Η κρουαζιέρα επιστρέφει στην Ανατολική Μεσόγειο

Του Μηνά Τσα­μό­που­λου

Η γε­ω­πο­λι­τι­κή κα­τά­στα­ση στην Ανα­το­λι­κή Με­σό­γειο τα τε­λευ­ταία χρό­νια υπήρ­ξε αστα­θής, με απο­τέ­λε­σμα να επη­ρε­ά­σει ιδιαί­τε­ρα την κρουα­ζιέ­ρα, δη­μιουρ­γώ­ντας προ­βλή­μα­τα στον κλάδο.

Οι πε­ρισ­σό­τε­ροι επι­σκέ­πτες στο Αι­γαίο επι­θυ­μού­σαν να συν­δυά­σουν κρουα­ζιέ­ρα με επι­σκέ­ψεις σε Ελ­λά­δα και Τουρ­κία ή σε γει­το­νι­κές πε­ριο­χές, όπως η Αί­γυ­πτος και το Ισ­ρα­ήλ, ιδιαί­τε­ρα αυτοί που έρ­χο­νται από μα­κριά.

Από το 2015 και μετά, όμως, η Τουρ­κία, η Αί­γυ­πτος και η Τυ­νη­σία μπή­καν σε δύ­σκο­λες θά­λασ­σες. Τρο­μο­κρα­τι­κές επι­θέ­σεις και πο­λι­τι­κές ανα­τα­ρα­χές οδή­γη­σαν στην έκ­δο­ση τα­ξι­διω­τι­κών οδη­γιών, με­τα­ξύ άλλων, από τα υπουρ­γεία Εξω­τε­ρι­κών της Με­γά­λης Βρε­τα­νί­ας, της Γαλ­λί­ας και των ΗΠΑ. Ο αριθ­μός του­ρι­στών από αυτές τις χώρες μειώ­θη­κε λοι­πόν δρα­μα­τι­κά. Πρό­κει­ται για ένα του­ρι­στι­κό κύμα το οποίο επί δε­κα­ε­τί­ες κα­τευ­θυ­νό­ταν προς τις τρεις αυτές χώρες, οι οποί­ες ως δυ­να­τά ση­μεία είχαν τον ήλιο, τις ποι­κί­λες και ιδιαί­τε­ρες κουλ­τού­ρες αλλά και τις συμ­φέ­ρου­σες τιμές. Φτά­νο­ντας στο χα­μη­λό­τε­ρο ση­μείο το 2016, το εμπό­ριο και ο του­ρι­σμός σε αυτές τις γει­το­νι­κές στην Ελ­λά­δα χώρες άρ­χι­σαν από πέ­ρυ­σι να ανα­κάμ­πτουν. Και όπως εκτι­μούν οι ει­δι­κοί του κλά­δου της κρουα­ζιέ­ρας, «αν δεν υπάρ­ξει κα­νέ­να σο­βα­ρό πε­ρι­στα­τι­κό, αυτό το κα­λο­καί­ρι θα δουν αύ­ξη­ση του με­ρι­δί­ου τους από τα­ξι­διώ­τες από όλο τον κόσμο».

Η Celestyal Cruises ήταν η πρώτη εται­ρεία που ανα­κοί­νω­σε την επι­στρο­φή της, από το 2019, σε αυ­τούς τους προ­ο­ρι­σμούς. Σύμ­φω­να με τα στε­λέ­χη της που μί­λη­σαν στο «business stories», «ήταν η κα­τάλ­λη­λη στιγ­μή να γίνει το πρώτο βήμα σε αυτή την κα­τεύ­θυν­ση γιατί ο κλά­δος της κρουα­ζιέ­ρας ανα­πτύσ­σε­ται δυ­να­μι­κά και ο κό­σμος ανα­ζη­τά νέες επι­λο­γές προ­ο­ρι­σμών και μά­λι­στα εκτός θε­ρι­νής πε­ριό­δου».

Σε αυτό το πλαί­σιο, η Celestyal Cruises ανα­κοί­νω­σε την έναρ­ξη της 7ήμε­ρης κρουα­ζιέ­ρας «3 Ηπει­ροι» το 2019 και πέντε κρουα­ζιέ­ρες για τον Δε­κέμ­βριο του 2019 – πάντα με λι­μά­νι αφε­τη­ρί­ας τον Πει­ραιά. Ο από­πλους για την εκτέ­λε­ση του πρώ­του δρο­μο­λό­γιου είναι προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νη στις 2 Δε­κεμ­βρί­ου, ενώ το πέμ­πτο και τε­λευ­ταίο στις 30 Δε­κεμ­βρί­ου. Η κρουα­ζιέ­ρα «3 Ηπει­ροι» θα προ­σεγ­γί­ζει ιστο­ρι­κούς προ­ο­ρι­σμούς όπως την Αλε­ξάν­δρεια, το λι­μά­νι Πορτ Σάιντ στην Αί­γυ­πτο, το λι­μά­νι Ασ­ντοντ στο Ισ­ρα­ήλ, το Κου­σά­ντα­σι (Εφε­σος), τη Λε­με­σό και τη Ρόδο.

Τα συ­γκε­κρι­μέ­να δρο­μο­λό­για θα συ­νε­χι­στούν και το 2020, ενώ από το 2019 θα εντά­ξει και νέα 7ήμερη κρουα­ζιέ­ρα με την ονο­μα­σία «Εκλε­κτό Αι­γαίο», πραγ­μα­το­ποιώ­ντας 6 δρο­μο­λό­για από τις 21 Οκτω­βρί­ου μέχρι τις 25 Νο­εμ­βρί­ου 2019. Αυτή η «εκλε­κτή κρουα­ζιέ­ρα» πε­ρι­λαμ­βά­νει για πρώτη φορά ως προ­ο­ρι­σμό τον Βόλο, για να δώσει την ευ­και­ρία στους επι­βά­τες της να επι­σκε­φτούν τα εντυ­πω­σια­κά βουνά των Με­τε­ώ­ρων και το Τσα­νά­κα­λε της Τουρ­κί­ας, την Τροία και την Καλ­λί­πο­λη.

«Πρό­κει­ται για μία προ­σπά­θεια που απο­σκο­πεί στον στρα­τη­γι­κό στόχο που έχει θέσει η Celestyal Cruises, που είναι να επι­μη­κύ­νει την του­ρι­στι­κή πε­ρί­ο­δο μέχρι τον Δε­κέμ­βριο. Με την προ­σθή­κη προ­ο­ρι­σμών σε Τουρ­κία και Αί­γυ­πτο αλλά και τη Λε­με­σό και τον Βόλο γί­νε­ται ου­σια­στι­κά ένα πρώτο βήμα προ­κει­μέ­νου κρουα­ζιέ­ρες στο Αι­γαίο και την Ανα­το­λι­κή Με­σό­γειο να διορ­γα­νώ­νο­νται όλο τον χρόνο», το­νί­ζουν στε­λέ­χη της εται­ρεί­ας.

Πε­ρι­πε­τειώ­δης Τουρ­κία

Οι τουρ­κι­κές ακτές προ­σφέ­ρουν χρυ­σα­φέ­νιες πα­ρα­λί­ες, ημε­ρή­σιες εκ­δρο­μές στα βουνά και τις πό­λεις των θε­ρέ­τρων με ζω­ντα­νή νυ­χτε­ρι­νή ζωή και πα­ζά­ρια. Οι πτή­σεις προς την Ατ­τά­λεια, την Αλι­καρ­νασ­σό (Bodrum) και το Ντα­λα­μάν έχουν πρό­σβα­ση στην Ακτή Τυρ­κουάζ, ενώ η Σμύρ­νη είναι η πύλη προς την ακτή του Αι­γαί­ου και την Εφεσο, μία από τις με­γα­λύ­τε­ρες και σπου­δαιό­τε­ρες πό­λεις του αρ­χαί­ου κό­σμου.

Αυτό δεν ση­μαί­νει ότι η Κων­στα­ντι­νού­πο­λη, η μόνη πόλη στον κόσμο που απλώ­νε­ται δύο ηπεί­ρους, κρατά τη λάμψη και τη γοη­τεία που είχε για τους επι­σκέ­πτες της. Και αυτό γιατί κα­νείς δεν εφη­συ­χά­ζει μετά τις τα­ξι­διω­τι­κές οδη­γί­ες που έχουν εκ­δο­θεί σχε­δόν από όλες τις χώρες της Δύσης, οι οποί­ες απο­θαρ­ρύ­νουν τις με­τα­κι­νή­σεις ιδιαί­τε­ρα σε πε­ριο­χές κοντά στα σύ­νο­ρα με τη Συρία. Για την υπό­λοι­πη Τουρ­κία, οι του­ρί­στες κα­λού­νται να έχουν το δια­βα­τή­ριό τους και τις θε­ω­ρή­σεις έτοι­μες για ελέγ­χους. Ελεγ­χοι οι οποί­οι έχουν αυ­ξη­θεί μετά το απο­τυ­χη­μέ­νο πρα­ξι­κό­πη­μα το 2016.

Μετά τον υψηλό αριθ­μό που έφτα­σε τα 2,5 εκα­τομ­μύ­ρια το 2014, οι αφί­ξεις από τη Με­γά­λη Βρε­τα­νία προς στην Τουρ­κία μειώ­θη­καν σε πε­ρί­που 1,7 εκα­τομ­μύ­ρια το 2016. Υπήρ­ξαν ση­μά­δια ανά­καμ­ψης το 2017, με σχε­δόν 1,8 εκα­τομ­μύ­ρια αφί­ξεις. Πρό­σφα­τα στοι­χεία από την εται­ρεία έρευ­νας αγο­ράς GfK δεί­χνουν αύ­ξη­ση στις κρα­τή­σεις από Με­γά­λη Βρε­τα­νία για Τουρ­κία με ρυθμό 80% ετη­σί­ως.

Πολλά υπουρ­γεία Εξω­τε­ρι­κών προει­δο­ποιούν για τον κίν­δυ­νο τρο­μο­κρα­τι­κής ενέρ­γειας στην Τουρ­κία, αλλά ανα­γνω­ρί­ζουν ότι η τουρ­κι­κή κυ­βέρ­νη­ση έχει ενι­σχύ­σει την ασφά­λεια.

Επι­πλέ­ον, μετά την πτώση της στερ­λί­νας, οι τα­ξι­διω­τι­κοί πρά­κτο­ρες της Με­γά­λης Βρε­τα­νί­ας εκ­με­ταλ­λεύ­τη­καν την ευ­και­ρία να προ­σθέ­σουν χι­λιά­δες επι­πλέ­ον θέ­σεις πτή­σης προς την Τουρ­κία, όπου η δια­μο­νή είναι άφθο­νη και φθηνή. Με αυ­τούς τους συν­δυα­σμούς, η Τουρ­κία ανα­μέ­νε­ται να δει τη με­γα­λύ­τε­ρη ανά­καμ­ψη.

Ο Κρις Μό­τερ­σχεντ, διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος του Thomas Cook, έχει επι­ση­μά­νει: «Είναι ακόμα νωρίς, αλλά η Τουρ­κία, η Αί­γυ­πτος και η Τυ­νη­σία πω­λούν καλά στο Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο. Γι’ αυτό το κα­λο­καί­ρι προ­βλέ­που­με κρα­τή­σεις για την Τουρ­κία που θα προ­σεγ­γί­σουν τα επί­πε­δα του 2015. Η Τουρ­κία απευ­θύ­νε­ται σε όσους ανα­ζη­τούν καλή αξία και υψηλή ποιό­τη­τα. Είναι εν­δια­φέ­ρον ότι έχει υψη­λό­τε­ρο ρυθμό ζή­τη­σης από οποιον­δή­πο­τε άλλο από τους κύ­ριους προ­ο­ρι­σμούς μας».

Στο ίδιο μήκος κύ­μα­τος βρί­σκε­ται και το Classic Collection Holidays. Ο Γκάρι Μπό­γερ, επι­κε­φα­λής γι’ αυτή την αγορά, τό­νι­σε: «Οι πραγ­μα­τι­κές πω­λή­σεις που υπάρ­χουν μέχρι αυτή τη στιγ­μή για το κα­λο­καί­ρι του 2018 και τον χει­μώ­να 2018-2019 βλέ­πουν την Τουρ­κία μπρο­στά κατά 67%. Είναι το πιο εν­θαρ­ρυ­ντι­κό στα­τι­στι­κό στοι­χείο που εί­χα­με εδώ και καιρό, αλλά και ση­μά­δι ότι η ζή­τη­ση για τον συ­γκε­κρι­μέ­νο προ­ο­ρι­σμό ανα­κάμ­πτει».

Κλα­σι­κή Αί­γυ­πτος

Η ανά­καμ­ψη στον του­ρι­σμό είναι πιο ανο­μοιο­γε­νής στην Αί­γυ­πτο, αλλά τα ση­μά­δια εξα­κο­λου­θούν να είναι θε­τι­κά. Από το υψηλό των σχε­δόν 920.000 του­ρι­στών το 2014, οι αφί­ξεις εν­δει­κτι­κά από το Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο στην Αί­γυ­πτο μειώ­θη­καν σε πε­ρί­που 230.000 το 2016. Πέ­ρυ­σι ση­μειώ­θη­κε ση­μα­ντι­κή ανά­καμ­ψη, με σχε­δόν 320.000 αφί­ξεις. Και οι δύο πρώ­τοι μήνες του τρέ­χο­ντος έτους είδαν μια αύ­ξη­ση 39% κατά την ίδια πε­ρί­ο­δο πέ­ρυ­σι.

Πα­ρό­λο που το υπουρ­γείο Εξω­τε­ρι­κών της Αγ­γλί­ας εξα­κο­λου­θεί να πα­ρέ­χει συμ­βου­λές κατά όλων των ου­σια­στι­κών τα­ξι­διών προς το αε­ρο­δρό­μιο του Σαρμ Ελ Σέιχ, οι κρα­τή­σεις στην Αί­γυ­πτο αυ­ξά­νο­νται κατά 65%. Ωστό­σο, το με­ρί­διο αγο­ράς είναι μι­κρό­τε­ρο από την Τουρ­κία.

Οι αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες όπως οι easyJet, Thomas Cook και TUI εξα­κο­λου­θούν να εκτε­λούν τα­κτι­κές γραμ­μές από τη Με­γά­λη Βρε­τα­νία στην Αί­γυ­πτο, με την εβδο­μα­διαία συ­χνό­τη­τα να αυ­ξά­νε­ται από 18 σε 25 πτή­σεις το κα­λο­καί­ρι. Και οι τρεις αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες πε­τούν στην πα­ρα­θα­λάσ­σια πόλη της Χουρ­γκά­ντα, ενώ η αε­ρο­πο­ρι­κή γραμ­μή προς την επερ­χό­με­νη πόλη του θε­ρέ­τρου Μάρσα Αλάμ αυ­ξή­θη­κε, με τον Thomas Cook να ξε­κι­νά­ει πτή­σεις από το Γκάτ­γουικ και το Μπέρ­μιγ­χαμ, προ­σχω­ρώ­ντας στην υπάρ­χου­σα υπη­ρε­σία TUI από το Γκάτ­γουικ.

Η Αί­γυ­πτος δια­θέ­τει έναν ισχυ­ρό σύμ­μα­χο, που είναι με­γά­λες και διε­θνείς αλυ­σί­δες ξε­νο­δο­χεί­ων, ενώ σύ­ντο­μα ανα­μέ­νε­ται το άνοιγ­μα του πρώ­του «Waldorf Astoria» και της πρώ­της ιδιο­κτη­σί­ας του St Regis στην Αί­γυ­πτο, που απο­δει­κνύ­ει την ανα­νε­ω­μέ­νη εμπι­στο­σύ­νη στον του­ρι­σμό της χώρας. Επι­πλέ­ον, το πο­λυα­να­με­νό­με­νο άνοιγ­μα του Με­γά­λου Αι­γυ­πτια­κού Μου­σεί­ου στα τέλη του τρέ­χο­ντος έτους θα δώσει ώθηση στο Κάιρο.

Στε­λέ­χη του του­ρι­σμού ση­μειώ­νουν το αυ­ξη­μέ­νο εν­δια­φέ­ρον των πε­λα­τών που ανα­ζη­τούν να κλεί­σουν την Αί­γυ­πτο: «Μέχρι πριν από έξι μήνες, η πιο συ­νη­θι­σμέ­νη ερώ­τη­ση που παίρ­να­με ήταν: “Είναι ασφα­λές;”. Η Αί­γυ­πτος έχει απο­συρ­θεί από τα κα­θη­με­ρι­νά δελ­τία ει­δή­σε­ων και οι πε­λά­τες είναι πιο συ­νει­δη­το­ποι­η­μέ­νοι ότι υπάρ­χει με­γά­λη πι­θα­νό­τη­τα μιας τρο­μο­κρα­τι­κής επί­θε­σης είτε βρί­σκο­νται στο Πα­ρί­σι, είτε στις Βρυ­ξέλ­λες, είτε στο Λον­δί­νο, όπως ακρι­βώς στην Αί­γυ­πτο».

Αλλοι υπο­στη­ρί­ζουν: «Θα έπρε­πε να δια­φο­ρο­ποι­η­θούν οι συμ­βου­λές για τα­ξί­δια προς το Σαρμ ελ Σέιχ, κάτι που θα βοη­θού­σε πάρα πολύ τις πω­λή­σεις στην Αί­γυ­πτο, καθώς υπάρ­χει με­γά­λη ζή­τη­ση. Εάν το αε­ρο­δρό­μιο του Σαρμ ελ Σέιχ επα­νέλ­θει στην πώ­λη­ση, θα μπο­ρού­σα­με να στρα­φού­με γρή­γο­ρα σε ένα απο­κλει­στι­κό φυλ­λά­διο για την Αί­γυ­πτο και να το δια­νεί­μου­με για να κα­λύ­ψου­με την αυ­ξα­νό­με­νη ζή­τη­ση».

Δύ­σκο­λη η επα­νά­καμ­ψη στην Τυ­νη­σία

Από τις τρεις χώρες, η Τυ­νη­σία είχε την πιο δύ­σκο­λη απο­στο­λή για να ξα­να­κερ­δί­σει τη θέση της λόγω των πα­ρα­τε­τα­μέ­νων απα­γο­ρεύ­σε­ων. Αλλά και πάλι, ο μο­να­δι­κός συν­δυα­σμός «αμ­μώ­δεις πα­ρα­λί­ες, βόλ­τες με κα­μή­λες, αμ­μό­λο­φοι και μπα­χα­ρι­κά με ζεστή φι­λο­ξε­νία» συ­νι­στά έναν ση­μα­ντι­κό του­ρι­στι­κό πόλο έλξης – ιδιαί­τε­ρα για τη βρε­τα­νι­κή αγορά. Το 2014, 420.000 επι­σκέ­πτες από το Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο, (αριθ­μός-ρεκόρ), τα­ξί­δε­ψαν στην Τυ­νη­σία. Ωστό­σο, μετά την κα­τα­στρο­φι­κή τρο­μο­κρα­τι­κή επί­θε­ση στο θέ­ρε­τρο Σους και τις επα­κό­λου­θες προει­δο­ποι­ή­σεις από το υπουρ­γείο Εξω­τε­ρι­κών, οι αριθ­μοί αυτοί μειώ­θη­καν ση­μα­ντι­κά.

Οι συμ­βου­λές κατά των με­τα­κι­νή­σε­ων άρ­θη­καν τον Ιού­λιο του 2017 και ο Thomas Cook ήταν ο πρώ­τος τα­ξι­διω­τι­κός πρά­κτο­ρας της Με­γά­λης Βρε­τα­νί­ας που ξα­νάρ­χι­σε το πρό­γραμ­μά του στην Τυ­νη­σία, με με τις πρώ­τες πτή­σεις τον Φε­βρουά­ριο του 2018.

Πηγή newmoney.gr