Γόρδιος δεσμός το προσφυγικό

Σε γόρδιο δεσμό εξε­λίσ­σε­ται για την κυβέρ­νηση το προ­σφυ­γικό, καθώς η κατά­σταση στα νησιά και κυρίως στη Λέσβο είναι εκρη­κτική, οι πιέσεις από το εσω­τε­ρικό του ΣΥΡΙΖΑ ιδιαί­τερα έντονες, ενώ στον «αέρα» παρα­μέ­νει η προ­ο­πτική συμ­φω­νίας για την επι­στροφή στην Τουρκία προ­σφύ­γων και μετα­να­στών που θα μετα­κι­νη­θούν στην ενδο­χώρα.

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, ο πρω­θυ­πουρ­γός Αλ. Τσίπρας έθεσε το ζήτημα κατά την τετρα­μερή συνά­ντηση που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε στο περι­θώ­ριο της τελευ­ταίας Συνόδου Κορυφής με τη συμ­με­τοχή της Γερ­μα­νί­δας καγκε­λα­ρίου κ. Αγκελα Μέρκελ, του προ­έ­δρου της Κομι­σιόν Ζαν-Κλοντ Γιούν­κερ και του Βούλ­γα­ρου πρω­θυ­πουρ­γού κ. Μπόικο Μπο­ρί­σοφ. Ομως, κατά τις ίδιες πηγές, η κ. Μέρκελ παρότι δεν ήταν κάθετα αρνη­τική, απέφυγε να απο­δε­χθεί την ελλη­νική πρόταση, που εξάλλου ανα­τρέ­πει επί της ουσίας τον πυρήνα της συμ­φω­νίας μεταξύ Ευρω­παϊ­κής Ενωσης και Τουρ­κίας για τη δια­χεί­ριση του προ­σφυ­γι­κού – μετα­να­στευ­τι­κού. Αντι­θέ­τως, η κ. Μέρκελ, που επέ­μεινε στη συμ­με­τοχή του κ. Μπο­ρί­σοφ στην τετρα­μερή συνά­ντηση, «επέβαλε» την ενί­σχυση του Frontex στα ελλη­νο­βουλ­γα­ρικά σύνορα για να μην υπάρ­ξουν ρωγμές στον λεγό­μενο βαλ­κα­νικό διά­δρομο.

Μάλιστα, είναι ενδει­κτικό του κλί­μα­τος που επι­κρά­τησε στην τετρα­μερή και ότι ο κ. Τσίπρας, πέραν του ότι ζήτησε να ασκηθεί η επιρροή της κ. Μέρκελ προς την Αγκυρα, ώστε να υπάρξει ανά­σχεση των προ­σφυ­γι­κών ροών, επέλεξε και να ανα­δεί­ξει το ζήτημα των ελέγχων στους επι­βά­τες από την Ελλάδα που φθάνουν σε γερ­μα­νικά αερο­δρό­μια.

Επίσης, παρά το γεγονός ότι η κυβέρ­νηση μετα­δί­δει πως κατά την πρό­σφατη επί­σκεψη του κ. Ταγίπ Ερντο­γάν στην Αθήνα, ο Τούρκος πρό­ε­δρος απο­δέ­χθηκε να επι­στρέ­φουν πρό­σφυ­γες και από την ενδο­χώρα, η κατά­σταση είναι πιο σύνθετη. Επί της ουσίας το θέμα παρα­πέμ­φθηκε σε υπουρ­γικό επίπεδο, γεγονός που απο­δει­κνύει και η μετά­βαση του υπουρ­γού Μετα­να­στευ­τι­κής Πολι­τι­κής Γ. Μουζάλα την περα­σμένη Πέμπτη στην Αγκυρα. Ενώ, προ ημερών, ο υπουρ­γός Εξω­τε­ρι­κών Ν. Κοτζιάς εμφα­νί­στηκε ιδιαί­τερα επι­φυ­λα­κτι­κός για το κατά πόσον ο κ. Ερντο­γάν έχει όντως την πολι­τική βούληση να κάνει αυτή τη «χει­ρο­νο­μία καλής θέλησης» προς την Ελλάδα.

Πάντως, υπό την πίεση της εκρη­κτι­κής κατά­στα­σης στα νησιά, αλλά και των εσω­κομ­μα­τι­κών πιέσεων από τον ΣΥΡΙΖΑ, η κυβέρ­νηση επί της ουσίας έχει αρχίσει να ανοίγει «παρά­θυρα» για τη μετα­φορά προ­σφύ­γων στην ενδο­χώρα, υπο­στη­ρί­ζο­ντας πως πρό­κει­ται είτε για ανή­λι­κους ή για άτομα με ειδικές ανάγκες. Μάλιστα, σε πρό­σφατη συνε­δρί­αση της Πολι­τι­κής Γραμ­μα­τείας του ΣΥΡΙΖΑ, υπήρξε σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, δέσμευση του κ. Τσίπρα για μετε­γκα­τά­σταση στην ηπει­ρω­τική Ελλάδα και όσων έχουν ολο­κλη­ρώ­σει το πρώτο στάδιο της δια­δι­κα­σίας παροχής ασύλου. Ως «αντί­βαρο» ο κ. Τσίπρας θα επι­μεί­νει, πάντως, στην επί­σπευση των δια­δι­κα­σιών για τη λήψη απο­φά­σεων για τους αιτού­ντες άσυλο, παρά τις έντονες αντι­δρά­σεις των «53+» στον ΣΥΡΙΖΑ, με τη σχετική ρύθμιση να παίρνει τον δρόμο για τη Βουλή αμέσως μετά την εορ­τα­στική ανά­παυλα.

Τα «αντί­βαρα»

Σε αντί­θεση με τις τρέ­χου­σες εξε­λί­ξεις στο μετα­να­στευ­τικό – προ­σφυ­γικό, πάντως, στο Μέγαρο Μαξίμου επι­κρα­τεί εφη­συ­χα­σμός ανα­φο­ρικά με την τύχη της πρό­τα­σης Τουσκ για κατάρ­γηση των υπο­χρε­ω­τι­κών ποσο­στώ­σεων στην κατα­νομή προ­σφύ­γων στα κράτη – μέλη της Ε.Ε. Στο κυβερ­νη­τικό επι­τε­λείο κυριαρ­χεί η εκτί­μηση ότι το μπλοκ των χωρών που είναι αντί­θετο με την πρόταση είναι τόσο ισχυρό που θα πέσει στο κενό, όταν μπει στην ατζέντα, κατά τη Σύνοδο Κορυφής του προ­σε­χούς Ιουνίου.

Σε κάθε περί­πτωση, το προ­σφυ­γικό έχει για την κυβέρ­νηση και μεγάλο πολι­τικό κόστος, ειδικά στα νησιά του Αιγαίου που δέχο­νται την «πίεση» των hotspots. Εξ αυτού του λόγου το Μέγαρο Μαξίμου ανα­ζη­τεί συνεχώς «αντί­βαρα» προ­κει­μέ­νου να βελ­τιώ­σει κατά το δυνατόν το κλίμα στις τοπικές κοι­νω­νίες. Στη συγκε­κρι­μένη κατεύ­θυνση κινεί­ται βεβαίως η απόφαση για ανα­στολή της αύξησης του ΦΠΑ σε πέντε νησιά. Επίσης, στην κυβέρ­νηση απο­δί­δουν ιδιαί­τερη σημασία στο μέτρο του λεγό­με­νου «μετα­φο­ρι­κού ισο­δύ­να­μου». Πρό­κει­ται για εναρ­μό­νιση του κόστους εισι­τη­ρίου για τη μετα­φορά των επι­βα­τών με το κόστος που χρειά­ζε­ται η μετα­φορά των εμπο­ρευ­μά­των, από και προς τα νησιά, παίρ­νο­ντας ως βάση το κόστος των χερ­σαίων μετα­φο­ρών. Πάνω σε αυτή τη διαφορά θα δίδεται επι­δό­τηση στο εισι­τή­ριο του νησιώτη αλλά και στο κόστος που δαπα­νά­ται για τη μετα­φορά των προ­ϊ­ό­ντων. Σύμφωνα με τον κυβερ­νη­τικό σχε­δια­σμό, δεν θα πρό­κει­ται για εφάπαξ μέτρο αλλά θα δίνεται κάθε χρόνο μέσω του Προ­γράμ­μα­τος Δημο­σίων Επεν­δύ­σεων. Εκτι­μά­ται ότι το κόστος εφαρ­μο­γής του μέτρου για τον κρατικό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό θα ανέρ­χε­ται ετησίως στα 100 εκατ. ευρώ. Τέλος, με βάση τον κυβερ­νη­τικό σχε­δια­σμό προ­βλέ­πε­ται ότι το «μετα­φο­ρικό ισο­δύ­ναμο» θα εφαρ­μο­στεί για όλη τη νησιω­τική Ελλάδα, από 1/7/2018.

Καθη­με­ρινή