Δεν τα βρήκαν ακτοοπλόοι και ΠΝΟ, για την υπογραφή νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας

Η υπο­γραφή νέας συλ­λο­γι­κής σύμ­βα­σης εργα­σίας για ένα ακόμα χρόνο στα πλη­ρώ­ματα των πλοίων ακτο­πλο­ΐας και των διεθνών γραμμών, εξε­τά­στηκε σε νέα συνά­ντηση που είχε χθες το προ­ε­δρείο του Συν­δέ­σμου Επι­χει­ρή­σεων Επι­βα­τη­γού Ναυ­τι­λίας (ΣΕΕΝ) με τη διοί­κηση της ΠΝΟ.

Η προη­γού­μενη σύμβαση που είχε υπο­γρα­φεί το 2016 μεταξύ των δύο πλευρών, ήταν για ένα έτος και προ­έ­βλεπε μηδε­νι­κές αυξή­σεις.

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, στη συνά­ντηση οι εκπρό­σω­ποι των ακτο­πλόων ζήτησαν την υπο­γραφή σύμ­βα­σης χωρίς αλλαγές στους όρους αμοιβής των ναυ­τι­κών στα πλοία της ακτο­πλο­ΐας, ενώ τα ναυ­τερ­γα­τικά σωμα­τεία έθεσαν από την πλευρά τους το θέμα της υπε­ρω­ρια­κής απα­σχό­λη­σης των ναυ­τι­κών.

Για «αδιαλ­λα­ξία» και για «συνε­χι­ζό­μενη επι­θε­τι­κό­τητα των εφο­πλι­στών σε βάρος των δικαιω­μά­των των ναυ­τερ­γα­τών» έκαναν λόγο σε ανα­κοί­νωσή τους, τα ναυ­τερ­γα­τικά σωμα­τεία της Πανελ­λή­νιας Ένωσης Μηχα­νι­κών (ΠΕΜΕΝ), της Πανελ­λή­νιας Ένωσης Κατω­τέ­ρων Πλη­ρω­μά­των Μηχανής «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» και της Πανελ­λή­νιας Επαγ­γελ­μα­τι­κής Ένωση Μαγεί­ρων (ΠΕΕΜΑΓΕΝ), καταγ­γέλ­λο­ντας ότι «οι εφο­πλι­στές με τη κάλυψη του υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας, παρα­βιά­ζουν τις Συμ­βά­σεις Εργα­σίας».

Τονί­ζουν επίσης, ότι «πολλοί ναυ­τι­κοί εργά­ζο­νται 14 με 16 ώρες τη μέρα, χωρίς ανά­παυση, υπο­νο­μεύ­ο­ντας ακόμα και την ασφά­λεια της ανθρώ­πι­νης ζωής στη θάλασσα».

«Αγω­νι­στική διεκ­δί­κηση» πρό­τεινε η Πανελ­λή­νια Ένωση Ναυτών Εμπο­ρι­κού Ναυ­τι­κού(ΠΕΝΕΝ) ενώ ο πρό­ε­δρός της τόνισε ότι «σε πολλά πλοία ανα­πτύσ­σο­νται φαι­νό­μενα υπε­ρερ­γα­σίας, εντα­τι­κο­ποί­η­σης της δου­λειάς και κατα­στρα­τή­γη­σης της νομο­θε­σίας».

Σημειώ­νε­ται ότι η ΠΕΝΕΝ έχει προ­α­ναγ­γεί­λει, από 01/08 έως 03/08, την κήρυξη προει­δο­ποι­η­τι­κών 24ωρων απερ­για­κών κινη­το­ποι­ή­σεων σε συγκε­κρι­μένα πλοία στο λιμάνι της Ραφήνας για τους ναύτες- μέλη των πλη­ρω­μά­των, καταγ­γέλ­λο­ντας ότι συγκε­κρι­μέ­νες εται­ρείες κάνουν υπερ­βά­σεις των ωραρίων εργα­σίας και χρόνου ανά­παυ­σης των ναυ­τι­κών χωρίς να κατα­βά­λουν υπε­ρω­ριακή απα­σχό­ληση. Αν κάποιοι από τους ναύτες που εργά­ζο­νται στα συγκε­κρι­μένα πλοία απο­φα­σί­σουν να απερ­γή­σουν τότε δεν απο­κλεί­ε­ται να υπάρ­ξουν προ­βλή­ματα στα δρο­μο­λό­για και στις μετα­κι­νή­σεις των επι­βα­τών καθώς το πλοία δεν θα μπορούν να ανα­χω­ρή­σουν λόγου ελλι­πούς σύν­θε­σης τους πλη­ρώ­μα­τος.

Πηγή: ΑΠΕ ΜΠΕ