ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Δεκαετία Δράσης για την Οδική Ασφάλεια 2021-2030 – Η ΕΥΘΥΤΑ Ρόδου στηρίζει το Παγκόσμιο Σχέδιο

news room 3 λεπτά ανάγνωση
Οδική Ασφάλεια

28 Οκτω­βρίου 2021: εγκαι­νιά­στηκε επίσημα από τον ΟΗΕ και τον ΠΟΥ το Παγκό­σμιο Σχέδιο Οδικής Ασφά­λειας, που περι­λαμ­βά­νει τη Δεκα­ε­τία Δράσης για την Οδική Ασφά­λεια 2021-2030.

Παγκο­σμίως, περισ­σό­τε­ροι από 3.500 άνθρω­ποι πεθαί­νουν κάθε μέρα στους δρόμους, που αντι­στοι­χεί σε σχεδόν 1,3 εκα­τομ­μύ­ρια θανά­τους που μπορούν να απο­φευ­χθούν και σε περίπου 50 εκα­τομ­μύ­ρια τραυ­μα­τι­σμούς κάθε χρόνο – καθι­στώ­ντας τον κορυ­φαίο δολο­φόνο παιδιών και νέων παγκο­σμίως. Εκτι­μά­ται ότι θα προ­κα­λέ­σουν περαι­τέρω 13 εκα­τομ­μύ­ρια θανά­τους και 500 εκα­τομ­μύ­ρια τραυ­μα­τι­σμούς κατά την επόμενη δεκα­ε­τία. Τα τροχαία δυστυ­χή­ματα παρα­μέ­νουν μια κύρια αιτία θανάτου παγκο­σμίως, παρόλο που κάθε ένας από αυτούς τους θανά­τους και τους τραυ­μα­τι­σμούς μπορεί να προ­λη­φθεί.

Ανα­γνω­ρί­ζο­ντας τη σημασία του προ­βλή­μα­τος και την ανάγκη δράσης, οι κυβερ­νή­σεις από όλο τον κόσμο δια­κή­ρυ­ξαν ομόφωνα – μέσω του Ψηφί­σμα­τος 74/299 της Γενικής Συνέ­λευ­σης των Ηνω­μέ­νων Εθνών – τη Δεκα­ε­τία Δράσης για την Οδική Ασφά­λεια 2021-2030 με ρητό στόχο τη μείωση των θανάτων και τραυ­μα­τι­σμών από τροχαία κατά του­λά­χι­στον 50% κατά τη διάρ­κεια αυτής της περιό­δου.

Η F.E.V.R (Ευρω­παϊκή Ομο­σπον­δία Θυμάτων Τρο­χαίων ) της οποίας ενεργό μέλος είναι η

ΕΥΘΥΤΑ-ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ από το 2005 εκπρο­σω­πώ­ντας την Ελλάδα, υπο­στη­ρί­ζει σθεναρά το Παγκό­σμιο Σχέδιο πιστεύ­ο­ντας ότι όλοι οι οργανισμοί-μέλη μπορούν να κάνουν διαφορά, προ­σφέ­ρο­ντας την ασύ­γκριτη υπο­στή­ριξή τους για την επί­τευξη του συνο­λι­κού σχεδίου.

Η F.E.V.R(Ευρω­παϊκή Ομο­σπον­δία Θυμάτων Τρο­χαίων ) μαζί με όλες τις ενώσεις θυμάτων τρο­χαίων υψώ­νουμε τη φωνή μας προς τους θεσμούς, για να κατα­βά­λουν κάθε δυνατή προ­σπά­θεια, να ξανα­σκε­φτούν και να επα­να­σχε­διά­σουν ολό­κληρη την έννοια της κυκλο­φο­ρίας προς την επί­τευξη του στόχου.

Το Παγκό­σμιο Σχέδιο περι­γρά­φει τις ενέρ­γειες που απαι­τού­νται για την επί­τευξη αυτού του στόχου. Στόχος του είναι να εμπνεύ­σει χώρες, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων των κυβερ­νή­σεων και των εταίρων, να ενερ­γή­σουν με τόλμη και απο­φα­σι­στι­κό­τητα, χρη­σι­μο­ποιώ­ντας τα εργα­λεία και τη γνώση που απο­κτή­θη­καν από την τελευ­ταία Δεκα­ε­τία Δράσης και να

αλλά­ξουν πορεία. Το Παγκό­σμιο Σχέδιο για τη Δεκα­ε­τία Δράσης για την Οδική Ασφά­λεια καθο­ρί­ζει τα πρα­κτικά και τεκ­μη­ριω­μένα βήματα που μπορούν να λάβουν όλες οι χώρες και οι κοι­νό­τη­τες για να σώσουν ζωές».

Οι στόχοι δεν περιο­ρί­ζο­νται μόνο στα ακό­λουθα στοι­χεία:

• Μείωση ταχύ­τη­τας: π.χ. καθιέ­ρωση ορίων των 30 km/h, όπου συνυ­πάρ­χουν οχήματα και πεζοί.

• Υιο­θέ­τηση ασφα­λέ­στε­ρων υπο­δο­μών: οι οδικές υπο­δο­μές πρέπει να εγγυώ­νται υψηλό επίπεδο ασφά­λειας

• Συμ­με­τοχή των θεσμών: πρέπει να υπάρ­χουν όλοι οι απα­ραί­τη­τοι πόροι, πολι­τι­κοί και οικο­νο­μι­κοί

• Εφαρ­μογή βιώ­σι­μης κινη­τι­κό­τη­τας: μετά­βαση από ιδιω­τικό αυτο­κί­νητο σε σύγ­χρονα Μέσα Μαζικής Μετα­φο­ράς

Οι οργα­νώ­σεις θυμάτων τρο­χαίων είναι απα­ραί­τη­τες για την εκστρα­τεία και τη μετά­δοση αυτών των μηνυ­μά­των. Ας μας ακού­σουν για την επί­τευξη του στόχου. «ΜΗΔΕΝ ΘΑΝΑΤΟΙ» στους δρόμους.

Το Παγκό­σμιο Σχέδιο περι­γρά­φει συνι­στώ­με­νες ενέρ­γειες που προ­έρ­χο­νται από απο­δε­δειγ­μέ­νες και απο­τε­λε­σμα­τι­κές παρεμ­βά­σεις, καθώς και βέλ­τι­στες πρα­κτι­κές για την πρόληψη του θανάτου και του τραυ­μα­τι­σμού οδικής κυκλο­φο­ρίας. Θα πρέπει να χρη­σι­μο­ποι­η­θεί ως προ­σχέ­διο για να ενη­με­ρώ­σει και να εμπνεύ­σει εθνικά και τοπικά σχέδια που είναι προ­σαρ­μο­σμένα στα τοπικά πλαίσια, τους δια­θέ­σι­μους πόρους και τις δυνα­τό­τη­τες. Το Παγκό­σμιο Σχέδιο δεν απευ­θύ­νε­ται μόνο σε ανώ­τε­ρους υπεύ­θυ­νους χάραξης πολι­τι­κής, αλλά και σε άλλους ενδια­φε­ρό­με­νους φορείς που μπορούν να επη­ρε­ά­σουν την οδική ασφά­λεια, όπως η κοι­νω­νία των πολιτών, η ακα­δη­μαϊκή κοι­νό­τητα, ο ιδιω­τι­κός τομέας και οι ηγέτες της κοι­νό­τη­τας και της νεο­λαίας.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.