ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η… Niki ανατρέπει τα δεδομένα στον τουρισμό-Κερδισμένες Ρόδος και Κρήτη

news room 1 λεπτό ανάγνωση
Ρόδος
Μέγεθος γραμμάτων

«Αε­ρο­μα­χί­ες» των Γερ­μα­νών τουρ οπε­ρέι­τορ για τα με­ρί­δια αγο­ράς της Με­σο­γεί­ου. Αλ­λά­ζει τον τα­ξι­διω­τι­κό χάρτη της Ευ­ρώ­πης ο νέος κύ­κλος συ­γκέ­ντρω­σης αε­ρο­πο­ρι­κών εται­ριών στη Γερ­μα­νία. Ρόδος και Κρήτη, οι βα­σι­κοί «κερ­δι­σμέ­νοι» στις προ­κρα­τή­σεις.

Ανα­πό­φευ­κτες ανα­κα­τα­τά­ξεις στον ευ­ρω­παϊ­κό τα­ξι­διω­τι­κό χάρτη, με επι­πτώ­σεις και στον ελ­λη­νι­κό του­ρι­σμό, δρο­μο­λο­γούν οι δο­μι­κές αλ­λα­γές που βρί­σκο­νται σε πλήρη εξέ­λι­ξη στην αε­ρο­πο­ρι­κή αγορά της Γερ­μα­νί­ας.

Αφορ­μή η από­φα­ση του με­γα­λύ­τε­ρου τα­ξι­διω­τι­κού ομί­λου της Ευ­ρώ­πης TUI με την αε­ρο­πο­ρι­κή εται­ρεία Etihad του Αμπου Ντά­μπι να δη­μιουρ­γή­σουν την ισχυ­ρό­τε­ρη εται­ρεία πτή­σε­ων τσάρ­τερ της Γερ­μα­νί­ας.

Σύμ­φω­να με το σχέ­διο, η νέα αε­ρο­πο­ρι­κή εται­ρεία θα προ­κύ­ψει από τη συ­νέ­νω­ση της ση­με­ρι­νής TUIfly και της εται­ρεί­ας Niki, που ανή­κει στον υπό δια­με­λι­σμό όμιλο της Air Berlin αλλά πρό­κει­ται να εξα­γο­ρα­στεί από την Etihad.

Η νέα εται­ρεία σχε­διά­ζε­ται να ξε­κι­νή­σει τη λει­τουρ­γία τον ερ­χό­με­νο Απρί­λιο, θα φέρει το εμπο­ρι­κό σήμα «Niki» και θα πετά από τη γερ­μα­νό­φω­νη «καρ­διά» της Ευ­ρώ­πης (Γερ­μα­νία, Αυ­στρία, Ελ­βε­τία) προς πα­ρα­θε­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς της Με­σο­γεί­ου και άλλων που βρί­σκο­νται σε κο­ντι­νή από­στα­ση από το κέ­ντρο της Ευ­ρώ­πης.

Η «Niki» στο­χεύ­ει κα­τευ­θεί­αν στην κο­ρυ­φή της γερ­μα­νι­κής αγο­ράς, εκεί όπου τώρα βρί­σκε­ται η Condor, που ελέγ­χε­ται από τον δεύ­τε­ρο με­γα­λύ­τε­ρο τουρ οπε­ρέι­τορ της Ευ­ρώ­πης Thomas Cook. Είναι χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό πως ο στό­λος της Condor απο­τε­λεί­ται σή­με­ρα από 45 αε­ρο­πλά­να ενώ το νέο σχήμα της «Niki» θα δια­θέ­τει 60, από τα οποία 41 θα προ­έρ­χο­νται από την TUIfly και 19 από τη ση­με­ρι­νή Niki.

Ο κύ­κλος πε­ραι­τέ­ρω συ­γκέ­ντρω­σης ομί­λων που άνοι­ξε στην αγορά αε­ρο­με­τα­φο­ρών της Γερ­μα­νί­ας οδη­γεί σε ένα νέο σκη­νι­κό, όπου τρία σχή­μα­τα θα ελέγ­χουν από­λυ­τα την αγορά: Niki (των TUI-Etihad), Condor (του Thomas Cook) και Eurowings (Lufthansa).

Η «απο­γεί­ω­ση» της Niki, ωστό­σο, τον Απρί­λιο ανα­μέ­νε­ται να πε­ρά­σει από τα… σα­ρά­ντα κύ­μα­τα των αρ­μό­διων αρχών αντα­γω­νι­σμού. Κι αυτό καθώς ο ση­με­ρι­νός ηγέ­της της αγο­ράς (Condor) και άμεσα θι­γό­με­νος από τις εξε­λί­ξεις κάνει ήδη λόγο για πρω­το­φα­νή ισχύ, που θα έχει τη νέα εται­ρεία (από άποψη με­ρι­δί­ου αγο­ράς) σε πολ­λές γραμ­μές. Ο δ/νων σύμ­βου­λος της Condor, μά­λι­στα, Ραλφ Τέ­κε­ντραπ, κά­λε­σε τις αρχές αντα­γω­νι­σμού να μην εγκρί­νουν το ντιλ TUI-Etihad.

Πώς θα επι­δρά­σουν στον ελ­λη­νι­κό του­ρι­σμό οι δο­μι­κές ανα­κα­τα­τά­ξεις στη γερ­μα­νι­κή αε­ρο­πο­ρι­κή αγορά; Κα­νείς δεν δια­κιν­δυ­νεύ­ει εκτι­μή­σεις.

Μόλις την πε­ρα­σμέ­νη Πέμ­πτη, ο πρό­ε­δρος του Συν­δέ­σμου Ελ­λη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σε­ων (ΣΕΤΕ) Αν­δρέ­ας Αν­δρε­ά­δης επι­φυ­λά­χθη­κε να το­πο­θε­τη­θεί. Με­τα­θέ­το­ντας τις πρώ­τες εκτι­μή­σεις για τον Φε­βρουά­ριο, όταν πα­ρα­δο­σια­κά ο ΣΕΤΕ δη­μο­σιο­ποιεί τις αρ­χι­κές εκτι­μή­σεις του για τη νέα του­ρι­στι­κή πε­ρί­ο­δο. Ανα­μέ­νο­ντας, δη­λα­δή, τα επι­και­ρο­ποι­η­μέ­να στοι­χεία από τον προ­γραμ­μα­τι­σμό των πτή­σε­ων της θε­ρι­νής πε­ριό­δου αλλά και την ει­κό­να των κρα­τή­σε­ων λίγο πριν ανοί­ξει τις πύλες της η με­γα­λύ­τε­ρη του­ρι­στι­κή έκ­θε­ση της Ευ­ρώ­πης στο Βε­ρο­λί­νο (ITB).

Η ει­κό­να της ζή­τη­σης, πά­ντως, από τη Γερ­μα­νία για δια­κο­πές στην Ελ­λά­δα το 2017 εμ­φα­νί­ζε­ται να είναι σαφώς θε­τι­κό­τε­ρη από πέ­ρυ­σι. Στο αρχή της πε­ριό­δου προ­κρα­τή­σε­ων, του­λά­χι­στον. Κι αυτό καθώς πολ­λοί Γερ­μα­νοί δεί­χνουν να θέ­λουν να «κλει­δώ­σουν» δια­κο­πές στην Ελ­λά­δα σε καλές τιμές, αξιο­ποιώ­ντας τις εκ­πτώ­σεις της πε­ριό­δου έγκαι­ρων κρα­τή­σε­ων (early bookings).

Κα­νείς, ωστό­σο, δεν μπο­ρεί να προ­βλέ­ψει αν θα δια­τη­ρη­θεί το θε­τι­κό momentum για την Ελ­λά­δα και τους επό­με­νους μήνες, όταν η τιμή των πα­κέ­των θα αρ­χί­σει να ανε­βαί­νει. Εκτός αν επα­να­λη­φθεί το φε­τι­νό φαι­νό­με­νο των «νω­χε­λι­κών» κρα­τή­σε­ων, που υπο­χρέ­ω­σαν τους ξε­νο­δό­χους να πα­ρα­τεί­νουν τις προ­σφο­ρές τους ακόμα και μέχρι τον Αύ­γου­στο. Κί­νη­ση, ωστό­σο, η οποία έπαι­ξε (και αυτή) τον ρόλο της στο φε­τι­νό αρ­νη­τι­κό απο­τέ­λε­σμα του­ρι­στι­κών ει­σπρά­ξε­ων.

Οι θε­τι­κές εν­δεί­ξεις, πά­ντως, για την Ελ­λά­δα στην αγορά της Γερ­μα­νί­ας δεν αφο­ρούν στο σύ­νο­λο της χώρας. Κερ­δι­σμέ­νες στην αφε­τη­ρία της πε­ριό­δου προ­κρα­τή­σε­ων εμ­φα­νί­ζο­νται να είναι δύο προ­ο­ρι­σμοί: η Ρόδος και η Κρήτη.

Σύμ­φω­να με το σύ­στη­μα κρα­τή­σε­ων Traveltainment για τις πω­λή­σεις «πα­κέ­των» στην αγορά της Γερ­μα­νί­ας, τον Νο­έμ­βριο οι κρα­τή­σεις για τους δύο ελ­λη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς ήταν δι­πλά­σιες σε σύ­γκρι­ση με τον αντί­στοι­χο μήνα πέ­ρυ­σι. Πιο συ­γκε­κρι­μέ­να η Ρόδος φέ­ρε­ται να κα­τέ­γρα­ψε άνοδο 119% ενώ η βα­σι­κή αε­ρο­πο­ρι­κή πύλη της Κρή­της (Ηρά­κλειο) 101%.

Η με­τα­βο­λή, ωστό­σο, δεν είναι τόσο εντυ­πω­σια­κή όσο φα­ντά­ζει σε πρώτη ανά­γνω­ση καθώς σε ένα βαθμό κα­λύ­πτει πε­ρυ­σι­νές απώ­λειες. Εν­δει­κτι­κά ανα­φέ­ρε­ται πως τον πε­ρυ­σι­νό Νο­έμ­βριο, το Traveltainment κα­τέ­γρα­φε «βου­τιά» κρα­τή­σε­ων 23% για το Ηρά­κλειο.

Πα­να­γιώ­της Δ. Υφα­ντής-.euro2day.gr

Σχολιασμός Άρθρου

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

Προσθέστε ένα σχόλιο

Το E-mail δεν θα δημοσιευτεί.
Πρέπει να συμπληρωθούν όλα τα πεδία για την υποβολή του σχολίου.