Εχουν παγώσει οι πληρωμές για το μεταφορικό ισοδύναμο!

Με τις καθυ­στε­ρή­σεις στην κατα­βολή απο­ζη­μιώ­σεων να ξεπερ­νούν το ένα και πλέον έτος, μόλις πρό­σφατα έγιναν επι­λέ­ξιμα στη σχετική πλατ­φόρμα για το μετα­φο­ρικό ισο­δύ­ναμο τα εισι­τή­ρια του Οκτω­βρίου και Νοεμ­βρίου 2022 (!) όχι όμως και για τον Δεκέμ­βριο 2022, αν και σε λίγες ημέρες υπο­δε­χό­μα­στε το 2024.

Παρά τις πιέσεις και τις δια­μαρ­τυ­ρίες των κατοί­κων των νησιών αλλά και των φορέων, τα χρήματα, που με τις καθυ­στε­ρή­σεις στην κατα­βολή ανέρ­χο­νται από δεκάδες έως εκα­το­ντά­δες ευρώ, δεν έχουν πιστω­θεί ακόμα στους λογα­ρια­σμούς των δικαιού­χων και οι υπο­σχέ­σεις που κατά καιρούς έχουν δοθεί, αναι­ρού­νται η μια μετά την άλλη.

Η κατα­βολή των οφει­λό­με­νων χρη­μά­των τους μήνες Οκτώ­βριο και Νοέμ­βριο 2022 είναι σταγόνα στον ωκεανό για τους δικαιού­χους που επί 15 συνο­λικά μήνες πλη­ρώ­νουν τα πανά­κριβα πλέον από την τσέπη τους εισι­τή­ρια, αερο­πο­ρικά και ακτο­πλοϊκά, με τις πλη­ρω­μές του μετα­φο­ρι­κού ισο­δύ­να­μου να έχουν παγώσει. Σημα­ντι­κές καθυ­στε­ρή­σεις παρα­τη­ρού­νται επίσης και στην κατα­βολή του μετα­φο­ρι­κού ισο­δύ­να­μου που αφορά στα καύσιμα τα οποία οι νησιώ­τες εξα­κο­λου­θούν να πλη­ρώ­νουν «χρυσάφι».

Και όσο η αγωνία των δικαιού­χων κορυ­φώ­νε­ται, κορυ­φώ­νε­ται και η αγωνία για το τι μέλλει γενέ­σθαι με την τύχη του Μετα­φο­ρι­κού Ισο­δύ­να­μου και αν ευστα­θούν οι φημο­λο­γίες περί κατάρ­γη­σής του.

Παρά τις παρεμ­βά­σεις των νησιω­τι­κών φορέων -θέμα που παρα­κο­λου­θεί στενά και το Επι­με­λη­τή­ριο Δωδεκανήσου- μέχρι στιγμής δεν έχει δοθεί συγκε­κρι­μένο χρο­νο­διά­γραμμα για την κατα­βολή του Δεκεμ­βρίου 2022 και του έτους 2023, παρότι οδεύ­ουμε προς το 2024 και τα χρήματα, στην περίοδο της ακρί­βειας που έχει τινάξει στον αέρα τον οικο­γε­νειακό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό των νησιω­τών, είναι απο­λύ­τως ανα­γκαία.

Η κατα­βολή των χρη­μά­των μόλις για τους δύο μήνες του 2022 προ­κά­λεσε κύματα αγα­νά­κτη­σης σε χιλιά­δες δικαιού­χους, μόνι­μους κάτοι­κους νησιών, που περί­με­ναν ότι μετά από τόση καθυ­στέ­ρηση το «ξεπά­γωμα» θα αφο­ρούσε και το 2023.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι το μετα­φο­ρικό ισο­δύ­ναμο θεσπί­στηκε και εφαρ­μό­στηκε από την κυβέρ­νηση Τσίπρα (2018 -2019) αρχικώς για τα νησιά του Αιγαίου και στην συνέ­χεια επε­κτά­θηκε σε όλες τις νησιω­τι­κές περιο­χές και απο­τε­λεί σημα­ντική θεσμική παρα­κα­τα­θήκη του αεί­μνη­στου Νεκτά­ριου Σαντο­ρι­νιού προς όλους τους νησιώ­τες, ενώ ο πρώτος που το ορα­μα­τί­στηκε και το ανέ­δειξε ως κυρί­αρχο θέμα για τους νησιώ­τες ήταν ο αεί­μνη­στος δήμαρ­χος Τήλου Τάσος Αλι­φέ­ρης ήδη από την πρώτη θητεία του.

Η φιλο­σο­φία του μέτρου, είναι το δικαί­ωμα του νησιώτη και του επι­χει­ρη­μα­τία που βρί­σκε­ται σε αυτά, να απο­λαμ­βά­νει μετα­φο­ρι­κές υπη­ρε­σίες με το ίδιο κόστος που απο­λαμ­βά­νει ο κάτοι­κος της Αθήνας αλλά και άλλων περιο­χών της υπό­λοι­πης ηπει­ρω­τι­κής Ελλάδας.

Σκοπός, είναι το κόστος που αντι­στοι­χεί ανά επιβάτη και ανά εμπό­ρευμα με μέσα θαλάσ­σια μετα­φο­ράς, να είναι ισο­δύ­ναμο για την ίδια από­σταση που κοστί­ζει η μετα­κί­νηση με ΚΤΕΛ. Ο επι­βά­της – δικαιού­χος του Μετα­φο­ρι­κού Ισο­δύ­να­μου πέραν της χρήσης του ΜΑΝ κατά την έκδοση ή κράτηση του εισι­τη­ρίου, θα πρέπει να δια­τη­ρεί και τα απο­κόμ­ματα των εισι­τη­ρίων για 6 μήνες, ώστε να του κατα­βλη­θεί το Αντι­στάθ­μι­σμα Νησιω­τι­κού Κόστους (Α.ΝΗ.ΚΟ.). Η κατα­βολή του Α.ΝΗ.ΚΟ. πραγ­μα­το­ποιεί­ται τέσ­σε­ρις (4) φορές ετησίως, είναι ακα­τά­σχετο και αφο­ρο­λό­γητο.

Το Μετα­φο­ρικό ισο­δύ­ναμο εξι­σώ­νει ουσια­στικά το κόστος μετα­φο­ράς επι­βα­τών και εμπο­ρευ­μά­των με μέσα θαλάσ­σιας μετα­φο­ράς με το κόστος που θα ίσχυε στα μέσα χερ­σαίας μετα­φο­ράς.

Οι δικαιού­χοι μόνιμοι κάτοι­κοι των νησιών μπορούν να κάνουν χρήση του Μονα­δι­κός Αριθμός Νησιώτη (ΜΑΝ) κατά την έκδοση των εισι­τη­ρίων τους, για να χρη­μα­το­δο­τη­θούν με τη διαφορά του κόστους μετα­φο­ράς (Αντι­στάθ­μι­σμα Νησιω­τι­κού Κόστους ΑΝΗΚΟ).

Οι δικαιού­χες επι­χει­ρή­σεις με έδρα τα νησιά μπορούν να εγγρα­φούν στη δράση και να υπο­βά­λουν αιτή­ματα για τη χρη­μα­το­δό­τηση της μετα­φο­ράς των εμπο­ρευ­μά­των τους από και προς τα νησιά. Το Αντι­στάθ­μι­σμα Νησιω­τι­κού Κόστους (Α.ΝΗ.ΚΟ) θα απο­δί­δε­ται στις επι­χει­ρή­σεις που έχουν έδρα στα νησιά και είναι εγγε­γραμ­μέ­νες στο αντί­στοιχο νησιω­τικό επι­με­λη­τή­ριο. Tο μέτρο αφορά τους κλάδους εμπορίου-μεταποίησης-τουριστικών κατα­λυ­μά­των. Το Α.ΝΗ.ΚΟ είναι ακα­τά­σχετο και αφο­ρο­λό­γητο. Δικαιούχοι-επιχειρήσεις είναι όσες εμπί­πτουν στη κατη­γο­ρία “πολύ μικρή”, “μικρή”, “μεσαία” βάσει των Ελλη­νι­κών Λογι­στι­κών Προ­τύ­πων (Ν. 4308/2014). Από την 1 Ιουλίου 2018 είναι επι­λέ­ξι­μες, οι δαπάνες μετα­φο­ράς προ­ϊ­ό­ντων για τις νησιω­τι­κές επι­χει­ρή­σεις των νησιών της πιλο­τι­κής εφαρ­μο­γής.

Σύμφωνα με το ν. 4832/2021, «Κύρωση κώδικα νομο­θε­σίας για την ολο­κλη­ρω­μένη θαλάσ­σια πολι­τική στον νησιω­τικό χώρο και για τον μηχα­νι­σμό εφαρ­μο­γής, την κρατική επο­πτεία και τους γενι­κούς όρους υλο­ποί­η­σης του Μετα­φο­ρι­κού Ισο­δυ­νά­μου» (ΦΕΚ Α’ 172) όπως ισχύει, προ­βλέ­πε­ται η κατα­βολή του Αντι­σταθ­μί­σμα­τος Νησιω­τι­κού Κόστους (ΑΝΗΚΟ) για την προ­μή­θεια των επι­λέ­ξι­μων υγρών καυ­σί­μων, απευ­θείας στους κατοί­κους και στις επι­χει­ρή­σεις των νησιών της πιλο­τι­κής εφαρ­μο­γής του μέτρου, που είναι δικαιού­χοι του Μονα­δι­κού Αριθμού Νησιώτη (MAN) και του Μονα­δι­κού Αριθμού Νησιω­τι­κής Επι­χεί­ρη­σης (ΜΑΝΕ).