Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου η κύρια υπαίτια για τον άδικο θάνατο σε τροχαίο του Βασίλη Κυριακούλη τον Αύγουστο του 2010

• Πώς έχει το ιστο­ρικό της τρα­γι­κής υπό­θε­σης

Το Συμ­βού­λιο της Επι­κρα­τείας (ΣτΕ), με την απόφαση 2084/2024 που καθα­ρο­γρά­φηκε πρό­σφατα, επι­βε­βαί­ωσε την υπο­χρέ­ωση της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου να απο­ζη­μιώ­σει συγ­γε­νείς θύματος θανα­τη­φό­ρου τρο­χαίου, λόγω παρα­λεί­ψεων στη συντή­ρηση της οδικής ασφά­λειας το 2010.

Η απόφαση αυτή θέτει νέα δεδο­μένα για την ευθύνη των δημό­σιων αρχών και τη νομο­λο­γία σχετικά με την προ­στα­σία των πολιτών από επι­κίν­δυ­νες υπο­δο­μές.

Η υπόθεση αφορά στο θανα­τη­φόρο τροχαίο δυστύ­χημα του Βασι­λείου Κυρια­κούλη, ο οποίος στις 27 Αυγού­στου 2010, σε ηλικία 31 ετών, έχασε τη ζωή του οδη­γώ­ντας το φορτηγό του στην επαρ­χιακή οδό Κολυμπίων-Αρχίπολης στη Ρόδο.

Το όχημά του προ­σέ­κρουσε σε τσι­με­ντέ­νιο τοιχίο τοπο­θε­τη­μένο στην άκρη της οδού, προ­κα­λώ­ντας τον ακα­ριαίο θάνατό του.

Οι συγ­γε­νείς του εκλι­πό­ντος προ­σέ­φυ­γαν στα δικα­στή­ρια, ισχυ­ρι­ζό­με­νοι ότι η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου είχε παρα­λεί­ψει να δια­σφα­λί­σει την οδική ασφά­λεια στο σημείο.

Το κύριο επι­χεί­ρημα των συγ­γε­νών ήταν ότι η ύπαρξη του τοιχίου, σε συν­δυα­σμό με την απουσία επαρ­κούς σήμαν­σης, φωτι­σμού και προ­στα­τευ­τι­κών μέτρων, απο­τε­λούσε παρά­λειψη που συνέ­βαλε καθο­ρι­στικά στο δυστύ­χημα.

Ζήτησαν χρη­μα­τική απο­ζη­μί­ωση για ψυχική οδύνη, επι­κα­λού­με­νοι την ευθύνη του Δημο­σίου για την έλλειψη συντή­ρη­σης και ασφα­λούς δια­μόρ­φω­σης του οδικού δικτύου.

Η εκδί­καση της υπό­θε­σης είχε προσ­διο­ρι­στεί για την 15η Ιανουα­ρίου 2024 από το Α’ Τμήμα του Συμ­βου­λίου της Επι­κρα­τείας, με ειση­γητή τον πάρεδρο κ. Δημή­τριο Τσα­ρούχα.

Το Διοι­κη­τικό Πρω­το­δι­κείο Ρόδου, στην αρχική του απόφαση 362/2016, έκανε εν μέρει δεκτή την αγωγή των συγ­γε­νών του θύματος, ανα­γνω­ρί­ζο­ντας την υπο­χρέ­ωση της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου να κατα­βά­λει στην πρώτη ενά­γουσα το ποσό των 50.000 ευρώ (ατομικά), 20.000 ευρώ για καθένα από τα ανήλικα τέκνα της, και 5.000 ευρώ για καθέναν από τους λοιπούς συγ­γε­νείς του, νομι­μο­τό­κως από την επίδοση της αγωγής.

Το Διοι­κη­τικό Εφετείο Πειραιά (Θ’ Τρι­με­λές), με μετα­γε­νέ­στερη απόφαση, επι­κύ­ρωσε την κρίση του πρω­το­βάθ­μιου δικα­στη­ρίου, απορ­ρί­πτο­ντας την έφεση της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου και κατα­λή­γο­ντας ότι το κράτος έφερε ευθύνη σε ποσοστό 60% για το δυστύ­χημα, ενώ το υπό­λοιπο 40% απο­δό­θηκε στο ίδιο το θύμα, λόγω μη χρήσης ζώνης ασφα­λείας.

Η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου προ­σέ­φυγε στο Συμ­βού­λιο της Επι­κρα­τείας, ζητώ­ντας την ακύρωση της από­φα­σης, ισχυ­ρι­ζό­μενη ότι το θύμα είχε την πλήρη ευθύνη για το δυστύ­χημα και ότι δεν υπήρχε αιτιώ­δης σύν­δε­σμος μεταξύ των παρα­λεί­ψεων της διοί­κη­σης και του ατυ­χή­μα­τος.

Το Συμ­βού­λιο της Επι­κρα­τείας, με την απόφασή του, απέρ­ριψε την αίτηση αναι­ρέ­σεως της Περι­φέ­ρειας, επι­βε­βαιώ­νο­ντας τη δικα­στική κρίση ότι οι ελλεί­ψεις στην οδική ασφά­λεια συνέ­βα­λαν στο μοιραίο δυστύ­χημα. Ειδι­κό­τερα, το ΣτΕ έκρινε ότι:

-Το συγκε­κρι­μένο τσι­με­ντέ­νιο τοιχίο βρι­σκό­ταν σε επι­κίν­δυνο σημείο της οδού και δεν είχε τοπο­θε­τη­θεί κανένα προ­στα­τευ­τικό μέτρο για τους διερ­χό­με­νους οδηγούς.

-Υπήρχε ανε­παρ­κής σήμανση, καθώς και έλλειψη ορι­ζό­ντιας δια­γράμ­μι­σης και φωτι­σμού, γεγονός που επι­δεί­νωνε την επι­κιν­δυ­νό­τητα της δια­δρο­μής.

-Οι περι­φε­ρεια­κές αρχές είχαν την υπο­χρέ­ωση να λάβουν προ­λη­πτικά μέτρα, βάσει της αρχής της πρό­νοιας και της ασφά­λειας των πολιτών, γεγονός που δεν έπραξαν.

Η απόφαση 2084/2024 απο­τε­λεί ορόσημο στη νομο­λο­γία, καθώς εδραιώ­νει αυστη­ρό­τερα κρι­τή­ρια ευθύνης για τις δημό­σιες αρχές.

Η απόρ­ριψη της αίτησης αναι­ρέ­σεως σημα­το­δο­τεί ότι:

-Οι τοπικές και περι­φε­ρεια­κές αρχές είναι υπο­χρε­ω­μέ­νες να δια­σφα­λί­ζουν την ασφά­λεια του οδικού δικτύου και να λαμ­βά­νουν μέτρα για την πρόληψη ατυ­χη­μά­των.

-Η ύπαρξη επι­κίν­δυ­νων κατα­σκευών ή ανε­παρ­κώς συντη­ρη­μέ­νων οδικών τμη­μά­των μπορεί να οδη­γή­σει στην επιβολή απο­ζη­μιώ­σεων, εάν απο­δει­χθεί ότι η διοί­κηση δεν έλαβε τα απα­ραί­τητα μέτρα.

-Οι πολίτες μπορούν να προ­σφύ­γουν στη δικαιο­σύνη για ζητή­ματα οδικής ασφά­λειας, ενι­σχύ­ο­ντας το νομικό πλαίσιο προ­στα­σίας από επι­κίν­δυ­νες υπο­δο­μές.

Στην εκδί­καση της υπό­θε­σης για την Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου παρέστη ο κ. Γεώρ­γιος Μαυ­ρομ­μά­της και για τους αναι­ρε­σι­βλή­τους η κ. Τσα­μπίκα Δουβή.