Κ. Κατσαφάδος: «Διαμόρφωση εθνικής στρατηγικής για ολοκληρωμένη πολιτική στο νησιωτικό χώρο»

Κύριε υπουργέ, οδεύ­ο­ντας προς την ολο­κλή­ρωση μιας απαι­τη­τι­κής χρονιάς, θα ήταν χρή­σι­μος ένας πρώτος απο­λο­γι­σμός για την πορεία της ναυ­τι­λίας, εν μέσω της λαί­λα­πας του κορω­νοϊού.

Πράγ­ματι ο κορω­νο­ϊός άλλαξε την καθη­με­ρι­νό­τητα όλων μας και μας υπο­χρέ­ωσε να επα­να­σχε­διά­σουμε τις στρα­τη­γι­κές μας σε πολλά πράγ­ματα. Το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής από τη μεριά του συμ­με­τέ­χει στη μεγάλη κυβερ­νη­τική προ­σπά­θεια, υπη­ρε­τώ­ντας απο­τε­λε­σμα­τικά, πολλούς, παράλ­λη­λους στόχους. Την προ­στα­σία των θαλάσ­σιων συνόρων μας.

Την ασφά­λεια στις θάλασ­σες.

Τη στήριξη των ναυ­τι­κών και της ακτο­πλο­ΐας, ώστε να ξεπε­ρά­σουν τις αρνη­τι­κές επι­πτώ­σεις της παν­δη­μίας.

Τη δια­σφά­λιση και διεύ­ρυνση της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης των νησιών μας με την ηπει­ρω­τική Ελλάδα, αλλά και μεταξύ τους.

Την αξιο­ποί­ηση των λιμα­νιών της πατρί­δας μας. Την προ­στα­σία της υγείας επι­βα­τών και πλη­ρω­μά­των.

Σε όλα αυτά, ήρθε το 2021 να προ­στε­θεί, μία πολύ σημα­ντική, νέα διά­σταση.

Για πρώτη φορά, το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής έχει ενεργό ρόλο στην ανα­πτυ­ξιακή προ­σπά­θεια των νησιών και των νησιω­τών μας. Με τη δια­μόρ­φωση Εθνικής Στρα­τη­γι­κής για ολο­κλη­ρω­μένη πολι­τική στο νησιω­τικό χώρο και συγκε­κρι­μένα χρη­μα­το­δο­τικά εργα­λεία για τη στήριξη έργων υπο­δο­μής και επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τη­τας, δημιουρ­γούμε αυξη­μέ­νες προ­ο­πτι­κές ανά­πτυ­ξης για τα νησιά μας και αυξη­μέ­νες ευκαι­ρίες για πρόοδο και προκοπή στις νησιω­τι­κές επι­χει­ρή­σεις και τους νησιώ­τες.

Το 2021, η εφαρ­μογή του νέου θεσμι­κού πλαι­σίου για τους ναυα­γο­σώ­στες, οδήγησε σε αύξηση της ναυα­γο­σω­στι­κής κάλυψης στο 87% και σε μείωση στα θανά­σιμα ατυ­χή­ματα σε ποσοστό 10,2%.

Το Λιμε­νικό Σώμα δρώντας με απόλυτο σεβασμό στα ανθρώ­πινα δικαιώ­ματα και την ανθρώ­πινη ζωή, περιό­ρισε εντυ­πω­σιακά τον αριθμό ατόμων που εισήλ­θαν παρά­νομα στη χώρα μας. Από 64.576, το 2019, σε 9.699 το 2020 (μείωση 85%) και 3.777 το 2021 (πρό­σθετη μείωση 60%). Την ίδια στιγμή, σε 1.165 επι­χει­ρή­σεις έρευνας, δια­σώ­σαμε χιλιά­δες ανθρώ­πι­νες ζωές.

Τη ίδια στιγμή, το Λιμε­νικό σώμα ανέλαβε την ευθύνη της απο­κλει­στι­κής εφαρ­μο­γής των υγειο­νο­μι­κών κανόνων σε κάθε γωνία της Ελλάδας, στην ακτο­πλοΐα, την κρουα­ζιέρα, τα σκάφη ανα­ψυ­χής. Πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν συνο­λικά 168.640 έλεγχοι και απο­τρέ­ψαμε την επι­βί­βαση δεκάδων χιλιά­δων ατόμων που δεν διέ­θε­ταν τα απα­ραί­τητα πιστο­ποι­η­τικά.

Και στον τομέα της ναυ­τι­λίας κ. υπουργέ;

Στον τομέα της ναυ­τι­λίας, προ­χω­ρή­σαμε σημα­ντι­κές θεσμι­κές και λει­τουρ­γι­κές πρω­το­βου­λίες με στόχο την βελ­τί­ωση της αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας και την ανα­βάθ­μιση της ελλη­νι­κής σημαίας, την προ­ώ­θηση της ψηφιο­ποί­η­σης, την ανα­βάθ­μιση της ναυ­τι­κής εκπαί­δευ­σης και φυσικά την αντι­με­τώ­πιση των επι­πτώ­σεων της παν­δη­μίας. Η αντί­δραση της ναυ­τι­λια­κής μας κοι­νό­τη­τας στα νέα μέτρα αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας ήταν θετική. Οι αιτή­σεις για εγγραφή νέων πλοίων στη σημαία μας το 2021 είναι 62% περισ­σό­τε­ρες σε σχέση με το 2020, ενώ η ελλη­νική πλοιο­δια­χεί­ριση έφτασε τον Οκτώ­βριο 2021 στο ιστο­ρικό υψηλό των 4.900 πλοίων!

Σημα­ντικά ήταν και τα μέτρα στή­ρι­ξης της ναυ­τι­κής εργα­σίας με επι­δό­τηση εργο­δο­τι­κών εισφο­ρών για τους εργα­ζό­με­νους ναυ­τι­κούς και χρη­μα­το­δό­τηση εισφο­ρών για τις ανα­στο­λές συμ­βά­σεων εργα­σίας. Η σκληρή δουλειά απο­δί­δει ήδη καρπούς και το 2022 απο­δει­κνύ­ε­ται έτος αιχμή του ανα­πτυ­ξια­κού «δόρατος» της θαλάσ­σιας οικο­νο­μίας και των νησιών μας.

Επιλογή του Κυριά­κου Μητσο­τάκη, επιλογή της κυβέρ­νη­σης, επιλογή της πολι­τι­κής ηγεσίας του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, είναι η υλο­ποί­ηση του συνο­λι­κού σχε­δια­σμού μας για τη Ναυ­τι­λία και τη Νησιω­τι­κό­τητα.

Προ­στα­τεύ­ουμε απο­τε­λε­σμα­τικά τα θαλάσ­σια σύνορά μας.

Σώζουμε ζωές στο Αιγαίο.

Στη­ρί­ζουμε τους ναυ­τι­κούς και τη ναυ­τι­λία.

Ενι­σχύ­ουμε το Λιμε­νικό Σώμα και τα στελέχη του.

Εφαρ­μό­ζουμε μεταρ­ρυθ­μί­σεις, σε όλα τα επίπεδα.

Προ­χω­ράμε την αξιο­ποί­ηση των λιμα­νιών μας.

Δίνουμε ουσία και νόημα στη νησιω­τι­κό­τητα.

Δημιουρ­γούμε το ολο­κλη­ρω­μένο, σύγ­χρονο, λει­τουρ­γικό πλαίσιο, μέσα στο οποίο θα ανα­πτυ­χθεί ακόμα περισ­σό­τερο το σύνολο της ναυ­τι­λια­κής βιο­μη­χα­νίας στα χρόνια που έρχο­νται.

Όσοι γνω­ρί­ζουν έστω και ελά­χι­στα τη ναυ­τι­λία, αντι­λαμ­βά­νο­νται ότι ο στόχος αυτός πέρα από εφικτός, είναι και πέρα για πέρα ανα­γκαίος. Η ατζέντα που σας ανέ­πτυξα θα είναι και ο οδηγός μας για το 2022.

Κύριε υπουργέ, μιας και ανα­φερ­θή­κατε στη διάσωση μετα­να­στών και προ­σφύ­γων, βλέ­πουμε τις τελευ­ταίες ημέρες, να πλη­θαί­νουν τα περι­στα­τικά με μετα­νά­στες που χάνο­νται στα νερά του Αιγαίου. Φοβάστε ότι θα έχουμε επα­νά­ληψη της εργα­λειο­ποί­η­σης του μετα­να­στευ­τι­κού;

Πράγ­ματι αυτές τις ημέρες έχει ενταθεί η εγκλη­μα­τική δράση κυκλω­μά­των δια­κι­νη­τών, που αδια­φο­ρούν για την ανθρώ­πινη ζωή, στοι­βά­ζο­ντας δεκάδες ταλαι­πω­ρη­μέ­νους ανθρώ­πους, χωρίς σωσίβια, σε σκάφη που δεν πληρούν ούτε τις στοι­χειώ­δεις προ­δια­γρα­φές ασφα­λείας. Το Λιμε­νικό Σώμα, με τη συν­δρομή της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας, του Πολε­μι­κού Ναυ­τι­κού, αλλά και ιδιωτών, έχει δια­σώ­σει τις τελευ­ταίες ημέρες περισ­σό­τε­ρους από 160 συναν­θρώ­πους μας. Εκφράζω τη βαθύ­τατη λύπη μου για την απώλεια όσων έχασαν τη ζωή τους, θύματα αδί­στα­κτων δολο­φό­νων που αφή­νο­νται να δρουν ανε­ξέ­λεγ­κτα στην Τουρκία. Η Ελλάδα θα συνε­χί­σει να σώζει ζωές, που άλλοι θέτουν σε κίνδυνο στο Αιγαίο και την Ανα­το­λική Μεσό­γειο. Συνο­λικά το 2021, έχουν πραγ­μα­το­ποι­η­θεί περισ­σό­τε­ρες από 1.450 επι­χει­ρή­σεις έρευνας και διά­σω­σης και έχουν δια­σω­θεί περισ­σό­τε­ροι από 29.000 άνθρω­ποι. Η κατα­δίκη των δια­κι­νη­τών, αλλά και όσων επι­τρέ­πουν ή και διευ­κο­λύ­νουν τη δράση τους, είναι επι­βε­βλη­μένη και αυτο­νό­ητη και στην κατεύ­θυνση αυτή ανα­μέ­νουμε την πρό­σθετη κινη­το­ποί­ηση και της διε­θνούς κοι­νό­τη­τας. Παράλ­ληλα και θέλω να είμαι ξεκά­θα­ρος σε αυτό, θα συνε­χί­σουμε να φυλάμε τα σύνορά μας που είναι και σύνορα της Ευρω­παϊ­κής Ενωσης. Και θέλω με την ευκαι­ρία που μου δίνετε να ευχα­ρι­στήσω τα στελέχη του Λιμε­νι­κού που ακόμη και τις ημέρες των εορτών συνέ­χι­σαν με αυτα­πάρ­νηση το έργο τους.

Θα ήθελα να σας ρωτήσω για τον σχε­δια­σμό της νέας χρονιάς όσον αφορά στον ακτο­πλοϊκό χάρτη του Αιγαίου.

H ενι­σχυ­μένη χρη­μα­το­δό­τηση που εξα­σφά­λισε το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής τα δύο τελευ­ταία χρόνια (από 90,7 εκ. ευρώ το 2019, 130 το 2020 και 138 το 2021), επέ­τρεψε την αύξηση των άγονων γραμμών κατά 26 (18 το 2020 και 6 το 2021).

Η αύξηση της χρη­μα­το­δό­τη­σης και η προ­σθήκη μεγάλου αριθμού άγονων γραμμών, σε συν­δυα­σμό με τη θέσπιση ποιο­τι­κό­τε­ρων κρι­τη­ρίων και ρήτρας «πλοίου αντι­κα­τά­στα­σης, έχει δια­σφα­λί­σει την ποιο­τική βελ­τί­ωση του προ­σφε­ρό­με­νου μετα­φο­ρι­κού έργου, αλλά και τη σύνδεση πολλών νησιών μεταξύ τους, διευ­κο­λύ­νο­ντας έτσι τη μετα­κί­νηση, τη δια­κί­νηση αγαθών καθώς και την επι­κοι­νω­νία χιλιά­δων νησιω­τών.

Με τα πρό­σθετα αυτά ακτο­πλοϊκά δρο­μο­λό­για αντα­πο­κρι­νό­μα­στε σε αιτή­ματα των τοπικών κοι­νω­νιών των νησιών μας και παρέ­χουμε τις δυνα­τό­τη­τες για την ενί­σχυση του του­ρι­σμού και του εμπο­ρίου. Με σωστό σχε­δια­σμό και εξα­σφά­λιση αυξη­μέ­νων πόρων, αλλά­ζουμε το τοπίο στην επι­κοι­νω­νία των νησιών μας, δημιουρ­γώ­ντας αυξη­μέ­νες ανα­πτυ­ξια­κές ευκαι­ρίες και δυνα­τό­τη­τες.

Οι 6 νέες γραμμές είναι:

1. Ρόδος-Χάλκη-Κάρπαθος-Κάσος-Σητεία, 3 φορές την εβδο­μάδα, από 19/04/2021 έως 03/10/2021.

2. Σύμη-Ρόδος, καθη­με­ρινό δρο­μο­λό­γιο από 03/05/2021 έως 03/10/2021 (το πλοίο θα παρα­μέ­νει το βράδυ στη Σύμη).

3. (Σκάλα Καμεί­ρου)- Χάλκη- Τήλος (Μισθού­μενο Τμήμα το Χάλκη-Τήλος), 3 φορές την εβδο­μάδα από 17/05/2021 έως 03/10/2021.

4. Κως-Αστυπάλαια, 2 φορές την εβδο­μάδα από τις 17/05/2021 έως τις 03/10/2021.

5. Πάτμος-Φούρνοι-Ικαρία (Άγιος Κήρυκος), 3 φορές την εβδο­μάδα από 17/05/2021 έως 03/10/2021.

6. Σαμοθράκη-Λήμνος, 3 φορές την εβδο­μάδα από 26/4/2021 έως 06/06/2021 και από 06/09/2021 έως 31/10/2021.

Συνο­λικά ενι­σχύ­ουμε με 24 νέες ακτο­πλοϊ­κές γραμμές τη νησιω­τική Ελλάδα και τους νησιώ­τες μας, ενώ με Νόμο που ψηφί­σαμε, δρο­μο­λο­γούμε τις πολυ­ε­τείς συμ­βά­σεις για τις άγονες γραμμές. μιλάμε για συμ­βά­σεις 10-12 ετών, προ­κει­μέ­νου να είναι βιώ­σι­μες οι άγονες γραμμές και αυτό να συν­δε­θεί με την ανα­νέ­ωση του ακτο­πλοϊ­κού στόλου

Τέλος, το 2022 προ­κη­ρύσ­σουμε με χρη­μα­το­δό­τηση από την ΕΕ, τη δημόσια θαλάσ­σια συγκοι­νω­νία, για μικρές άγονες γραμμές, τη ραχο­κο­κα­λιά της νησιω­τι­κό­τη­τας, με πολυ­ε­τείς συμ­βά­σεις και μέχρι το τέλος του ΕΣΠΑ 2021-2027 θα έχουμε δια­θέ­σει 370 εκ ευρώ για το σκοπό αυτό.

Για τα λιμάνια τι προ­βλέ­πει ο σχε­δια­σμός;

Για τα λιμάνια που έχει ήδη εκδη­λω­θεί επεν­δυ­τικό ενδια­φέ­ρον, θα ολο­κλη­ρω­θεί η φάση επι­λο­γής των πρώτων ανα­δό­χων και θα συνε­χί­σουμε εντα­τικά με τους διε­θνείς δια­γω­νι­σμούς και για τα υπό­λοιπα λιμάνια.

Για πρώτη φορά το Υπουρ­γείο αξιο­ποιεί πόρους του Εθνικού ΠΔΕ, του ΕΣΠΑ 21-27, των Ταμείων Εσω­τε­ρι­κών Υπο­θέ­σεων της ΕΕ και του Ταμείου Ανά­καμ­ψης. Για το μετα­φο­ρικό ισο­δύ­ναμο, τις άγονες γραμμές, παρεμ­βά­σεις στον τομέα της ναυ­τι­λίας, της νησιω­τι­κό­τη­τας και των λιμένων.

Σε ό,τι αφορά το Λιμε­νικό Σώμα, υπάρχει σχε­δια­σμός για ενί­σχυση με προ­σω­πικό, μέσα, εξο­πλι­σμό κλπ;

Σε ό,τι αφορά την ακόμα μεγα­λύ­τερη ενί­σχυση των επι­χει­ρη­σια­κών δυνα­το­τή­των του Λιμε­νι­κού Σώματος, το 2022 εκκινεί το μεγα­λύ­τερο πρό­γραμμα στην ιστορία του Υπ. Ναυ­τι­λίας και του Λιμε­νι­κού Σώματος, με πόρους άνω των 340 εκ ευρώ από το Ταμείο Ολο­κλη­ρω­μέ­νης Δια­χεί­ρι­σης Συνόρων και το Ταμείο Εσω­τε­ρι­κής Ασφά­λειας της περιό­δου 2021-2027.

Να κλεί­σουμε με τις ευχές για το νέο έτος κ. υπουργέ.

Τρεις λέξεις, 2022 ευχές: Υγεία, Ευτυχία, Αλλη­λεγ­γύη! Καλή Χρονιά σε όλους!