Εφορία: Πλήρης ψηφιοποίηση του νέου Taxis – Οι 6 βασικές αλλαγές

Εκσυγ­χρο­νί­ζε­ται το Taxis έπειτα από 27 χρόνια λει­τουρ­γίας, με στόχο την παροχή ποιο­τι­κό­τε­ρων υπη­ρε­σιών προς τους φορο­λο­γου­μέ­νους, τη συλλογή και καλύ­τερη αξιο­ποί­ηση των δεδο­μέ­νων από τον ελεγ­κτικό μηχα­νι­σμό, την έγκαιρη συμ­μόρ­φωση των φορο­λο­γου­μέ­νων αλλά και την αντι­με­τώ­πιση της φορο­δια­φυ­γής.

Ηδη η ΑΑΔΕ δημο­σιο­ποί­ησε την προ­κή­ρυξη του έργου και καλεί τους ενδια­φε­ρό­με­νους να λάβουν μέρος στον δια­γω­νι­σμό, το κόστος του οποίου θα φθάσει τα 132 εκατ. ευρώ.

Οπως τονί­ζε­ται στην προ­κή­ρυξη, το πλη­ρο­φο­ριακό σύστημα Taxis κρίθηκε ως μη βιώσιμο. Επι­πλέον, η αρχι­τε­κτο­νική του τρέ­χο­ντος συστή­μα­τος φορο­λο­γίας, η οποία τα τελευ­ταία χρόνια έχει δεχτεί αρκετές παρεμ­βά­σεις, βασί­ζε­ται σε παλαιό­τερο μοντέλο εργα­σίας, από το οποίο απου­σιά­ζουν οι κεντρι­κές λει­τουρ­γίες εξυ­πη­ρέ­τη­σης.

Το νέο ολο­κλη­ρω­μένο πλη­ρο­φο­ριακό σύστημα φορο­λο­γίας της ΑΑΔΕ (taxis-taxisnet-elenxis) προ­βλέ­πει:

την πλήρη κατα­γραφή του εισο­δη­μα­τι­κού και περιου­σια­κού προφίλ των φορο­λο­γου­μέ­νων με τη δημιουρ­γία ψηφια­κού φακέλου για κάθε φορο­λο­γού­μενο,

την ανα­βάθ­μιση και ενί­σχυση των ελεγ­κτι­κών εργα­λείων,

τη διεύ­ρυνση και αξιο­ποί­ηση στοι­χείων και δεδο­μέ­νων,

την παρα­κο­λού­θηση της φορο­λο­γι­κής συμ­μόρ­φω­σης, την καλύ­τερη ενη­μέ­ρωση των φορο­λο­γου­μέ­νων

και την επέ­κταση των ηλε­κτρο­νι­κών υπη­ρε­σιών.

Ειδι­κό­τερα, θα συμ­βά­λει στην εκπλή­ρωση μιας δέσμης στόχων όπως:

• Στον επι­χει­ρη­σιακό και τεχνο­λο­γικό εκσυγ­χρο­νι­σμό της ΑΑΔΕ.

• Στην παροχή ποιο­τι­κό­τε­ρων υπη­ρε­σιών προς τους συναλ­λασ­σό­με­νους.

• Στη μείωση των περι­πτώ­σεων φορο­δια­φυ­γής και μη συμ­μόρ­φω­σης και στη βελ­τι­στο­ποί­ηση της είσπρα­ξης δημο­σίων εσόδων.

• Στην απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τερη και απο­δο­τι­κό­τερη εργασία των στε­λε­χών της Αρχής.

Με ταχύ­τα­τους ρυθμούς η επι­στροφή φόρου και ΦΠΑ – Πώς ελέγ­χο­νται επι­χει­ρή­σεις και φυσικά πρόσωπα

Σύμφωνα με το σχέδιο, οι βασικές δράσεις του νέου Taxis περι­λαμ­βά­νουν τα εξής:

1. Ψηφιακό φάκελο φορο­λο­γου­μέ­νου. Οι παρε­χό­με­νες υπη­ρε­σίες, ηλε­κτρο­νι­κές, θα ψηφιο­ποι­η­θούν πλήρως και θα είναι δια­θέ­σι­μες χωρίς να χρειά­ζε­ται η φυσική παρου­σία του φορο­λο­γου­μέ­νου. Μέσα από τον ψηφιακό φάκελο θα ενη­με­ρώ­νο­νται οι φορο­λο­γού­με­νοι για την πορεία των υπο­θέ­σεών τους συνο­λικά. Μέχρι σήμερα οι εφο­ρια­κοί πρέπει να συλ­λέ­ξουν τα στοι­χεία των φορο­λο­γου­μέ­νων από τα διάφορα υπο­συ­στή­ματα που υπάρ­χουν. Δηλαδή ο ελεγ­κτής πρέπει να ανοίξει άλλη εφαρ­μογή για το εισό­δημα, άλλη για τα ακίνητα και άλλη για τον ΦΠΑ. Επίσης, η πλη­ρο­φο­ρία που θα έχουν τόσο οι ελεγ­κτές όσο και οι φορο­λο­γού­με­νοι θα περι­λαμ­βά­νει και τον ψηφιο­ποι­η­μένο φάκελο του φορο­λο­γου­μέ­νου που σήμερα βρί­σκε­ται σε έγχαρτη μορφή στα αρχεία των κατά τόπους εφοριών.

2. «Once Only». Η αρχή «μόνον άπαξ», σύμφωνα με την οποία πολίτες και επι­χει­ρή­σεις θα εισά­γουν μόνο μια φορά τα στοι­χεία τους στις συναλ­λα­γές τους, στο­χεύ­ο­ντας στην εξυ­πη­ρέ­τηση των φυσικών και των νομικών προ­σώ­πων, καθώς και στην περαι­τέρω ανά­πτυξη δια­λει­τουρ­γι­κό­τη­τας για όλο τον δημόσιο τομέα και τις επι­χει­ρή­σεις.

3. Online δια­σύν­δεση με τρίτα ηλε­κτρο­νικά συστή­ματα. Θα ενι­σχυ­θεί η δια­σύν­δεση και δια­λει­τουρ­γι­κό­τητα με τρίτα συστή­ματα, όπως ηλε­κτρο­νι­κής τιμο­λό­γη­σης, ταμεια­κών μηχανών, τρά­πε­ζες κ.λπ., με στόχο τη διευ­κό­λυνση της επι­χει­ρη­μα­τι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας και του εμπο­ρίου και την ενί­σχυση της φορο­λο­γι­κής συμ­μόρ­φω­σης.

4. Προφίλ φορο­λο­γου­μέ­νου – ανάλυση συμπε­ρι­φο­ρών. Για την αντι­με­τώ­πιση των περι­πτώ­σεων μη συμ­μόρ­φω­σης θα αξιο­ποι­η­θούν εργα­λεία δημιουρ­γίας προφίλ φορο­λο­γου­μέ­νων και υπο­θέ­σεων, μέθοδοι απο­τί­μη­σης κιν­δύ­νου, και ανά­λυ­σης συμπε­ρι­φο­ρών, εκτε­τα­μέ­νες δια­σταυ­ρώ­σεις, δια­δι­κα­σίες ανταλ­λα­γής δεδο­μέ­νων με τρίτους φορείς καθώς και με άλλες χώρες.

5. Κατάρ­γηση χωρικής αρμο­διό­τη­τας. Θα καταρ­γη­θεί η γεω­γρα­φική διά­σταση (χωρική αρμο­διό­τητα) παρέ­χο­ντας ευε­λι­ξία κατά την εξυ­πη­ρέ­τηση των φορο­λο­γου­μέ­νων. Επίσης, μέσω ανα­διορ­γά­νω­σης, θα «κεντρι­κο­ποι­η­θούν» οι φορο­λο­γι­κές λει­τουρ­γίες στο σύνολό τους, και της είσπρα­ξης οφειλών περι­λαμ­βά­νο­ντας ανα­θέ­σεις εργα­σιών σε επίπεδο υπαλ­λή­λου και δια­χει­ρί­σεις ροών δια­δι­κα­σιών με επο­πτεία από «άκρο σε άκρο» των υπο­θέ­σεων. Δηλαδή ένας εφο­ρια­κός από τη Μυτι­λήνη θα μπορεί να ασχο­λη­θεί με μια υπόθεση που αφορά φορο­λο­γού­μενο στην Αθήνα.

6. Νέα ελεγ­κτικά κέντρα. Θα υπο­στη­ρι­χθεί με πλη­ρο­φο­ρια­κές υπο­δο­μές η δημιουρ­γία ελεγ­κτι­κών κέντρων σε γεω­γρα­φικό – περι­φε­ρειακό επίπεδο. Θα αξιο­ποι­η­θούν μέθοδοι δια­στρω­μά­τω­σης κιν­δύ­νου και αξιο­λό­γη­σης υπο­θέ­σεων καθώς και μηχα­νι­σμοί υπο­δο­χής καταγ­γε­λιών για φορο­λο­γι­κές παρα­βά­σεις, και θα υπο­στη­ρι­χθεί ο επι­τό­πιος έλεγχος με πλη­ρο­φο­ρια­κές υπο­δο­μές.

Πηγή kathimerini.gr