ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Αναζητούνται χώροι στάθμευσης εκτός του κέντρου της πόλεως

news room 1 λεπτό ανάγνωση
ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ

Νέες λύσεις και και­νο­τό­μες εφαρ­μο­γές για την προ­ώ­θηση της στάθ­μευ­σης των οχη­μά­των εκτός του κέντρου της πόλης κατά τη διάρ­κεια της θερινής περιό­δου, προ­ω­θού­νται από τη δημο­τική αρχή και τη ΔΕΣ ΡΟΔΑ.

Καθώς δια­φαί­νε­ται ότι θα υπάρξει αύξηση της του­ρι­στι­κής κίνησης φέτος, εκτι­μά­ται ότι θα σημειώ­σει άνοδο η ζήτηση και η χρήση των ενοι­κια­ζό­με­νων οχη­μά­των. Επι­πλέον, σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, ανα­μέ­νε­ται να επε­κτα­θεί σημα­ντικά ο στόλος των ενοι­κια­ζό­με­νων αυτο­κι­νή­των στη Ρόδο, λόγω της δρα­στη­ριο­ποί­η­σης νέων, low cost (χαμηλού κόστους) εται­ρειών στο νησί. Οι εται­ρείες αυτές ή αντί­στοιχα ηλε­κτρο­νι­κές πλατ­φόρ­μες που δια­χει­ρί­ζο­νται στόλο οχη­μά­των στο νησί, δια­θέ­τουν αυτο­κί­νητα σε πολύ χαμηλές τιμές ενοι­κί­α­σης (ακόμη και κάτω από 10 ευρώ την ημέρα) αυξά­νο­ντας τον αντα­γω­νι­σμό με τα παρα­δο­σιακά γραφεία ενοι­κιά­σεως αυτο­κι­νή­των που δεν δύνα­νται να ακο­λου­θή­σουν την τιμο­λο­γιακή αυτή πολι­τική.

Ο στόλος των 120 (παρα­δο­σια­κών) γρα­φείων ενοι­κιά­σεως αυτο­κι­νή­των στη Ρόδο απα­ριθ­μεί συνο­λικά περί τα 5.500 οχήματα, τα οποία επαρ­κούν σύμφωνα με τους επι­χει­ρη­μα­τίες για την κάλυψη της ζήτησης. Στα ήδη υπάρ­χο­ντα οχήματα ανα­μέ­νε­ται ωστόσο να προ­στε­θεί ένας σημα­ντι­κός αριθμός νέων οχη­μά­των των low cost εται­ρειών.

Οι χαμηλές τιμές που προ­σφέ­ρουν οι εται­ρείες αυτές, ανα­μέ­νε­ται να συμ­βά­λουν στην αύξηση της ζήτησης ενοι­κια­ζό­με­νων αυτο­κι­νή­των, γεγονός που μοιραία θα οδη­γή­σει σε πρό­σθετη επι­βά­ρυνση των ήδη βεβα­ρυ­μέ­νων κυκλο­φο­ριακά περιο­χών.

Για να απο­φευ­χθεί στο μέτρο του δυνατού μία τέτοια πιθα­νό­τητα ή να μετρια­στεί όσο το δυνατόν περισ­σό­τερο η κυκλο­φο­ριακή όχληση, έχει δρο­μο­λο­γη­θεί από τη ΔΕΣ ΡΟΔΑ, σύμφωνα με ασφα­λείς πλη­ρο­φο­ρίες η δημιουρ­γία μίας ηλε­κτρο­νι­κής εφαρ­μο­γής που θα οδηγεί τους χρήστες των ενοι­κια­ζό­με­νων οχη­μά­των στο λιμάνι της Ακα­ντιάς όπου υπάρ­χουν συνο­λικά 600 θέσεις στάθ­μευ­σης.

Όσοι σταθ­μεύ­ουν τα αυτο­κί­νητά τους εκεί (επι­σκέ­πτες αλλά και μόνιμοι κάτοι­κοι) θα μπορούν να μετα­κι­νού­νται δωρεάν με τα 20θέσια λεω­φο­ρεία της ΔΕΣ ΡΟΔΑ που θα εκτε­λούν από την 1η Μαΐου τακτικά δρο­μο­λό­για προς το Μαντράκι και αντί­στροφα. Και για να γίνει ακόμη πιο ελκυ­στική η λύση της χρήσης του πάρ­κινγκ στο λιμάνι της Ακα­ντιάς, ανα­μέ­νε­ται να υπάρ­ξουν και επι­κοι­νω­νια­κές καμπά­νιες σε συνερ­γα­σία ενδε­χο­μέ­νως και με τοπι­κούς φορείς.

Αξίζει επίσης να σημειω­θεί ότι θα συνε­χι­σθεί και φέτος από την 1η Μαΐου η ηλε­κτρο­κί­νηση στη Μεσαιω­νική Πόλη με αυτο­κί­νητα νέας τεχνο­λο­γίας. Το μέτρο εφαρ­μό­ζε­ται στα τελευ­ταία χρόνια στο πλαίσιο της προ­γραμ­μα­τι­κής σύμ­βα­σης της ΔΕΣ ΡΟΔΑ με τη Διεύ­θυνση Μεσαιω­νι­κής Πόλης και Μνη­μείων του Δήμου Ρόδου με σημα­ντική επι­τυ­χία και στο­χεύει στη δωρεάν μετα­φορά κατοί­κων και επι­σκε­πτών εντός της Μεσαιω­νι­κής Πόλης προ­κει­μέ­νου να απο­φευ­χθεί η είσοδος των συμ­βα­τι­κών οχη­μά­των.

Για όλες τις λύσεις αυτές που σχε­διά­ζε­ται να εφαρ­μο­στούν προ­κει­μέ­νου να περιο­ρι­στεί ο κυκλο­φο­ρια­κός φόρτος κατά τη διάρ­κεια της θερινής περιό­δου, ανα­μέ­νε­ται να υπάρ­ξουν επί­ση­μες ανα­κοι­νώ­σεις στο επόμενο διά­στημα.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου 2 σχόλια

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

  1. Σίμος

    Το παλιό Νοσοκομείο να γίνει πάρκινγκ, (house) σαν το Εξωτερικό

  2. Ιωάννης Σταυλάς

    Σε περιοχές εμπορικού ή τουριστικού ενδιαφέροντος το πρόβλημα στάθμευσης λύνεται σχεδόν αποκλειστικά με σύνθετες μεταλλικές κτιριακές κατασκευές. Η επιλογή αυτή επικρατεί διότι η πτυχή της σχέσης κόστους / αποτελεσματικότητας είναι θεμελιώδους σημασίας.
    Εάν εφαρμοστούν σύγχρονες τεχνικές χρέωσης και ελέγχου, όπως η EasyPark, ή «ParkBee», η ελεγχόμενη στάθμευση μπορεί να αποφέρει περίπου 13.000.000 Ευρώ τον χρόνο.