ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Υπεγράφη η εργολαβική σύμβαση για το μεγάλο έργο της διαπλάτυνσης της Εθνικής Οδού Ρόδου Λίνδου, από Κάλαθο μέχρι Λίνδο

news room 1 λεπτό ανάγνωση
ΧΑΤΖΗΜΑΡΚΟΣ Γ

Ένα ακόμη μεγάλο έργο που απο­σκο­πεί στην βελ­τί­ωση και την ασφά­λεια του οδικού δικτύου αρμο­διό­τη­τάς της, τίθεται άμεσα σε τροχιά υλο­ποί­η­σης από την Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου.

Ο Περι­φε­ρειάρ­χης Γιώργος Χατζη­μάρ­κος, μετά και την ολο­κλή­ρωση της δια­γω­νι­στι­κής δια­δι­κα­σίας, υπέ­γραψε την εργο­λα­βική σύμβαση για την κατα­σκευή του έργου  «Βελτίωση-Διαπλάτυνση Εθνικής Οδού Ρόδου Λίνδου (Ε.Ο. 95), τμήμα από Κάλαθο έως Λίνδο»  έναντι συνο­λι­κού ποσού   8.337.306,76 €.

Το έργο απο­τε­λεί τμήμα της συνο­λι­κής Μελέτης Βελ­τί­ω­σης  – Δια­πλά­τυν­σης Εθνικής Οδού Ρόδου – Λίνδου, για  το οποίο η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου είχε την απαι­τού­μενη ετοι­μό­τητα σε επίπεδο μελετών, ώστε να αντα­πο­κρι­θεί άμεσα στην ειδική πρό­σκληση που είχε απευ­θύ­νει το  Υπουρ­γείο Εσω­τε­ρι­κών στα τέλη του 2022, για ένταξη και χρη­μα­το­δό­τηση έργων βελ­τί­ω­σης της οδικής ασφά­λειας από το Ταμείο Ανά­καμ­ψης και Ανθε­κτι­κό­τη­τας. Σημειω­τέον και απο­δει­κτικό της ετοι­μό­τη­τας που είχε η Περι­φέ­ρεια Ν. Αιγαίου είναι το γεγονός ότι το έργο εντά­χθηκε στο Ταμείο Ανά­καμ­ψης τον Δεκέμ­βριο του 2022 και δημο­πρα­τή­θηκε αμέσως μετά από ένα μόλις μήνα, τον Ιανουά­ριο του 2023.

Το έργο εντά­χθηκε στο Ταμείο Ανά­καμ­ψης και Ανθε­κτι­κό­τη­τας μέσω του Υπουρ­γείου Εσω­τε­ρι­κών, στο πλαίσιο της δράσης 16631 με τίτλο: «Πρό­γραμμα βελ­τί­ω­σης οδικής ασφά­λειας στο εθνικό και επαρ­χιακό οδικό δίκτυο» με Φορέα Υλο­ποί­η­σης την Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου.

Αφορά στη  βελ­τί­ωση της Εθνικής Οδού Ρόδου Λίνδου από την Βόρεια είσοδο του οικι­σμού της Καλάθου μέχρι τον οικισμό της Λίνδου και θα συντε­λέ­σει καθο­ρι­στικά στη ασφα­λέ­στερη και πιο γρήγορη κυκλο­φο­ριακή σύνδεση των περιο­χών αυτών. Η κατα­σκευή του τμή­μα­τος αυτού με και­νού­ρια γεω­με­τρικά χαρα­κτη­ρι­στικά σύμφωνα με τις τελευ­ταίες προ­δια­γρα­φές, ανα­μέ­νε­ται να ανα­βαθ­μί­σει το οδικό δίκτυο της περιο­χής αυξά­νο­ντας την οδική ασφά­λεια και εξυ­πη­ρε­τώ­ντας τον αυξα­νό­μενο αριθμό μετα­κι­νού­με­νων

Ειδι­κό­τερα, το έργο αφορά τη βελ­τί­ωση του οδο­στρώ­μα­τος, των γεω­με­τρι­κών χαρα­κτη­ρι­στι­κών της οδού σε τμήμα της Εθνικής Οδού Ρόδου – Λίνδου μήκους περί των 5,37 χλμ. σε ότι αφορά τον κεντρικό άξονα και μήκους 796,36 μ. σε ότι αφορά την ανά­πτυξη παρά­πλευ­ρων και κάθετων οδών εξυ­πη­ρέ­τη­σης παρό­διων ιδιο­κτη­σιών και βελ­τί­ω­σης της συμ­βο­λής του κεντρι­κού άξονα με τις υφι­στά­με­νες δευ­τε­ρεύ­ου­σες οδούς.  Κατά μήκος του έργου προ­βλέ­πε­ται η κατα­σκευή δύο ισό­πε­δων κυκλι­κών κόμβων, ενός στη βόρεια είσοδο της Καλάθου και ενός στη δια­σταύ­ρωση προς Πυλώνα, η ανά­πτυξη συστή­μα­τος δίδυμων μικρών κόμβων στην περιοχή της “ΚΡΑΝΑΣ” στον οικισμό της Λίνδου καθώς και νέα γέφυρα του Ρέματος “ΒΛΥΧΟΣ” μήκους περί των 22,00 μέτρων.

Το έργο, λόγω του εξαι­ρε­τικά πιε­στι­κού χρο­νο­δια­γράμ­μα­τος του Ταμείου Ανά­καμ­ψης και του γεγο­νό­τος ότι πέρασε 2 χρόνια δικα­στι­κών προ­σφυ­γών μεταξύ των δια­γω­νι­ζο­μέ­νων εται­ρειών, έχει χρόνο ολο­κλή­ρω­σης 10 μήνες από την ημε­ρο­μη­νία υπο­γρα­φής της εργο­λα­βι­κής σύμ­βα­σης.

Ο Περι­φε­ρειάρ­χης Γιώργος Χατζη­μάρ­κος δήλωσε σχετικά:

“Σήμερα, ένα ακόμα σημα­ντικό βήμα στον διαρκή αγώνα για την ανα­βάθ­μιση των υπο­δο­μών στα νησιά μας. Η υπο­γραφή της εργο­λα­βι­κής σύμ­βα­σης του έργου της Βελτίωσης-Διαπλάτυνσης της Εθνικής Οδού Ρόδου-Λίνδου στο τμήμα Κάλαθος-Λίνδος, ενι­σχύει ουσια­στικά την οδική ασφά­λεια, την λει­τουρ­γι­κό­τητα και την συνο­λική εικόνα της περιο­χής. Ένα έργο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 8,3 εκ. ευρώ, που εξα­σφα­λί­σαμε μέσα από τους πόρους του Υπουρ­γείου Εσω­τε­ρι­κών στο Ταμείο Ανά­καμ­ψης, που ξεκινά άμεσα γιατί αλλιώς θα κιν­δυ­νεύ­σει η χρη­μα­το­δό­τηση του.

Αυτό το έργο, το δημο­πρα­τή­σαμε τον Ιανουά­ριο του 2023 με την  δια­δι­κα­σία δημο­πρά­τη­σης να έχει ολο­κλη­ρω­θεί μετά από 25 μήνες! Δεν μπο­ρούμε να συνε­χί­σουμε να λει­τουρ­γούμε σε αυτό το περι­βάλ­λον, με την  δημο­πρα­τήση ενός έργου να διαρκεί 2, 3 ή 4 χρόνια.

Ταυ­τό­χρονα, σε τρείς ημέρες  συνε­δριά­ζει η Περι­φε­ρειακή Επι­τροπή για το κλεί­σιμο της δημο­πρά­τη­σης των 8 έργων  συνο­λι­κού προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 36 εκ. ευρώ που αφορούν σε απο­κα­τα­στά­σεις υπο­δο­μών που επλή­γη­σαν από την θεο­μη­νία Bora του Δεκεμ­βρίου.

Διαβάζω καθη­με­ρινά όλα όσα γρά­φο­νται και λέγο­νται για τις υπο­δο­μές και αυτό που έχω να δηλώσω ότι ο αγώνας που δίνουμε για τις υπο­δο­μές μας είναι καθη­με­ρι­νός και παράγει χει­ρο­πια­στά απο­τε­λέ­σματα, μονα­δικά στην ιστορία των νησιών μας. Απο­τε­λέ­σματα ορατά στα εκα­το­ντά­δες εργο­τά­ξια των έργων που είναι σε εξέλιξη σε όλα τα νησιά μας. Εκα­το­ντά­δες έργα υπο­δο­μών. Εκα­το­ντά­δες έργα εκα­το­ντά­δων εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ. Έτσι δίνεται η μάχη των υπο­δο­μών, στην πράξη”.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου 1 σχόλιο

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

  1. ΣΕΒΑΣΤΗ ΚΟΛΙΟΥ

    Ερώτηση : Γιατι δεν συνεχιζεται η διαπλατυνση απο Κολυμπια και κατω….;
    Παραμόνο αφηνεται ενα μεγαλο κομμάτι της λεωφορου;;;