Βουλή: Συζήτηση για τον θαλάσσιο χωροταξικό σχεδιασμό

Άρ­χι­σε στην Επι­τρο­πή Πα­ρα­γω­γής και Εμπο­ρί­ου της Βου­λής, η επε­ξερ­γα­σία του σχε­δί­ου νόμου του υπουρ­γεί­ου Πε­ρι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας που αφορά στην εν­σω­μά­τω­ση στην ελ­λη­νι­κή νο­μο­θε­σία, της κοι­νο­τι­κής οδη­γί­ας σχε­τι­κά με τη θέ­σπι­ση πλαι­σί­ου για τον θα­λάσ­σιο χω­ρο­τα­ξι­κό σχε­δια­σμό.

Με το νο­μο­σχέ­διο εν­σω­μα­τώ­νο­νται, ακόμη, ευ­ρω­παϊ­κές οδη­γί­ες για την ποιό­τη­τα των καυ­σί­μων βεν­ζί­νης και ντί­ζελ και την προ­ώ­θη­ση της χρή­σης ενέρ­γειας από ανα­νε­ώ­σι­μες πηγές.

Υπέρ της αρχής του νο­μο­σχε­δί­ου τά­χθη­καν ΣΥ­ΡΙ­ΖΑ και ΑΝΕΛ. Επι­φυ­λά­ξεις εξέ­φρα­σαν ΝΔ, ΔΗΣΥ, Πο­τά­μι και Ένωση Κε­ντρώ­ων, ενώ ΚΚΕ και Χρυσή Αυγή δή­λω­σαν ότι το κα­τα­ψη­φί­ζουν.

Ο υπουρ­γός Πε­ρι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας, Γιώρ­γος Στα­θά­κης, έκανε λόγο για την εν­σω­μά­τω­ση μιας πολύ ση­μα­ντι­κής οδη­γί­ας στο ελ­λη­νι­κό δί­καιο, το­νί­ζο­ντας ότι για πρώτη φορά δη­μιουρ­γεί­ται ένα νέο πεδίο χω­ρο­τα­ξι­κού σχε­δια­σμού απα­ραί­τη­το για τη χώρα.

Απα­ντώ­ντας στις αι­τιά­σεις της αντι­πο­λί­τευ­σης για κα­θυ­στε­ρή­σεις, ο κ. Στα­θά­κης αντέ­τει­νε ότι έπρε­πε να πε­ρά­σει μια μακρά πε­ρί­ο­δος δια­βού­λευ­σης και συμ­φι­λί­ω­σης ώστε να υπάρ­χει συ­ναί­νε­ση των κοι­νω­νι­κών φο­ρέ­ων για το πώς πρέ­πει να προ­χω­ρή­σει ο χω­ρο­τα­ξι­κός σχε­δια­σμός.

«Με τη θα­λάσ­σια χω­ρο­τα­ξία κλεί­νει ένας με­γά­λος κύ­κλος νο­μο­θε­τι­κών πα­ρεμ­βά­σε­ων που έγι­ναν τα τε­λευ­ταία δύο χρό­νια, με τρόπο πει­στι­κό, δε­σμευ­τι­κό και σε ασφυ­κτι­κό χρο­νο­διά­γραμ­μα», επι­σή­μα­νε ο υπου­γρ­γός, ενώ έδωσε έμ­φα­ση στην ολο­κλή­ρω­ση των δα­σι­κών χαρ­τών και του Κτη­μα­το­λο­γί­ου.

«Είναι τε­ρά­στιας ση­μα­σί­ας η θα­λάσ­σια χω­ρο­τα­ξία για τη χώρα μας και έρ­χε­ται να δη­μιουρ­γή­σει κα­νό­νες συμ­βα­τό­τη­τας και για τη χερ­σαία χω­ρο­τα­ξία. Οι στό­χοι είναι σα­φείς. Προ­ω­θού­με τη βιώ­σι­μη ανά­πτυ­ξη και εν­θαρ­ρύ­νου­με τις επεν­δύ­σεις. Με το νο­μο­σχέ­διο απο­δει­κνύ­ε­ται η ισχυ­ρή διά­θε­ση να υπάρ­ξει προ­στα­σία της βιο­ποι­κι­λό­τη­τας και της θα­λάσ­σιας κλη­ρο­νο­μιάς. Η ισχυ­ρή πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κή διά­στα­ση είναι ισχυ­ρή και πρω­ταρ­χι­κή προ­τε­ραιό­τη­τα μας» κα­τέ­λη­ξε ο κ. Στα­θά­κης.

Από την πλευ­ρά του, ο ει­ση­γη­τής του ΣΥ­ΡΙ­ΖΑ Ηλίας Κα­μα­τε­ρός τό­νι­σε ότι με το σχέ­διο νόμου θε­σπί­ζο­νται οι αρχές και οι δια­δι­κα­σί­ες για την κα­τάρ­τι­ση, εφαρ­μο­γή και αξιο­λό­γη­ση του θα­λάσ­σιου χω­ρο­τα­ξι­κού σχε­δια­σμού για έξυ­πνη, δια­τη­ρή­σι­μη και χωρίς απο­κλει­σμούς ανά­πτυ­ξη.

«Η εν­σω­μά­τω­ση της κοι­νο­τι­κής οδη­γί­ας στο­χεύ­ει στη δη­μιουρ­γία θέ­σε­ων ερ­γα­σί­ας, στην ενί­σχυ­ση της πα­ρα­γω­γι­κό­τη­τας και κοι­νω­νι­κής συ­νο­χής, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της προ­ώ­θη­σης μιας πιο απο­δο­τι­κής αξιο­ποί­η­σης των πόρων» ανέ­φε­ρε, επι­ση­μαί­νο­ντας πα­ράλ­λη­λα ότι «ο πα­ρά­κτιος και θα­λάσ­σιος χώρος πα­ρου­σιά­ζει ση­μα­ντι­κές δυ­να­τό­τη­τες για βιώ­σι­μη ανά­πτυ­ξη και είναι καί­ριας ση­μα­σί­ας για την υλο­ποί­η­ση της στρα­τη­γι­κής Ευ­ρώ­πη 2020.

Ο ει­δι­κός αγο­ρη­τής της ΝΔ, Χρή­στος Μπου­κώ­ρος, τό­νι­σε ότι η εν­σω­μά­τω­ση της κοι­νο­τι­κής οδη­γί­ας αγ­γί­ζει τους πιο εξω­στρε­φείς και πα­ρα­γω­γι­κούς το­μείς της χώρας, ση­μεί­ω­σε ότι έρ­χε­ται με κα­θυ­στέ­ρη­ση και επι­σή­μα­νε την ανά­γκη ενός ευ­ρύ­τε­ρου προ­γραμ­μα­τι­σμού για το θα­λάσ­σιο χω­ρο­τα­ξι­κό, αλλά και ευ­ρύ­τε­ρης δη­μο­κρα­τι­κής νο­μι­μο­ποί­η­σης. «Για την εθνι­κή μας ύπαρ­ξη είναι ανα­γκαίο ένα πλαί­σιο συ­νερ­γα­σί­ας. Δεν μπο­ρού­με να οριο­θε­τού­με ορι­ζό­ντιες πο­λι­τι­κές», τό­νι­σε και προ­σέ­θε­σε ότι είναι ανά­γκη να προ­τά­ξου­με τις ελ­λη­νι­κές ιδιαι­τε­ρό­τη­τες.

«Η θά­λασ­σά μας είναι ο πλού­τος και η άμυνά μας και πρέ­πει ο χω­ρο­τα­ξι­κός σχε­δια­σμός να είναι ολο­κλη­ρω­μέ­νος όχι ατε­λής και να έχει ευ­ρύ­τε­ρες συ­ναι­νέ­σεις, δια­φο­ρε­τι­κά θα εί­μα­στε υπό­λο­γοι στις νέες γε­νιές», κα­τέ­λη­ξε ο ει­ση­γη­τής της ΝΔ εκ­φρά­ζο­ντας τις επι­φυ­λά­ξεις του κόμ­μα­τος του επί της αρχής.

«Ο τί­τλος του νο­μο­σχε­δί­ου θα έπρε­πε να είναι διά­φο­ρες δια­τά­ξεις ατά­κτως ερ­ριμ­μέ­νες», ανέ­φε­ρε ο ει­δι­κός αγο­ρη­τής της ΔΗΣΥ Δη­μή­τρης Κων­στα­ντό­που­λος, ενώ υπο­στή­ρι­ξε ότι είναι ένα νο­μο­σχέ­διο «απο­δο­μη­μέ­νο και κου­τσου­ρε­μέ­νο» χωρίς την ύπαρ­ξη μιας συ­νο­λι­κής, ολο­κλη­ρω­μέ­νης και εγ­γε­γραμ­μέ­νης χω­ρι­κής στρα­τη­γι­κής.

«Θα πε­ρι­μέ­νου­με να ακού­σου­με και τους φο­ρείς για να δούμε πώς θα γίνει με τον κα­λύ­τε­ρο δυ­να­τό τρόπο η θα­λάσ­σια χω­ρο­τα­ξία. Πα­ρό­τι δεν εί­μα­στε αρ­νη­τι­κοί δη­λώ­νου­με επι­φύ­λα­ξη επί της αρχής», κα­τέ­λη­ξε ο κ. Κων­στα­ντό­που­λος.

«Δεν υπάρ­χει εθνι­κή χω­ρι­κή στρα­τη­γι­κή. Ο θα­λάσ­σιος χω­ρο­τα­ξι­κός σχε­δια­σμός δεν είναι ανε­ξάρ­τη­τος με τον χερ­σαίο σχε­δια­σμό. Στο νο­μο­σχέ­διο μόνο διά­σπαρ­τες δια­τά­ξεις περί προ­στα­σί­ας του θα­λάσ­σιου πλού­του υπάρ­χουν», υπο­στή­ρι­ξε ο ει­δι­κός αγο­ρη­τής της Χρυ­σής Αυγής Ηλίας Πα­να­γιώ­τα­ρος.

«Βε­βαί­ως χρειά­ζε­ται θα­λάσ­σιος χω­ρο­τα­ξι­κός σχε­δια­σμός αλλά για τις ανά­γκες των πο­λι­τών και όχι για το κέρ­δος του κε­φα­λαί­ου όπως κάνει το νο­μο­σχέ­διο υιο­θε­τώ­ντας τις ευ­ρω­παϊ­κές ντι­ρε­κτί­βες», υπο­στή­ρι­ξε η ει­δι­κή αγο­ρή­τρια του ΚΚΕ Δια­μά­ντω Μα­νω­λά­κου και δή­λω­σε ότι το κόμμα της το κα­τα­ψη­φί­ζει.

Ο ει­δι­κός αγο­ρη­τής των ΑΝΕΛ Γιώρ­γος Λα­ζα­ρί­δης, τό­νι­σε ότι το νο­μο­σχέ­διο ενι­σχύ­ει και κα­το­χυ­ρώ­νει τον θα­λάσ­σιο χω­ρο­τα­ξι­κό σχε­δια­σμό και την εθνι­κή χω­ρι­κή στρα­τη­γι­κή και πα­ράλ­λη­λα δια­σφα­λί­ζει με­γα­λύ­τε­ρη ασφά­λεια δι­καί­ου εντός των θα­λάσ­σιων υδά­των.

«Η εν­σω­μά­τω­ση της κοι­νο­τι­κής οδη­γί­ας δεν εντάσ­σε­ται σε ένα ολι­στι­κό σχε­δια­σμό που θα λαμ­βά­νει υπόψη της τον αν­θρώ­πι­νο πα­ρά­γο­ντα. Χρεια­ζό­μα­στε έναν ολο­κλη­ρω­μέ­νο σχε­δια­σμό για τις πα­ρά­κτιες πε­ριο­χές», υπο­στή­ρι­ξε με­τα­ξύ άλλων ο ει­δι­κός αγο­ρη­τής του Πο­τα­μιού Γιώρ­γος Αμυ­ράς. Πα­ράλ­λη­λα εξέ­φρα­σε σο­βα­ρές επι­φυ­λά­ξεις για τη διά­τα­ξη που αφορά τις αυ­θαί­ρε­τες κα­τα­σκευ­ές.

Στο νο­μο­σχέ­διο έχει κα­τα­τε­θεί τρο­πο­λο­γία με την οποία προ­βλέ­πε­ται η πα­ρά­τα­ση των προ­θε­σμιών για τις εκ­πτώ­σεις του ενιαί­ου ει­δι­κού προ­στί­μου τα­κτο­ποί­η­σης των αυ­θαί­ρε­των κα­τα­σκευών. Ει­δι­κό­τε­ρα, πα­ρα­τεί­νε­ται μέχρι τις 9 Οκτω­βρί­ου 2018 η έκ­πτω­ση του 20% του πρώ­του εξα­μή­νου, προ­κει­μέ­νου να εκ­δο­θούν οι απαι­τού­με­νες πρά­ξεις για την εφαρ­μο­γή του νόμου.

Πηγή: Το ΒΗΜΑ