ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Διαγωνισμός από Fraport Greece για την επίγεια εξυπηρέτηση -Οροι και «μνηστήρες»

news room 1 λεπτό ανάγνωση
Fraport

 

Ολοι οι μεγάλοι της αγοράς υπη­ρε­σιών εδάφους, με ερω­τη­μα­τικό τη στάση που θα κρα­τή­σει η Fraport Ground Services, ανα­μέ­νε­ται να κοντα­ρο­χτυ­πη­θούν στο δια­γω­νι­σμό που προ­κή­ρυξε η Fraport Greece για τις υπη­ρε­σίες εδάφους (δια­χεί­ριση απο­σκευών, επι­βα­τών και γευ­μά­των στις πτήσεις) και αφορά στα 12 από τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια που δια­χει­ρί­ζε­ται.

Ο νέος δια­γω­νι­σμός ήταν απα­ραί­τη­τος, με την προ­θε­σμία εκδή­λω­σης ενδια­φέ­ρο­ντος να εκπνέει στις 18 Οκτω­βρίου, καθώς λήγουν οι προη­γού­με­νες επτα­ε­τείς συμ­βά­σεις που είχε υπο­γρά­ψει τότε η Υπη­ρε­σία Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας (ΥΠΑ). Σε αντί­στοι­χους δια­γω­νι­σμούς θα προ­χω­ρή­σει και ο κρα­τι­κός οργα­νι­σμός στον οποίο έχει παρα­μεί­νει η δια­χεί­ριση των περίπου 25 μικρό­τε­ρων περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων της χώρας.

Η διοί­κηση της Fraport Greece προ­κή­ρυξε δια­γω­νι­σμό επίσης για επτα­ε­τείς συμ­βά­σεις με τα στελέχη της αγοράς μετα­φο­ρών να θεωρούν σίγουρη την εμφά­νιση των εται­ρειών που δια­χει­ρί­ζο­νται σήμερα τις υπη­ρε­σίες εδάφους στα ελλη­νικά αερο­δρό­μια και συγκε­κρι­μένα του διε­θνούς ομίλου Swissport (είχε έσοδα 2,8 δισ. ευρώ το 2017 και ελέγ­χε­ται πλέον από την κινε­ζική HNA Group) η οποία δια­θέ­τει παρου­σία στην Ελλάδα κυρίως μέσω της Skyserv, καθώς και της Goldair Handling (του μεγα­λύ­τε­ρου ελλη­νι­κού ομίλου στον κλάδο με έσοδα περί τα 65 εκατ. ευρώ το 2016).

Η Skyserv είναι η πρώην Olympic Handling η οποία πωλή­θηκε το 2015 από την MIG ΜΙΓ -2,51% στον όμιλο της Swissport. Ερω­τη­μα­τικό απο­τε­λεί η στάση που θα κρα­τή­σει ο όμιλος της Fraport στον οποίο ανήκει ο τομέας Fraport Ground Services που προ­σφέ­ρει υπη­ρε­σίες εδάφους με ετήσια έσοδα της τάξης των 650 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με τους όρους τους δια­γω­νι­σμού, θα επι­λε­γούν τρεις όμιλοι οι οποίοι θα παρέ­χουν τις υπη­ρε­σίες σε κάθε ένα από τα 12 αερο­δρό­μια, αφού βέβαια συμ­φω­νή­σουν τους τελι­κούς όρους με τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες. Οι τρεις πάροχοι επί­γειας εξυ­πη­ρέ­τη­σης στα αερο­δρό­μια επι­βάλ­λο­νται από την κοι­νο­τική νομο­θε­σία.

Τα 12 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια (από τα 14 που δια­χει­ρί­ζε­ται η Fraport Greece) που καλύ­πτει ο εν εξε­λί­ξει δια­γω­νι­σμός για τις υπη­ρε­σίες εδάφους είναι τα εξής:

Αερο­δρό­μιο Θεσ­σα­λο­νί­κης «Μακε­δο­νία», Αερο­δρό­μιο Χανίων «Ιωάννης Δασκα­λο­γιάν­νης», Αερο­δρό­μιο Ζακύν­θου «Διο­νύ­σιος Σολωμός», Αερο­δρό­μιο Κεφαλ­λη­νίας «Άννα Πολ­λά­του», Αερο­δρό­μιο Ακτίου, Αερο­δρό­μιο Καβάλας «Μέγας Αλέ­ξαν­δρος», Αερο­δρό­μιο Κω «Ιππο­κρά­της», Αερο­δρό­μιο Σαντο­ρί­νης, Αερο­δρό­μιο Μυκόνου, Αερο­δρό­μιο Μυτι­λή­νης «Οδυσ­σέας Ελύτης», Αερο­δρό­μιο Σάμου «Αρί­σταρ­χος ο Σάμιος» και Αερο­δρό­μιο Σκιάθου «Αλέ­ξαν­δρος Παπα­δια­μά­ντης».

Φώτης Κόλλιας

πηγή euro2day.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.