Νέο τέλος στα ελληνικά ξενοδοχεία: Επιφυλακτικοί οι Γερμανοί tour operators

Αντι­δρά­σεις έχει προ­κα­λέ­σει στους Γερ­μα­νούς tour operators το νέο τέλος που επέβαλε η ελλη­νική κυβέρ­νηση στα ξενο­δο­χεία, ο οποίος αντι­κα­τέ­στησε το φόρο δια­μο­νής. Στο σύνολο τους εμφα­νί­ζο­νται επι­φυ­λα­κτι­κοί και κάποιοι δεν διστά­ζουν να δηλώ­σουν ότι ίσως βλάψει τις κρα­τή­σεις.

Το «τέλος ανθε­κτι­κό­τη­τας στην κλι­μα­τική κρίση», ή «πράσινο τέλος» όπως επίσης ονο­μά­ζε­ται προ­κά­λεσε πρώτα τις έντονες αντι­δρά­σεις των Ελλήνων ξενο­δό­χων, οι οποίοι αντέ­δρα­σαν μέσω των ενώσεων τους. Αυτό που κατά­φε­ραν, είναι να εξαι­ρε­θούν οι χει­με­ρι­νοί μήνες, κατά τους οποίους θα ισχύει το παλαιό τέλος δια­μο­νής. Το Ξενο­δο­χειακό Επι­με­λη­τή­ριο της Ελλάδος σε ανα­κοί­νωση του είχε τονίσει ότι «οποιοσ­δή­ποτε φόρος μπαίνει, ειδικά σε μια συγκυ­ρία με πολύ υψηλά λει­τουρ­γικά κόστη για τα ξενο­δο­χεία και με σκληρό διεθνή αντα­γω­νι­σμό, μπορεί να δημιουρ­γή­σει πρό­βλημα και στην αντα­γω­νι­στι­κό­τητα του προ­ϊ­ό­ντος και στη βιω­σι­μό­τητα των επι­χει­ρή­σεων».

Σημειώ­νε­ται ότι το νέο τέλος βαρύνει τον δια­μέ­νο­ντα, που έκανε χρήση του δωμα­τίου ή του δια­με­ρί­σμα­τος, επι­βάλ­λε­ται μετά τη διαμονή του στο κατά­λυμα και πριν την ανα­χώ­ρησή του από αυτό, με την έκδοση ειδικού στοιχείου-απόδειξης είσπρα­ξης τέλους ανθε­κτι­κό­τη­τας στην κλι­μα­τική κρίση, από τις επι­χει­ρή­σεις και απο­δί­δε­ται από αυτές στη Φορο­λο­γική Διοί­κηση με μηνιαίες δηλώ­σεις.

Το γερ­μα­νικό ειδη­σε­ο­γρα­φικό site fvw Travel Talk, σε εκτενές ρεπορ­τάζ του κατα­γρά­φει τις αντι­δρά­σεις των Γερ­μα­νών tour operator, ενώ παρου­σιά­ζει με λεπτο­μέ­ρεια το νέο φόρο, ο οποίος θα ισχύει από το Μάρτιο έως τον Οκτώ­βριο του 2024. Ως γνωστόν ο φόρος θα περι­λαμ­βά­νει και τα κατα­λύ­ματα βρα­χυ­χρό­νιας μίσθω­σης. Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι οι νέες αυξη­μέ­νες χρε­ώ­σεις είναι για τα 1-2 αστέρων 1,50 ευρώ, για τα 3 αστέρων 3 ευρώ, για τα 4 αστέρων 7 ευρώ, για τα αστέρων 10 ευρώ και για τα ενοι­κια­ζό­μενα επι­πλω­μένα δωμάτια – δια­με­ρί­σματα και για τα ακίνητα που δια­τί­θε­νται μέσω βρα­χυ­χρό­νιας μίσθω­σης 1,50 ευρώ.

Η ανη­συ­χία της TUI

Στο ρεπορ­τάζ κατα­γρά­φε­ται η αντί­δραση του μεγα­λύ­τε­ρου γερ­μα­νι­κού tour operator της TUI, η οποία δηλώνει ότι δεν είναι ακόμη δυνατό να προ­βλε­φθεί αξιό­πι­στα ο βαθμός στον οποίο θα έχει αντί­κτυπο ο νέος φόρος δια­μο­νής. «Φυσικά, οι υψη­λό­τε­ρες επι­βα­ρύν­σεις έχουν πάντα επι­βρα­δυ­ντική επί­δραση στην πώληση των υπη­ρε­σιών», εξήγησε ένας εκπρό­σω­πος της εται­ρείας στο fvw. «Οι ξενο­δό­χοι έχουν προ­σεγ­γί­σει τους tour operators και έχουν εκφρά­σει τις ανη­συ­χίες τους, οπότε μπο­ρούμε να κατα­λά­βουμε ότι υπάρ­χουν μεγάλες επι­φυ­λά­ξεις. Δεν είναι ακόμη δυνατό να προ­βλε­φθεί σε ποιο βαθμό η Ελλάδα θα χάσει στον αντα­γω­νι­σμό με άλλες χώρες». Ωστόσο, οι προ­ο­πτι­κές για την Ελλάδα το επόμενο έτος παρα­μέ­νουν θετικές, παρά την αύξηση των φόρων.

Η Alltours προει­δο­ποιεί για υψη­λό­τε­ρες τιμές

Για την Alltours, η Ελλάδα είναι ένας από τους πιο δημο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς. Κατ’ αρχήν, ο tour operator καλω­σο­ρί­ζει τα απα­ραί­τητα και σημα­ντικά μέτρα προ­στα­σίας του περι­βάλ­λο­ντος στους ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς. Ωστόσο, είναι σημα­ντικό για την εται­ρεία τα έσοδα που προ­έρ­χο­νται από τους φόρους αυτούς, να ωφελούν και τις περιο­χές που οι του­ρί­στες πάνε δια­κο­πές. Η Alltours είπε στο ρεπορ­τάζ, ότι δεν μπορεί ακόμη να κρίνει σε ποιο βαθμό η υψη­λό­τερη χρέωση θα επη­ρε­ά­σει τις κρα­τή­σεις για την Ελλάδα, αλλά τόνισε ότι οι πελάτες της κατα­νο­ούν πολύ την ανάγκη για μέτρα προ­στα­σίας του κλί­μα­τος και του περι­βάλ­λο­ντος.

Σε σύγκριση με άλλες χώρες, ωστόσο, ο ελλη­νι­κός φόρος βρί­σκε­ται στο ανώτερο τρίτο από τα συμ­φω­νη­θέ­ντα επίπεδα . Η Alltours λοιπόν προει­δο­ποιεί για υπερ­βο­λική αύξηση του συνο­λι­κού κόστους των δια­κο­πών στην Ελλάδα σε σύγκριση με άλλους προ­ο­ρι­σμούς, όταν στα αυξη­μένα τέλη προ­στί­θε­νται και τα υψη­λό­τερα κόστη πτήσεων και ξενο­δο­χείων.

Η Schauinsland ανα­μέ­νει ανα­βάθ­μιση προ­ο­ρι­σμού

Ο διευ­θυ­ντής ξενο­δο­χείων της Schauinsland-Reisen για την Ελλάδα, Alexander Wefers, μιλώ­ντας στο fvw είπε ότι θεωρεί τη χρέωση ως λογική επέν­δυση, υπό την προ­ϋ­πό­θεση ότι τα χρήματα θα φτάσουν στις περιο­χές όπου χρειά­ζο­νται. Θα προ­τι­μούσε επίσης τα έσοδα να δια­τε­θούν για την προ­στα­σία του κλί­μα­τος ή για έργα υπο­δο­μής.

«Εάν ο φόρος χρη­σι­μο­ποι­η­θεί για την επι­σκευή χαλα­σμέ­νων δρόμων και μονο­πα­τιών, για παρά­δειγμα, θα ωφε­λούσε τον του­ρι­σμό και έτσι τελικά τους επι­σκέ­πτες», σχο­λί­ασε. «Η ουσία είναι ότι η αύξηση της χρέωσης μπορεί κάλ­λι­στα να οδη­γή­σει σε περαι­τέρω ανα­βάθ­μιση των δια­κο­πών στην Ελλάδα». Ο ταξι­διω­τι­κός πρά­κτο­ρας με έδρα το Ντού­ι­σμπουργκ δεν ανα­μέ­νει χαμη­λό­τε­ρες κρα­τή­σεις ως απο­τέ­λε­σμα του φόρου. Ο Wefers το απέδωσε επίσης στη δομή του φόρου. «Δεδο­μέ­νου ότι, σε αντί­θεση με πολλές άλλες χώρες, ο φόρος δεν επι­βάλ­λε­ται ανά άτομο ανά δια­νυ­κτέ­ρευση, αλλά μόνο ανά δωμάτιο και νύχτα, η συνο­λική αύξηση είναι επίσης μικρό­τερη από ό,τι φαί­νε­ται με την πρώτη ματιά», εξήγησε.

Ο FTI θέλει περισ­σό­τε­ρες πλη­ρο­φο­ρίες

Στην FTI, η Halina Strzyzewska, επι­κε­φα­λής του ομίλου Ελλάδας, Κύπρου, Τυνη­σίας και Μαρόκου, έχει παρό­μοια άποψη αλλά θέλει επίσης περισ­σό­τε­ρες πλη­ρο­φο­ρίες σχετικά με τον τρόπο επέν­δυ­σης των εσόδων από το νέο φόρο. «Ήταν έκπληξη για εμάς και χρεια­ζό­μα­στε πιο συγκε­κρι­μέ­νες πλη­ρο­φο­ρίες για τα έργα στα οποία θα επεν­δυ­θούν τα χρήματα», είπε.

«Ειδι­κό­τερα, θα είναι δύσκολο να εξη­γή­σουμε το πρό­σθετο κόστος στους επι­σκέ­πτες, ειδικά σε όσους έχουν ήδη κάνει κράτηση για δια­κο­πές για το επόμενο έτος. Υπο­θέ­τουμε ότι όσοι έχουν ήδη κάνει κράτηση για τις δια­κο­πές τους στην Ελλάδα το 2024 θα ταξι­δέ­ψουν στη χώρα και δεν θα αλλά­ξουν προ­ο­ρι­σμό», τόνισε. Η FTI είναι επίσης ανοιχτή για συνερ­γα­σία με την Ελλάδα για μέτρα βιω­σι­μό­τη­τας. «Ως του­ρι­στι­κός πρά­κτο­ρας, θα θέλαμε να συνερ­γα­στούμε με τους Έλληνες εκπρο­σώ­πους για να ανα­πτύ­ξουμε και να συμ­με­τά­σχουμε σε κοινά σχέδια για τον αειφόρο του­ρι­σμό», είπε η Strzyzewska. «Με έναν ακριβή οδικό χάρτη, αυτά τα κον­δύ­λια μπορούν να χρη­σι­μο­ποι­η­θούν για την κατα­πο­λέ­μηση φυσικών κατα­στρο­φών».

Η DER Touristik απαιτεί περισ­σό­τε­ρες λεπτο­μέ­ρειες

Η DER Touristik χαι­ρε­τί­ζει επίσης τις προ­σπά­θειες για την προ­ώ­θηση της βιω­σι­μό­τη­τας, αλλά θα ήθελε να δει περισ­σό­τερη δια­φά­νεια με συγκε­κρι­μέ­νες πλη­ρο­φο­ρίες σχετικά με τα έργα και τα μέτρα που πρό­κει­ται να χρη­μα­το­δο­τη­θούν από αυτά τα κον­δύ­λια. Σύμφωνα με τον όμιλο, είναι δύσκολο να προ­βλε­φθεί ο βαθμός που αυτή η αύξηση θα επη­ρε­ά­σει τη ζήτηση ή τη συμπε­ρι­φορά των κρα­τή­σεων. Ωστόσο, θα πρέπει να γίνει σαφές στον πελάτη για ποιο σκοπό χρη­σι­μο­ποιού­νται οι εισφο­ρές.