IATA: Τί θα συμβεί στις αερομεταφορές στην Ευρώπη σε περίπτωση Grexit

Πιθανή έξοδος της Ελλάδας από την Ευρω­ζώνη, με την προ­ϋ­πό­θεση ότι αυτή θα γίνει με λεπτούς χει­ρι­σμούς και όχι κάτω από τις χει­ρό­τε­ρες προ­ϋ­πο­θέ­σεις, μπορεί να ωθήσει τον κλάδο των ευρω­παϊ­κών αερο­με­τα­φο­ρών μέσα στην ερχό­μενη πεντα­ε­τία σε ανά­πτυξη που υπερ­βαί­νει την αντί­στοιχη που προ­βλέ­πε­ται για την περί­πτωση απο­φυ­γής του Grexit.

Αλλά ακόμη και το έτερο σενάριο που μπορεί να ισχύσει σε περί­πτωση που η Ελλάδα βγει από την ευρω­ζώνη με μη ελεγ­χό­με­νες κινή­σεις, προ­βλέ­πει ίδιους ρυθμούς ανά­πτυ­ξης με τα επίπεδα που προ­βλέ­πο­νται αν η χώρα παρα­μεί­νει στην Ευρώπη.

Αυτό προ­κύ­πτει από έκθεση της Διε­θνούς Ένωσης Αερο­με­τα­φο­ρών, ΙΑΤΑ, η οποία διε­ρευνά δύο εναλ­λα­κτικά σενάρια, που μπορεί να ισχύ­σουν σε περί­πτωση Grexit καθώς και τις εξε­λί­ξεις στο χώρο των ευρω­παϊ­κών αερο­με­τα­φο­ρών σε περί­πτωση που επι­τευ­χθεί συμ­φω­νια της χώρας μας με τους ευρω­παί­ους εταί­ρους. Ως σημείο ανα­φο­ράς για τον υπο­λο­γι­σμό του αντί­κτυ­που που θα έχει πιθανό Grexit, λαμ­βά­νε­ται η επί­δραση που είχε η Παγκό­σμια Οικο­νο­μική Κρίση στις αερο­με­τα­φο­ρές.

Για την περί­πτωση Grexit, το δεύτερο και πιο ευνοϊκό σενάριο προ­βλέ­πει ότι οι δια­κυ­μάν­σεις που θα παρα­τη­ρη­θούν στις επι­δό­σεις του κλάδου, θα είναι μειω­μέ­νες στο μισό βαθμό συγκρι­τικά με τις απώ­λειες που κατα­γρά­φη­καν στην περίοδο που ακο­λού­θησε της Παγκό­σμιας Οικο­νο­μι­κής Κρίσης. Οι προ­βλέ­ψεις της ΙΑΤΑ, στο σενάριο αυτό, ανα­φέ­ρουν ότι οι επι­δό­σεις των ευρω­παϊ­κών αερο­με­τα­φο­ρών θα επα­νέλ­θουν στα επίπεδα προ κρίσης στο μισό χρόνο που χρειά­στηκε για να επα­νέλ­θουν οι αερο­με­τα­φο­ρές στα χρόνια μετά την Παγκό­σμια Οικο­νο­μική Κρίση

Σημειώ­νε­ται ότι, κατά την περίοδο μετά την Παγκό­σμια Οικο­νο­μική Κρίση, οι επι­δό­σεις της αγοράς αερο­με­τα­φο­ρών στην Ευρώπη ήταν μειω­μέ­νες από 8% έως 15%, και χρειά­στη­καν από 9 έως 22 μήνες για να επι­στρέ­ψει η αγορά στα επίπεδα προ κρίσης.

Συγκε­κρι­μένα, στο σενάριο αυτό προ­βλέ­πε­ται ήπια δια­χεί­ριση Grexit, απώ­λειες στις μεσο­πρό­θε­σμες επι­δό­σεις, πιθα­νό­τητα ταχύ­τε­ρης ανά­πτυ­ξης που θα συμ­βάλ­λει στη δια­μόρ­φωση επι­βα­τι­κής κίνησης εντός ευρω­ζώ­νης μέχρι το 2017 που υπερ­βαί­νει τις εκτι­μή­σεις για το σενάριο παρα­μο­νής της Ελλάδας στην ευρω­ζώνη

O ρυθμός ανά­πτυ­ξης σε ετήσια βάση για την ερχό­μενα πεντα­ε­τία προ­βλέ­πε­ται να δια­μορ­φω­θεί στο 3,75% μέσα στην ερχό­μενη πεντα­ε­τία, ενώ οι σωρευ­τι­κές ροές επι­βα­τών είναι μόλις 0,6% κάτω από τα επίπεδα που προ­βλέ­πει η ΙΑΤΑ σε περι­πτωση παρα­μο­νής της Ελλάδας στην ευρω­ζώνη. Σε αυτό το σενάριο, προ­βλέ­πει η ΙΑΤΑ, οι βρα­χυ­πρό­θε­σμες απώ­λειες θα οδη­γή­σουν σε κέρδη μακρο­πρό­θε­σμα.

Στο 1ο και χει­ρό­τερο σενάριο, κατά το οποίο οι χει­ρι­σμοί του Grexit θα γίνουν με λιγό­τερο προ­σε­κτικό τρόπο, προ­βλέ­πε­ται αντί­στοι­χος αρνη­τι­κός αντί­κτυ­πος – τόσο σε μέγεθος, όσο και σε χρονική διάρ­κεια – με εκείνον της περιό­δου που ακο­λού­θησε της Παγκό­σμιας Οικο­νο­μι­κής Κρίσης. Ωστόσο, ο αντί­κτυ­πος αυτός φαί­νε­ται ότι θα οδη­γή­σει στο ίδιο απο­τέ­λε­σμα επι­δό­σεων με την περί­πτωση παρα­μο­νής της Ελλάδας στην ευρω­ζώνη, καθότι ο ρυθμός ανά­πτυ­ξης σε ετήσια βάση για την ερχό­μενη πεντα­ε­τία προ­βλέ­πε­ται ότι θα παρα­μεί­νει ο ίδιος και στις δύο περι­πτώ­σεις, στο συν 2,75%, με τη διαφορά όμως ότι στο σενάριο 1 του Grexit, οι αθροι­στι­κές ροές επι­βα­τών θα δια­μορ­φω­θούν σε επίπεδα κατά 6,5% χαμη­λό­τερα.

tornosnews.gr