Αντισταθμιστικά έργα ύψους 30,9 εκ. προτείνει ο επενδυτής της μαρίνας

Στα 30.900.000 ευρώ ανέρ­χε­ται το κόστος των αντι­σταθ­μι­στι­κών έργων που έχει προ­τεί­νει ο επεν­δυ­τής του project της νέας μαρίνας, τα οποία έχουν μπει στο «μικρο­σκό­πιο» από τους παρα­γω­γι­κούς φορείς με αφορμή τη συζή­τηση που άνοιξε για την κατα­σκευή των τερά­στιων κτηρίων στην χερσαία έκταση.

Ειδι­κό­τερα, τα αντι­σταθ­μι­στικά έργα σύμφωνα με τον επεν­δυτή είναι:

-Δημιουργία νέων στε­γα­σμέ­νων χώρων στάθ­μευ­σης 24.000.000 €

-Δημιουργία νέων κοι­νό­χρη­στων χώρων 3.500.000 €

-Δημιουργία πεζο­δρό­μων 2.000.000€ Υδα­το­δρό­μιο

-Χώρος στάθ­μευ­σης υδρο­πλά­νων 600.000 €

-Πεδίο απο­γεί­ω­σης – προ­σγεί­ω­σης Ελι­κο­πτέ­ρων (Ελι­κο­δρό­μιο) 400.000 €

-Συντήρηση και ανα­καί­νιση Σχο­λείων 200.000 €

-Συντήρηση και ανα­καί­νιση Ναών 100.000 €

-Προμήθεια ιατρι­κών μηχα­νη­μά­των για το νοσο­κο­μείο Ρόδου 100.000 €

Σύνολο 30.900.000€

Ωστόσο, σύμφωνα με την άποψη που κατέ­θεσε το ΤΕΕ κατά την πρό­σφατη συνά­ντηση εκπρο­σώ­πων των παρα­γω­γι­κών φορέων στο Δημαρ­χιακό Μέγαρο, έπειτα από πρό­σκληση του δημάρ­χου Ρόδου Αλέ­ξαν­δρου Κολιάδη, κατά την οποία διε­ρευ­νή­θηκε ο τρόπος παρέμ­βα­σης των φορέων στην τρο­πο­ποί­ηση των σχεδίων που αφορούν στην κατα­σκευή των κτηρίων, τα περισ­σό­τερα έργα που εμφα­νί­ζο­νται ως αντι­σταθ­μι­στικά, είναι έργα υπο­δο­μής απα­ραί­τητα για τη λει­τουρ­γία της Μαρίνας.

Σύμφωνα με το ΤΕΕ Τμ. Δωδε­κα­νή­σου, τα μόνα έργα που είναι αντι­σταθ­μι­στικά είναι η συντή­ρηση και η ανα­καί­νιση σχο­λείων, η συντή­ρηση και ανα­καί­νιση ναών και η προ­μή­θεια των ιατρι­κών μηχα­νη­μά­των το κόστος των οποίων ανέρ­χε­ται συνο­λικά σε 400.000 €. Αρα, σύμφωνα πάντα με το ΤΕΕ, το ποσό των 30.900.000 € που προ­βάλ­λει ως το κόστος των αντι­σταθ­μι­στι­κών έργων ο επεν­δυ­τής, θα δαπα­νη­θούν προς εξυ­πη­ρέ­τηση του έργου και όχι των κατοί­κων της ευρύ­τε­ρης περιο­χής.

Σε ό,τι αφορά ιδιαι­τέ­ρως στην κατα­σκευή χώρων στάθ­μευ­σης, το ΤΕΕ υπο­στη­ρί­ζει ότι όχι μόνο δεν πρό­κει­ται να επι­τευ­χθεί κυκλο­φο­ριακή απο­συμ­φό­ρηση της πόλης -όπως ισχυ­ρί­ζε­ται ο επενδυτής- αλλά θα επι­βα­ρυν­θεί περισ­σό­τερο το ήδη οξυμ­μένο κυκλο­φο­ριακό πρό­βλημα, αιτιο­λο­γώ­ντας τη θέση του ως εξής: Συνο­λικά, σύμφωνα με την Μ.Π.Ε., οι ένοικοι του έργου θα είναι 1.288, κατά τη φάση λει­τουρ­γίας θα δημιουρ­γη­θούν συνο­λικά 1.200 – 1.500 θέσεις μόνιμης εργα­σίας δια­φό­ρων επαγ­γελ­μα­τι­κών κλάδων και ήδη προ­τεί­νε­ται αύξηση των θέσεων στάθ­μευ­σης σε 936 (875 υπό­γειες και 61 υπαί­θριες). Ως εκ τούτου, όπως υπο­στη­ρί­ζει το ΤΕΕ, οι προ­τει­νό­με­νες θέσεις στάθ­μευ­σης (936) δεν επαρ­κούν ούτε για τους ένοι­κους και τους εργα­ζό­με­νους, άρα όχι μόνο δεν θα απο­συμ­φο­ρή­σει το κυκλο­φο­ριακό πρό­βλημα της πόλης της Ρόδου, αλλά θα το επι­τεί­νει ακόμα περισ­σό­τερο.

Ουσια­στικά, το ΤΕΕ υπο­στη­ρί­ζει πως δεν υπάρ­χουν αντι­σταθ­μι­στικά οφέλη και αν το έργο προ­χω­ρή­σει ως έχει υπο­θη­κεύ­ε­ται δια παντός η βιώσιμη ανά­πτυξη του ανα­το­λι­κού μετώπου της πόλης, με τη δημιουρ­γία μιας «πόλης μέσα στην πόλη» με στοι­χεία ανι­σόρ­ρο­πης ανά­πτυ­ξης πολε­ο­δο­μι­κής και αστικής.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι κατά την πρό­σφατη συνά­ντηση των εκπρο­σώ­πων φορέων στο Δημαρ­χιακό Μέγαρο, όλοι συμ­φώ­νη­σαν στην υλο­ποί­ηση της επέν­δυ­σης, η οποία θα πρέπει ωστόσο να προ­σαρ­μο­στεί στα δεδο­μένα της πόλης και του νησιού με όρους βιω­σι­μό­τη­τας και με σεβασμό στο δημόσιο χώρο και στον πολίτη.

Εκφρά­στη­καν επι­φυ­λά­ξεις για το μέγεθος της δόμησης και τονί­σθηκε ότι θα πρέπει να επι­διω­χθεί η τρο­πο­ποί­ηση συγκε­κρι­μέ­νων σημείων της Κοινής Υπουρ­γι­κής Από­φα­σης (ΚΥΑ 24245/2023 [ΦΕΚ1046Β]) που προ­βλέ­πει μεταξύ άλλων την ανέ­γερση υπερ­με­γε­θών κτηρίων στο θαλάσ­σιο μέτωπο από το Ζέφυρος ως τους Μύλους με ύψος ως 28 μέτρα!

Τις επι­στο­λές, τις θέσεις και τα επι­χει­ρή­ματα των τοπικών φορέων πρό­κει­ται να παρα­θέ­σει ο δήμαρ­χος σε συνα­ντή­σεις που ανα­μέ­νε­ται να έχει με τη διοί­κηση της Μαρίνας Ρόδου και την ηγεσία του αρμό­διου υπουρ­γείου με γνώμονα την επί­τευξη της τρο­πο­ποί­η­σης συγκε­κρι­μέ­νων σημείων της Κοινής Υπουρ­γι­κής Από­φα­σης.

Σημειώ­νε­ται ότι ο πρό­ε­δρος του ΤΕΕ, Γιώργος Στα­σι­νός ο οποίος επι­σκέ­φθηκε πρό­σφατα τη Ρόδο χαρα­κτή­ρισε την επέν­δυση στη νέα Μαρίνα Ρόδου ως πολύ σημα­ντική, σημειώ­νο­ντας ότι κινεί­ται προς τη σωστή κατεύ­θυνση.