Ακτοπλόοι: Αύξηση του ΦΠΑ θα πλήξει τον κλάδο θα μειώσει τα φορολογικά έσοδα

Μια πι­θα­νή αύ­ξη­ση των συ­ντε­λε­στών ΦΠΑ στα ει­σι­τή­ρια των πλοί­ων, στις του­ρι­στι­κές υπη­ρε­σί­ες και στα νησιά, αντί να αυ­ξή­σει τα φο­ρο­λο­γι­κά έσοδα θα τα μειώ­σει, ενώ ο κλά­δος της ακτο­πλο­ΐ­ας θα πλη­γεί πολ­λα­πλά και άμεσα, τό­νι­σε ο πρό­ε­δρος των ακτο­πλό­ων (ΣΕΕΝ) Μι­χά­λης Σα­κέ­λης, στη διάρ­κεια ομι­λί­ας του στο συ­νέ­δριο για το θα­λάσ­σιο του­ρι­σμό, που πραγ­μα­το­ποιεί­ται στο Διε­θνές Εκ­θε­σια­κό Κέ­ντρο στο Μέ­γα­ρο Μου­σι­κής.

Ο κ. Σα­κέ­λης είπε, ότι η μεί­ω­ση του ελ­λη­νι­κού ακτο­πλοϊ­κού στό­λου (57 πλοία εκτός των πορ­θμεί­ων) που είναι ο πιο σύγ­χρο­νος στην Ευ­ρώ­πη (2 έως 15 έτη), δεν είχε ως απο­τέ­λε­σμα τη μεί­ω­ση των προ­σφε­ρό­με­νων υπη­ρε­σιών, καθώς οι χω­ρη­τι­κό­τη­τες των πλοί­ων αυ­ξή­θη­καν και το 2014 με­τέ­φε­ραν στα νησιά πε­ρισ­σό­τε­ρους από 13 εκατ.επι­βά­τες, 1,8 εκατ. ΙΧ και 650 χι­λιά­δες φορ­τη­γά.

Πρό­σθε­σε επί­σης ότι η απώ­λεια του με­τα­φο­ρι­κού έργου, που την πε­ρί­ο­δο 2009-2013 έφθα­σε τους 11,8 εκατ.επι­βά­τες, η αύ­ξη­ση της τιμής των ναύ­λων στους επι­βά­τες τo 2014 κατά 8% σε σχέση με το 2009, αλλά και της τιμής των καυ­σί­μων που δι­πλα­σιά­στη­κε την πε­ρί­ο­δο 2009-2012, δη­μιούρ­γη­σαν ζη­μιο­γό­να απο­τε­λέ­σμα­τα στις εται­ρεί­ες, που την πε­ρί­ο­δο 2009 έως 2014 ξε­πέ­ρα­σαν το 1 δισ.

Ο πρό­ε­δρος των ακτο­πλό­ων, υπο­γράμ­μι­σε ότι οι ζη­μιές αυτές και η έλ­λει­ψη ρευ­στό­τη­τας, είχαν ως απο­τέ­λε­σμα την αύ­ξη­ση του τρα­πε­ζι­κού δα­νει­σμού και την αδυ­να­μία εξυ­πη­ρέ­τη­σης των δα­νεί­ων και άλλων υπο­χρε­ώ­σε­ων από την συ­ντρι­πτι­κή πλειο­ψη­φία των εται­ρειών, ενώ υπήρ­ξαν και πε­ρι­πτώ­σεις εκ­κρε­μο­τή­των και προς τα πλη­ρώ­μα­τα των πλοί­ων.

Εκτί­μη­σε πά­ντως, ότι η καλή του­ρι­στι­κή κί­νη­ση το 2015 και οι σχε­τι­κά μειω­μέ­νες τιμές των καυ­σί­μων, θα επι­δρά­σουν τώρα θε­τι­κά στην κά­λυ­ψη των εκ­κρε­μών υπο­χρε­ώ­σε­ων.

Παρά τα προ­βλή­μα­τα, σή­με­ρα χρεια­ζό­μα­στε υγιείς ακτο­πλοϊ­κές εται­ρεί­ες, συ­νε­πείς στις υπο­χρε­ώ­σεις τους και ικα­νές να επεν­δύ­σουν με ανα­βάθ­μι­ση των υπη­ρε­σιών τους – ση­μεί­ω­σε ο κ. Σα­κέ­λης.

Οι πα­ρεμ­βά­σεις της πο­λι­τεί­ας θα πρέ­πει να πε­ριο­ρι­στούν σε θε­σμι­κά μόνο θέ­μα­τα, που να αφο­ρούν στο συ­ντο­νι­σμό των υπη­ρε­σιών και τη στή­ρι­ξη των μι­κρών νη­σιών, ενώ ζή­τη­σε εκ νέου την αλ­λα­γή και τον εκ­συ­χρο­νι­σμό του θε­σμι­κού πλαι­σί­ου που αφορά το νόμο 2932/2001, ανα­φο­ρι­κά με τις δια­τά­ξεις περί ακτο­πλοϊ­ας, (σ.σ. δη­λα­δή το πώς δρο­μο­λο­γεί­ται και τα­ξι­δεύ­ει το πλοίο) αλλά και του προ­ε­δρι­κού δια­τάγ­μα­τος 177/74 περί υπο­χρε­ω­τι­κών συν­θέ­σε­ων στην ακτο­πλο­ΐα (σ.σ. το κάθε πλοίο τα­ξι­δεύ­ει βάση νόμου με συ­γκε­κρι­μέ­νο αριθ­μό μελών πλη­ρώ­μα­τος).

Ση­μεί­ω­σε τέλος, ότι η πο­λι­τεία θα πρέ­πει να κα­τα­νο­ή­σει τον ιδιω­τι­κό χα­ρα­κτή­ρα των εται­ρειών, να υπάρ­ξει ίση με­τα­χεί­ρι­ση των θα­λάσ­σιων με­τα­φο­ρών σε σχέση με τα άλλα μέσα με­τα­φο­ράς, να ανα­βαθ­μι­στεί ο ρόλος του Συμ­βου­λί­ου Ακτο­πλοϊ­κών Συ­γκοι­νω­νιών και να υπάρ­ξει πε­ριο­ρι­σμός στις γρα­φειο­κρα­τι­κές δια­δι­κα­σί­ες, με πα­ρο­χή πε­ρισ­σό­τε­ρης ευ­ε­λι­ξί­ας.

Σύμ­φω­να με με­λέ­τη του ΙΟΒΕ, η συ­νο­λι­κή προ­σφο­ρά της ακτο­πλο­ΐ­ας το 2014 εκτι­μά­ται σε όρους ΑΕΠ σε 11,8 δισ. ευρώ ή στο 6,5% του συ­νο­λι­κού ΑΕΠ της χώρας, ενώ σε όρους απα­σχό­λη­σης ανέρ­χε­ται σε 260 χιλ. θέ­σεις ερ­γα­σί­ας, δη­λα­δή στο 50% της απα­σχό­λη­σης των νη­σιών ή το 7,2% της συ­νο­λι­κής απα­σχό­λη­σης.

Το με­τα­φο­ρι­κό έργο στην Ελ­λά­δα είναι ιδιαί­τε­ρα υψηλό και ξε­περ­νά­ει τους 35 εκ. επι­βά­τες, αν λά­βου­με υπόψη μας και τις πορ­θμεια­κές γραμ­μές. Το 65% των επι­βα­τών, δη­λα­δή πε­ρί­που 8.7 εκ. επι­βά­τες, Έλ­λη­νες και αλ­λο­δα­ποί, τα­ξί­δε­ψαν το 2014 για του­ρι­σμό. Από αυ­τούς τα 5,2 εκ. είναι Έλ­λη­νες και τα 3,4 εκ. αλ­λο­δα­ποί.

Τα ακτο­πλοϊ­κά πλοία, με­τα­φέ­ρουν επί­σης πε­ρί­που 8 εκ. τό­νους εμπο­ρευ­μά­των, υλι­κών και ειδών δια­τρο­φής, που πλην των άλλων κα­λύ­πτουν όλες τις ανά­γκες για τη φι­λο­ξε­νία των του­ρι­στών, είτε αυτοί φτά­νουν στα νησιά με αε­ρο­πλά­νο, είτε με πλοίο.

Ο συ­νο­λι­κός πλη­θυ­σμός των νη­σιών ανέρ­χε­ται σε 1,3 εκ. και απο­τε­λεί το 12,3% του πλη­θυ­σμού της χώρας. Δη­μιουρ­γούν το 11,5% του συ­νο­λι­κού ΑΕΠ (24 δις) και 540.000 θέ­σεις ερ­γα­σί­ας, ή το 12,1% του συ­νό­λου της Ελ­λά­δας.

in.gr