Τουρισμός: Ποιες οι επιπτώσεις στην Ελλάδα από την κρίση στη Μέση Ανατολή

Επί ξυρού ακμής βρί­σκε­ται η του­ρι­στική βιο­μη­χα­νία στην Ελλάδα, αφού οι θετικές ευοί­ω­νες προ­βλέ­ψεις για την πορεία της σεζόν απει­λού­νται από τις εξε­λί­ξεις στη Μέση Ανατολή που προ­σι­διά­ζουν με βρα­δυ­φλεγή βόμβα.

Η του­ρι­στική αγορά της χώρας παρα­κο­λου­θεί τα γεγο­νότα με ιδιαί­τερη ανη­συ­χία αλλά και ψυχραι­μία, με όλους τους εμπλε­κό­με­νους φορείς να παρα­μέ­νουν σε εγρή­γορση για τις ενδε­χό­με­νες επι­πτώ­σεις στον κλάδο στην περί­πτωση που η κατά­σταση επι­δει­νω­θεί περαι­τέρω.

Για την ώρα, εκτι­μά­ται ότι η επιρροή στις ταξι­διω­τι­κές ροές είναι περιο­ρι­σμένη, με την προ­ϋ­πό­θεση, φυσικά, ότι η πολε­μική σύρραξη δεν θα κλι­μα­κω­θεί με την εμπλοκή περισ­σό­τε­ρων χωρών και δεν θα παρα­τα­θεί η διάρ­κειά της, απει­λώ­ντας το θετικό κλίμα, λίγες εβδο­μά­δες πριν από την επίσημη έναρξη της του­ρι­στι­κής περιό­δου.

«Ελα­στι­κό­τητα»

O πρό­ε­δρος της Πανελ­λή­νιας Ομο­σπον­δίας Ξενο­δό­χων (ΠΟΞ), Γιάννης Χατζής, σε ένα πρώτο σχόλιο για τα νέα δεδο­μένα υπο­γραμ­μί­ζει: «Ο του­ρι­σμός είναι ένας τομέας της οικο­νο­μίας με υψηλή ελα­στι­κό­τητα στη ζήτηση που επη­ρε­ά­ζε­ται από πάρα πολλούς παρά­γο­ντες, με το αίσθημα ασφά­λειας να παίζει πρω­τεύ­ο­ντα ρόλο. Επο­μέ­νως, οφεί­λουμε να παρα­κο­λου­θούμε στενά τις εξε­λί­ξεις σχετικά με τη γεω­πο­λι­τική κρίση στη Μέση Ανατολή. Ωστόσο, είναι ακόμα πολύ νωρίς για να αξιο­λο­γή­σουμε αν και πώς αυτή θα επη­ρε­ά­σει τον ελλη­νικό του­ρι­σμό».

Στο ίδιο μήκος κύματος και η πρό­ε­δρος της Ενωσης Ξενο­δό­χων Αθηνών-Αττικής-Αργοσαρωνικού,  Λαμπρινή Καρανάσιου-Ζούλοβιτς, η οποία υπο­γράμ­μισε την ανάγκη να μην υπάρξει εφη­συ­χα­σμός προ­σθέ­το­ντας, πάντως, πως ακόμα είναι πρόωρα οποια­δή­ποτε συμπε­ρά­σματα. Η του­ρι­στική αγορά και επι­πλέον η ξενο­δο­χειακή αγορά τηρούν στάση ανα­μο­νής παρα­μέ­νο­ντας σε επι­φυ­λακή για τις εξε­λί­ξεις στην περιοχή, που ούτως ή άλλως δημιουρ­γούν ανη­συ­χία σε όλο τον κόσμο. «Εμείς συνε­χί­ζουμε να κάνουμε τη δουλειά μας, περι­μέ­νουμε με χαρά τους επι­σκέ­πτες και αισιο­δο­ξούμε ότι οι προ­βλέ­ψεις για ακόμα μία επι­τυ­χη­μένη του­ρι­στική χρονιά για τη χώρα μας θα επι­βε­βαιω­θούν», τόνισε η κ. Ζού­λο­βιτς.

Κλι­μά­κωση

Ομως, καθώς η ιστορία έχει απο­δεί­ξει ότι η επί­δραση της αβε­βαιό­τη­τας στις επι­λο­γές των του­ρι­στών είναι κατα­λυ­τική, το ενδε­χό­μενο κλι­μά­κω­σης της εστίας κοντά στο Αιγαίο θα μπο­ρούσε να οδη­γή­σει σε αλλαγή «πλεύσης» τους ταξι­διώ­τες από χώρες εκτός Ε.Ε., όπως οι ΗΠΑ.

Πιθανή κλι­μά­κωση στην ευρύ­τερη περιοχή -κάτι που απεύ­χο­νται όλοι- θα έχει επι­πτώ­σεις στις αερο­πο­ρι­κές μετα­φο­ρές, αλλά και στον αριθμό των επι­σκε­πτών.

Οσον αφορά στην αμε­ρι­κα­νική αγορά, πάντως, το τοπίο παρα­μέ­νει θολό, καθώς οι εκτι­μή­σεις προ­σώ­ρας θα ήταν πρόωρες.

Αντι­θέ­τως, η Ελλάδα φαί­νε­ται να κερ­δί­ζει το στοί­χημα της Ευρώπης, με τους του­ρί­στες από βασικές αγορές της «γηραιάς ηπείρου» να επι­λέ­γουν τη χώρα μας. Εάν όλα εξε­λι­χθούν ομαλά, Γερ­μα­νία, Αγγλία και Γαλλία θα είναι και το 2024 οι μεγάλοι πρω­τα­γω­νι­στές στις αφίξεις ξένων επι­σκε­πτών στην Ελλάδα.

ΘΕΤΙΚΑ ΜΗΝΥΜΑΤΑ

«Ηρεμα νερά» για την κρουα­ζιέρα

Ανε­πη­ρέ­α­στος παρα­μέ­νει, προς το παρόν, και ο κλάδος της κρουα­ζιέ­ρας, για τη φετινή πορεία του οποίου υπάρχει αισιο­δο­ξία, παρά τις διε­θνείς εξε­λί­ξεις.

Τα μηνύ­ματα για το τρέχον έτος είναι θετικά, καθώς οι περ­σι­νές επι­δό­σεις έχουν επι­τύ­χει να προ­σελ­κύ­ουν όλο και περισ­σό­τε­ρους μεγά­λους «παίκτες» του κλάδου στα ελλη­νικά λιμάνια.

Στις εται­ρίες που έχουν εντάξει και ελλη­νικά λιμάνια στα δρο­μο­λό­γιά τους περι­λαμ­βά­νο­νται για παρά­δειγμα η Silversea Cruises, η Celebrity Cruises, η Viking Cruises, η Royal Caribbean, η Norwegian Cruise Line, η Princess Cruises, η Costa Crociere, η Celestyal Cruises, η Marella Cruises, η MSC Cruises και η Carnival Cruises.

Μερικές εξ αυτών επι­λέ­γουν τα λιμάνια της χώρας και για homeporting, δίνο­ντας περαι­τέρω ώθηση στις επι­δό­σεις του Πειραιά, της Θεσ­σα­λο­νί­κης, της Σαντο­ρί­νης και της Μυκόνου, καθώς και του Ηρα­κλείου, της Ρόδου και της Κέρ­κυ­ρας.

Επι­πλέον, στον βαθμό που οι πολε­μι­κές συγκρού­σεις θα συνε­χι­στούν στη διάρ­κεια του 2024 μέρος της απώ­λειας των εισπρά­ξεων από ταξι­διώ­τες με προ­έ­λευση το Ισραήλ ενδε­χο­μέ­νως θα καλυ­φθεί από τις αυξη­μέ­νες προ­σεγ­γί­σεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων σε ελλη­νι­κούς λιμένες, λόγω της ακύ­ρω­σης των προ­σεγ­γί­σεων σε ισραη­λι­νούς λιμένες.

Πέρυσι

Να θυμί­σουμε ότι την προη­γού­μενη χρονιά η κρουα­ζιέρα σημεί­ωσε εξαι­ρε­τι­κές επι­δό­σεις. Συγκε­κρι­μένα, στα 49 λιμάνια της χώρας οι συνο­λι­κές αφίξεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων ανήλθαν σε 5.230 και ο αριθμός επι­βα­τών σε 7 εκατ., παρου­σιά­ζο­ντας αύξηση 9% και 51% αντί­στοιχα σε σχέση με το 2022.

Πηγή eleftherostypos.gr