Μάνος Κόνσολας: Νέα Στρατηγική για τον τουρισμό – Ομιλία σε μεγάλο διεθνές συνέδριο στην Κύπρο

«Βρι­σκό­μα­στε σε ένα πε­ρι­βάλ­λον εντει­νό­με­νων αλ­λα­γών στον του­ρι­σμό. Η παν­δη­μία, αλλά και οι συν­θή­κες που δη­μιουρ­γεί η κλι­μα­τι­κή αλ­λα­γή επι­βε­βαιώ­νουν ότι το μο­ντέ­λο του μα­ζι­κού του­ρι­σμού, έτσι όπως το γνω­ρί­ζα­με, είναι ευά­λω­το.

Η μο­νο­καλ­λιέρ­γεια, ο μο­νο­διά­στα­τος χα­ρα­κτή­ρας του του­ρι­σμού, η επο­χι­κό­τη­τα, η εξά­ντλη­ση φυ­σι­κών πόρων σε συν­δυα­σμό με την κλι­μα­τι­κή αλ­λα­γή και την υπερ­συ­γκέ­ντρω­ση του­ρι­στι­κών δρα­στη­ριο­τή­των συ­νι­στούν πα­θο­γέ­νειες.

Οφεί­λου­με να συν­δέ­σου­με τον του­ρι­σμό με την έν­νοια της αει­φο­ρί­ας και την αει­φο­ρία με την ορ­θο­λο­γι­κή δια­χεί­ρι­ση των φυ­σι­κών και πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κών πόρων», τό­νι­σε ο Βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου, κ. Μάνος Κόν­σο­λας, σε συ­νέ­δριο που διορ­γα­νώ­θη­κε στην Κύπρο από το Ερ­γα­στή­ριο Πρω­το­βου­λί­ας και Συ­νερ­γα­σί­ας, για την ανταλ­λα­γή του­ρι­στι­κής τε­χνο­γνω­σί­ας και τη διε­ρεύ­νη­ση δυ­να­το­τή­των ανά­λη­ψης κοι­νών δια­πε­ρι­φε­ρεια­κών και δια­κρα­τι­κών δρά­σε­ων.

Ο Μάνος Κόν­σο­λας πα­ρου­σί­α­σε τους έξι (6) άξο­νες μιας νέας στρα­τη­γι­κής στον του­ρι­σμό που πε­ρι­λαμ­βά­νουν:

1ον: Του­ρι­σμός και αει­φό­ρος ανά­πτυ­ξη. Η ορ­θο­λο­γι­κή δια­χεί­ρι­ση των φυ­σι­κών πόρων, η ανά­πτυ­ξη υπο­δο­μών στις του­ρι­στι­κές επι­χει­ρή­σεις για την εξοι­κο­νό­μη­ση ενέρ­γειας και νερού, αλλά και η δη­μιουρ­γία νέων ενερ­γεια­κών και υδρο­δο­τι­κών υπο­δο­μών για με­γά­λους του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς.

2ον: Η οι­κο­νο­μι­κή βιω­σι­μό­τη­τα στον του­ρι­σμό με γε­νι­κές και ει­δι­κές επεν­δύ­σεις που οδη­γούν στην ποιό­τη­τα στην ποιό­τη­τα με τη δια­φο­ρο­ποί­η­ση και τον εμπλου­τι­σμό του του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος.

3ον : Η ενί­σχυ­ση της αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας των του­ρι­στι­κών επι­χει­ρή­σε­ων, με την έντα­ξη τους στη ψη­φια­κή και πρά­σι­νη οι­κο­νο­μία για να μειω­θεί το λει­τουρ­γι­κό τους κό­στος.

4ον : Η αντι­με­τώ­πι­ση των συ­νε­πειών της κλι­μα­τι­κής αλ­λα­γής στον του­ρι­σμό. Η κλι­μα­τι­κή αλ­λα­γή συν­δέ­ε­ται με τη διά­βρω­ση των ακτών από την άνοδο της στάθ­μης της θά­λασ­σας, την άνοδο της θερ­μο­κρα­σί­ας στην ευ­ρύ­τε­ρη πε­ριο­χή της Με­σο­γεί­ου, την αύ­ξη­ση των ενερ­γεια­κών και υδρο­δο­τι­κών ανα­γκών.

5ον : Η ανα­βάθ­μι­ση της του­ρι­στι­κής εκ­παί­δευ­σης. Οι νέες προ­κλή­σεις που δη­μιουρ­γούν οι ανά­γκες της κλι­μα­τι­κής αλ­λα­γής και της δια­φο­ρο­ποί­η­σης του του­ρι­στι­κού μας προ­ϊ­ό­ντος, προ­ϋ­πο­θέ­τουν ένα νέο μο­ντέ­λο του­ρι­στι­κής εκ­παί­δευ­σης, νέες ει­δι­κό­τη­τες, νέα γνω­στι­κά αντι­κεί­με­να αλλά και διαρ­κή κα­τάρ­τι­ση για τους ερ­γα­ζό­με­νους.

6ον: Η δια­μόρ­φω­ση μιας ευ­ρω­παϊ­κής νη­σιω­τι­κής πο­λι­τι­κής στην οποία θα εντα­χθούν πο­λι­τι­κές και δρά­σεις για τον του­ρι­σμό στις νη­σιω­τι­κές πε­ριο­χές.

Επε­σή­μα­νε, μά­λι­στα, ότι η λει­τουρ­γία στην Κύπρο, μη κρα­τι­κών πα­νε­πι­στη­μί­ων, συ­νι­στά πλε­ο­νέ­κτη­μα, αφού υπάρ­χει το υπό­βα­θρο για να απο­τε­λέ­σει το νησί κέ­ντρο της του­ρι­στι­κής εκ­παί­δευ­σης στην ευ­ρύ­τε­ρη πε­ριο­χή της Με­σο­γεί­ου. Κάτι που πρέ­πει να απο­τε­λεί και στόχο για την Ελ­λά­δα.

Οι νέες προ­κλή­σεις που δη­μιουρ­γούν οι ανά­γκες της κλι­μα­τι­κής αλ­λα­γής και της δια­φο­ρο­ποί­η­σης του του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος με την ανά­πτυ­ξη εναλ­λα­κτι­κών μορ­φών του­ρι­σμού, προ­ϋ­πο­θέ­τουν ένα νέο μο­ντέ­λο του­ρι­στι­κής εκ­παί­δευ­σης, νέες ει­δι­κό­τη­τες, νέα γνω­στι­κά αντι­κεί­με­να, αλλά και διαρ­κή κα­τάρ­τι­ση για τους ερ­γα­ζό­με­νους.

Ο στό­χος πρέ­πει να είναι η δη­μιουρ­γία των νέων θέ­σε­ων απα­σχό­λη­σης του

μέλ­λο­ντος και στη δη­μιουρ­γία προ­στι­θέ­με­νης αξίας για τον του­ρι­σμό μέσα ένα ευρύ πλέγ­μα υπη­ρε­σιών. Από την πα­ρο­χή πλη­ρο­φο­ρί­ας έως την εμπο­ρι­κή και επι­χει­ρη­μα­τι­κή συ­ναλ­λα­γή και από την του­ρι­στι­κή προ­βο­λή έως την πα­ρο­χή ψη­φια­κών υπη­ρε­σιών.

Ο Μάνος Κόν­σο­λας ανα­φέρ­θη­κε, επί­σης, σε ένα πλαί­σιο συ­νερ­γα­σί­ας που μπο­ρεί να δια­μορ­φω­θεί ανά­με­σα σε Ελ­λά­δα και Κύπρο με αμοι­βαία οφέλη.

Το πεδίο αυτό αφορά στην κρουα­ζιέ­ρα που μπο­ρεί να απο­φέ­ρει με­γά­λα και ση­μα­ντι­κά έσοδα στις οι­κο­νο­μί­ες των δύο χωρών.

Όπως είπε, Ελ­λά­δα και Κύ­προς πρέ­πει να αντι­με­τω­πί­σουν από κοι­νού το πρό­βλη­μα που δη­μιουρ­γεί η με­τα­τό­πι­ση της κρουα­ζιέ­ρας από την Ανα­το­λι­κή προς τη Δυ­τι­κή Με­σό­γειο.

Υπάρ­χουν λι­μά­νια στην Ελ­λά­δα και στην Κύπρο που μπο­ρούν να γί­νουν hub της διε­θνούς κρουα­ζιέ­ρας.

Home port ση­μαί­νει δια­σύν­δε­ση με το δί­κτυο των αε­ρο­πο­ρι­κών με­τα­φο­ρών, ση­μαί­νει υπη­ρε­σί­ες δια­χεί­ρι­σης απο­σκευών, ση­μαί­νει δια­σύν­δε­ση με την τα­ξι­διω­τι­κή εμπει­ρία στην πόλη ή στην ευ­ρύ­τε­ρη πε­ριο­χή που βρί­σκε­ται το λι­μά­νι αφε­τη­ρί­ας ή απο­βί­βα­σης.

Η συ­νερ­γα­σία των δύο χωρών πρέ­πει να επι­κε­ντρω­θεί:

– Στην άρση των αντι­κι­νή­τρων για την κρουα­ζιέ­ρα πα­ράλ­λη­λα με την ανά­λη­ψη πρω­το­βου­λί­ας για ένα νέο εν­δο­κοι­νο­τι­κό πλαί­σιο φο­ρο­λό­γη­σης για την κρουα­ζιέ­ρα.

– Στην ανα­βάθ­μι­ση των υπο­δο­μών και των υπη­ρε­σιών στον τομέα της κρουα­ζιέ­ρας με τη συ­νερ­γα­σία του ιδιω­τι­κού τομέα.

– Στη βελ­τί­ω­ση και ανα­βάθ­μι­ση του επι­πέ­δου υπη­ρε­σιών Τε­λω­νεί­ων, Λι­με­νι­κού και Αστυ­νο­μί­ας για να εξυ­πη­ρε­τού­νται άμεσα, γρή­γο­ρα και χωρίς τα­λαι­πω­ρία οι επι­σκέ­πτες των κρουα­ζιε­ρο­πλοί­ων και ενί­σχυ­ση του προ­σω­πι­κού και των ηλε­κτρο­νι­κών υπο­δο­μών των προ­ξε­νεί­ων στις χώρες εκτός Σέν­γκεν.

– Στην κοινή πο­λι­τι­κή προ­βο­λής και προ­ώ­θη­σης Ελ­λά­δας και Κύ­πρου ως προ­ο­ρι­σμών για την κρουα­ζιέ­ρα στη Με­σό­γειο.