Πιο δίκαια τέλη κυκλοφορίας τo 2017 υπόσχεται ο Τρ. Αλεξιάδης-Τι θα αλλάξει

Τη δέσμευση ότι τα τέλη κυκλο­φο­ρίας του 2017 θα είναι πιο δίκαια και πιο ανα­λο­γικά ανέλαβε ο ανα­πλη­ρω­τής υπουρ­γός Οικο­νο­μι­κών Τρύ­φω­νας Αλε­ξιά­δης προ­σερ­χό­με­νος σε προ­συ­νε­δριακή εκδήλωση-συζήτηση του ΣΥΡΙΖΑ στη Θεσ­σα­λο­νίκη.

«Κάντε λίγη υπομονή. Αυτό που μπο­ρούμε να δεσμευ­θούμε είναι ότι θα είναι πιο δίκαια και πιο ανα­λο­γικά από την προη­γού­μενη χρονιά και θα κάνουμε ότι είναι δυνατόν ώστε αυτο­κί­νητα τα οποία δεν είχαν πάρει πινα­κί­δες τα προη­γού­μενα χρόνια, φέτος να πάρουν», απά­ντησε σε σχετική ερώτηση.

Ωστόσο, σύμφωνα με τα σενάρια, θα υπάρ­ξουν πολλές επι­βα­ρύν­σεις για χιλιά­δες ιδιο­κτή­τες.

Στα σενάρια που εξε­τά­ζο­νται είναι και οι αλλαγές στις κλί­μα­κες υπο­λο­γι­σμού των τελών κυκλο­φο­ρίας, με το ατελές όριο εκπε­μπό­με­νων ρύπων διο­ξει­δίου του άνθρακα να πέφτει από τα 90 g/km στα 85 g/km.

Δεν απο­κλεί­ε­ται να υπάρξει μείωση των τελών κυκλο­φο­ρίας για οχήματα μεγάλου κυβι­σμού και ηλικίας άνω των 15 ετών προ­κει­μέ­νου να δοθεί κίνητρο στους ιδιο­κτή­τες που έχουν κατα­θέ­σει πινα­κί­δες να τις παρα­λά­βουν εκ νέου.

Υπάρ­χουν επίσης, σύμφωνα με το iefimerida, σκέψεις για επέ­κταση του συστή­μα­τος επι­βο­λής των τελών που καθο­ρί­ζε­ται με τους εκπε­μπό­με­νους ρύπους. Όπως όλα δεί­χνουν σε αυτό το σύστημα θα συμπε­ρι­λη­φθούν τα αυτο­κί­νητα που έχουν πρώτη ημε­ρο­μη­νία αδείας την 1η Ιανουα­ρίου 2007 και μετά, είναι δηλαδή 10ετίας και πάνω.

Συνο­ψί­ζο­ντας:

• Όποιος έχει αυτο­κί­νητο με ημε­ρο­μη­νία κυκλο­φο­ρίας προ­γε­νέ­στερη του 2007 θα πλη­ρώ­νει τέλη με βάση τον κυβισμό.

• Όποιος έχει αυτο­κί­νητο με ημε­ρο­μη­νία κυκλο­φο­ρίας μετα­γε­νέ­στερη του 2007 θα πλη­ρώ­νει με βάση τις εκπο­μπές αερίων ρύπων.

Τι θα πλη­ρώ­σουν οι ιδιο­κτή­τες Ι.Χ.

• Για τα Ι.Χ. με κυβισμό από 1.072 έως 1.357 κυβικά εκα­το­στά, γλυ­τώ­νουν έως 53 ευρώ οι οδηγοί με οχήματα που εκπέ­μπουν γύρω στα 90 γραμ­μά­ρια ρύπων (είναι εξαι­ρε­τικά σπάνια, αν όχι ανύ­παρ­κτα, καθώς όλα αυτά τα οχήματα ανήκουν στην κατη­γο­ρία Euro4). Επι­βα­ρύ­νο­νται οι οδηγοί τα οχήματα των οποίων εκπέ­μπουν πάνω από 120 γραμ­μά­ρια ρύπους. Οι επι­βα­ρύν­σεις ξεκι­νούν από τα 10 ευρώ και ξεπερ­νούν ακόμη και τα 150 ευρώ για τα πιο ρυπο­γόνα οχήματα.
• Για τα Ι.Χ. με κινη­τή­ρες από 1.358 έως 1.548 κ.εκ., επι­βα­ρύ­νο­νται οι έχοντες όχημα που εκπέ­μπει πάνω από 140 γραμ­μά­ρια. Από τα 160 γραμ­μά­ρια και πάνω οι επι­βα­ρύν­σεις ξεπερ­νούν τα 140 ευρώ.
• Από τα 1.549 έως τα 1.738 κ.εκ. το σημείο καμπής είναι τα 152 γραμ­μά­ρια. Πάνω από αυτό το όριο υπάρ­χουν επι­βα­ρύν­σεις.
• Από τα 1.739 έως τα 1.928 κ.εκ. προ­κύ­πτουν ελα­φρύν­σεις ακόμη και για τα οχήματα που εκπέ­μπουν έως 160 γραμ­μά­ρια ρύπους. Από αυτό το όριο και πάνω υπάρ­χουν επι­βα­ρύν­σεις.
• Στα οχήματα με κυβισμο από 1.929 έως 2.357 κ.εκ., οι ελα­φρύν­σεις είναι σημα­ντι­κές ακόμη και για αυτο­κί­νητα που εκπέ­μπουν πάνω από 200 γραμ­μά­ρια διο­ξει­δίου του άνθρακα. Το σημείο καμπής ορί­ζε­ται στα 227 γραμ­μά­ρια όριο, αρκετά αυξη­μένο.

Τα τέλη κυκλο­φο­ρίας ανα­μέ­νε­ται να πλη­ρω­θούν και εφέτος από τον Νοέμ­βριο έως και το τέλος Δεκεμ­βρίου

ΕΝΦΙΑ

Σε ότι αφορά στον ΕΝΦΙΑ είπε ότι γίνο­νται προ­σπά­θειες να μειωθεί η υπερ­φο­ρο­λό­γηση και σημεί­ωσε: «Ο ΕΝΦΙΑ είναι η από­δειξη ότι αυτά που δημο­σί­ευαν και ανα­πα­ρή­γα­γαν ορι­σμένα μέσα ενη­μέ­ρω­σης ήταν ψέματα. Ο ΕΝΦΙΑ στο ποσοστό 92% είναι ο ίδιος, λιγό­τε­ρος ή μέχρι δέκα ευρώ σε σχέση με την προη­γού­μενη χρονιά. Βεβαίως και είναι ένα πρό­βλημα ο ΕΝΦΙΑ, γενικά η υπερ­φο­ρο­λό­γηση των πολιτών, προ­σπα­θούμε στο νέο πλαίσιο ότι είναι δυνατόν, ώστε να μειώ­σουμε αυτή την υπερ­φο­ρο­λό­γηση».

Ημε­ρη­σία