Ακτοπλοΐα: Εξυπηρετεί το 100% των αναγκών τροφοδοσίας των νησιών

Mε αφορ­μή τον εορ­τα­σμό της Πα­γκό­σμιας Ημέ­ρας Ναυ­τι­λί­ας και την 50ή επέ­τειο από την υιο­θέ­τη­ση της Διε­θνούς Σύμ­βα­σης για την Ασφά­λεια της Ζωής στη Θά­λασ­σα (SOLAS) – τη ση­μα­ντι­κό­τε­ρη Σύμ­βα­ση στον κόσμο για την ασφά­λεια, το γε­γο­νός ότι η ναυ­τι­λια­κή κοι­νό­τη­τα βρί­σκε­ται σε ένα κα­θο­ρι­στι­κό ση­μείο ρα­γδαί­ων τε­χνο­λο­γι­κών εξε­λί­ξε­ων, πα­γκό­σμιων προ­κλή­σε­ων, ασφά­λειας και με­τα­στρο­φής προς την πρά­σι­νη ενέρ­γεια σε ένα τόσο με­τα­βαλ­λό­με­νο πε­ρι­βάλ­λον o Πρό­ε­δρος Διο­νύ­σης Θε­ο­δω­ρά­τος και τα μέλη του Διοι­κη­τι­κού Συμ­βου­λί­ου του Συν­δέ­σμου Επι­χει­ρή­σε­ων Επι­βα­τη­γού Ναυ­τι­λί­ας (Σ.Ε.Ε.Ν.) δη­λώ­νουν την αμέ­ρι­στη στή­ρι­ξη και της Επι­βα­τη­γού Ναυ­τι­λί­ας σε δρά­σεις:

· Αξιο­ποί­η­σης των βέλ­τι­στων πρα­κτι­κών, συ­νέρ­γειας και συ­νερ­γα­σί­ας με όλους τους αρ­μό­διους διε­θνείς και εθνι­κούς φο­ρείς ναυ­τι­λια­κής πο­λι­τι­κής για την ανα­βάθ­μι­ση της ναυ­τι­λί­ας και την επί­τευ­ξη υψη­λό­τε­ρων στό­χων στην ασφά­λεια της ναυ­σι­πλο­ΐ­ας και την ασφά­λεια της ζωής στη θά­λασ­σα, όπως και υψη­λό­τε­ρων επι­δό­σε­ων στην εκ­παί­δευ­ση των ναυ­τι­κών και βελ­τι­στο­ποί­η­σης των συν­θη­κών ερ­γα­σί­ας και δια­βί­ω­σης στα πλοία.

Εφαρ­μο­γής βιώ­σι­μων ναυ­τι­λια­κών με­θό­δων μεί­ω­σης των εκ­πο­μπών αε­ρί­ων του θερ­μο­κη­πί­ου, υπο­στή­ρι­ξης της και­νο­το­μί­ας στην πα­ρα­γω­γή των εναλ­λα­κτι­κών καυ­σί­μων και της χρή­σης νέων τε­χνο­λο­γιών για μια πιο πρά­σι­νη και βιώ­σι­μη στο σύ­νο­λό της ναυ­τι­λία.

Οι θα­λάσ­σιες με­τα­φο­ρές συ­νε­χί­ζουν να είναι ο ασφα­λέ­στε­ρος, πιο φι­λι­κό­τε­ρος προς το πε­ρι­βάλ­λον και πιο ενερ­γεια­κά απο­δο­τι­κός τρό­πος με­τα­φο­ράς του πα­γκό­σμιου εμπο­ρί­ου και εκα­τομ­μυ­ρί­ων επι­βα­τών.

Η επι­βα­τη­γός ναυ­τι­λία συμ­βάλ­λει και επι­τε­λεί ση­μα­ντι­κό ρόλο στο ευ­ρω­παϊ­κό σύ­στη­μα θα­λασ­σί­ων με­τα­φο­ρών.

Ο κλά­δος της Ελ­λη­νι­κής Επι­βα­τη­γού Ναυ­τι­λί­ας δια­χει­ρί­ζε­ται πο­σο­στό πε­ρί­που 18% της ευ­ρω­παϊ­κής ακτο­πλοϊ­κής κί­νη­σης σε σχέση με το 2% του πλη­θυ­σμού της χώρας μας ένα­ντι της Ε.Ε.

Εξυ­πη­ρε­τεί το 85% των εμπο­ρευ­μα­τι­κών με­τα­φο­ρών και το 100% των ανα­γκών τρο­φο­δο­σί­ας των νη­σιών της χώρας μας.

Βελ­τιώ­νει την προ­σβα­σι­μό­τη­τα των νη­σιω­τι­κών μας πε­ριο­χών επει­δή απο­τε­λεί το μο­να­δι­κό τρόπο με­τα­φο­ράς και συν­δε­σι­μό­τη­τας των πε­ριο­χών αυτών.

Ο Σ.Ε.Ε.Ν.στο πλαί­σιο αυτό στη­ρί­ζει και συμ­με­τέ­χει σε μια στα­θε­ρή στρα­τη­γι­κή:

Ø Πρά­σι­νης ναυ­τι­λί­ας που να υπο­στη­ρί­ζει την πα­γκό­σμια βιώ­σι­μη ανά­πτυ­ξη, την ασφα­λή, ενερ­γεια­κά απο­δο­τι­κή και προ­σι­τή θα­λάσ­σια με­τα­φο­ρά, η οποία σέ­βε­ται το πε­ρι­βάλ­λον.

Ø Χρή­σης νέων τε­χνο­λο­γιών πα­ρα­γω­γής και διά­θε­σης κα­θα­ρών καυ­σί­μων με τε­χνι­κές ενέρ­γειας απο­δο­τι­κό­τε­ρες και φι­λι­κό­τε­ρες προς το πε­ρι­βάλ­λον για μια πιο πρά­σι­νη στο σύ­νο­λό της ναυ­τι­λία αλλά και δρά­σε­ων της ψη­φιο­ποί­η­σης.

Ø Στή­ρι­ξης και κι­νη­το­ποί­η­σης όλων των ανά­λο­γων για την επί­τευ­ξη του στό­χου πόρων, πρό­σβα­σης σε χρη­μα­το­δο­τι­κά ερ­γα­λεία Προ­γραμ­μά­των και Τα­μεί­ων, επι­χο­ρή­γη­σης των φι­λι­κό­τε­ρων προς το πε­ρι­βάλ­λον ναυ­τι­λια­κών επεν­δύ­σε­ων.

Ø Κα­θο­ρι­σμού διε­θνών προ­τύ­πων ασφά­λειας για την κα­τα­σκευή, τον εξο­πλι­σμό και τη λει­τουρ­γία πλοί­ων, πρό­λη­ψης και προ­στα­σία της ζωής.

Ø Ανά­πτυ­ξης υπο­δο­μών ασφα­λούς εφο­δια­σμού των πλοί­ων με εναλ­λα­κτι­κές μορ­φές ενέρ­γειας, εξοι­κο­νό­μη­σης πόρων και την οι­κο­νο­μι­κή επι­βρά­βευ­ση της χρή­σης των μορ­φών αυτών ενέρ­γειας από τα πλοία.

Η Πα­γκό­σμια Ημέρα Ναυ­τι­λί­ας απαι­τεί συλ­λο­γι­κή προ­σπά­θεια για τον συ­νε­χι­ζό­με­νο με­τα­σχη­μα­τι­σμό και τις προ­κλή­σεις του μέλ­λο­ντος με ασφά­λεια.

Πηγή: protothema.gr