Πάνω από 5.000 κρουαζιερόπλοια αναμένουν φέτος τα λιμάνια της χώρας – Το λιμάνι της Ρόδου θα προσεγγίσουν 412

Περίπου 15% ανα­μέ­νε­ται η αύξηση της κρουα­ζιέ­ρας στην Ελλάδα, μετά το ρεκόρ που σημειώ­θηκε πέρυσι, ενώ καλύ­τε­ρες εκτι­μά­ται ότι θα είναι οι πλη­ρό­τη­τες των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων.

Βίκη Βαμιε­δάκη

Η Μύκονος ανα­μέ­νε­ται να στεφτεί φέτος «βασί­λισσα της κρουα­ζιέ­ρας» στην Ελλάδα, αφού ανα­μέ­νει τις περισ­σό­τε­ρες προ­σεγ­γί­σεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων από οποιο­δή­ποτε άλλο προ­ο­ρι­σμό, εκτο­πί­ζο­ντας τη Σαντο­ρίνη από την πρώτη θέση.

Στο σύνολο τους και με ελά­χι­στες εξαι­ρέ­σεις, τα ελλη­νικά λιμάνια ανα­μέ­νουν φέτος αύξηση της κρουα­ζιέ­ρας, που ήδη είχε εκτι­μη­θεί από τις αρχές του έτους, ότι θα ανέλθει σε περίπου 15% σε σχέση με πέρυσι. Το 2022 είχε χαρα­κτη­ρι­σθεί ως έτος σταθμός και ορόσημο για τον κλάδο της κρουα­ζιέ­ρας με τις συνο­λι­κές αφίξεις να κινού­νται σε επίπεδα ρεκόρ, ξεπερ­νώ­ντας σημα­ντικά τον αντί­στοιχο αριθμό του 2019.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοι­χεία της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος, τη Μύκονο και τη Δήλο ανα­μέ­νε­ται να επι­σκε­φτούν 895 κρουα­ζιε­ρό­πλοια, αντί 608 πέρυσι, ενώ μόνο για τον Ιούνιο οι προ­σεγ­γί­σεις θα φτάσουν τις 131. Η Σαντο­ρίνη έχει επίσης αυξήσει τις κρουα­ζιέ­ρες για φέτος, που ανα­μέ­νε­ται να φτάσουν μέχρι το τέλος του έτους τις 753, αντί 686 το 2022, ενώ αυτό το μήνα θα επι­σκε­φτούν το νησί 112 κρουα­ζιε­ρό­πλοια.

Ο Πει­ραιάς θα βρεθεί και πάλι στην τρίτη θέση, όμως με ένα τερά­στιο πλε­ο­νέ­κτημα έναντι των άλλων λιμένων, αφού τα μισά περίπου από τα 744 κρουα­ζιε­ρό­πλοια που θα τον επι­σκε­φτούν, θα ξεκι­νή­σουν από εκεί τα δρο­μο­λό­για τους. Ως λιμάνι home-port ο Πει­ραιάς κατα­φέρ­νει να προ­σεγ­γί­ζει επι­σκέ­πτες από όλο τον κόσμο, που θα περά­σουν και κάποιες ημέρες τις δια­κο­πές τους στην Αθήνα ή και αλλού, πριν ή μετά την ανα­χώ­ρηση για την κρουα­ζιέρα τους.

Η Κέρκυρα ανα­μέ­νε­ται να υπο­δε­χτεί 369 κρουα­ζιε­ρό­πλοια, αντί 392 πέρυσι, ενώ η Κεφα­λο­νιά 122, αντί 132 το ’22. Το λιμάνι της Ρόδου θα προ­σεγ­γί­σουν 412 κρουα­ζιε­ρό­πλοια από 381 πέρυσι και ήδη για τον Ιούνιο περι­μέ­νει 40. Το Ηρά­κλειο ανε­βά­ζει επίσης ταχύ­τη­τες στον τομέα της κρουα­ζιέ­ρας αφού ανα­μέ­νει για φέτος 258 προ­σεγ­γί­σεις, ενώ πέρυσι υπο­δέ­χτηκε 227 κρουα­ζιε­ρό­πλοια και τα Χανιά περι­μέ­νουν 115, αντί 121 το ’22. Για το Ρέθυμνο που πέρυσι υπο­δέ­χτηκε μόλις 14 κρουα­ζιε­ρό­πλοια, φέτος δεν φαί­νε­ται να υπάρ­χουν προ­γραμ­μα­τι­σμένα δρο­μο­λό­για. Όπως εξηγούν ειδικοί, η Κρήτη με δυο λιμάνια στα ανα­το­λικά και στα δυτικά της, θα είναι δύσκολο να ανα­πτύ­ξει και ένα τρίτο σταθμό. Θα μπο­ρού­σαν όμως οι κοντι­νές πόλεις, όπως το Ρέθυμνο, να δημιουρ­γή­σουν ένα «προϊόν κρουα­ζιέ­ρας» σύγ­χρονο, ώστε ένα μέρος των επι­βα­τών των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων να κατευ­θύ­νο­νται σε αυτές, με εκδρο­μές και περι­η­γή­σεις.

Το Κατά­κολο που πέρυσι επι­σκέ­φτη­καν 198 κρουα­ζιε­ρό­πλοια, φέτος θα δεχτεί 218. Εντυ­πω­σιακή είναι η πορεία του λιμα­νιού του Λαυρίου, που το 2022 υπο­δέ­χτηκε 86 κρουα­ζιε­ρό­πλοια, αντί μηδέν το 2019 και φέτος ανα­μέ­νει 96 προ­σεγ­γί­σεις. Και στη Θεσ­σα­λο­νίκη έχει ξεκι­νή­σει η κρουα­ζιέρα, με την πόλη να ανα­μέ­νει να υπο­δε­χτεί 69 πλοία, αντί 61 πέρυσι.

Ανε­βαί­νουν οι πλη­ρό­τη­τες

Η παν­δη­μία είχε στα­μα­τή­σει εντελώς τη δρα­στη­ριό­τητα του κλάδου της κρουα­ζιέ­ρας, με τις πλη­ρό­τη­τες στα πλοία να ανα­μέ­νε­ται φέτος να επα­νέλ­θουν στα κανο­νικά τους επίπεδα. Αυτό σημαί­νει περισ­σό­τε­ρους επι­σκέ­πτες. Πέρυσι στη χώρα μας ο αριθμός των επι­βα­τών κρουα­ζιέ­ρας που επι­σκέ­φτη­καν τα ελλη­νικά λιμάνια ανήλθε σε 4,38 εκα­τομ­μύ­ρια και οι αφίξεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων ανήλθαν σε πάνω από 4.600.

Στον αριθμό επι­βα­τών προη­γή­θη­καν το 2022 η Σαντο­ρίνη με πάνω από 825.000 και η Μύκονος με 685.000. Ακο­λού­θη­σαν Πει­ραιάς, η Κέρκυρα, η Ρόδος, το Ηρά­κλειο και το Κατά­κολο, ενώ ψηλά βρέ­θη­καν επίσης τα Χανιά, η Κεφαλονιά-Ιθάκη, η Πάτμος, το Λαύριο, η Θεσ­σα­λο­νίκη, ο Βόλος και το Ναύπλιο.

Πηγή news247.gr