ΙΑΤΑ: Προβλέπει $252 δισ. απώλειες στις αερομεταφορές – Ζητεί μέτρα από τις κυβερνήσεις-Η κρίση στην Ελλάδα

Η ΙΑΤΑ καλεί τις κυβερ­νή­σεις να δράσουν γρήγορα προ­κει­μέ­νου να απο­φευ­χθεί μία γενι­κευ­μένη κρίση ρευ­στό­τη­τας στον κλάδο και χαρα­κτη­ρί­ζει ως «ζωτικής σημα­σίας», σε αυτή τη συγκυ­ρία, τον τομέα των εμπο­ρευ­μα­τι­κών μετα­φο­ρών.

Η ΙΑΤΑ μάλιστα καλεί τις κυβερ­νή­σεις να δράσουν γρήγορα προ­κει­μέ­νου να απο­φευ­χθεί μία γενι­κευ­μένη κρίση ρευ­στό­τη­τας στον κλάδο και χαρα­κτη­ρί­ζει ως «ζωτικής σημα­σίας», σε αυτή τη συγκυ­ρία, τον τομέα των εμπο­ρευ­μα­τι­κών μετα­φο­ρών.

«Στις 5 Μαρτίου είχαμε εκτι­μή­σει ότι σε ένα απαι­σιό­δοξο σενάριο οι απώ­λειες σε έσοδα το 2020 λόγω της κατάρ­ρευ­σης της επι­βα­τι­κής κίνησης για τις αερο­πο­ρι­κές θα ήταν διεθνώς στα 113 δις. δολάρια. Η εκτί­μηση αυτή είχε βασι­στεί στην πρό­βλεψη για ευρεία εξά­πλωση του COVID- 19, όχι όμως τόσο σοβαρή όσο οι σημε­ρι­νές συν­θή­κες που βιώνει ο κλάδος με τους εκτε­τα­μέ­νους ταξι­διω­τι­κούς προ­ο­ρι­σμούς σε όλο τον κόσμο. Αν αυτοί οι περιο­ρι­σμοί διαρ­κέ­σουν για περίοδο τριών μηνών εκτι­μάμε μία πτώση της διε­θνούς ζήτησης σε ποσοστό 38% και απώ­λειες στις αερο­πο­ρι­κές λόγω της κατάρ­ρευ­σης της επι­βα­τι­κής κίνησης της τάξεως των 252 δισ. δολα­ρίων», ανέφερε χθές σε τηλε­διά­σκεψη ο γενικός διευ­θυ­ντής της Διε­θνούς Ενωσης Αερο­με­τα­φο­ρών της IATA Αλε­ξά­ντρ ντε Ζουνιάκ, προ­σθέ­το­ντας ότι οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους:

Ουσια­στικά αυτή την περίοδο, όπου επι­τρέ­πε­ται η διεθνής επι­βα­τική κίνηση, πραγ­μα­το­ποιεί­ται για λόγους επα­να­πα­τρι­σμού των επι­βα­τών στα κράτη τους. «Επι­πλέον, το αντι­κεί­μενο των αερο­πο­ρι­κών αυτή την στιγμή περιο­ρί­ζε­ται στη μετα­φορά φαρ­μά­κων και ιατρι­κού εξο­πλι­σμού προ­κει­μέ­νου να περιο­ρι­στεί ανά την υφήλιο η εξά­πλωση του ιού», ανέφερε ο ίδιος.

Η ΙΑΤΑ από την πλευρά της καλεί τις κυβερ­νή­σεις να στη­ρί­ξουν οικο­νο­μικά τον κλάδο, ο οποίος βρί­σκε­ται μπροστά σε μία κρίση ρευ­στό­τη­τας που μπορεί να είναι μαζική. «Μερικοί ανα­λυ­τές ανα­ρω­τιού­νται: και λοιπόν; Η απά­ντηση βρί­σκε­ται στον αντί­κτυπο των 2,7 εκατ. εργα­ζο­μέ­νων στον κλάδο και των 65 εκατ. επι­πλέον θέσεων εργα­σίας στην αλυσίδα των αερο­με­τα­φο­ρών», απαντά ο κ. Ζουνιάκ.

Τα μέτρα που μπορούν να ληφθούν σε εθνικό επίπεδο ανα­φέ­ρο­νται σε τρείς άξονες και συγκε­κρι­μένα με απευ­θείας οικο­νο­μική στήριξη, με ρυθ­μί­σεις δανείων- εγγυ­ή­σεων και με φορο­λο­γι­κές ελα­φρύν­σεις.

«Εν κατα­κλείδι, τα δύο βασικά μηνύ­ματα που εκπέ­μπουμε αυτή την στιγμή είναι δύο: Το πρώτο είναι ότι η κρίση αποκτά ακόμη μεγα­λύ­τερο βάθος. Οι απώ­λειες εσόδων λόγω της πτώσης της επι­βα­τι­κής κίνησης μπορεί να φθάσουν τα 252 δισ. δολάρια φέτος. Γι’ αυτό το λόγο, οι κυβερ­νή­σεις πρέπει να δράσουν γρήγορα, παρέ­χο­ντας οικο­νο­μική βοήθεια για να απο­φευ­χθεί μια γενι­κευ­μένη κρίση ρευ­στό­τη­τας για τον κλάδο. Επι­πλέον, οι λει­τουρ­γίες cargo είναι αυτή την στιγμή ζωτικής σημα­σίας και γι’ αυτό και οι κυβερ­νή­σεις θα πρέπει να κάνουν ό, τι περνά από το χέρι τους προ­κει­μέ­νου να διευ­κο­λύ­νουν μια βιο­μη­χα­νία που προ­σπα­θεί να καλύψει την όποια ζήτηση υφί­στα­ται σε αυτή τη συγκυ­ρία». Για τις πτήσεις cargo η ΙΑΤΑ θεωρεί απα­ραί­τητη την εξαί­ρεση των πλη­ρω­μά­των από τους περιο­ρι­σμούς καρα­ντί­νας, τη διευ­κό­λυνση της γρα­φειο­κρα­τίας και τη μείωση των χρε­ώ­σεων στο μέγιστο δυνατό.

Οι νέες συν­θή­κες που δια­μορ­φώ­νο­νται παγκο­σμίως επη­ρε­ά­ζουν και τη χώρα μας όπου πλέον ισχύουν εκτε­τα­μέ­νοι ταξι­διω­τι­κοί περιο­ρι­σμοί. Πέραν του δρα­στι­κού περιο­ρι­σμού του πτη­τι­κού προ­γράμ­μα­τος εδώ και μέρες και της καθή­λω­σης των αερο­σκα­φών από όλες τις αερο­πο­ρι­κές που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στην Ελλάδα, ο μεγα­λύ­τε­ρος εγχώ­ριος αερο­με­τα­φο­ρέας, η Aegean έχει ανα­κοι­νώ­σει από αύριο Πέμπτη 26/3 την ανα­στολή όλων των πτήσεων του δικτύου εξω­τε­ρι­κού από όλες τις βάσεις της εται­ρείας μέχρι τις 30 Απρι­λίου, όπως άλλωστε και η συν­δε­δε­μένη Olympic Air η οποία ανα­κοί­νωσε χθές ότι «δια­τη­ρούμε, επί του παρό­ντος, ένα μικρό σε συχνό­τη­τες πτητικό πρό­γραμμα εσω­τε­ρι­κού».

Από την πλευρά της, η Ένωση Ελεγ­κτών Ενα­έ­ριας Κυκλο­φο­ρίας Ελλάδας δια­βε­βαιώ­νει ότι οι ελεγ­κτές θα είναι παρό­ντες «με όλες τους τις δυνά­μεις στη­ρί­ζο­ντας τη χώρα αυτήν τη δύσκολη στιγμή, στο πλαίσιο του επαγ­γελ­μα­τι­σμού και της υπευ­θυ­νό­τη­τας με την οποία ασκούν το έργο τους και με αίσθημα ευθύνης απέ­να­ντι στο επι­βα­τικό κοινό, στον του­ρι­στικό κλάδο, που απο­τε­λεί τη «βαριά βιο­μη­χα­νία» της χώρας μας, και σε όλη την αερο­πο­ρική κοι­νό­τητα». Χθές η Υπη­ρε­σία Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας ανα­κοί­νωσε θετικές επι­δό­σεις με αύξηση της επι­βα­τι­κής κίνησης στα ελλη­νικά αερο­δρό­μια για το πρώτο δίμηνο του έτους, αφού ο συνο­λι­κός αριθμός των δια­κι­νη­θέ­ντων επι­βα­τών την περίοδο Ιανουαρίου- Φεβρουα­ρίου του 2020 στα ελλη­νικά αερο­δρό­μια έφθασε τα 4,38 εκατ. επι­βά­τες παρου­σιά­ζο­ντας αύξηση 4,7% σε σχέση με το αντί­στοιχο διά­στημα του 2019. Από τις τελευ­ταίες ημέρες του Φεβρουα­ρίου και μετά ωστόσο, λόγω της εμφά­νι­σης των πρώτων κρου­σμά­των και στη χώρα μας, ξεκί­νησε, η πτώση κι εν συνε­χεία η κατάρ­ρευση της ζήτησης.

πηγή newmoney.gr

Στε­φα­νία Σούκη