Συνάντηση εργασίας της ΕΥΘΥΤΑ με αρμόδιους Περιφέρειας και Δήμου

Συνά­ντηση με τον Αντι­δή­μαρχο Τεχνι­κών Έργων και Υπο­δο­μών κ. Αθη­νό­δωρο Κων­στα­ντί­νου, είχε η ΕΥΘΥΤΑ Ρόδου την Δευτέρα 16.2.16 στα γραφεία της Δνσης Τεχν. Έργων του Δήμου Ρόδου. Στη συνά­ντηση, πέραν του αρμό­διου Αντι­δη­μάρ­χου, συμ­με­τεί­χαν από πλευράς Δήμου Ρόδου οικ.κ.: Παγκάς Μίλτος, πρό­ε­δρος. Δημοτ. Ενότ. Ρόδου,Στυ­λια­νού Κων/νος πρό­ε­δρος Επι­τρο­πής Καθη­με­ρι­νό­τη­τας Δημ. Ενότ. Ρόδου,Βασι­λώ­τος Κώστας, Χρύσα Χατζη­ιω­άν­νου, Βασι­λεία Κεφάλα και ΣτεργούλαΖανεττούλλη, υπη­ρε­σια­κοί παρά­γο­ντες της Δνσης Τεχν. Έργων.

Από πλευράς ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, συμ­με­τεί­χαν η κα Ελένη Καρύδη, πρό­ε­δρος, η νομικός κα Κακιού Καθο­λική και οι κ.κ. Βενέρης Πανα­γιώ­της και Ξάνθης Αγα­πη­τός συνερ­γά­τες –μέλη επί τεχνι­κών θεμάτων της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ.

Στη συνά­ντηση συζη­τή­θη­καν θέματα που σχε­τί­ζο­νται με την οδική ασφά­λεια στο νησί της Ρόδου.

Συγκε­κρι­μένα:

1. Συζη­τή­θηκε το θέμα των παρά­νο­μων δια­φη­μι­στι­κών πινα­κί­δων που είναι τοπο­θε­τη­μέ­νες κατά μήκος του οδικού δικτύου του νησιού. Οι παρά­νο­μες αυτές πινα­κί­δες, πέραν της αισθη­τι­κής ρύπαν­σης, συμ­βά­λουν στην πρό­κληση τρο­χαίων ατυ­χη­μά­των αφού απο­σπούν την προσοχή του οδηγού και πρέπει άμεσα να εφαρ­μο­στεί η ισχύ­ουσα νομο­θε­σία για την απο­ξή­λωση τους. Από πλευράς Δήμου ανα­κοι­νώ­θηκε ότι κατα­βάλ­λε­ται προ­σπά­θεια για την απο­μά­κρυνσή τους σε συνερ­γα­σία με την Απο­κε­ντρω­μένη Διοί­κηση και σύντομα θα υπάρ­ξουν απο­τε­λέ­σματα.

2. Συζη­τή­θηκε το θέμα που αφορά στη διευ­θέ­τηση της κυκλο­φο­ρίας σε ορι­σμένα κομβικά σημεία ιδίως της πόλης της Ρόδου και ιδιαί­τερα εκεί που υπάρ­χουν τα βαρέλια των τρο­χο­νό­μων που πλέον εξέ­λειπε η αρχική τους απο­στολή. Από πλευράς Δήμου ανα­κοι­νώ­θηκε ότι ήδη προ­χω­ρούν προς αυτή τη κατεύ­θυνση. Συντά­χθη­καν μελέτες που αφορούν σε κυκλο­φο­ρια­κές ρυθ­μί­σεις με κυκλι­κούς κόμβους στη οδό Γεωρ­γίου Μαύρου στον ύψος της νέας μαρίνας, στη οδό Ηλία Βενέζη καθώς επίσης και στο Φαλη­ράκι, έργα τα οποία είναι υπό δημο­πρά­τηση και θαυ­λο­ποι­η­θούν εντός του έτους.

3. Συζη­τή­θηκε το θέμα με τα στέ­γα­στρα στις στάσεις των λεω­φο­ρείων ΡΟΔΑ, τόσο στην πόλη όσο κατά μήκος του επαρ­χια­κού δικτύου που λόγω εγκα­τά­λει­ψης αλλά και κακο­τε­χνιών, ενέχουν μεγάλο βαθμό επι­κιν­δυ­νό­τη­τας. Από πλευράς Δήμου ανα­κοι­νώ­θηκε από τον προϊ­στά­μενο των εργα­ζο­μέ­νων κ. Κολ­λιάδη Νίκο,ότι ξεκί­νησε η απο­μά­κρυνση των στε­γά­στρων κατά μήκος της παρα­λια­κής, ζητή­θηκε η απο­μά­κρυνση όλων των στε­γά­στρων από το οδικό δίκτυο και είναι σε εξέλιξη η διεκ­πε­ραί­ωση δια­γω­νι­σμού των στε­γά­στρων μετά από τηλε­φω­νική επι­κοι­νω­νία μας με τον κ Μουτάφη Δήμο .

4. Συζη­τή­θηκε το θέμα της ορι­ζό­ντιας και κάθετης σήμαν­σης στο οδικό δίκτυο με έμφαση στις δια­βά­σεις πεζών. Έγινε η παρα­τή­ρηση ότι πολύ σύντομα εξα­λεί­φο­νται οι δια­γραμ­μί­σεις. Από πλευράς Δήμου ανα­κοι­νώ­θηκε ότι προ­χω­ρούν στην αντι­κα­τά­σταση του χρω­στι­κού υλικού που μέχρι τώρα χρη­σι­μο­ποιού­νταν αλλά και στον τρόπο εφαρ­μο­γής του και τα απο­τε­λέ­σματα ανα­μέ­νο­νται θετικά.

5. Από πλευράς , ΕΥΘΥΤΑΡΟΔΟΥ, ανα­κοι­νώ­θηκε προς το Δήμο ότι μπορεί να παρέχει εθε­λο­ντικά με την επι­στη­μο­νική της ομάδα τεχνική αρωγή στη βελ­τί­ωση παρα­μέ­τρων που άπτο­νται της οδικής ασφά­λειας. Ο Δήμος επε­σή­μανε ότι υπάρχει πρό­βλημα με το σχε­δια­σμό του δρόμου που διέρ­χε­ται μπροστά από τα Κρητικά και θα επι­θυ­μούσε τη συνερ­γα­σία στο θέμα αυτό.

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ,επε­σή­μανε ότι θα εξε­τά­σει το θέμα παρότι χρήζει ευρύ­τε­ρης μελέτης και δεν αφορά μόνο στην άρση των εμφανών επι­κιν­δυ­νο­τή­των και ότι η επι­στη­μο­νική της ομάδα θα προ­χω­ρή­σει συμ­βο­λικά και εθε­λο­ντικά στο σχε­δια­σμό κάποιου κόμβου στην πόλη της Ρόδου.

6. Κατέ­θεσε επί πλέον έγγραφο με τις επι­κίν­δυ­νες δια­σταυ­ρώ­σεις

7. Κατέ­θεσε το έγγραφο που έχει υπο­γρά­ψειμε κινή­σεις πολιτών, ενώσεις, συλ­λό­γους και σωμα­τεία Πανελ­λα­δικά, δια­πι­στώ­νο­ντας ότι στις ελλη­νι­κές πόλεις, όχι μόνο το μεγα­λύ­τερο μέρος του χώρου έχει παρα­δο­θεί στη μηχα­νο­κί­νητη κυκλο­φο­ρία, αλλά και οι λιγο­στοί χώροι που έχουν απο­μεί­νει για τους ανθρώ­πους (πεζο­δρό­μια, πεζό­δρο­μοι, πλα­τείες, δια­βά­σεις, πάρκα κλπ) χρη­σι­μο­ποιού­νται και αυτοί παρά­νομα για στάθ­μευση (και κίνηση πολλές φορές) αυτο­κι­νή­των και μοτο­σι­κλε­τών, κατα­χρη­στική κατά­ληψη από τρα­πε­ζο­κα­θί­σματα, εμπο­ρεύ­ματα και δια­φό­ρων ειδών εμπόδια.

Το απο­τέ­λε­σμα είναι ότι οι πιο ευά­λω­τοι από τους πεζούς έχουν σχεδόν εξα­φα­νι­στεί από τους δημό­σιους χώρους, όπως οι άνθρω­ποι με ανα­πη­ρίες, οι γονείς με καρο­τσά­κια, μικρά παιδιά, ηλι­κιω­μέ­νοι κλπ. Μεγάλο είναι και το κόστος σε ανθρώ­πι­νες ζωές από τα «ατυ­χή­ματα» λόγω της μειω­μέ­νης οδικής ασφά­λειας και με δυσμε­νείς επι­πτώ­σεις στη δημόσια υγεία.

8. Μεταξύ των δυο μερών, συμ­φω­νή­θηκε τέλος ότι θα γίνο­νται τακτι­κές συνα­ντή­σεις προ­κει­μέ­νου να εξε­τά­ζο­νται θέματα που σχε­τί­ζο­νται με την οδική ασφά­λεια και τη βελ­τί­ωση της ποιό­τη­τας ζωής στον τομέα αυτό.

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, ευχα­ρι­στεί το Δήμο για την καλή συνερ­γα­σία, θα παρα­κο­λου­θεί την υλο­ποί­ηση των υπε­σχη­μέ­νων και των ανει­λημ­μέ­νων δεσμεύ­σεων και θα συνε­χί­σει τις παρεμ­βά­σεις της για τη βελ­τι­στο­ποί­ηση των παρα­μέ­τρων που συμ­βά­λουν στον τελικό στόχο που είναι η μείωση των τρο­χαίων δυστυ­χη­μά­των.