εκατ. στο εννε­ά­μηνο, ενι­σχυ­μέ­νους κατά 6,3% και 7,6% αντί­στοιχα.

Στον αντί­ποδα, ο αριθμός των δια­κι­νη­θέ­ντων επι­βα­τών στο αερο­δρό­μιο της Μυκόνου στο δίκτυο του εξω­τε­ρι­κού έφτασε τους 171.560, από 188.461, μειω­μέ­νος κατά -9% σε σύγκριση με τον αντί­στοιχο περσινό μήνα. Στη Σαντο­ρίνη οι δια­κι­νη­θέ­ντες ξένοι επι­βά­τες ανήλθαν σε 254.550, έναντι 244.815, ενι­σχυ­μέ­νοι κατά 4% σε σύγκριση με πέρυσι, ενώ στο δίκτυο εσω­τε­ρι­κού η επι­βα­τική κίνηση έφτασε τους 170.793 επι­βά­τες, παρα­μέ­νο­ντας στα ίδια επίπεδο με τον Σεπτέμ­βριο του 2023. Συνο­λικά, στο εννε­ά­μηνο, οι διε­θνείς επι­βά­τες άγγιξαν τους 1,401 εκατ., από 1,381 εκατ. στο αντί­στοιχο διά­στημα της περ­σι­νής χρονιάς. Οι επι­βά­τες εσω­τε­ρι­κού δια­μορ­φώ­θη­καν σε 1,079 εκατ., από 1,017 εκατ., σημειώ­νο­ντας άνοδο της τάξεως του 6%.

Τονί­ζε­ται πως την περίοδο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2024 κατα­γρά­φη­καν 18,9 εκατ. διε­θνείς αερο­πο­ρι­κές αφίξεις, ξεπερ­νώ­ντας τα επίπεδα του Ιανουαρίου- Αυγού­στου 2023 (17,5 εκατ.), παρου­σιά­ζο­ντας αύξηση κατά 8%. Το ίδιο διά­στημα είχαμε 8,8 εκατ. διε­θνείς οδικές αφίξεις, έναντι 7,7 εκατ. την αντί­στοιχη περίοδο του 2023 (αύξηση 14%). Στο επτά­μηνο, σύμφωνα με την ΤτΕ, η εισερ­χό­μενη ταξι­διω­τική κίνηση κατέ­γραψε άνοδο κατά +11,2% και δια­μορ­φώ­θηκε σε 17,9 εκατ. ταξι­διώ­τες, έναντι 16,2 εκατ. ταξι­διω­τών την αντί­στοιχη περίοδο του 2023. Οι ταξι­διω­τι­κές εισπρά­ξεις κατέ­γρα­ψαν άνοδο κατά 5,6% σε σύγκριση με την αντί­στοιχη περίοδο του 2023 και δια­μορ­φώ­θη­καν στα 10,9 δισ. ευρώ.

Οι αυξη­μέ­νες τιμές

Σε πρό­σφατη έρευνα της εται­ρείας Ηellosafe, η οποία διε­ξή­χθη σε 136 χώρες σε όλο τον κόσμο, η Ελλάδα κατα­λαμ­βά­νει την 7η θέση με το υψη­λό­τερο κόστος δια­κο­πών. Το μέσο ημε­ρή­σιο κόστος ενός ταξι­διώτη που κάνει δια­κο­πές στην Ελλάδα ανέρ­χε­ται σε 139 στερ­λί­νες, ενώ το μέσο κόστος δια­κο­πών για μία εβδο­μάδα φτάνει τις 971 στερ­λί­νες, ξεπερ­νώ­ντας την Ισπανία (μέσο ημε­ρή­σιο κόστος 114 στερ­λί­νες), την Πορ­το­γα­λία (103 στερ­λί­νες), την Κύπρο (78 στερ­λί­νες) και την Κροατία (71 στερ­λί­νες). Το κόστος ανα­μέ­νε­ται ότι θα είναι ακόμα μεγα­λύ­τερο λόγω των νέων τελών, με τους επι­χει­ρη­μα­τίες να λένε πως ο ελλη­νι­κός του­ρι­σμός ανα­μέ­νε­ται να χάσει σε αντα­γω­νι­στι­κό­τητα. Υπεν­θυ­μί­ζε­ται πως από τη νέα χρονιά θα έχουμε αυξη­μένα τέλη κρουα­ζιέ­ρας, ανε­βα­σμένο φόρο για την αντι­με­τώ­πιση της κλι­μα­τι­κής κρίσης και υψη­λό­τερο τέλος παρε­πι­δη­μού­ντων.

Πηγή: capital.gr