Ενώπιον του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Ρόδου με τη διαδικασία της εκούσιας δικαιοδοσίας προσέφυγε χθες η Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Σύμης με αίτημα την επικύρωση της συνδιαλλαγής με τους πιστωτές της στα πλαίσια της υπαγωγής της στις διατάξεις του άρθρου 99 του πτωχευτικού κώδικα.
Η ΑΝΕΣ φέρεται να έχει ξεπεράσει τον σκόπελο των χρεών της και να είναι πλέον έτοιμη να θέσει σε εφαρμογή σχέδιο για την εξυγίανσή της, αφού πρώτα εξασφαλίσει την έγκριση του δικαστηρίου.
Με την υπ’ αριθμ. 9/2012 απόφαση του δικαστηρίου, ορίστηκε μεσολαβητής, με ανατεθειμένο έργο τη σύναψη συμφωνίας με την πλειοψηφία των πιστωτών της ΑΝΕΣ, ο οικονομολόγος κ. Κ. Λάπατος.
Η προθεσμία περατώσεως της διαδικασίας συνδιαλλαγής και κατάθεσης της τελικής αίτησης επικύρωσης έληγε χθες.
Ο μεσολαβητής προχώρησε στην υποβολή προτάσεων για τον διακανονισμό των οφειλών της ΑΝΕΣ που απευθύνονταν στην εταιρεία και σε κάθε πιστωτή ξεχωριστά – προμηθευτή, πιστωτικό ίδρυμα, δημόσιο, ασφαλιστικούς οργανισμούς, εργαζομένους (νυν και πρώην) – έτσι ώστε να έχει τη δυνατότητα διαπραγμάτευσης και διαμόρφωσης των όρων συμφωνίας με κάθε επί μέρους πιστωτή.
Βασική κατεύθυνση του περιεχομένου της προτεινόμενης συμφωνίας συνδιαλλαγής με κάθε προμηθευτή και εργαζόμενο (νυν και πρώην) της εταιρείας ήταν η συμμετοχή του στην αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας με το 50% του πιστωτικού του υπολοίπου και η καταβολή του υπολοίπου ποσού σε δόσεις, καταβλητέες κατά τους καλοκαιρινούς μήνες των επόμενων ετών, με τα πιστωτικά ιδρύματα, η επιμήκυνση της περιόδου αποπληρωμής των δανειακών υποχρεώσεων της εταιρίας και με το δημόσιο και τα ασφαλιστικά ταμεία, η ρύθμιση των οφειλών σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις.
Στις αρχές Ιουνίου 2012, ο μεσολαβητής προχώρησε στη σύνταξη έκθεσης – πρότασης προς τη διοίκηση της ΑΝΕΣ, στην οποία ανέφερε πως πέραν της ενδεχόμενης συμφωνίας με τους πιστωτές, η εταιρεία θα πρέπει, λαμβάνοντας υπόψη πως υπάρχει πλοίο της το οποίο παραμένει “δεμένο” στο λιμάνι της Ρόδου (Ε/Γ ΣΥΜΗ ΙΙ) χωρίς να ναυλώνεται, είτε να προβεί σε μείωση των λειτουργικών εξόδων με την πώληση ενός από τα ήδη δρομολογημένα πλοία (Ε/Γ-Ο/Γ ΠΡΩΤΕΥΣ και Ε/Γ-Ο/Γ ΑΓ. ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ) και αντικατάστασή του με τον εφοπλισμό του «ΣΥΜΗ ΙΙ», είτε τον ταυτόχρονο με τα υπόλοιπα πλοία, εφοπλισμό του «ΣΥΜΗ ΙΙ», με σκοπό την αύξηση των εσόδων, δρομολογώντας ένα εκ των πλοίων σε κάποια άλλη γραμμή (Σποράδες, Κεραμωτή – Θάσου).
Η διοίκηση της ΑΝΕΣ επέλεξε να προχωρήσει σε ενέργειες για την ναύλωση πλοίου σε νέα γραμμή για το 2013, προσβλέποντας σε αυξημένα μελλοντικά έσοδα.
Ταυτόχρονα με τις παραπάνω ενέργειες για την εξεύρεση νέων οικονομικών πόρων για την ΑΝΕΣ, συνέχισε τις συζητήσεις με το σύνολο σχεδόν των πιστωτών και εν τέλει, ένας σημαντικός αριθμός πιστωτών (η πλειοψηφία αυτών) έχει αποδεχτεί και έχει υπογράψει συμφωνία για το διακανονισμό των οφειλών.
Πιο συγκεκριμένα η ΑΝΕΣ έχει έλθει σε συμφωνία με 37 πιστωτές της που εκπροσωπούν το 60,06% των οφειλών της που “μεταφράζεται” σε 4.449.343,84 ευρώ.
Θυμίζουμε ότι ενώπιον του ίδιου δικαστηρίου έχει συζητηθεί άλλη αίτηση της ΑΝΕΣ για να της επιτραπεί ο εφοπλισµός των τριών πλοίων της.
Σύµφωνα µε την αίτησή της, αν της επιτραπεί η µίσθωση των πλοίων της σε τρίτους (υπάρχουν ήδη πολλοί ενδιαφερόµενοι) θα εξασφαλίσει µόνιµο έσοδο της τάξεως των 500.000 ευρώ το µήνα, που θα την βοηθήσει τα µέγιστα να υλοποιήσει το σχέδιο για την εξόφληση των πιστωτών της.
Θυµίζουµε ότι το σχέδιο βιωσιµότητας και εξόδου από την κρίση που έχει υποβάλει η εταιρεία στην αίτηση υπαγωγής της, περιλαµβάνει µεταξύ άλλων και τα εξής:
-Αύξηση του µετοχικού κεφαλαίου κατά 2.097.616 ¤ µε συµµετοχή όλων των πιστωτών και τραπεζών, εκτός των οφειλών του προσωπικού, µε συµψηφισµό του 30% του ποσού που τους οφείλει η ΑΝΕΣ.
-Διακανονισµός µε τους πιστωτές για την αποπληρωµή του υπολοίπου των απαιτήσεών τους µε χρονοδιάγραµµα 4ετίας.
– Αποπληρωµή του υφισταµένου υπολοίπου οφειλών του προσωπικού µε χρονοδιάγραµµα 4ετίας.
-Διαπραγµάτευση µε τις συνεργαζόµενες τράπεζες για την προεξόφληση των δεδουλευµένων τιµολογίων των επιδοτούµενων γραµµών.
-Τροποποίηση στη σειρά προσέγγισης των νησιών στην επιδοτούµενη δροµολογιακή γραµµή Ρόδο – Σύµη – Τήλο – Νίσυρο -Κω και επιστροφή ως ακολούθως: Ρόδο – Τήλο – Νίσυρο – Κω και επιστροφή δύο φορές την εβδοµάδα µε υποχρέωση εκτέλεσης τεσσάρων µη επιδοτούµενων δροµολογίων Ρόδο – Σύµη – Ρόδο.
-Μείωση του προσωπικού των γραφείων κατά 2 άτοµα µε εξοικονόµηση περίπου 50.000¤.
-Αλλαγή γραφείων στον Πειραιά και διαπραγµάτευση µε ιδιοκτήτες των γραφείων της εταιρείας στη Σύµη και στη Ρόδο για µείωση των µισθωµάτων µε εκτιµούµενη συνολική ετήσια εξοικονόµηση περίπου 15.000¤.
– Περικοπή των ετήσιων λειτουργικών δαπανών κατά 50.000¤.
Την ΑΝΕΣ εκπροσωπούν οι δικηγόροι κκ Στυλιανή Ρουµπέτη και Ασηµάκης Ασηµακόπουλος.
