ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Ο προϊστάμενος των τεχνικών υπηρεσιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου υπόλογος για ανθρωποκτονία από αμέλεια

Δαμιανός Αθανασίου 2 λεπτά ανάγνωση
Δικαστήριο Ρόδου

Για την 20η Νοεμ­βρίου 2019 ανα­βλή­θηκε χθες από το Τρι­με­λές Πλημ­με­λειο­δι­κείο Ρόδου η δίκη με κατη­γο­ρού­μενο για ανθρω­πο­κτο­νία από αμέλεια δια παρα­λεί­ψεως και σωμα­τική βλάβη από αμέλεια κατά συρροή από υπόχρεο δια παρα­λεί­ψεως τελε­σθείσα, τον προϊ­στά­μενο των τεχνι­κών υπη­ρε­σιών της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου.

Του απο­δί­δε­ται συγκε­κρι­μένα ότι 12ο χιλιό­με­τρο της Ε.Ο Κατταβιάς-Απολακκιάς, την 27η Ιουνίου 2016 με μια πράξη τέλεσε περισ­σό­τερα εγκλή­ματα και ειδι­κό­τερα:

-Από έλλειψη της προ­σο­χής την οποία όφειλε κατά τις περι­στά­σεις και μπο­ρούσε να κατα­βά­λει και δεν προ­έ­βλεψε το αξιό­ποινο απο­τέ­λε­σμα της παρά­λει­ψης του και επέφερε το θάνατο άλλου καίτοι είχε ιδιαί­τερη νομική υπο­χρέ­ωση προς απο­τροπή του, απορ­ρέ­ουσα εκ του νόμου και συν­δε­ό­μενη με την ιδιό­τητα του.

Ειδι­κό­τερα, έχοντας την ιδιό­τητα του προϊ­στα­μέ­νου της Διεύ­θυν­σης Τεχνι­κών Έργων Δωδε­κα­νή­σου της Π.ΝΑι στην αρμο­διό­τητα του οποίου περι­λαμ­βα­νό­ταν σύμφωνα με το νόμο (αρθ. 186 περ. ΣΤ’ ν.3 852/2010 σε συν­δυα­σμό με τη απόφαση 15844/2007 του Γ.Γ. της Π.ΝΑι, ΦΕΚ Β’ αρ.2066 της 25-10-2007) η συντή­ρηση του οδο­στρώ­μα­τος, η σήμανση της οδού και η τοπο­θέ­τηση στη­θαίου ασφα­λείας στις γέφυρες της οδού, παρέ­λειψε να προβεί στον καθα­ρι­σμό των άγριων χόρτων που βρί­σκο­νταν στο χωμά­τινο έρεισμα της επαρ­χια­κής οδού και τα οποία στε­ρού­σαν από τους διερ­χό­με­νους οδηγούς τη δυνα­τό­τητα αντί­λη­ψης της μορ­φο­λο­γίας του εδάφους και των αυξη­μέ­νων κιν­δύ­νων σε περί­πτωση προ­σω­ρι­νής ή παρα­τε­τα­μέ­νης χρήσης του χωμά­τι­νου ερεί­σμα­τος, στην απο­κα­τά­σταση των κωλυου­σών την πρό­σφυση ρωγμών του οδο­στρώ­μα­τος, στην τοπο­θέ­τηση στη­θαίου ασφα­λείας στο ύψος της γέφυρας που υπήρχε στο ανωτέρω σημείο και στην τοπο­θέ­τη­σης της απα­ραί­τη­της προει­δο­ποι­η­τι­κής σήμαν­σης κιν­δύ­νων οδικού περι­βάλ­λο­ντος προ του επί­μα­χου σημείου και δη της πινα­κί­δας Κ-386.

Απο­τέ­λε­σμα της ανωτέρω παρά­λει­ψής του ήταν η εκτροπή από την πορεία του και η κατα­κρή­μνιση εντός χει­μάρ­ρου από το υψος της προ­α­να­φερ­θεί­σας γέφυρας του οχή­μα­τος που οδη­γούσε η Ρωσίδα υπήκοος Roza Karimoca με απο­τέ­λε­σμα, υστέρα από την ανα­τροπή του οχή­μα­τος εντός της κοίτης του χει­μάρ­ρου, τον θανά­σιμο τραυ­μα­τι­σμό της συνε­πι­βαί­νου­σας στο ίδιο όχημα ανή­λι­κης Tatiana Mumrikova, η οποία απε­βί­ωσε συνε­πεία κατάγ­μα­τος αυχε­νι­κής μοίρας σπον­δυ­λι­κής στήλης και κάκωσης νωτιαίου μυελού και εγκε­φά­λου.

Η πρώτη υπέστη κάκωση κεφαλής και εκτε­ταμ­μένο θλα­στικό τραύμα δεξιού γόνατος και η δεύτερη εκτε­ταμ­μενο θλα­στικό τραύμα μετώπου και μικρή τραυ­μα­τική υπα­ρα­χνοειδή αιμορ­ρα­γία.

Την υπόθεση χει­ρί­ζε­ται ο δικη­γό­ρος κ. Σταύρος Νικο­λέν­δρης.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.