Bloomberg: Η ώρα της αλήθειας στην Ευρώπη: Μαζικές απολύσεις μετά το τέλος των προγραμμάτων

Μετά το πρω­τό­γνωρο και δύσκολο καλο­καίρι της παν­δη­μίας που έφερε εκα­το­ντά­δες χιλιά­δες απο­λύ­σεις, οι ευρω­παίοι εργα­ζό­με­νοι, όπως όλα δεί­χνουν, θα βρεθούν αντι­μέ­τω­ποι με μια ζοφερή πραγ­μα­τι­κό­τητα. Μετά τις απο­λύ­σεις και την προ­ο­πτική της έστω και αργής οικο­νο­μι­κής ανά­καμ­ψης να απει­λεί­ται από τα νέα περιο­ρι­στικά μέτρα , ένα ακόμη στοι­χείο επι­δει­νώ­νει περαι­τέρω την κατά­σταση επι­βε­βαιώ­νο­ντας τα μαύρα σενάρια ότι η παν­δη­μία θα εξα­φα­νί­σει εκα­τομ­μύ­ρια θέσεις εργα­σίας.

Ακόμη και αν ορι­σμέ­νες κυβερ­νή­σεις εξε­τά­ζουν την επέ­κταση των υφι­στά­με­νων προ­γραμ­μά­των εργα­σίας το φθι­νό­πωρο σημα­το­δο­τεί εξε­λί­ξεις. Καθώς η Ευρώπη επι­στρέ­φει από τις καλο­και­ρι­νές της δια­κο­πές είναι μια κρίσιμη στιγμή για τις επι­χει­ρή­σεις να εκτι­μή­σουν τη ζήτηση, τους προ­ϋ­πο­λο­γι­σμούς και να κάνουν… ταμείο για το υπό­λοιπο του έτους και έως το 2021.

Οι ειδικοί εκτι­μούν ότι το φετινό φθι­νό­πωρο θα κρίνει πολλά και πάνω από όλα το αν οι ευρω­παϊοι εργο­δό­τες ακο­λου­θή­σουν το παρά­δειγμα των αμε­ρι­κα­νών πατώ­ντας… το κουμπί των μαζικών απο­λύ­σεων.

Οι προ­ο­πτι­κές δεν είναι θετικές. Ενώ η κρατική στήριξη βοήθησε τους εργα­ζό­με­νους σε Γερ­μα­νία, Γαλλία ακόμη και στη Βρε­τα­νία, ορι­σμένα από τα προ­γράμ­ματα θα λήξουν. Ταυ­τό­χρονα, η αρχική οικο­νο­μική ανά­καμψη μετά το lockdown δείχνει σημάδια αδυ­να­μίας και ορι­σμέ­νοι τομείς αντι­με­τω­πί­ζουν μακρο­πρό­θε­σμες επι­πτώ­σεις γεγονός που μετα­φρά­ζε­ται σε πλήρη επα­νε­ξέ­ταση των επι­χει­ρη­μα­τι­κών μοντέ­λων και βέβαια του προ­σω­πι­κού.«Τον Σεπτέμ­βριο, «βλέπουν» την επόμενη μέρα», επι­τρέ­πο­ντας την πρό­βλεψη μέχρι το τέλος του έτους, δήλωσε ο Alain Dehaze, διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος του γίγαντα στε­λέ­χω­σης Adecco Group AG. «Ανα­μέ­νουμε να αυξηθεί η ανεργία επειδή ορι­σμέ­νες βιο­μη­χα­νίες πλήτ­το­νται δομικά».

Ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της εται­ρείας ανθρώ­πι­νου δυνα­μι­κού Ranstad λέει επίσης ότι ο επό­με­νος μήνας «πιθα­νό­τατα θα δείξει την πραγ­μα­τική τάση για το υπό­λοιπο του έτους».Ακόμη και με τα υφι­στά­μενα προ­γράμ­ματα, η αγορά εργα­σίας έχει ήδη υποστεί τερά­στιο πλήγμα.

Σχεδόν οι μισές θέσεις εργα­σίας – 5 εκα­τομ­μύ­ρια – που δημιουρ­γή­θη­καν μετά την τελευ­ταία ύφεση έχουν ήδη εξα­φα­νι­στεί ως απο­τέ­λε­σμα της παν­δη­μίας. Η ισχνή οικο­νο­μική ανά­καμψη μετά την ιστο­ρική καθί­ζηση της τάξης του 12% το δεύτερο τρίμηνο, φαί­νε­ται να εξα­νε­μί­ζε­ται γεγονός που οδηγεί σε περισ­σό­τε­ρες απο­λύ­σεις.

Η προ ημερών απόφαση της Ryanair να μειώσει τις πτήσεις της κατά 20% είναι ένα δείγμα πώς η ανά­καμψη δεν θα είναι ομαλή. Λίγες μόλις εβδο­μά­δες μετά την αύξηση των πτήσεων ως απά­ντηση στην παρα­τε­τα­μένη ζήτηση από τους παρα­θε­ρι­στές, ο μεγα­λύ­τε­ρος αερο­με­τα­φο­ρέας χαμηλού κόστους της Ευρώπης μείωσε τις πτήσεις για τον Σεπτέμ­βριο και τον Οκτώ­βριο, αφού τα νέα περιο­ρι­στικά μέτρα απο­θάρ­ρυ­ναν τους ανθρώ­πους να κάνουν κρα­τή­σεις για ταξίδια στο εξω­τε­ρικό. Ενώ η ανεργία των ΗΠΑ έχει ήδη αυξηθεί σε διψήφιο νούμερο, η κατά­σταση στην Ευρώπη φαί­νε­ται να είναι καλύ­τερη. Αλλά αυτό δεν θα διαρ­κέ­σει. Ερευνα του Bloomberg προ­βλέ­πει ότι η ανεργία στην ευρω­ζώνη θα αγγίξει το 10% έως το τέλος του έτους με πολύ μικρή βελ­τί­ωση το 2021. Όταν «τα προ­γράμ­ματα στή­ρι­ξης της εργα­σίας τελειώ­νουν, το παρα­μύθι είναι απίθανο να συνε­χι­στεί», ανέ­φε­ραν οι οικο­νο­μο­λό­γοι του Ομίλου ING Carsten Brzeski, Bert Colijn και Carlo Cocuzzo σε έκθεση αυτή την εβδο­μάδα.

Σημεί­ω­σαν επίσης ότι, ενώ τα προ­γράμ­ματα λει­τουρ­γούν κατά τη διάρ­κεια κυκλι­κών σοκ – όπως τα lockdown – θα είναι λιγό­τερο απο­τε­λε­σμα­τικά για βιο­μη­χα­νίες που υφί­στα­νται διαρ­θρω­τι­κές αλλαγές.

Αυτό περι­λαμ­βά­νει τον τομέα της αυτο­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νίας, ο οποίος ήταν ήδη σε μια σει­σμική αλλαγή εξαι­τίας της μετά­βα­σης από τους κινη­τή­ρες καύσης στην ηλε­κτρο­κί­νηση.

Ο του­ρι­σμός και τα επαγ­γελ­μα­τικά ταξίδια μπορεί να μην ανα­κάμ­ψουν πλήρως για πολλά χρόνια.«Φιλο­ξε­νία και εκδη­λώ­σεις και το λια­νε­μπό­ριο θα ανα­κάμ­ψουν αν και αυτό σχε­τί­ζε­ται πάρα πολύ με την πορεία της παν­δη­μίας», δήλωσε ο Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος της Randstad, Jacques Van Den Broek. Ωστόσο, οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες και τα ταξίδια και η αυτο­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νία είναι τομείς που πρέπει να αλλά­ξουν ριζικά».

Πηγή: newmoney.gr