ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Φιλόδοξο το τεχνικό πρόγραμμα του Λιμενικού Ταμείου

news room 3 λεπτά ανάγνωση

Φιλό­δοξο είναι το τεχνικό πρό­γραμμα του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Ν. Δωδε­κα­νή­σου για το 2020, το οποίο ανα­μέ­νε­ται να ανα­βαθ­μί­σει τις εγκα­τα­στά­σεις όχι μόνο της Ρόδου αλλά και των νησιών ευθύνης του, προ­τάσ­σο­ντας μια σειρά από σημα­ντικά έργα.

Σύμφωνα με την ομόφωνη απόφαση του ΔΣ, ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός των προ­τα­θέ­ντων έργων για το 2020 ανέρ­χε­ται σε 9.347.555,98 ευρώ εκ των οποίων, από ίδιους πόρους 4.524.601,65 ευρώ και από το ΕΣΠΑ 3.814.954,33 ευρώ.

Τα προ­γραμ­μα­τι­σμένα έργα για το νησί, συνά­δουν με το όραμα του δημάρ­χου Ρόδου κ. Αντώνη Καμπου­ράκη να απο­κτή­σει η Ρόδος τη λάμψη που της αξίζει σε όλα τα επίπεδα, με τις λιμε­νι­κές εγκα­τα­στά­σεις να ανα­βαθ­μί­ζο­νται τόσο λει­τουρ­γικά όσο και αισθη­τικά.

Στο «λίφτινγκ» που θα επι­χει­ρη­θεί στις λιμε­νι­κές εγκα­τα­στά­σεις εντός του 2020 περι­λαμ­βά­νε­ται πέραν των έργων, η σύνταξη μελετών και η παροχή υπη­ρε­σιών, με κυρί­αρχο την ανα­βάθ­μιση των συστη­μά­των ασφα­λείας των λιμα­νιών Ακα­ντιάς, Κολόνας και Αγγέλων, το οποίο σύμφωνα με τον προ­γραμ­μα­τι­σμό θα τεθεί σε πλήρη λει­τουρ­γία στην έναρξη της νέας του­ρι­στι­κής περιό­δου.

Οι υπερ­σύγ­χρο­νες εγκα­τα­στά­σεις και τα πρω­το­πο­ριακά συστή­ματα ασφα­λείας με 70 τοπο­θε­τη­μέ­νες κάμερες, καθι­στούν τα λιμάνια της Ρόδου από τα πλέον ασφαλή όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και στην Ευρώπη, καθώς συν­δυα­στικά τα συστή­ματα ασφα­λείας που εγκα­τα­στά­θη­καν δεν έχουν εφαρ­μο­στεί ξανά ακόμα και σε πανευ­ρω­παϊκό επίπεδο.

Στο λιμάνι της Ακα­ντιάς δεσπό­ζει, περι­με­τρική θερμική κάμερα στον 20μετρο ιστό για την επο­πτεία του θαλάσ­σιου χώρου, ενώ έχει ολο­κλη­ρω­θεί καθο­ρι­σμός των χώρων ΙSΡS και free zone.

Η εικόνα από το Κέντρο Ελέγχου Ασφα­λείας Λιμε­νι­κής Εγκα­τά­στα­σης, όπου κατα­λή­γει η εικόνα και από τα τρία λιμάνια της Ρόδου και λει­τουρ­γεί μέσα στον επι­βα­τικό σταθμό του Του­ρι­στι­κού Λιμένα, δίπλα από τις εγκα­τα­στά­σεις του Τελω­νείου, είναι εντυ­πω­σιακή.

Το πλέον εντυ­πω­σιακό είναι πώς ο συν­δυα­σμός των συστη­μά­των ασφα­λείας όπου ελλι­με­νί­ζο­νται τα πολε­μικά πλοία στην Ακαντιά, είναι πλήρως εναρ­μο­νι­σμέ­νος με τους αυστη­ρούς κανόνες του Force Protection που υπα­γο­ρεύ­ε­ται από το ΝΑΤΟ. Αξίζει να σημειω­θεί ότι η Αμερική, ο Καναδάς, η Αγγλία, χρη­σι­μο­ποιούν τον ναύ­σταθμο της Σούδας, ο οποίος έχει πλέον κορε­στεί, και ήδη οι τρεις χώρες ανα­ζη­τούν εναλ­λα­κτικά σημεία ελλι­με­νι­σμού των πολε­μι­κών τους πλοίων που πλέον, τις προ­δια­γρα­φές ασφα­λείας πληροί μόνο η Ρόδος -μετά τη Σούδα- σε όλη τη χώρα.

Οι υπο­δο­μές είναι ικανές να περά­σουν από ΝΑΤΟϊκή αξιο­λό­γηση (έχει εγκα­τα­στα­θεί πέραν όλων των άλλων θωρα­κι­σμέ­νος οικί­σκος σκοπιάς, κατα­πέλ­της που δια­κό­πτει την πρό­σβαση προς το πλοίο σε περί­πτωση ανάγκης, under vehicle scanner κ.ά.) ώστε ο προ­βλή­τας να φιλο­ξε­νεί με ασφά­λεια πολε­μικά πλοία, με τερά­στια οικο­νο­μικά οφέλη για το νησί.

Ειδι­κό­τερα, στα μεγάλα έργα που είναι προ­γραμ­μα­τι­σμένα για το οικο­νο­μικό έτος 2020, περι­λαμ­βά­νο­νται μεταξύ άλλων:

-Ανάπλαση παρα­λια­κής ζώνης από Θαλασ­σινή Πύλη μέχρι τον Λιμένα Ακα­ντιάς

-Επέκταση του ξύλινου πεζό­δρο­μου επί της οδού Αυστρα­λίας έως το λιμάνι Ακα­ντιάς (Τμήμα ΣΤ-Ζ της σχε­τι­κής μελέτης)

-Εργασίες δια­μόρ­φω­σης χερ­σαίου χώρου Του­ρι­στι­κού Λιμένα Ρόδου

-Εργα στη χερσαία ζώνη του Λιμενα Ακα­ντιάς

-Εκσυγχρονισμός και συντή­ρηση εγκα­τα­στά­σεων Του­ρι­στι­κού Λιμένα Μαν­δρα­κίου Ρόδου.

Επι­πλέον στον προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό περι­λαμ­βά­νε­ται η εκπό­νηση τοπο­γρα­φι­κών μελετών, η σύνταξη κυκλο­φο­ρια­κής μελέτης του Του­ρι­στι­κού Λιμένα και του Λιμένα της Ακα­ντιάς, η εκπό­νηση χρη­μα­το­οι­κο­νο­μι­κής μελέτης και φακέλου προ­κή­ρυ­ξης για την ανά­δειξη φορέα δια­χεί­ρι­σης του «Κέντρου Επι­σκευής Πλοια­ρίων στην περιοχή ΚΑΝΑΜΑΤ Ρόδου», μελέτη περι­βαλ­λο­ντι­κών επι­πτώ­σεων Του­ρι­στι­κού και Εμπο­ρι­κού Λιμένα Ρόδου, ορι­στική μελέτη του έργου «Ανά­πλαση παρα­λια­κής ζώνης από Θαλασ­σινή Πύλη μέχρι Λιμένα Ακα­ντιάς», μελέτη ολο­κλή­ρω­σης λιμε­νι­κών έργων και γεω­τε­χνικη μελέτη Καμεί­ρου Σκάλας όπως και η μελέτη αλιευ­τι­κού κατα­φυ­γίου Φανών.

Στις προ­μή­θειες του τεχνι­κού προ­γράμ­μα­τος, περι­λαμ­βά­νε­ται το μεγάλο έργο της ανα­βάθ­μι­σης των συστη­μά­των ασφα­λείας στα Λιμάνια Ακα­ντιάς, Κολόνας, Αγγέλων προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 3.437.154,33 ευρώ μέσω της Περι­φέ­ρειας Ν. Αιγαίου από το πρό­γραμμα ΕΣΠΑ. Επίσης, στον ίδιο άξονα περι­λαμ­βά­νο­νται η προ­μή­θεια φωτι­στι­κών σωμάτων LED για τους λιμένες δικαιο­δο­σίας του ΔΛΤΝΔ, η προ­μή­θεια και τοπο­θέ­τηση σκί­α­στρων στο λιμένα Κολόνας Ρόδου, η προ­μή­θεια και εγκα­τά­σταση μετε­ω­ρο­λο­γι­κού σταθμού και κάμερας στον Του­ρι­στικό Λιμένα Ρόδου και η κατα­σκευή και τοπο­θέ­τηση πινα­κί­δων ενη­μέ­ρω­σης και σωστής κυκλο­φο­ρια­κής ρύθ­μι­σης στους λιμένες δικαιο­δο­σίας του ΔΛΤΝΔ.

Στον τομέα της παροχής υπη­ρε­σιών με προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 290.000 ευρώ περι­λαμ­βά­νε­ται -μεταξύ άλλων – η συντή­ρηση του εξο­πλι­σμού των νέων συστη­μά­των ασφα­λείας στα λιμάνια Ακα­ντιάς, Κολόνας και Αγγέλων.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.