Μήνυμα κ. Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την Παγκόσμια Ημέρα Ναυτιλίας 2023

«50 χρόνια MARPOL – Η δέσμευση μας συνε­χί­ζε­ται»

Με αφορμή τον εορ­τα­σμό της Παγκό­σμιας Ημέρας Ναυ­τι­λίας την 28η Σεπτεμ­βρίου 2023, ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής κ. Χρήστος Στυ­λια­νί­δης απευ­θύ­νει το ακό­λουθο μήνυμα :

«Με ιδιαί­τερη τιμή και υπε­ρη­φά­νεια, απευ­θύ­νο­μαι σήμερα, τιμώ­ντας την Παγκό­σμια Ημέρα Ναυ­τι­λίας 2023, σε κάθε μέλος της μεγάλης ναυ­τι­λια­κής μας κοι­νό­τη­τας.

Κεντρικό θέμα της Παγκό­σμιας Ημέρας Ναυ­τι­λίας για φέτος είναι «50 χρόνια MARPOL – Η δέσμευση μας συνε­χί­ζε­ται».

Στην εποχή μας, η ναυ­τι­λία δια­δρα­μα­τί­ζει τον κυριό­τερο ρόλο στο παγκό­σμιο εμπόριο και της μετα­φο­ράς φορτίων και επι­βα­τών σε όλη την υφήλιο, καθι­στώ­ντας την δια θαλάσ­σης μετα­φορά ως τον ασφα­λέ­στερο, οικο­νο­μι­κό­τερο και απο­δο­τι­κό­τερο τρόπο.

Στις μεγα­λύ­τε­ρες προ­κλή­σεις που αντι­με­τω­πί­ζουν οι θάλασ­σές μας, και το περι­βάλ­λον συγκα­τα­λέ­γο­νται η κλι­μα­τική αλλαγή-κρίση, η δια­τή­ρηση της βιο­ποι­κι­λό­τη­τας, η πρόληψη της θαλάσ­σιας ρύπαν­σης, τα συσκευα­σμένα επι­κίν­δυνα εμπο­ρεύ­ματα, καθώς και η αντι­με­τώ­πιση της ατμο­σφαι­ρι­κής ρύπαν­σης από τα πλοία. Η φετινή θεμα­τική ενότητα της Παγκό­σμιας Ημέρας Ναυ­τι­λίας, ανα­δει­κνύει  τον θετικό αντί­κτυπο που είχε η ΜΑRPOL τα τελευ­ταία 50 χρόνια στην προ­στα­σία του θαλασ­σίου περι­βάλ­λο­ντος, στη λει­τουρ­γία και τη σχε­δί­αση των πλοίων καθώς και τη συνεχή εξέλιξή της για την αντι­με­τώ­πιση της κλι­μα­τι­κής αλλαγής.

«50 χρόνια MARPOL – Η δέσμευση μας συνε­χί­ζε­ται» δεν απο­τε­λεί απλώς μία θεμα­τική ενότητα, αλλά ένα συνο­λικό δεσμευ­τικό πλαίσιο για τη συνέ­χιση της προ­σπά­θειας υλο­ποί­η­σης της Διε­θνούς Σύμ­βα­σης για την Πρόληψη της Ρύπαν­σης από τα Πλοία που υπε­γράφη το 1973 από τον Διεθνή Ναυ­τι­λιακό Οργα­νι­σμό (ΙΜΟ), θέτο­ντας τις βάσεις για την αντι­με­τώ­πιση της κλι­μα­τι­κής αλλαγής και την προ­σαρ­μογή των νέων τεχνο­λο­γιών από τη ναυ­τι­λία και την πορεία της προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον. Παράλ­ληλα, ανα­βαθ­μί­ζει τους κανόνες ανα­φο­ρικά με τον σχε­δια­σμό και την λει­τουρ­γία των πλοίων με στόχο την προ­στα­σία του περι­βάλ­λο­ντος.

Η υιο­θέ­τηση της Διε­θνούς Σύμ­βα­σης MARPOL το 1973 απο­τέ­λεσε ένα σημα­ντικό βήμα για την εστίαση του ενδια­φέ­ρο­ντος  της ναυ­τι­λια­κής βιο­μη­χα­νίας στον τομέα του περι­βάλ­λο­ντος, πέραν της ασφα­λούς μετα­φο­ράς φορτίων και επι­βα­τών και ανέ­δειξε τους δύο στόχους «ασφα­λέ­στερη ναυ­τι­λία» και «καθα­ρό­τε­ροι ωκεανοί» ως βασική επι­δί­ωξη του ΙΜΟ.

Σήμερα, η ΔΣ MARPOL έχει πλέον ανα­γνω­ρι­στεί ως το σημα­ντι­κό­τερο κανο­νι­στικό πλαίσιο διεθνών κανόνων και κανο­νι­σμών για την προ­στα­σία της θαλάσ­σιας ρύπαν­σης. Με το πέρασμα των χρόνων, το πεδίο εφαρ­μο­γής της Σύμ­βα­σης επε­κτά­θηκε, προ­σπα­θώ­ντας να αντι­με­τω­πί­σει τις νέες προ­κλή­σεις που ανα­δύ­θη­καν κατά τη λει­τουρ­γία της παγκό­σμιας ναυ­τι­λίας αλλά και τις περι­βαλ­λο­ντι­κές ανη­συ­χίες της κοι­νω­νίας σε συνάρ­τηση με τις απαι­τή­σεις για μία καθαρή ατμό­σφαιρα και τη μείωση των εκπο­μπών αερίων θερ­μο­κη­πίου.

Η ναυ­τι­λία του μέλ­λο­ντος καλεί­ται να αντα­πο­κρι­θεί συνεχώς στις ανάγκες της κοι­νω­νίας, της βιο­μη­χα­νίας και του παγκό­σμιου εμπο­ρίου, λει­τουρ­γώ­ντας εντός πλαι­σίου το οποίο θα ενθαρ­ρύ­νει την προ­ώ­θηση πρά­σι­νων τεχνο­λο­γιών. Παράλ­ληλα όμως, η λει­τουρ­γία αυτού του πλαι­σίου θα δημιουρ­γεί συνε­χείς προ­κλή­σεις αλλά και ευκαι­ρίες για τη ναυ­τι­λιακή βιο­μη­χα­νία, και η ΔΣ MARPOL θα συνε­χί­σει να απο­τε­λεί τον κατα­λυ­τικό παρά­γο­ντα για τη δημιουρ­γία μίας νέας γενιάς απο­δο­τι­κό­τε­ρων και ασφαλών πλοίων.

Ορόσημο στην επιτυχή μετά­βαση από την απαν­θρα­κο­ποί­ηση σε μία πιο πράσινη ναυ­τι­λία απο­τε­λεί η ψηφιο­ποί­ηση και χρήση και­νο­το­μιών, στο πλαίσιο ανταλ­λα­γής γνώσεων, βέλ­τι­στων πρα­κτι­κών και θέσπιση νέων κανο­νι­σμών. Με τον τρόπο αυτό ανα­μέ­νε­ται από το Διεθνή Ναυ­τι­λιακό Οργα­νι­σμό να ανα­δει­χθούν νέες τεχνο­λο­γίες για τη μείωση των εκπο­μπών θείου και άνθρακα στο ναυ­τι­λιακό τομέα, καθώς και νέο ρυθ­μι­στικό πλαίσιο για τα πλοία που χρη­σι­μο­ποιούν και­νο­τό­μες τεχνο­λο­γίες και εναλ­λα­κτικά καύσιμα, προς περαι­τέρω ενί­σχυση των πρω­το­βου­λιών της παγκό­σμιας ναυ­τι­λια­κής κοι­νό­τη­τας προς αυτή την κατεύ­θυνση. Ωστόσο, οι τεχνο­λο­γίες που θα κατα­τεί­νουν στην προ­ώ­θηση της βιώ­σι­μης ανά­πτυ­ξης της ναυ­τι­λίας και η υιο­θέ­τηση και­νο­τό­μων κανόνων στις θαλάσ­σιες δρα­στη­ριό­τη­τες θα πρέπει να υλο­ποι­η­θούν με τέτοιο τρόπο προ­κει­μέ­νου να ανα­δεί­ξουν περαι­τέρω το ρόλο του ανθρώ­πι­νου παρά­γο­ντα στο επί­κε­ντρο αυτής της τεχνο­λο­γι­κής και πρά­σι­νης μετά­βα­σης.

Η Ελλάδα έχει ουσια­στική και ενεργή συμ­με­τοχή στις συζη­τή­σεις που γίνο­νται στον Διεθνή Ναυ­τι­λιακό Οργα­νι­σμό για τα ζητή­ματα της πρά­σι­νης ναυ­τι­λίας, καθώς καθί­στα­ται ολοένα και πιο σαφές ότι αυτή είναι η μόνη βιώσιμη λύση στις προ­κλή­σεις που αντι­με­τω­πί­ζει τα τελευ­ταία χρόνια τόσο ο κλάδος όσο και ο πλα­νή­της μας.

Η φετινή θεμα­τική ενότητα «50 χρόνια MARPOL – Η δέσμευση μας συνε­χί­ζε­ται» παρέχει μια καλή ευκαι­ρία να σχε­διά­σουμε με όραμα το μέλλον της ελλη­νι­κής και της παγκό­σμιας ναυ­τι­λίας που διαρκώς μετα­βάλ­λε­ται, απο­τε­λώ­ντας ταυ­τό­χρονα πρό­κληση για βελ­τί­ωση με συντο­νι­σμέ­νες δράσεις. Με τις σκέψεις αυτές, σας προ­σκαλώ να τιμή­σουμε τη φετινή Παγκό­σμια Ημέρα Ναυ­τι­λίας και να συνε­χί­σουμε να προ­ά­γουμε το διάλογο και την ανταλ­λαγή γνώσεων, για την περαι­τέρω ενί­σχυση της βιώ­σι­μης και πρά­σι­νης ναυ­τι­λίας και την προ­στα­σία του θαλασ­σίου περι­βάλ­λο­ντος τα προσεχή χρόνια».