Καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους κατάπλοι κρουαζιερόπλοιων στη Ρόδο

Η Ρόδος είναι σε θέση πλέον να αλλάξει επίπεδο στο θέμα της κρουα­ζιέ­ρας και να γίνει το λιμάνι που θα έχει προ­σεγ­γί­σεις κρουα­ζιε­ρο­πλοίων, καθ’ όλη τη διάρ­κεια του έτους!

Αυτό δήλωσε στη «δημο­κρα­τική» ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της Five Senses Consulting, σύμ­βου­λος Κρουα­ζιέ­ρας στο Υπουρ­γείο Του­ρι­σμού Ελλάδας και σύμ­βου­λος Ανά­πτυ­ξης Κρουα­ζιέ­ρας για το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου (και ειδικά για τη Ρόδο) κ. Ιωάννης Μπρας, εξη­γώ­ντας τους λόγους για τους οποίους, η Ρόδος μπορεί να δέχεται πλοία καθ’ όλο το χρόνο με παράλ­ληλη ανά­πτυξη στο μοντέλο της οικο­νο­μίας και της αγοράς, αφού πλέον, κατα­τάσ­σε­ται στα δημο­φιλή λιμάνια σε διεθνές επίπεδο.

Ξεκι­νώ­ντας από την ‘αποτίμηση’ της φετινής χρονιάς για την κρουα­ζιέρα στη Ρόδο, υπο­γράμ­μισε τα εξής:

«Αν και η σεζόν για την κρουα­ζιέρα είναι ακόμη σε εξέλιξη –κάτι πάρα πολύ ευχά­ρι­στο, αφού και το μήνα Νοέμ­βριο θα έχουμε αρκετές προ­σεγ­γί­σεις από διά­φο­ρες εταιρείες- μιλάμε για μία νέα εποχή σε αυτό τον τομέα. Βεβαίως, δεν μπο­ρούμε να κάνουμε ακόμη συγκρί­σεις με το 2019, αλλά σε σχέση με άλλες χρονιές και ειδικά με το 2020, κατα­γρά­φτηκε μια τερά­στια στροφή και αύξηση.

Αυτό που ανα­μέ­νουμε τώρα, είναι ότι το 2022 θα ομα­λο­ποι­η­θεί η κατά­σταση στην κρουα­ζιέρα και σε αυτό έχει συμ­βά­λει, η καθιέ­ρωσή της ως ένα από τα πιο ασφαλή μέσα για δια­κο­πές, λόγω της παν­δη­μίας του κορω­νοϊού. Μάλιστα, πρό­σφατα το γκρουπ της εται­ρείας Royal Caribbean, ανα­κοί­νωσε ένα πολύ ενδια­φέ­ρον στοι­χείο: ότι δηλαδή σε δείγμα 500.000 ταξι­διω­τών, είχαν μόλις 150 περι­πτώ­σεις με κρού­σματα κορω­νοϊού (που σημαί­νει ότι είναι ένα ποσοστό της τάξης του 0,0003%!!!) Πέραν τούτου, τα μισά από αυτά τα κρού­σματα, εντο­πί­στη­καν πριν την επι­βί­βαση στο πλοίο, που σημαί­νει ότι δεν υπάρχει κανένας φόβος για να κάνει κάποιος εκδρομή με κρουα­ζιε­ρό­πλοιο. Επίσης, σύμφωνα με τα στοι­χεία του 2021, οι περι­πτώ­σεις που χρειά­στη­καν να νοση­λευ­τούν κάποιοι ταξι­διώ­τες με κορω­νοϊό, ήταν ελά­χι­στες. Αυτά, μας δίνουν το δικαί­ωμα να πούμε ότι η κρουα­ζιέρα έχει ανέβει πάρα πολύ στις προ­τι­μή­σεις των εκδρο­μέων σε παγκό­σμιο επίπεδο –κυρίως φέτος και μάλιστα εν μέσω παν­δη­μίας.

Όσον αφορά στην Ελλάδα, ήταν από τις πρώτες χώρες που από πέρσι τον Φεβρουά­ριο είχε ανα­κοι­νώ­σει ότι ήταν έτοιμη, με αυστηρά πρω­τό­κολλα και μέτρα προ­στα­σίας να ανοίξει την κρουα­ζιέρα. Η Ρόδος είναι από τα λιμάνια – προ­ο­ρι­σμούς που είχαν ετοι­μά­σει και συμ­φω­νή­σει το σχέδιο για να υπο­δε­χτούν τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια, με μία ευρύ­τερη συνερ­γα­σία όλων των τοπικών αρχών, φορέων κ.λπ., κάτι που έδωσε ένα συγκρι­τικό πλε­ο­νέ­κτημα. Βεβαίως, αυτή την περίοδο υπάρχει μια αύξηση σε κρού­σματα σε όλο τον κόσμο, αλλά για εμάς είναι σημα­ντικό να βλέ­πουμε τι θα γίνει τους επό­με­νους μήνες και να προ­ε­τοι­μα­ζό­μα­στε. Δεν είναι τυχαίο που σχεδόν το σύνολο των εται­ρειών που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στην κρουα­ζιέρα, όταν ξεκί­νη­σαν να βγάζουν προς πώληση πακέτα με κρουα­ζιέ­ρες για το 2022 και 2023, είδαν τις πωλή­σεις τους να εκτι­νάσ­σο­νται, κυριο­λε­κτικά! Αυτό σημαί­νει ότι ο κόσμος θέλει να ταξι­δέ­ψει και να κάνει του­ρι­σμό μέσω κρουα­ζιέ­ρας.

Ο προ­βλη­μα­τι­σμός που κυριαρ­χεί αυτή την περίοδο είναι πώς θα δια­μορ­φω­θεί το τοπίο με την κρουα­ζιέρα για ταξίδια πάνω από 20 ημέρες. Στην Ελλάδα οι κρουα­ζιέ­ρες είναι είτε 7 είτε 14 ημερών το μέγιστο –άρα δεν μας επη­ρε­ά­ζει σημα­ντικά».

Όσον αφορά στις πλη­ρό­τη­τες, ο κ. Μπράς ανέφερε πως φέτος ανήλθαν στο 65 – 70%, με ανοδική τάση. Το θέμα με τις πλη­ρό­τη­τες ήταν μία πολύ σοβαρή παρά­με­τρος που απα­σχό­λησε τις αρχές και τους αρμο­δί­ους της χώρας μας εξ αρχής λόγω της παν­δη­μίας, αλλά τα ποσοστά ανε­βαί­νουν στα­διακά.

ΠΩΣ ΔΙΑΜΟΡΦΩΝΕΤΑΙ Η ΕΙΚΟΝΑ ΣΤΗ ΡΟΔΟ

Ο κ. Μπρας, εξέ­φρασε την πεποί­θηση ότι η Ρόδος θα έχει προ­σεγ­γί­σεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων μέχρι το τέλος του 2021 ενώ η νέα σεζόν, ξεκι­νάει ακριβώς την 1η Ιανουα­ρίου του 2022!

«Αυτό σημαί­νει ότι η Ρόδος, περνάει πλέον σε μια νέα κατη­γο­ρία: στην κατη­γο­ρία των λιμα­νιών για προ­σεγ­γί­σεις όλο τον χρόνο! Αυτή άλλωστε είναι η οδηγία του δημάρ­χου Ρόδου κ. Αντώνη Καμπου­ράκη με την αρωγή και στήριξη του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου –με την ευρύ­τερη πάντοτε, συνερ­γα­σία όλων των αρχών και τοπικών φορέων. Το σχέδιο είναι αυτό και είναι σημα­ντικό: από τη στιγμή που θα τεθεί σε εφαρ­μογή, θα βοη­θή­σει στην ανά­πτυξη της τοπικής αγοράς και οικο­νο­μίας ενώ θα δώσει το κίνητρο και το έναυσμα να δουν οι ταξι­διώ­τες, μία άλλη μορφή της Ρόδου –ολό­κληρο το χρόνο και όχι μόνον τους καλο­και­ρι­νούς μήνες. Μην ξεχνάτε ότι σύμφωνα με τα στα­τι­στικά, άνω του 50% των ταξι­διω­τών κρουα­ζιέ­ρας επι­στρέ­φουν σε έναν προ­ο­ρι­σμό ως του­ρί­στες για δια­κο­πές. Συνεπώς, τα οφέλη θα είναι πολύ μεγάλα».

Τέλος, τα μηνύ­ματα για το 2022 είναι πολύ θετικά ενώ ανα­μέ­νο­νται στη Ρόδο και άλλες εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας. Αυτό σημαί­νει πως η κατά­σταση οδεύει προς μια ‘ομαλοποίηση’ του προ­γραμ­μα­τι­σμού με τα δεδο­μένα του κλάδου.

«Μπαί­νουμε σιγά σιγά σε ρυθμούς κανο­νι­κό­τη­τας στην κρουα­ζιέρα ενώ από την επόμενη εβδο­μάδα, ξεκι­νάμε συζη­τή­σεις για προ­σεγ­γί­σεις και από νέες εται­ρείες που θέλουν να βάλουν στο πρό­γραμμά τους την Ρόδο από το 2023 και για τα επόμενα χρόνια. Όπως κατα­λα­βαί­νουμε όλοι μας, η κρουα­ζιέρα επι­στρέ­φει πλέον δυνα­μικά και με την αγαστή συνερ­γα­σία της δημο­τι­κής αρχής Ρόδου, του Λιμε­νι­κού Ταμείου αλλά και των λοιπών φορέων, θα έχουμε τα μέγιστα απο­τε­λέ­σματα για το 2022. Η Ρόδος είναι έτοιμη και είναι παρούσα στις εξε­λί­ξεις!» κατέ­ληξε ο κ. Μπρας.