Οι ταξιτζήδες προειδοποιούν για απεργίες διαρκείας

Την έντονη αντί­δραση των ιδιο­κτη­τών οδηγών ταξί της Ρόδου, έχει προ­κα­λέ­σει η τρο­πο­λο­γία, η οποία προ­βλέ­πει την κατάρ­γηση της ελά­χι­στης διάρ­κειας μίσθω­σης οχή­μα­τος με οδηγό, η οποία μέχρι πρό­τι­νος ορι­ζό­ταν στις 3 ώρες. Πλέον, με την πρό­βλεψη που περι­λαμ­βά­νε­ται στο πολυ­νο­μο­σχέ­διο θα μπορεί κανείς να προχωρά στη μίσθωση αυτο­κι­νή­του με οδηγό χωρίς κανέναν χρονικό περιο­ρι­σμό, ανοί­γο­ντας πρα­κτικά τον δρόμο στη δρα­στη­ριο­ποί­ηση μη αδειο­δο­τη­μέ­νων ταξί στην αγορά μετα­φο­ρών.

Η σχετική τρο­πο­λο­γία πυρο­δό­τησε ανα­στά­τωση μεταξύ των αυτο­κι­νη­τι­στών ταξί, οι οποίοι προει­δο­ποιούν πλέον και στα Δωδε­κά­νησα ότι θα τρα­βή­ξουν χει­ρό­φρενο με επα­να­λαμ­βα­νό­με­νες κινη­το­ποι­ή­σεις.

Αυτό υπο­γράμ­μισε χτες μεταξύ άλλων, σε συνέ­ντευξη Τύπου ο πρό­ε­δρος του Συν­δέ­σμου Ιδιο­κτη­τών Ταξί Ρόδου κ. Θεο­δό­σης Καστα­νί­δης, ξεκα­θα­ρί­ζο­ντας πως δεν πρό­κει­ται να μείνει ο κλάδος με ‘σταυρωμένα’ τα χέρια, την ώρα που η κατά­σταση τείνει να τεθεί εκτός ελέγχου:

«Επι­σκε­φθή­καμε σήμερα, όλες τις τοπικές αρχές προ­κει­μέ­νου να ενη­με­ρώ­σουμε και να γνω­ρί­ζουν σχετικά με τις κινη­το­ποι­ή­σεις στις οποίες προ­χω­ρή­σαμε, με αιτία το τρίωρο που καταρ­γεί­ται στα μίνι – βαν. Αυτή είναι η αιτία της κατα­στρο­φής και της διά­λυ­σης του ταξί. Έχουν προη­γη­θεί μια σειρά από γεγο­νότα τα οποία μάς ανά­γκα­σαν να προ­χω­ρή­σουμε κι εμείς σε απεργία. Μετά από τηλε­φώ­νημα του προ­έ­δρου της Ομο­σπον­δίας του κλάδου μας, απο­φα­σί­σαμε να συμ­με­τέ­χουμε κι εμείς στην Ρόδο στην πανελ­λα­δική απερ­γιακή κινη­το­ποί­ηση. Το πρώτο πράγμα που σκε­φτή­καμε ήταν ότι θα κάνουμε ζημιά στο νησί από την στιγμή που υπάρχει πολύ μεγάλη του­ρι­στική κίνηση –αφού η απόφαση που πάρθηκε έπρεπε να υλο­ποι­η­θεί μέσα σε έξι ώρες. Επι­κοι­νώ­νησα με τους φορείς που έχουν σχέση με τα πρα­κτο­ρεία και τον του­ρι­σμό, και με ενη­μέ­ρω­σαν ότι έχουμε περί τις 1.400 μετα­φο­ρές από και προς το αερο­δρό­μιο της Ρόδου και από και προς το λιμάνι. Με παρα­κά­λε­σαν να μην κάνουμε απεργία, διότι οι συμ­βά­σεις που υπάρ­χουν με τα πρα­κτο­ρεία, τους υπο­χρε­ώ­νουν να ενη­με­ρώ­σουν τους πελάτες τους σε περί­πτωση απερ­γίας, 24 ώρες νωρί­τερα. Η ζημιά λοιπόν, θα ήταν από 300.000 έως 400.000 ευρώ. Ένα σοβαρό διοι­κη­τικό συμ­βού­λιο έπρεπε να κοι­τά­ξει τα μέλη του και φυσικά, να κοι­τά­ξει τον τόπο και την ζημιά που θα προ­κα­λούσε στο νησί. Εμείς απο­φα­σί­σαμε να μην συμ­με­τέ­χουμε στην απεργία –αν και στην υπό­λοιπη Ελλάδα συμ­με­τεί­χαν όλοι. Θα μπο­ρού­σαμε να είχαμε οργα­νω­θεί χωρίς προ­βλή­ματα. Ωστόσο, ο ίδιος ο περι­φε­ρειάρ­χης, μας ευχα­ρί­στησε αφού κοι­τά­ξαμε το καλό του τόπου –αλλά δυστυ­χώς, αυτό ήταν σε βάρος μας. Πάθαμε μεγάλη ζημιά. Ενώ στα άλλα μέρη της Ελλάδας παρέ­μεινε το τρίωρο στα μίνι – βαν, στα Δωδε­κά­νησα (και σε μερικά άλλα μέρη) έγινε μισάωρο. Αυτό σημαί­νει ότι οποιοσ­δή­ποτε έχει πρα­κτο­ρείο, ή ενοι­κια­ζό­μενα αυτο­κί­νητα ή δια­θέ­τει μίνι – βαν μπορεί να κάνει την δική μας δουλειά. Εμείς έχουμε απο­φα­σί­σει να προ­στα­τέ­ψουμε τα μέλη μας. Γι αυτό προ­χω­ρή­σαμε σε δύο τρίωρες στάσεις εργα­σίας –και με προη­γού­μενη προει­δο­ποί­ηση. Εμείς θα εξυ­πη­ρε­τούμε όσους έχουν ανάγκη για να μην δημιουρ­γή­σουμε περαι­τέρω προ­βλή­ματα», όπως τόνισε χαρα­κτη­ρι­στικά.

Ξεκα­θά­ρισε πάντως ότι την προσεχή Δευτέρα 25 Ιουνίου θα έχουν συνά­ντηση με τον αρμόδιο υπουργό Υπο­δο­μών Χρήστο Σπίρτζη για να θέσουν το ζήτημα όπως έχει δημιουρ­γη­θεί στην περιοχή της Δωδε­κα­νή­σου, για να βρεθεί λύση.

«Ευελ­πι­στούμε ότι θα πάρει το μέτρο πίσω. Ειδάλ­λως, θα ξεκι­νή­σουμε 24ωρες απερ­γίες κατ’ επα­νά­ληψη. Ζητάμε μεγάλη συγ­γνώμη από το κοινό και από τους Ροδίτες, δεν θα κάνουμε ποτέ κακό στον τόπο μας, αλλά πρέπει να προ­στα­τέ­ψουμε τα μέλη μας και τον κλάδο» τόνισε ο κ. Καστα­νί­δης.

Σε ερώτηση σχετικά με την πορεία της σεζόν, ξεκα­θά­ρισε πως τα προ­βλή­ματα υπάρ­χουν και λει­τουρ­γούν εις βάρος του κλάδου, επι­κε­ντρώ­νο­ντας στους ελέγ­χους που απαι­τού­νται για την λει­τουρ­γία των μίνι – μπας: «Σε όλους τους ελέγ­χους που γίνο­νται, η συντρι­πτική πλειο­ψη­φία είναι παρά­νο­μοι. Η δουλειά μας έχει πέσει στο 70% και τα μερο­κά­ματα είναι μείον 50% σε σχέση με άλλες εποχές. Κοντεύ­ουμε να μην μπο­ρούμε να επι­βιώ­σουμε, γι αυτό και ξεκι­νάμε δυνα­μι­κές κινη­το­ποι­ή­σεις. Πρέπει να σώσουμε τον κλάδο μας».