Ο κοροναϊός διαλύει τις αεροπορικές εταιρίες – Αποκαλυπτικό γράφημα

Κατα­στά­σεις που θα μπο­ρού­σαμε να δούμε μόνο σε ταινίες επι­στη­μο­νι­κής φαντα­σίας ζει τις τελευ­ταίες εβδο­μά­δες ο πλα­νή­της με τον κορο­ναϊό να σαρώνει κάθε γωνιά του.

Με τα κρού­σματα και τους νεκρούς να αυξά­νο­νται καθη­με­ρινά με ραγδαί­ους ρυθμούς σε ολό­κληρο τον πλανήτη, τα συστή­ματα υγείας και οι κυβερ­νή­σεις κάνουν ότι μπορούν για να περιο­ρί­σουν την εξά­πλωσή του φονικού ιού.

Ανάμεσα στα μέτρα που παίρ­νουν οι χώρες για τον περιο­ρι­σμό του φονικού ιού είναι από κλεί­σιμο συνόρων, μέχρι περιο­ρι­σμούς στις διε­θνείς πτήσεις. Αυτό, σε συν­δυα­σμό με τις ακυ­ρώ­σεις ταξι­διών υπό το φόβο του κορο­ναϊού έχει εντυ­πω­σιακό εντυ­πω­σιακό αντί­κτυπο στην παγκό­σμια αερο­πο­ρική βιο­μη­χα­νία.

Συγκε­κρι­μένα, η OAG Aviation Worldwide, η οποία κατα­γρά­φει τον τρόπο με τον οποίο η παγκό­σμια πλη­ρό­τητα πτήσεων δια­φέ­ρει από τους αριθ­μούς του περα­σμέ­νου έτους, κάνει λόγο για «χασούρα» 880 δισε­κα­τομ­μυ­ρίων δολα­ρίων.

Το πρώτο κύμα από την Ασία

Σχεδόν όλες οι χώρες έχουν εκδώσει ταξι­διω­τι­κές συμ­βου­λές, με πολλές μάλιστα να συμ­βου­λεύ­ουν τους ανθρώ­πους απο­φεύ­γουν τα μη ουσιώδη ταξίδια, ακόμη και προτού ο ΠΟΥ θεω­ρη­θεί επίσημα ως παν­δη­μία τον κορο­ναϊό.

Οι πρώτες επι­πτώ­σεις από τα εν λόγω μέτρα έγιναν αισθη­τές τον Φεβρουά­ριο, καθώς η πλη­ρό­τητα των πτήσεων εντός και εκτός της Κίνας έπεσε δρα­μα­τικά.

Επίσης, η πιο απότομη πτώση της χώρας σε ετήσια βάση σημειώ­θηκε στις 17 Φεβρουα­ρίου 2020, με μείωση των πτήσεων κατά 71% σε σύγκριση με την ίδια ημε­ρο­μη­νία το 2019.

Τι συμ­βαί­νει στις υπό­λοι­πες χώρες του κόσμου

Την ίδια στιγμή στην Ευρώπη η Ιταλία σημεί­ωσε πτώση κατά 22% στις πτήσεις, η οποία συνέ­πεσε με την ανα­κοί­νωση εθνικού lockdown στις 9 Μαρτίου 2020.

Τώρα που η κατά­σταση έχει εντα­τι­κο­ποι­η­θεί και με την Ιταλία να βρί­σκε­ται στο «μάτι του κυκλώνα» οι πτήσεις από και προς τη γει­το­νική χώρα έχουν πέσει κατά 74% από τα κανο­νικά τους ποσοστά.

Στις 11 Μαρτίου 2020, οι ΗΠΑ επέ­βα­λαν απα­γό­ρευση 30 ημερών για τους ταξι­διώ­τες από τον χώρο του Σένγκεν, μια ζώνη ελεύ­θε­ρων ταξι­διών που απο­τε­λεί­ται από 26 χώρες στην Ευρώπη. Παρόλο που το Ηνωμένο Βασί­λειο και η Ιρλαν­δία εξαι­ρέ­θη­καν αρχικά, η απα­γό­ρευση έχει επε­κτα­θεί από τότε και στις δύο αυτές χώρες.

Εν τω μεταξύ, από τις 17 Μαρτίου, τα σύνορα ΗΠΑ – Καναδά είναι κλειστά και επι­τρέ­πο­νται μόνο τα ταξίδια που γίνο­νται για πολύ σοβαρό λόγο.

Αυτή η η απόφαση ήρθε λίγο μετά από την ανα­κοί­νωση της κανα­δι­κής κυβέρ­νη­σης ότι θα επι­τρέ­πε­ται η είσοδος μόνο σε κανα­δούς πολίτες, μέλη οικο­γέ­νειας, μόνι­μους κατοί­κους, διπλω­μά­τες και Αμε­ρι­κα­νούς.

Αυτά είναι κάποια ενδει­κτικά μέτρα των χωρών, αφού όλα τα κράτη λίγο ή περισ­σό­τερο λαμ­βά­νουν αυστηρά μέτρα προ­σπα­θώ­ντας να «αμβλύ­νουν την καμπύλη».

Τα δύσκολα είναι… μπροστά μας;

Φυσικά, ο οικο­νο­μι­κός αντί­κτυ­πος στις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες ήταν τερά­στιος. Σχεδόν το 40% των πτήσεων που επη­ρε­ά­ζο­νται από τις ευρω­παϊ­κές ταξι­διω­τι­κές απα­γο­ρεύ­σεις βασί­ζο­νται στις ΗΠΑ, όπως η Delta και η United Airlines, με τις οικο­νο­μι­κές απώ­λειες για φέτος να εκτι­μά­ται ότι θα είναι πολλά δισε­κα­τομ­μύ­ρια.

Πολλές αερο­πο­ρι­κές εται­ρίες αντι­με­τω­πί­ζουν ακόμα και την απειλή πτώ­χευ­σης τους ερχό­με­νους μήνες, εάν συνε­χί­σουν αυτές οι πτω­τι­κές τάσεις.

Για να αντι­σταθ­μί­σουν αυτές τις επι­πτώ­σεις του ντόμινο που προ­κλή­θηκε από το ξέσπα­σμα, οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες των ΗΠΑ ζητούν πάνω από 60 δισε­κα­τομ­μύ­ρια δολάρια σε προ­γράμ­ματα διά­σω­σης και άμεση βοήθεια από την κυβέρ­νηση.

Δείτε το γράφημα του World Economic Forum σχετικά με την «αφαί­μαξη» που υφί­στα­νται οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρίες:

πηγή in.gr