Καταλύματα και τουριστικές δράσεις προϋπολογισμού 30 εκατομμυρίων ευρώ προτάθηκαν από το Ν. Αιγαίο

Γρά­φει ο

Νε­κτά­ριος Κα­λο­γή­ρου

Προ­τά­σεις για μικρά, ιδιω­τι­κά έργα και δρά­σεις προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού που υπερ­βαί­νει τα 30 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ υπο­βλή­θη­καν τε­λι­κώς από τα γρα­φεία επεν­δυ­τι­κών συμ­βού­λων του Νό­τιου Αι­γαί­ου. Η πλειο­ψη­φία των αι­τή­σε­ων υπε­βλή­θη από τη Ρόδο και αφο­ρού­σε την κα­τα­σκευή νέων, μι­κρών, του­ρι­στι­κών κα­τα­λυ­μά­των. Την ίδια στιγ­μή εκ­πνέ­ει η προ­θε­σμία υπο­βο­λής προ­τά­σε­ων υπα­γω­γής στο νέο Ανα­πτυ­ξια­κό Νόμο και ήδη έχουν κα­τα­τε­θεί φά­κε­λοι που αφο­ρούν και­νού­ρια, πε­ντά­στε­ρα ξε­νο­δο­χεία στο νησί.

Ει­δι­κό­τε­ρα, από την πε­ρα­σμέ­νη εβδο­μά­δα μέχρι και προ­χθές Τρίτη 15 Μαΐου, επε­κρά­τη­σε παν­δαι­μό­νιο στα γρα­φεία επι­χει­ρη­μα­τι­κών συμ­βού­λων της Ρόδου. Δε­κά­δες ήταν οι ιδιώ­τες, επι­χει­ρη­μα­τί­ες και μη, που θέ­λη­σαν την τε­λευ­ταία στιγ­μή να υπο­βά­λουν αί­τη­ση υπα­γω­γής στο πρό­γραμ­μα στή­ρι­ξης νέων του­ρι­στι­κών επι­χει­ρή­σε­ων του ΕΣΠΑ. Οι αι­τή­σεις υπε­γρά­φη­σαν από πρό­σω­πα που μέχρι τώρα δεν είχαν σχέση με οποια­δή­πο­τε άλλη του­ρι­στι­κή δρα­στη­ριό­τη­τα, δεν είχαν στο όνομά τους σχε­τι­κό φο­ρο­λο­γι­κό ΚΑΔ, ούτε και ήταν εταί­ροι σε επι­χει­ρη­μα­τι­κά σχή­μα­τα του­ρι­στι­κών δρα­στη­ριο­τή­των.

«Αυτό που ζή­σα­με τις τε­λευ­ταί­ες ημέ­ρες ήταν πρω­τό­γνω­ρο» είπαν σχε­δόν όλοι οι σύμ­βου­λοι επι­χει­ρή­σε­ων με τους οποί­ους επι­κοι­νώ­νη­σε η «δη­μο­κρα­τι­κή». «Υπήρ­χαν πρό­σω­πα που ερ­χό­ντου­σαν για πρώτη φορά στο γρα­φείο, χωρίς καμία απο­λύ­τως προ­ε­τοι­μα­σία και ζη­τού­σαν να υπο­βά­λουν αί­τη­ση για το πρό­γραμ­μα που έληγε την επό­με­νη ημέρα». Σχε­δόν όλοι εξυ­πη­ρε­τή­θη­καν.

Πολλά, μικρά

κα­τα­λύ­μα­τα

Η με­γά­λη πλειο­ψη­φία των αι­τή­σε­ων από τη Δω­δε­κά­νη­σο, αλλά και τις Κυ­κλά­δες αφο­ρού­σε τη δη­μιουρ­γία νέων, μι­κρών κα­τα­λυ­μά­των. Αυτά θα προ­έλ­θουν είτε από ανα­καί­νι­ση υφι­στά­με­νων κτι­σμά­των, είτε με την ανέ­γερ­ση νέων. Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι η «δη­μο­κρα­τι­κή», σε ρε­πορ­τάζ της πε­ρα­σμέ­νης εβδο­μά­δας, πα­ρου­σί­α­σε στοι­χεία από την πο­λε­ο­δο­μία που έδει­ξαν πως στο πρώτο τε­τρά­μη­νο του τρέ­χο­ντος έτους εκ­δό­θη­καν 18 νέες οι­κο­δο­μι­κές άδειες για κα­τοι­κί­ες στη Ρόδο, οι οποί­ες συ­γκε­ντρώ­νουν όλα τα χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά (μέ­γε­θος, το­πο­θε­σία, ύπαρ­ξη πι­σί­νας) των του­ρι­στι­κών κα­τα­λυ­μά­των.

Σε ό,τι αφορά τη νότιο Δω­δε­κά­νη­σο, κα­τα­τέ­θη­καν αι­τή­σεις στο ΕΣΠΑ για κα­τα­λύ­μα­τα στην πόλη της Ρόδου, στη Με­σαιω­νι­κή Πόλη, τον Αρ­χάγ­γε­λο, τις Φάνες, την Ια­λυ­σό, τα Κο­σκι­νού, τις Κα­λυ­θιές, τη Νότια Ρόδο, τη Σύμη, τη Χάλκη, το Κα­στε­λό­ρι­ζο και τη Νί­συ­ρο (για την Κάρ­πα­θο και την Κάσο δεν υπάρ­χουν στοι­χεία). Πλη­ρέ­στε­ρη ει­κό­να για αυτού του εί­δους τις επεν­δύ­σεις θα δοθεί όταν θα έχει ολο­κλη­ρω­θεί η πρώτη αξιο­λό­γη­ση και ανα­κοι­νω­θούν οι λί­στες με τις επι­λέ­ξι­μες επεν­δύ­σεις.

Γε­νι­κά, πά­ντως, είναι ξε­κά­θα­ρο πως ο τόπος ανα­πνέ­ει από τον άνεμο του εύ­κο­λου κέρ­δους που υπό­σχε­ται η βιο­μη­χα­νία δια­μοι­ρα­σμού του airbnb και των λοι­πών ιστό­το­πων. Βέ­βαια, εκεί­νοι που ήδη βρί­σκο­νται μέσα στον κλάδο των μι­κρών κα­τα­λυ­μά­των και των boutique small hotels δη­λώ­νουν απε­ρί­φρα­στα πως «για να φτά­σει στο κέρ­δος μια τέ­τοια επι­χεί­ρη­ση χρειά­ζε­ται πολλή χρόνο, πολλή προ­σω­πι­κή ερ­γα­σία και μο­νά­δες που δια­θέ­τουν του­λά­χι­στον εφτά δω­μά­τια. Σε αντί­θε­τη πε­ρί­πτω­ση μια οποια­δή­πο­τε άλλη, έμ­μι­σθη απα­σχό­λη­ση απο­δί­δει πε­ρισ­σό­τε­ρο όφε­λος από μια επι­χεί­ρη­ση τεσ­σά­ρων δω­μα­τί­ων».

Στρο­φή στη θά­λασ­σα

Εχει εν­δια­φέ­ρον η με­γά­λη στρο­φή που πα­ρα­τη­ρεί­ται τα τε­λευ­ταία χρό­νια στην ανά­πτυ­ξη του­ρι­στι­κών δρα­στη­ριο­τή­των συ­να­φών με τη θά­λασ­σα. Αυτό φά­νη­κε και στις αι­τή­σεις που υπε­βλή­θη­σαν για χρη­μα­το­δό­τη­ση από το ΕΣΠΑ, καθώς δεν ήταν λίγες εκεί­νες που αφο­ρού­σαν υπο­στή­ρι­ξη για τη δη­μιουρ­γία κέ­ντρων θα­λάσ­σιων σπορ. Τα κέ­ντρα αυτά πε­ρι­λαμ­βά­νουν τόσο τον εξο­πλι­σμό για τις αθλη­τι­κές δρα­στη­ριό­τη­τες (wind surf, kite surf, θα­λάσ­σιο ski, ρυ­μουλ­κού­με­να αλε­ξί­πτω­τα, κα­τα­δυ­τι­κά κέ­ντρα), όσο και υπο­δο­μές ξηράς. Μά­λι­στα, σε δύο πε­ρι­πτώ­σεις οι υπο­δο­μές πε­ρι­λαμ­βά­νουν μικρά συ­γκρο­τή­μα­τα κα­τοι­κιών που θα δια­τί­θε­νται απο­κλει­στι­κά για τους επαγ­γελ­μα­τί­ες και τους ερα­σι­τέ­χνες αθλη­τές του εί­δους.

Στην ίδια κα­τη­γο­ρία εν­δια­φέ­ρο­ντος εντάσ­σο­νται και οι θα­λάσ­σιες εκ­δρο­μές, για τις οποί­ες υπο­βλή­θη­καν προ­τά­σεις αγο­ράς μι­κρών yacht επαγ­γελ­μα­τι­κής εκ­με­τάλ­λευ­σης. Αυτά θα χρη­σι­μο­ποι­η­θούν είτε για μί­σθω­ση με­ρι­κών ημε­ρών, είτε για ημε­ρή­σιες εκ­δρο­μές συ­νο­δευό­με­νες από ψά­ρε­μα και γλέ­ντι στην πα­ρα­λία.«Γο­να­τί­ζουν» τα

οχή­μα­τα με­τα­φο­ράς

Πα­ρό­τι το πρό­γραμ­μα που έληξε προ­χθές προ­έ­βλε­πε χρη­μα­το­δο­τή­σεις για την αγορά επαγ­γελ­μα­τι­κών οχη­μά­των, εν τού­τοις το εν­δια­φέ­ρον ήταν ελά­χι­στο. Με­μο­νω­μέ­νες πε­ρι­πτώ­σεις αγο­ράς του­ρι­στι­κών λε­ω­φο­ρεί­ων υπήρ­χαν με­τα­ξύ των αι­τή­σε­ων και τί­πο­τε άλλο. Οι το­πι­κές εται­ρεί­ες ενοι­κιά­σε­ως αυ­το­κι­νή­των διέρ­χο­νται εξαι­ρε­τι­κά δύ­σκο­λες χρο­νιές, διότι τους είναι αδύ­να­το να αντα­γω­νι­στούν τις δια­δι­κτυα­κές εται­ρεί­ες προ­ώ­θη­σης οχη­μά­των που στη­ρί­ζουν τις προ­σφο­ρές τους στην πα­ρα­πλά­νη­ση. Με τιμές αυ­το­κι­νή­των που ξε­κι­νούν από 50 ευρώ ανά εβδο­μά­δα, οι εται­ρεί­ες του δια­δι­κτύ­ου κερ­δί­ζουν πε­λά­τες, τους οποί­ους στη συ­νέ­χεια «ξε­ζου­μί­ζουν» χρε­ώ­νο­ντας υψη­λές ασφά­λειες οχή­μα­τος και ακόμα πιο υψη­λές τις υπη­ρε­σί­ες επι­σκευών σε πε­ρί­πτω­ση μι­κρο­α­τυ­χή­μα­τος.

Πρέ­πει στο ση­μείο αυτό να ση­μειω­θεί ότι εσφαλ­μέ­να υπάρ­χει η άποψη πως ο τε­λευ­ταί­ος Νόμος περί ενοι­κιά­σε­ως αυ­το­κι­νή­των απα­γο­ρεύ­ει τη διά­θε­ση οχη­μά­των σε οδη­γούς τρί­των χωρών που δεν έχουν με­τα­φρα­σμέ­νο δί­πλω­μα οδή­γη­σης. Σύμ­φω­να με τις ευ­ρω­παϊ­κές δια­τά­ξεις, όλες οι χώρες της Ε.Ε. υπο­χρε­ού­νται να ανα­γνω­ρί­ζουν τα εθνι­κά δι­πλώ­μα­τα οδή­γη­σης, από όποιο ση­μείο του κό­σμου κι αν προ­έρ­χο­νται.

Τα οι­κο­νο­μι­κά με­γέ­θη των προ­τά­σε­ων

Τα δια­θέ­σι­μα κον­δύ­λια του ΕΣΠΑ για το Νότιο Αι­γαίο, που αφο­ρούν νέες του­ρι­στι­κές επι­χει­ρή­σεις, ανέρ­χο­νται σε 15 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ. Οι υπο­βλη­θεί­σες αι­τή­σεις έχουν υπερ­κα­λύ­ψει τον προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό και συ­νε­πώς θα γίνει βαθ­μο­λό­γη­ση για να ορι­στι­κο­ποι­η­θούν οι λί­στες με τους τε­λι­κούς δι­καιού­χους. Οι σύμ­βου­λοι επι­χει­ρή­σε­ων ενη­μέ­ρω­σαν τη «δη­μο­κρα­τι­κή» πως «είναι σί­γου­ρο ότι θα γίνει με­τα­φο­ρά πόρων, από άλλες πε­ρι­φέ­ρειες με μικρά πο­σο­στά απορ­ρό­φη­σης κον­δυ­λί­ων, προς το Νότιο Αι­γαίο».

Ο μέ­γι­στος προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός υπα­γω­γής στο ΕΣΠΑ νέων, του­ρι­στι­κών επι­χει­ρή­σε­ων, ήταν τα 400.000 ευρώ. Από αυτά το πρό­γραμ­μα υπό­σχε­ται την επι­στρο­φή του 45% των δα­πα­νών και σε αυτό θα προ­στε­θεί επι­πλέ­ον επι­δό­τη­ση 5% εάν η επι­χεί­ρη­ση προ­σλά­βει έστω κι ένα άτομο από την αγορά ερ­γα­σί­ας.

Ο οι­κο­δο­μι­κός κό­σμος, όπως και οι εμπο­ρι­κές επι­χει­ρή­σεις επαγ­γελ­μα­τι­κού εξο­πλι­σμού είναι σί­γου­ρο ότι θα είναι οι πρώ­τοι κερ­δι­σμέ­νοι από τα και­νού­ρια έργα.

Ξανά, νέα ξε­νο­δο­χεία

με τον Ανα­πτυ­ξια­κό

Στην εκ­πνοή του βρί­σκε­ται και ο νέος Ανα­πτυ­ξια­κός Νόμος. Οι επεν­δυ­τι­κοί φά­κε­λοι αφο­ρούν με­γά­λα και πολύ με­γά­λα ιδιω­τι­κά έργα που θα γί­νουν σε κάθε γωνιά της Ελ­λά­δας. Για τη Ρόδο οι φά­κε­λοι που έχουν κα­τα­τε­θεί αφο­ρούν κατά κύριο λόγο του­ρι­στι­κές επεν­δύ­σεις, με­τα­ξύ των οποί­ων πε­ρι­λαμ­βά­νε­ται ένα ολο­καί­νου­ριο ξε­νο­δο­χείο πέντε αστέ­ρων κι αρ­κε­τές επε­κτά­σεις υφι­στά­με­νων, εμ­βλη­μα­τι­κών μο­νά­δων.

Προς το παρόν είναι δύ­σκο­λο να δοθεί πλή­ρης ει­κό­να των επεν­δύ­σε­ων, καθώς δεν είναι λίγοι οι φά­κε­λοι υπο­ψη­φιό­τη­τας που έχουν υπο­βλη­θεί από γρα­φεία συμ­βού­λων της Αθή­νας και της Θεσ­σα­λο­νί­κης. Μά­λι­στα, απο­τε­λεί τα­κτι­κή των συ­γκε­κρι­μέ­νων γρα­φεί­ων να «φου­σκώ­νουν» τους προ­ϋ­πο­λο­γι­σμούς με πρό­σθε­τα έργα, ώστε λόγω με­γέ­θους να γί­νε­ται η υπο­βο­λή τους απευ­θεί­ας στο Υπουρ­γείο Ανά­πτυ­ξης. Βέ­βαια, είτε ο φά­κε­λος υπο­βλη­θεί στο αρ­μό­διο τμήμα της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου, είτε απευ­θεί­ας στο Υπουρ­γείο Ανά­πτυ­ξης, η τε­λι­κή του βαθ­μο­λό­γη­ση θα γίνει από τα μέλη του «Ενιαί­ου Μη­τρώ­ου Αξιο­λο­γη­τών», που είναι κοινό για όλους.