Aegean και Hertz στη δίνη του κοροναϊού

Ο όμι­λος Βα­σι­λά­κη είναι ιδιο­κτή­της της εται­ρί­ας Aegean Airlines η οποία έχει ου­σια­στι­κά το μο­νο­πώ­λιο των αε­ρο­με­τα­φο­ρών στην Ελ­λά­δα και αντι­με­τω­πί­ζει ήδη όπως και όλες οι αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρί­ες πα­γκο­σμί­ως προ­βλή­μα­τα ακυ­ρώ­σε­ων κρα­τή­σε­ων αλλά και πε­ριο­ρι­σμού της ζή­τη­σης για αε­ρο­πο­ρι­κά ει­σι­τή­ρια.

Σε μια προ­σπά­θεια πε­ριο­ρι­σμού των απω­λειών η εται­ρία ανα­κοί­νω­σε ότι δεν θα χρε­ώ­νει ακυ­ρω­τι­κά αν κά­ποιος αλ­λά­ξει το ει­σι­τή­ριο του για με­τα­γε­νέ­στε­ρη ημε­ρο­μη­νία. Αυτό εν­δε­χο­μέ­νως να με­τα­φέ­ρει κά­ποια από τα έσοδα που χά­νο­νται σή­με­ρα στο μέλ­λον, αλλά δεν μπο­ρεί να απο­κα­τα­στή­σει τη μεί­ω­ση της ζή­τη­σης.

Δε­δο­μέ­νου μά­λι­στα ότι λόγω των πολύ ακρι­βό­τε­ρων τιμών των ει­σι­τη­ρί­ων της Aegean από τα ει­σι­τή­ρια των low cost αε­ρο­πο­ρι­κών εται­ριών όπως της Easy jet και της  Ryanair, οι νε­ώ­τε­ροι επι­βά­τες που κιν­δυ­νεύ­ουν λι­γό­τε­ρο από τον κο­ρο­νο­ϊό και δεν ρι­σκά­ρουν να τα­ξι­δέ­ψουν, προ­τι­μούν τις φθη­νό­τε­ρες εται­ρί­ες, ενώ τα στε­λέ­χη επι­χει­ρή­σε­ων και οι επαγ­γελ­μα­τί­ες που χρη­σι­μο­ποιούν συ­νή­θως την Aegean ανα­βά­λουν τις με­τα­κι­νή­σεις τους. Όπως έχει πα­ρα­τη­ρη­θεί διε­θνώς, οι χα­μη­λού κό­στους αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρί­ες αντι­με­τω­πί­ζουν μι­κρό­τε­ρο πρό­βλη­μα από τις υψη­λού κό­στους. Συ­νε­πώς η Aegean ως υψη­λού κό­στους εται­ρία θα έχει με­γα­λύ­τε­ρο πρό­βλη­μα από τις φθη­νό­τε­ρες αντα­γω­νί­στριες στις διε­θνείς πτή­σεις. Αυτό φά­νη­κε ήδη ξε­κά­θα­ρα στις κι­νε­ζι­κές αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρί­ες όταν η φθηνή Spring Airlines κα­τά­φε­ρε να ξε­πε­ρά­σει τους κο­λοσ­σούς της κι­νε­ζι­κής αγο­ράς αε­ρο­πο­ρι­κών υπη­ρε­σιών.

Όσον αφορά δε στις εσω­τε­ρι­κές πτή­σεις στις οποί­ες ο όμι­λος Βα­σι­λά­κη  δια­θέ­τει σχε­δόν το μο­νο­πώ­λιο (με εξαί­ρε­ση κά­ποιες μι­κρές αντα­γω­νί­στριες που δεν δια­θέ­τουν με­ρί­διο αγο­ράς) η μεί­ω­ση των αε­ρο­πο­ρι­κών με­τα­κι­νή­σε­ων θα επη­ρε­ά­σει κα­θο­ρι­στι­κά τα έσοδα. Όσοι χρειά­ζε­ται να με­τα­κι­νη­θούν εντός των συ­νό­ρων επι­λέ­γουν πλέον να κι­νη­θούν οδικά με ΙΧ ενώ τα κα­ρά­βια θε­ω­ρού­νται λι­γό­τε­ρα επι­κίν­δυ­να διότι δια­θέ­τουν εξω­τε­ρι­κούς χώ­ρους.

Ο όμι­λος Βα­σι­λά­κη πά­ντως έχει ακόμη ένα πρό­βλη­μα το οποίο προ­έρ­χε­ται από τις ενοι­κιά­σεις αυ­το­κι­νή­των της Hertz την οποία δια­χει­ρί­ζε­ται στην Ελ­λά­δα η εται­ρία Autohellas που ανή­κει στον όμιλο. Οι ενοι­κιά­σεις αυ­το­κι­νή­των ανα­μέ­νε­ται ότι θα πε­ριο­ρι­στούν όχι μόνο λόγω μεί­ω­σης του του­ρι­σμού αλλά και εξαι­τί­ας του ση­μα­ντι­κού πε­ριο­ρι­σμού των επαγ­γελ­μα­τι­κών τα­ξι­διών που πραγ­μα­το­ποιούν στε­λέ­χη ξένων επι­χει­ρή­σε­ων προς την Ελ­λά­δα.

Οι τιμές των με­το­χών και των δυο εται­ριών, οι οποί­ες είναι ει­σηγ­μέ­νες στο Χρη­μα­τι­στή­ριο της Αθή­νας υφί­στα­νται κα­θη­με­ρι­νά πολύ με­γά­λες πιέ­σεις από τις μα­ζι­κές πω­λή­σεις.

Φυ­σι­κά ο κο­ρο­νο­ϊ­ός θα πλή­ξει και πολ­λές άλλες επι­χει­ρή­σεις με τον του­ρι­σμό να είναι ο κλά­δος με τις πιο προ­φα­νείς απώ­λειες.  Οι του­ρι­στι­κοί επι­χει­ρη­μα­τί­ες ελ­πί­ζουν σε μια γρή­γο­ρη αντι­με­τώ­πι­ση του προ­βλή­μα­τος θέ­το­ντας ως ορό­ση­μο για το μέ­γε­θος των επι­πτώ­σε­ων το κα­θο­λι­κό και το ορ­θό­δο­ξο Πάσχα που ση­μα­το­δο­τούν την έναρ­ξη της του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου.