Fraport: Η κίνηση των αεροδρομίων θα αυξάνεται 3-5% τον χρόνο

Όπως μάλιστα σημεί­ωσε, ανα­μέ­νε­ται ότι η κίνηση των αερο­δρο­μίων θα αυξά­νε­ται κάθε χρόνο κατά 3-5%. Μάλιστα, τόνισε ότι θεωρεί ρεα­λι­στική την εκτί­μηση της κυβέρ­νη­σης και παρα­γό­ντων του του­ρι­σμού ότι οι αφίξεις συνο­λικά θα φτάσουν τα 35 εκατ. σε λίγα χρόνια.

Επι­πλέον, ανέφερε πως μέχρι το Δεκέμ­βρη υπάρχει κυβερ­νη­τική δέσμευση ότι θα παρα­δο­θούν τα αερο­δρό­μια με ολο­κλη­ρω­μέ­νες τις εκκρε­μού­σες εργα­σίες. Σημεί­ωσε δε ότι ήδη η εταιρία προ­σλαμ­βά­νει προ­σω­πικό, ενώ απηύ­θυνε πρό­σκληση στους υφι­στά­με­νους εργα­ζό­με­νους να ανα­ζη­τή­σουν τη συνέ­χεια της καριέ­ρας τους στο νέο σχήμα.

Σε σχέση με τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρίες, σημεί­ωσε οτι είναι ήδη γνωστή η τιμο­λο­γιακή πολι­τική πάνω στην οποία θα βασι­στούν οι συμ­φω­νίες με αυτές.

«Η υπο­γραφή της σύμ­βα­σης παρα­χώ­ρη­σης των 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων, που κατά 73% εξυ­πη­ρε­τούν διε­θνείς πτήσεις, οι οποί­ε­ςέ­χουν μεγάλη επο­χι­κό­τητα και κατα­γρά­φουν τους τέσ­σε­ρεις πρώτους μήνες του 2016 αύξηση 13,5%, απο­τε­λεί μια σημα­ντική επέν­δυση σε μια εποχή μεγάλων προ­κλή­σεων για την ελλη­νική οικο­νο­μία», τόνισε στην ομιλία του ενώπιον της ΓΣ ο πρό­ε­δρος της Fraport και συμπλή­ρωσε: «Η όλη συμ­φω­νία περι­λαμ­βά­νει την προ­κα­τα­βολή του ποσού 1.234 δισ. ευρω, την κατα­βολή ετήσιου μισθώ­μα­τος 22,9 εκατ. ευρώ, αλλά και ενός ποσο­στού επί των EBITA εσόδων που στην περί­πτωση των Χανίων και του Ακτίου λόγω των μικτών στρα­τιω­τι­κών χρήσεων φτάνει το 50%.

Επι­πλέον θα υλο­ποι­η­θούν στα 14 αερο­δρό­μια επεν­δυ­τικά σχέδια ύψους περίπου 330 εκατ. ευρώ μέχρι το 2020, ενώ το διεθνές δίκτυο αερο­δρο­μίων της Fraport θα προ­ω­θή­σει την Ελλάδα ως του­ρι­στικό προ­ο­ρι­σμό για να αυξηθεί ο αριθμός των επι­βα­τών αλλά και να επι­τευ­χθεί επέ­κταση της του­ρι­στι­κής περιό­δου. Με αυτόν τον τρόπο προωθεί τις πόλεις και τις περι­φέ­ρειες ως του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς.

Σημειώ­νε­ται ότι η Fraport έχει παρου­σία σε 16 αερο­δρό­μια, μεταξύ των οποίων της Φραν­κφούρ­της, του Ν. Δελχί, του Σιάν, της Αγ. Πετρού­πο­λης, του Ανό­βε­ρου, της Λου­μπλιά­νας, της Λίμα κλπ, που δια­κι­νούν πάνω από 208 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες το χρόνο. Μάλιστα το αερο­δρό­μιο της πρω­τεύ­ου­σας του Περού που πέρασε στον έλεγχο της εται­ρίας το 2001, βρα­βευό­ταν από το 2009 – 2014 ως το κορυ­φαίο της Ν. Αμε­ρι­κής έχοντας από το 2001 – 2016 μέση ετήσια αύξηση κίνησης 12,6%.

Το όλο επεν­δυ­τικό σχέδιο αντα­πο­κρί­νε­ται στις ανάγκες των τοπικών κοι­νω­νιών καθώς ανα­μέ­νε­ται να προ­ω­θή­σει κάθε περιοχή ως αυτό­νομο του­ρι­στικό προ­ο­ρι­σμό. Έτσι, η αύξηση της επι­βα­τι­κής κίνησης και του του­ρι­σμού θα ενι­σχύ­σει την απα­σχό­ληση σε παρά­πλευ­ρους τομείς της οικο­νο­μίας, ενώ θα προ­σφέ­ρει ευκαι­ρίες σε τοπικές επι­χει­ρή­σεις και φορείς παροχής υπη­ρε­σιών. Επι­πλέον η όλη συνερ­γα­σία με τις τοπικές κοι­νω­νίες θα προ­σφέ­ρει ώθηση σε προ­γράμ­ματα τοπικής ανά­πτυ­ξης

Τέλος τα αερο­δρό­μια θα επω­φε­λη­θούν από την εμπει­ρία των μετόχων της Fraport στις δια­χεί­ριση αερο­δρο­μίων ενώ θα δια­σφα­λι­στούν υπη­ρε­σίες υψηλής ποιό­τη­τας και ασφά­λειας και προ­στα­σίας. Συνο­λικά το όλο έργο θα ενι­σχύ­σει την εικόνα των αερο­δρο­μίων, που σήμερα αντι­με­τω­πί­ζουν σοβαρά προ­βλή­ματα», εξήγησε ο Dr Stefan Shulte.

Σημεί­ωσε οτι υπάρ­χουν σήμερα κάποια θέματα ασφα­λείας που πρέπει να λυθούν, ενώ απα­ντώ­ντας σε ερώτηση για πιθανή επέ­κταση στα Βαλ­κά­νια ή σε άλλες πρω­τεύ­ου­σες, ο ίδιος τόνισε ότι αυτή τη στιγμή επι­κε­ντρώ­νο­νται στην Ελλάδα.

Μάλιστα, ο πρό­ε­δρος της εται­ρίας ζήτησε από τους δημο­σιο­γρά­φους να μην έχουν διάθεση μεμ­ψι­μοι­ρίας και σημεί­ωσε ότι η Ελλάδα χρειά­ζε­ται καλές ειδή­σεις. Επίσης, τόνισε ότι ο ίδιος δεν φοβάται ότι υπάρχει ενδε­χό­μενο Grexit.

Παράλ­ληλα, ο Dr Stefan Shulte εξέ­φρασε την εκτί­μηση ότι ανε­ξάρ­τητα από την έκβαση του δημο­ψη­φί­σμα­τος οι Βρε­τα­νοί δεν θα στα­μα­τή­σουν να ταξι­δεύ­ουν.

Στο μεταξύ, ο Πρέσβης της Ομο­σπον­δια­κής Δημο­κρα­τίας της Γερ­μα­νίας στην Ελλάδα Peter Schoof, μιλώ­ντας στην εκδή­λωση του Επι­με­λη­τη­ρίου, τόνισε ότι «με την πρό­σφατη επιτυχή ολο­κλή­ρωση της αξιο­λό­γη­σης του τρέ­χο­ντος προ­γράμ­μα­τος βοή­θειας προς την Ελλάδα επε­τεύ­χθη ένα σημα­ντικό βήμα προς την στα­θε­ρο­ποί­ηση. Η Ομο­σπον­διακή Κυβέρ­νηση θα συνε­χί­ζει να στη­ρί­ζει την Ελλάδα στην πορεία εξόδου της από την κρίση. Γι’ αυτό το σκοπό θέλουμε να ενι­σχύ­σουμε, μεταξύ άλλων, τη συνερ­γα­σία μας στον τομέα της επέ­κτα­σης των ανα­νε­ώ­σι­μων πηγών ενέρ­γειας και της ενερ­γεια­κής από­δο­σης», ανέφερε ο Γερ­μα­νός Πρέσβης.

Από την πλευρά του, ο Πρό­ε­δρος του Ελλη­νο­γερ­μα­νι­κού Επι­με­λη­τη­ρίου, Μιχάλης Μαΐλλης, τόνισε ότι το τρίτο μνη­μό­νιο, αν και προ­βλέ­πει ένα στενό χρο­νο­διά­γραμμα υλο­ποί­η­σης όλων των μεταρ­ρυθ­μί­σεων για την αντι­με­τώ­πιση του δημο­σιο­νο­μι­κού προ­βλή­μα­τος, κινεί­ται απόλυτα σε λάθος κατεύ­θυνση, θέτο­ντας ως στόχο πλε­ο­νά­σματα της τάξεως του 3,5%, τα οποία επι­τεί­νουν περαι­τέρω την ύφεση, κατα­δι­κά­ζο­ντας τη χώρα σε έναν μόνιμο οικο­νο­μικό φαύλο κύκλο.

«Η υπερ­φο­ρο­λό­γηση σε όλο το φάσμα της οικο­νο­μίας, εκτός του ότι ενι­σχύει τη φορο-αποφυγή, σε συν­δυα­σμό με τη νέα μείωση των εισο­δη­μά­των, μειώνει περαι­τέρω την ιδιω­τική κατα­νά­λωση και αναιρεί κάθε ανα­πτυ­ξιακή προ­ο­πτική» τόνισε ο κ. Μαΐλλης, προ­σθέ­το­ντας ότι «η λύση στο ελλη­νικό δημο­σιο­νο­μικό πρό­βλημα μπορεί να είναι εφικτή μόνο εφ’ όσον στη­ρί­ζε­ται σε έναν ρεα­λι­στικό στόχο πλε­ο­νά­σμα­τος και σε μία πολι­τική με ισχυρά μέτρα για την αύξηση του ΑΕΠ».

Επίσης, ο Πρό­ε­δρος του Ελλη­νο­γερ­μα­νι­κού Επι­με­λη­τη­ρίου επέ­μεινε στη χορή­γηση κινή­τρων για τη δημιουρ­γία νέων, μικρο­με­σαίων, δυνα­μι­κών επι­χει­ρή­σεων, ενώ χαρα­κτή­ρισε ως ανα­γκαία τη δια­μόρ­φωση κατάλ­λη­λων συν­θη­κών για ένα σταθερό πολι­τικό και οικο­νο­μικό περι­βάλ­λον, ένα φιλικό επι­χει­ρη­μα­τικό κλίμα, ένα υγιές τρα­πε­ζικό σύστημα, καθώς και μία σταθερή και αντα­γω­νι­στική φορο­λο­γία που να απο­τε­λεί κίνητρο για την επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τητα και τις νέες επεν­δύ­σεις.

Τέλος, ο Γενικός Διευ­θυ­ντής του Ελλη­νο­γερ­μα­νι­κού Επι­με­λη­τη­ρίου, Δρ. Αθα­νά­σιος Κελέμης, στάθηκε στις στενές εμπο­ρι­κές και επεν­δυ­τι­κές σχέσεις Ελλάδας – Γερ­μα­νίας, τονί­ζο­ντας ότι οι γερ­μα­νι­κές εται­ρίες έχουν δια­θέ­σει στην Ελλάδα κεφά­λαια που ξεπερ­νούν τα 3 δισ. ευρώ τα τελευ­ταία δύσκολα χρόνια, απα­σχο­λώ­ντας 29.000 εργα­ζό­με­νους και παρά­γο­ντας τζίρο της τάξεως των 7 δισ. ευρώ. Πρό­σθεσε, δε, ότι το 9,6% του συνόλου των ελλη­νι­κών εξα­γω­γών κατευ­θύ­νε­ται στη Γερ­μα­νία, ενώ το 16,8% των προ­ϊ­ό­ντων που εισάγει ετησίως η Ελλάδα προ­έρ­χο­νται από τη Γερ­μα­νία.