Καύσιμα: «Πέταξε» η τιμή του ντίζελ στην Ελλάδα – Αυξήσεις «φωτιά» στην αντλία

Μέχρι τον Φεβρουά­ριο του 2026 η τιμή των καυ­σί­μων και των λιπα­ντι­κών παρου­σί­αζε γενικά πτωτική τάση στην Ευρώπη. Ωστόσο, η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή αύξησε σημα­ντικά τις τιμές στα καύσιμα. Στην Ελλάδα η αύξηση στο πετρέ­λαιο κίνησης ήταν σημα­ντικά υψη­λό­τερη από τον ευρω­παϊκό μέσο όρο επι­βε­βαιώ­νο­ντας την ένταση των πιέσεων στην εγχώρια αγορά.

Εκτί­ναξη των τιμών στην Ευρώπη την άνοιξη του 2026, η οποία απο­δί­δε­ται κυρίως στις γεω­πο­λι­τι­κές συγκρού­σεις στη Μέση Ανατολή. Η Ελλάδα επη­ρε­ά­στηκε έντονα από αυτές τις αυξή­σεις, με το κόστος του ντίζελ να ξεπερνά σημα­ντικά τον ευρω­παϊκό μέσο όρο

Τον Μάρτιο του 2026 οι τιμές στο πετρέ­λαιο κίνησης και τη βενζίνη στην ΕΕ αυξή­θη­καν κατά 19,8% και κατά 9,4% αντί­στοιχα, σε σύγκριση με τον Μάρτιο του 2025. Σε μηνιαία βάση, οι κατα­να­λω­τές είδαν τις τιμές του πετρε­λαίου κίνησης να αυξά­νο­νται κατά 19,1% και τις τιμές της βεν­ζί­νης κατά 10,6% σε σύγκριση με τον Φεβρουά­ριο του 2026.

Εκτό­ξευση των τιμών στα καύσιμα

Οι τιμές και για τα δύο είδη καυ­σί­μων αυξή­θη­καν σε όλες τις χώρες της ΕΕ. Όσον αφορά το πετρέ­λαιο κίνησης, οι υψη­λό­τε­ρες αυξή­σεις σημειώ­θη­καν στην Τσεχία και τη Σουηδία (και στις δύο +27,6%), την Εσθονία (+26,8%), τη Λετονία (+25,4%), το Βέλγιο (+25,2%), τις Κάτω Χώρες (+25,1%) και την Ελλάδα (24,1%) ενώ οι χαμη­λό­τε­ρες αυξή­σεις σημειώ­θη­καν στη Σλο­βε­νία (+2,9%), τη Σλο­βα­κία και την Ουγ­γα­ρία (και στις δύο +7,0%). Όλες οι άλλες χώρες της ΕΕ σημεί­ω­σαν αυξή­σεις άνω του 10%.

Μεταξύ των χωρών της ΕΕ, οι αυξή­σεις στις τιμές της βεν­ζί­νης δεν ήταν τόσο υψηλές όσο αυτές του πετρε­λαίου κίνησης, φτά­νο­ντας το +15,1% στο Βέλγιο, το +15,0% στη Σουηδία, το +14,8% στην Αυστρία, το +14,6% στην Τσεχία και το +14,2% στην Εσθονία και τη Λιθουα­νία. Στην Ελλάδα η τιμή αυξή­θηκε κατά 11,4% λίγο πάνω από το μέσο όρο στην Ε.Ε. που ήταν 10,6%.

Και πάλι, οι χαμη­λό­τε­ρες μηνιαίες αυξή­σεις κατα­γρά­φη­καν στη Σλο­βε­νία (+2,4%), τη Σλο­βα­κία (+3,8%), την Ουγ­γα­ρία (+4,7%), καθώς και την Ιταλία (+4,8%).

Η εξέλιξη είναι άρρηκτα συν­δε­δε­μένη με την έναρξη της πολε­μι­κής σύρ­ρα­ξης στο Ιράν με την Ελλάδα να συγκα­τα­λέ­γε­ται στις χώρες με τους υψη­λό­τε­ρους συντε­λε­στές ΦΠΑ στην Ευρώπη, γεγονός που εντεί­νει το τελικό κόστος για νοι­κο­κυ­ριά και επι­χει­ρή­σεις.

Τα στοι­χεία ανα­δει­κνύ­ουν την ενερ­γειακή αστά­θεια και τις μεγάλες απο­κλί­σεις στις τιμές μεταξύ των δια­φό­ρων ευρω­παϊ­κών χωρών

Σταθερά πάνω από τα δύο ευρώ η αμό­λυ­βδη

Σύμφωνα με τα τελευ­ταία στοι­χεία του παρα­τη­ρη­τη­ρίου τιμών υγρών καυ­σί­μων στη χώρα μας, την 21η Απρι­λίου η μέση τιμή της αμό­λυ­βδης (95 οκτ.) ήταν λίγο πάνω από τα δύο ευρώ και η μέση τιμή του ντίζελ κίνησης λίγο κάτω από τα δύο ευρώ.

Να σημειω­θεί πως η Ελλάδα συγκα­τα­λέ­γε­ται στις χώρες με τους υψη­λό­τε­ρους συντε­λε­στές ΦΠΑ στην Ευρώπη, γεγονός που εντεί­νει το τελικό κόστος για νοι­κο­κυ­ριά και επι­χει­ρή­σεις.

Η ελλη­νική κυβέρ­νηση στο νέο πακέτο μέτρων που ανα­κοι­νώ­θηκε για την αντι­με­τώ­πιση της ακρί­βειας στο πλαίσιο των αυξα­νό­με­νων πιέσεων που δέχο­νται νοι­κο­κυ­ριά και επι­χει­ρή­σεις ανα­κοί­νωσε πως επε­κτεί­νε­ται η επι­δό­τηση και για τον επόμενο μήνα στο ντίζελ κίνησης με ενί­σχυση 20 λεπτών ανά λίτρο.

Η μεγα­λύ­τερη επι­βά­ρυνση

Τα διεθνή γεγο­νότα (πόλεμοι και περι­βαλ­λο­ντική κρίση) προ­κα­λούν έντονη συναι­σθη­μα­τική επι­βά­ρυνση στους κατα­να­λω­τές. Ανα­τρέ­χο­ντας στην τελευ­ταία έρευνα του ΙΕΛΚΑ (Ινστι­τούτο Έρευνας Λια­νε­μπο­ρίου Κατα­να­λω­τι­κών Αγαθών),  οι κατα­να­λω­τές εκτι­μούν ότι η μεγα­λύ­τερη επι­βά­ρυνση σήμερα είναι από τις τιμές καυσίμων-ενέργειας (αθροι­στικά) και τις τιμές τρο­φί­μων.

Πηγή: in.gr