ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Αλεξιάδης: Ξεκινούν οι έλεγχοι σε ανασφάλιστα ΙΧ -Τι ζήτησε από τις ασφαλιστικές

news room 3 λεπτά ανάγνωση
Αλεξιάδης

Να ενι­σχύ­σουν τον επεν­δυ­τικό τους ρόλο κάλεσε τις ασφα­λι­στι­κές ο υπουρ­γός. Μέτρα και τρόπους ενί­σχυ­σης του Επι­κου­ρι­κού Κεφα­λαίου Αυτο­κι­νή­των αλλά και του Εγγυ­η­τι­κού Κεφα­λαίου Ζωής εξε­τά­ζει η κυβέρ­νηση. Σκέψεις για ασφα­λι­στικά δικα­στή­ρια.

Αλε­ξιά­δης: Ξεκι­νούν οι έλεγχοι σε ανα­σφά­λι­στα ΙΧ -Τι ζήτησε από τις ασφα­λι­στι­κές

Η κυβέρ­νηση ολο­κλή­ρωσε -και είναι ήδη για δημο­σί­ευση στο ΦΕΚ- τις δια­τά­ξεις για τον έλεγχο των ανα­σφά­λι­στων οχη­μά­των, υπο­γράμ­μισε ο ανα­πλη­ρω­τής υπουρ­γός Τρύφων Αλε­ξιά­δης, σε ομιλία του στη Γενική Συνέ­λευση της Ένωσης Ασφα­λι­στι­κών Εται­ριών Ελλάδος.

Ο υπουρ­γός στην τοπο­θέ­τησή του προ­α­νήγ­γειλε και άλλες πρω­το­βου­λίες για έλεγχο της νομικής συμ­μόρ­φω­σης στο χώρο του αυτο­κι­νή­του. Τόνισε δε ότι «για εμάς οι ρόλοι της κοι­νω­νι­κής και της ιδιω­τι­κής ασφά­λι­σης είναι σαφείς, με καθο­ρι­σμένα όρια. Η κοι­νω­νική ασφά­λιση και γενι­κό­τερα το κοι­νω­νικό κράτος είναι κύριο μέλημά μας. Αλλά όχι με τις παθο­γέ­νειες, τις υπερ­βο­λές και την αδια­φανή δια­χεί­ριση που μας οδή­γη­σαν εδώ».

Για εμάς, συμπλή­ρωσε ο υπουρ­γός, η Ιδιω­τική ασφά­λιση λει­τουρ­γεί συμπλη­ρω­μα­τικά προς την Κοι­νω­νική Ασφά­λιση και Πρόνοια. Για την κυβέρ­νησή μας, είναι πάντοτε στόχος η διεύ­ρυνση του πλαι­σίου κοι­νω­νι­κής προ­στα­σίας μέσα από τις δημό­σιες δομές. Ταυ­τό­χρονα δεν ξεχνάμε ότι ο θεσμός της ιδιω­τι­κής ασφά­λι­σης συμ­βάλ­λει καθο­ρι­στικά στην κοι­νω­νία και στην οικο­νο­μία, μέσω των απο­ζη­μιώ­σεων σε ασφα­λι­σμέ­νους, των φόρων που κατα­βάλ­λει ο κλάδος προς το δημόσιο, της απα­σχό­λη­σης χιλιά­δων εργα­ζο­μέ­νων κ.λπ.

Κάλεσε δε τις ασφα­λι­στι­κές εται­ρίες να ενι­σχύ­σουν τον επεν­δυ­τικό τους ρόλο και να βοη­θή­σουν στην ανά­καμψη της οικο­νο­μίας.

Ανα­λυ­τικά, ο κ. Αλε­ξιά­δης υπο­γράμ­μισε ότι θα τεθούν σε δια­βού­λευση μια σειρά προ­τά­σεων με σκοπό την επίλυση προ­βλη­μά­των και την καλύ­τερη λει­τουρ­γία της ιδιω­τι­κής ασφα­λι­στι­κής αγοράς, με γνώμονα το όφελος των ασφα­λι­σμέ­νων, των εται­ριών, των δια­με­σο­λα­βού­ντων και των εργα­ζο­μέ­νων του κλάδου. Πιο συγκε­κρι­μένα:

1. Στο πλαίσιο της ενί­σχυ­σης της ορθής λει­τουρ­γίας της ασφα­λι­στι­κής αγοράς και της προ­στα­σίας των επαγ­γελ­μα­τι­κών και ιδιω­τι­κών συμ­φε­ρό­ντων ασφα­λι­σμέ­νων και ασφα­λι­στών, προ­σα­να­το­λι­ζό­μα­στε στη δημιουρ­γία ενός θεσμού δια­βού­λευ­σης με εκπρο­σώ­πηση όλων των εμπλε­κό­με­νων φορέων του κλάδου, δηλαδή με τη συμ­με­τοχή του δημο­σίου, των εργο­δο­τών, των εργα­ζο­μέ­νων, των κατα­να­λω­τι­κών οργα­νώ­σεων και των δια­με­σο­λα­βού­ντων (ασφα­λι­στές, πρά­κτο­ρες, μεσίτες κλπ).

2. Για την ταχεία και δίκαιη αντι­με­τώ­πιση των δια­φο­ρών ασφα­λι­σμέ­νων με τις ασφα­λι­στι­κές εται­ρείες, θα εξε­τά­σουμε τη δημιουρ­γία εξει­δι­κευ­μέ­νων «Ασφα­λι­στι­κών Δικα­στη­ρίων», με εξει­δι­κευ­μέ­νους δικα­στές. Η θέσπιση αυτών των οργάνων θα λει­τουρ­γή­σει θετικά τόσο για τους ασφα­λι­σμέ­νους όσο και για τις ασφα­λι­στι­κές εται­ρίες. Η πρόταση αυτή θα εντα­χθεί στο ευρύ­τερο πλαίσιο της μεταρ­ρύθ­μι­σης των δικα­στη­ρίων και του απε­γκλω­βι­σμού τους από υπο­θέ­σεις που λιμνά­ζουν, κοστί­ζο­ντας χρόνο και χρήμα στους πολίτες, στις επι­χει­ρή­σεις και στο δημόσιο.

3. Στην ίδια κατεύ­θυνση εντάσ­σε­ται και η πρόταση για τη δημιουρ­γία σώματος ανε­ξάρ­τη­των εξει­δι­κευ­μέ­νων πραγ­μα­το­γνω­μό­νων, προ­κει­μέ­νου να στη­ρί­ζουν με το έργο τους τόσο τους επαγ­γελ­μα­τίες πραγ­μα­το­γνώ­μο­νες (που είναι συνερ­γά­τες των εται­ριών), όσο και την ορθή επίλυση των προ­βλη­μά­των απο­ζη­μί­ω­σης.

4. Μέσα από στο­χευ­μέ­νες θεσμι­κές και οικο­νο­μι­κές πολι­τι­κές, με την συνερ­γα­σία και της Επο­πτι­κής Αρχής, στην κατεύ­θυνση ενί­σχυ­σης της προ­σπά­θειας των ελλη­νι­κών ασφα­λι­στι­κών εται­ρειών να αντα­πο­κρι­θούν στις νέες προ­κλή­σεις, θα εξε­τά­σουμε και μέτρα που αντι­με­τω­πί­ζουν με επι­τυ­χία τους διε­θνείς κανόνες λει­τουρ­γίας του κλάδου και τις υπο­χρε­ώ­σεις τους απέ­να­ντι στους ασφα­λι­σμέ­νους τους, αλλά και τους εργα­ζο­μέ­νους τους. Θα πρέπει να εξε­τά­σουμε εθνικές πολι­τι­κές, σε συμ­φω­νία με την κοι­νο­τική οδηγία, που προ­σαρ­μό­ζο­νται στις συν­θή­κες και στα οικο­νο­μικά μεγέθη που επι­κρα­τούν στην χώρα μας, με κατεύ­θυνση την λει­τουρ­γία του υγιούς αντα­γω­νι­σμού.

5. Το επόμενο διά­στημα σε συνερ­γα­σία με τις αντί­στοι­χες διοι­κή­σεις, θα εξε­τά­σουμε μέτρα και τρόπους ενί­σχυ­σης του Επι­κου­ρι­κού Κεφα­λαίου Αυτο­κι­νή­των αλλά και του Εγγυ­η­τι­κού Κεφα­λαίου Ζωής στην κατεύ­θυνση της προ­στα­σίας του Έλληνα κατα­να­λωτή.

6. Με την ψήφιση του νόμου 4364/2016 επι­λύ­σαμε και ένα πρό­βλημα που επί χρόνια εκκρε­μούσε, εξα­σφα­λί­ζο­ντας πλήρως τους εργα­ζό­με­νους στην περί­πτωση ανά­κλη­σης της άδειας ασφα­λι­στι­κής εται­ρίας.

euro2day.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.