Συντηρείται και επεκτείνεται το εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο

Για τα έργα τα οποία έχει δρο­μο­λο­γή­σει η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου με σημείο αιχμής το έργο “Επέ­κταση και Βελ­τί­ωση του Δικτύου Ηλε­κτρο­φω­τι­σμού στο Εθνικό και Επαρ­χιακό Οδικό Δίκτυο της Νήσου Ρόδου” αλλά και το αντί­στοιχο της Κω, μίλησε χτες, σε συνέ­ντευξη Τύπου, ο ειδικός συνερ­γά­της του Περι­φε­ρειάρχη επί τεχνι­κών θεμάτων, κ. Στέργος Στάγκας.

«Ένα μεγα­λό­πνοο έργο για το νησί της Ρόδου, είναι έτοιμο να πάρει σάρκα και οστά. Γίνεται μια προ­σπά­θεια τριών ετών, στο πλαίσιο της ανα­βάθ­μι­σης, συντή­ρη­σης, επέ­κτα­σης του επαρ­χια­κού και εθνικού δικτύου -αρμοδιότητας της ΠΝΑΙ, πέραν των έργων που εκτε­λούμε σε διάφορα σημεία στο νησί. Αυτή την περίοδο βρί­σκο­νται σε εξέλιξη, έργα άνω των 20εκ. ευρώ για την Ρόδο. Μόλις την περα­σμένη Δευτέρα 18 Φεβρουα­ρίου 2019 ήρθε η έγκριση με κοι­νο­ποί­ηση προς την ΠΝΑΙ σχετικά με το έργο: ‘Επέ­κταση και Βελ­τί­ωση του Δικτύου Ηλε­κτρο­φω­τι­σμού στο Εθνικό και Επαρ­χιακό Οδικό Δίκτυο της Νήσου Ρόδου’ και δεν υπάρχει κανένα πρό­βλημα για να υπο­γρα­φεί η σύμβαση. Ήταν μία μακρο­χρό­νια δια­δι­κα­σία που αφορά παρεμ­βά­σεις σε πάνω από 60χλμ στο νησί».

Τα στοι­χεία ανα­λυ­τικά

Το έργο έχει τις αντί­στοι­χες πεζο­δρο­μή­σεις, μία μελέτη την οποία ενσω­μα­τώ­σαμε για δίκτυα τα οποία δεν υπήρχαν.

Το έργο αφορά την επέ­κταση στις εξής περιο­χές:

Ρόδου – Λίνδου, Ρόδου – Καλ­λι­θέας, Καλ­λι­θέα – Φαλη­ράκι, από την Ρόδου – Καλ­λι­θέας – Κοσκι­νού – Γιου­ρο­μέ­ντικα – Λεω­φό­ρος, από Πυλώνα – Λάρδο

Ένα τμήμα της Προ­φύ­λιας, Τσαϊρι – Αερο­δρό­μιο, ένα τμήμα της Παστί­δας και από Κρητικά – Καλα­βάρδα.

Συγκε­κρι­μένα:

ΕΘΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ

• Κολύ­μπια (έως ανηφόρα Τσα­μπί­κας) = 1.025 μέτρα, 35 ιστοί, 35 βρα­χί­ο­νες,1 πίλαρ, 800 στηθαία ασφα­λείας

• Ανηφόρα Τσα­μπί­κας έως χαμηλή εκκλη­σία Π.Τσα­μπί­κας = 1.200 μέτρα, 40 ιστοί, 40 βρα­χί­ο­νες, 1 πίλαρ, 1.100 στηθαία ασφα­λείας

• Χαμηλή εκκλη­σία Π. Τσα­μπί­κας έως Ιατρικό Κέντρο Αρχαγ­γέ­λου = 1.260 μέτρα, 42 ιστοί, 44 βρα­χί­ο­νες, 2 πίλαρ, 800 στηθαία ασφα­λείας (αφαί­ρεση υφι­στα­μέ­νων ιστών 75)

• Κυκλι­κός κόμβος Αρχαγ­γέ­λου έως Κυκλικό κόμβο Μαλώνας = 4.500 μέτρα, 150 ιστοί, 170 βρα­χί­ο­νες, 3 πίλαρ, 2.800 στηθαία ασφα­λείας (αφαί­ρεση υφι­στα­μέ­νων ιστών 15)

• Κυκλι­κός κόμβος Μαλώνας έως Κυκλικό κόμβο Μασάρων = 1.200 μέτρα, 40 ιστοί, 53 βρα­χί­ο­νες, 1 πίλαρ, 900 στηθαία ασφα­λείας (αφαί­ρεση υφι­στα­μέ­νων ιστών 10)

• Κυκλι­κός κόμβος Μασάρων έως είσοδο Καλάθου = 5.180 μέτρα, 172 ιστοί, 178 βρα­χί­ο­νες, 4 πίλαρ, 2.400 στηθαία ασφα­λείας

• Είσοδος Καλάθου (υφι­στά­με­νοι τσι­με­ντοϊ­στοί) έως Κυκλικό κόμβο Πυλώνας = 1.800 μέτρα, 75 ιστοί, 90 βρα­χί­ο­νες, 2 πίλαρ, 1.400 στηθαία ασφα­λείας (αφαί­ρεση υφι­στα­μέ­νων ιστών 25)

• Κυκλι­κός κόμβος Πυλώνας έως είσοδο Λίνδου = 3.700 μέτρα, 142 ιστοί, 155 βρα­χί­ο­νες, 3 πίλαρ, 2.200 στηθαία ασφα­λείας (αφαί­ρεση υφι­στα­μέ­νων ιστών 95)

ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΚΤΥΟ

• Ιξιά (όριο σχεδίου πόλεως Ρόδου) έως Αστυ­νο­μία Ιαλυσού = 3.700 μέτρα, 149 ιστοί, 157 βρα­χί­ο­νες, 3 πίλαρ, (αφαί­ρεση υφι­στα­μέ­νων ιστών 86)

• Αστυ­νο­μία Ιαλυσού έως όρια δ.κ. Κρε­μα­στής = 2.200 μέτρα, 95 ιστοί, 100 βρα­χί­ο­νες, 2 πίλαρ, (αφαί­ρεση υφι­στα­μέ­νων ιστών 39)

• Επαρ­χιακή Οδός από Καλυ­θιές έως συμβολή με Εθνική Οδό (Κόμβος Κ8) = 2.700 μέτρα, 82 ιστοί, 82 βρα­χί­ο­νες, 2 πίλαρ, (αφαί­ρεση υφι­στα­μέ­νων ιστών 72)

• Αερο­δρό­μιο (μετά τα όρια δ.κ. Παρα­δει­σίου) έως Καλα­βάρδα = 10.676 μέτρα, 400 ιστοί, 410 βρα­χί­ο­νες, 9 πίλαρ, 3.200 στηθαία ασφα­λείας

• Επαρ­χιακή Οδός από όρια Παστί­δας προς νοσο­κο­μείο = 1.600 μέτρα, 57 ιστοί, 67 βρα­χί­ο­νες, 2 πίλαρ, (αφαί­ρεση υφι­στα­μέ­νων ιστών 24)

• Ρόδου-Καλλιθέας (από Φ.Σημ. πλησίον κατα­στή­μα­τος ‘Παλιούρης’ έως Φαλη­ράκι) = 10.000 μέτρα, 355 ιστοί, 67 βρα­χί­ο­νες, 9 πίλαρ, (αφαί­ρεση υφι­στα­μέ­νων ιστών 320), 700 στηθαία ασφα­λείας

• Επαρ­χιακή Οδός από Πυλώνα προς Λάρδο= 3.000 μέτρα, 111 ιστοί, 111 βρα­χί­ο­νες, 2 πίλαρ, (αφαί­ρεση υφι­στα­μέ­νων ιστών 20), 300 στηθαία ασφα­λείας

• Επαρ­χιακή Οδός Βάτι – Προ­φύ­λια (είσοδος Προ­φύ­λιας) = 850 μέτρα, 35 ιστοί, 35 βρα­χί­ο­νες, 2 πίλαρ, (αφαί­ρεση υφι­στα­μέ­νων ιστών 18)

• Euromedica – Κοσκι­νού – Φανάρια ξενο­δο­χείο Paradise = 4.250 μέτρα, 165 βρα­χί­ο­νες, 3 πίλαρ, (αφαί­ρεση υφι­στα­μέ­νων ιστών 115), 1.800 στηθαία ασφα­λείας

ΣΥΝΟΛΟ: 60.000 μέτρα, 52 πίλαρ, 19.300 στηθαία ασφα­λείας, (αφαί­ρεση υφι­στα­μέ­νων ιστών 914), 2.337 βρα­χί­ο­νες, 2.255 ιστοί (12μ., 9μ., 7 μ., τεμ. χωρίς δίκτυο μόνο αντι­κα­τά­σταση), μερική αντι­κα­τά­σταση πεζο­δρο­μίων

«Με αυτό το έργο, θωρα­κί­ζουμε πλήρως ένα μεγάλο τμήμα του οδικού δικτύου του νησιού που πράγ­ματι είχε ανάγκη όλα αυτά τα χρόνια. Το έργο ανα­βαθ­μί­ζει την ασφά­λεια και την αισθη­τική του δικτύου» όπως είπε ο κ. Στάγκας, ενώ διευ­κρί­νισε πως υπάρχει ειδική μελέτη για τα δίκτυα ομβρίων στην του­ρι­στική ζώνη της Ιξιάς (Φανε­ρω­μένη) καθώς και από την περιοχή του Α.Τ. προς την Κρε­μα­στή.

Το έργο συνο­λικά θα κοστί­σει 2,7εκ. ευρώ.

«Εάν το συν­δέ­σουμε με το κεφά­λαιο που αφορά τον ηλε­κτρο­φω­τι­σμό με λάμπες LED ύψους 4,5εκ. ευρώ και αφαι­ρέ­σουμε τα 3,8 εκ. ευρώ, δίνουν ένα απο­τέ­λε­σμα των 700.000 ευρώ. Η έκπτωση που πήραμε της τάξεως του 7,3%, που είναι διπλά­σια σε σχέση με ό,τι δόθηκε στον Δήμο Ρόδου (4,3%) επί της ουσίας, (αγορά και τοπο­θέ­τηση των LED) θα έχει σχεδόν μηδε­νικό κόστος. Μέσα στη δια­δι­κα­σία έχουμε βάλει και την συντή­ρηση του εθνικού και επαρ­χια­κού δικτύου για 10 χρόνια από την εται­ρεία που θα μας προ­μη­θεύ­σει και θα τοπο­θε­τή­σει τις λάμπες LED».

Είπε ακόμη ότι η ΠΝΑΙ θα εξοι­κο­νο­μή­σει αρκετά εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ από τις εκπτώ­σεις με απο­τέ­λε­σμα να γίνουν έργα σχεδόν δωρεάν μαζί με την συντή­ρηση. «Με τα χρήματα που είναι από ίδιους πόρους – Πρό­γραμμα Δημο­σίων Επεν­δύ­σεων, θα γίνει η επέ­κταση και στο υπό­λοιπο νησί της Ρόδου. Εκ παραλ­λή­λου είναι σε εξέλιξη ένας δια­γω­νι­σμός και για το νησί της Κω, για το έργο ‘Αντι­κα­τά­σταση, Επέ­κταση, Βελ­τί­ωση Ηλε­κτρο­φω­τι­σμού, με τοπο­θέ­τηση στη­θαίων ασφαλείας’ –μία παρό­μοια μελέτη, της τάξεως των 3.250.000 ευρώ συν ΦΠΑ και 1.145.000 για τα LED. Η δια­δι­κα­σία είναι σε εξέλιξη. Πρό­κει­ται για μεγα­λό­πνοα έργα που εκτελεί η ΠΝΑΙ που θα δώσουν άλλη ώθηση στην ασφά­λεια, αισθη­τική και λει­τουρ­γι­κό­τητα στην Ρόδο και στην Κω. Θα ήθελα να ευχα­ρι­στήσω τον Περι­φε­ρειάρχη κ. Γιώργο Χατζη­μάρκο να προ­χω­ρή­σουμε στην κατα­σκευή ενός τόσο μεγάλου έργου», κατέ­ληξε ο κ. Στάγκας.