Ολος ο κόσμος εγνώριζε για την παραχώρηση του αεροδρομίου Μαριτσών!

Τα συμβούλια 4 τοπικών κοινοτήτων και συγκεκριμένα της Κρεμαστής, του Παραδεισίου, του Θεολόγου και των Μαριτσών, έχουν ήδη γνωμοδοτήσει υπέρ της παραχώρησης τμήματος του πρώην αεροδρομίου των Μαριτσών σε ιδιωτική εταιρεία προκειμένου να λειτουργήσει αεροπορική ακαδηµία.
Το θέμα μόνο ως… «κεραυνός εν αιθρία» δεν έπεσε δηλαδή στις τάξεις του Δήμου της Ρόδου αλλά και στην κοινή γνώμη. Σχετικά δημοσιεύματα έγιναν εξάλλου και μάλιστα αναλυτικά, στις εφημερίδες “Δημοκρατική” και “Δράση”.
Όπως έγραψε η “δ”, η εταιρεία έχει εξασφαλίσει όλες τις προβλεπόµενες άδειες και η µελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων αναµένεται να έλθει προς συζήτηση, µε σχετική εισήγηση, ενώπιον του δηµοτικού συµβουλίου Ρόδου. Ο αντιδήμαρχος κ. Μ. Χριστοδούλου έχει ήδη ολοκληρώσει τη διαβούλευση.
Η εταιρεία µε την επωνυµία “Jetstream Aviation Academy” παρέχει υπηρεσίες αεροπορικών εκπαιδεύσεων και είναι πιστοποιηµένη από την Ελληνική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και λειτουργεί στα πρότυπα των Ευρωπαϊκών JAR και EASA.
Η εταιρεία προσφέρει αρχικές εκπαιδεύσεις επαγγελµατικών πιλότων, εκπαιδεύσεις πιλότων επί τόπου αεροσκαφών και εκπαιδεύσεις ιπτάµενου προσωπικού θαλάµου επιβατών. Απασχολεί σήµερα 15 άτοµα ως µόνιµο προσωπικό, πέραν των 50 εκπαιδευτών και εξεταστών. Ο τύπος του στόλου που χρησιµοποιεί είναι ελαφρά αεροσκάφη µε µέγιστο βάρος απογείωσης έως 5.700 kgr.
Οι νέες εγκαταστάσεις της ακαδηµίας προτείνεται να κατασκευαστούν και να λειτουργήσουν στο υπάρχον αεροδρόµιο των Μαριτσών. Ολες οι εγκαταστάσεις επί του εδάφους και οι λειτουργίες της ακαδηµίας προβλέπεται να είναι ανεξάρτητες από το στρατιωτικό αεροδρόµιο, µε εξαίρεση τον Πύργο Ελέγχου και τις εγκαταστάσεις Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας. Το υπάρχον µέσα στο χώρο του γηπέδου κτήριο που θα παραχωρηθεί στην JETSTREAM, δε χρησιµοποιείται πλέον από την πολεµική αεροπορία και θα λειτουργήσει ύστερα από αναπαλαίωση, ως χώρος γραφείων, όπως ξανάγραψε η «δ».
Προβλέπεται η ανακατασκευή του περιβάλλοντος χώρου και η διαµόρφωσή του και ο εκσυγχρονισµός – επέκταση υφιστάµενων κτηρίων.
Η έκταση που θα παραχωρηθεί στον εκπαιδευτικό οργανισµό έχει εµβαδό 105.000m2. Τα έργα που προβλέπεται να κατασκευαστούν σε αυτό έχουν εµβαδό 27.727,90m2 και συνοψίζονται στα εξής: Υδατόπυργος – Δεξαµενή αποχέτευσης υπόγεια για αστικά απόβλητα- Δεξαµενές καυσίµων κυλινδρικές – Δεξαµενές ύδρευσης – Δεξαµενές πυρόσβεσης – Δάπεδα στάθµευσης – Τροχόδροµοι – Συνδετήριοι – Ζώνη ασφαλείας περιµετρικά των διαδρόµων κενή από εµπόδια µε απόσταση πλευρικού ορίου από άξονα διαδρόµου – Χώροι στάθµευσης – Εστίες σπουδαστών – Χώροι σίτισης – Κτήριο εκπαίδευσης- Υπόστεγα συντήρησης ελικοπτέρων και αεροσκαφών – Γήπεδα. Στο βόρειο όριο του οικοπέδου προβλέπονται τρεις κυλινδρικές δεξαµενές καυσίµων διαµέτρου 2,75 m. που τοποθετούνται σε βάση από σκυρόδεµα εµβαδού 103,50m2 και συνδέονται µεταξύ τους µε ασφαλτοστρωµένη οδό. Οι δεξαµενές καυσίµων προορίζονται για αποκλειστική χρήση από τον εκπαιδευτικό στόλο.
Η χρήση των εγκαταστάσεων της JETSTREAM Aviation Academy θα γίνεται αποκλειστικά από σπουδαστές οι οποίοι εντός χρονικού διαστήµατος δύο ετών προβλέπεται να διαµένουν σε ειδικά διαµορφωµένες εστίες µέσα στις εγκαταστάσεις οπότε το υφιστάµενο οδικό δίκτυο δεν θα επιβαρυνθεί µε επιπλέον κυκλοφοριακό φόρτο επειδή ο αερολιµένας δεν προβλέπεται να λειτουργήσει ως αεροδρόµιο πολιτικής αεροπορίας, αλλά ως αεροδρόµιο γενικής αεροπορίας και αποκλειστικά για την εκπαίδευση των σπουδαστών της ακαδηµίας.
Εν πάση περιπτώσει το συμβούλιο της τοπικής κοινότητας Κρεμαστής εξέτασε το θέμα την 5η Νοεμβρίου 2012 και απεφάνθη ομοφώνως υπέρ της λειτουργίας του αεροδρομίου για τις ανάγκες της εταιρείας Jetstream χωρίς αυτό να αποτελεί πρόσχημα για τη λειτουργία του αεροδρομίου για άλλη χρήση. Αποφάσισε επίσης να ζητηθούν αντισταθμιστικά οφέλη και συγκεκριμένα να διοχετεύονται τα όμβρια ύδατα που πέφτουν στην τάφρο του αεροδρομίου για την άρδευση του κάμπου της Κρεμαστής με έξοδά της και να απασχολεί προσωπικό προερχόμενο από τις κοινότητες που περιβάλλουν το αεροδρόμιο.
Το συμβούλιο της τοπικής κοινότητας Θεολόγου εξέτασε το θέμα την 7η Νοεμβρίου 2012. Οι σύμβουλοι κ.κ. Εμμανουέλλα Μανουρά και Ιωάννης Γεωργαλλής γνωμοδότησαν θετικά ενώ ο κ. Στέργος Νικολάου διαφώνησε.
Την 12η Νοεμβρίου 2012 συνεδρίασε για το ίδιο ζήτημα και η δημοτική κοινότητα Μαριτσών και γνωμοδότησε κατά πλειοψηφία, μειοψηφούντος του κ. Ιωάννη Κανδίνου, υπέρ της παραχώρησης του αερολιμένα Μαριτσών στην εταιρεία.
Οι όροι που έθεσε το τοπικό συμβούλιο είναι να μην χρησιμοποιηθεί ο αερολιμένας από την ΥΠΑ, να μην προκαλείται ενόχληση από ηχορρύπανση στις γύρω κοινότητες, να τηρείται πιστά η νομοθεσία για την προστασία του περιβάλλοντος, να μην γίνει αύξηση του στόλου των αεροσκαφών της εταιρείας, να τηρούνται οι κανόνες ασφάλειας των πτήσεων και να υπάρξει προτεραιότητα στις προσλήψεις προσωπικού από την κοινότητα Μαριτσών.
Την 13η Νοεμβρίου 2012 το ίδιο ζήτημα εξετάστηκε από την δημοτική κοινότητα Παραδεισίου. Το συμβούλιο μετά από διαλογική συζήτηση και αφού μελέτησε σχετική με το θέμα εισήγηση του τμήματος Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού Δωδεκανήσου αλλά και την Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου γνωμοδότησε κατά πλειοψηφία υπέρ της παραχώρησης τμήματος του αερολιμένα στην ιδιωτική εταιρεία υπό όρους. Πιο συγκεκριμένα ζητείται να μην προκαλείται ενόχληση από μη επιτρεπτή ηχορρύπανση στις γύρω δημοτικές και τοπικές κοινότητες, να τηρείται πιστά η νομοθεσία για την προστασία του φυσικού και ανθρωπογενούς περιβάλλοντος, των επιτρεπτών ορίων θορύβου και πτήσεων, να μην χρησιμοποιηθεί ο αερολιμένας από την ΥΠΑ σε περίπτωση αύξησης των πτήσεων του Κρατικού Αερολιμένα Ρόδου, να μην γίνει ποτέ αύξηση του στόλου των εκπαιδευτικών αεροσκαφών της εταιρείας, να τηρούνται οι κανόνες ασφαλείας των πτήσεων και της λειτουργίας του αερολιμένα.
Οι σύμβουλοι κ.κ. Εμμανουήλ Χατζησάββας και Δημήτριος Χατζηβάσιλας διαφώνησαν ριζικά για την παραχώρηση του αερολιμένα, ο κ. Ι. Αφεντούλης υποστήριξε ότι η περιοχή θα έχει οφέλη από την παραχώρηση και η κ. Ευαγγελία Παναή διαφώνησε κάθετα υποστηρίζοντας ότι μια τέτοια ενέργεια θα σταθεί εμπόδιο στην ανάπτυξη των περιοχών του Καλαμώνα και του Σελιώτη.
Στο θέμα αναφέρθηκε με δηλώσεις του χθες ο δήμαρχος Ρόδου κ. Στάθης Κουσουρνάς:
“Είμαστε υπέρ της ιδιωτικής πρωτοβουλίας. Θα πρέπει να υπάρχουν, όροι και προυποθέσεις, που δεν δυσχεραίνουν τη λειτουρία του Διεθνούς Αεροδρομίου Διαγόρας. Θέλουμε να είναι ξεκάθαρο ότι θα λειτουργήσει σαν αεροδρόμιο στο οποίο θα εκπαιδεύονται πιλότοι”, δήλωσε.