ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΝΕΑ ΑΡΧΗ ΡΟΔΟΥ: Η Ρόδος πρέπει να πει, κατηγορηματικά «ΟΧΙ» στη δημιουργία δομής φιλοξενίας παράτυπων μεταναστών

news room 1 λεπτό ανάγνωση
ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΣ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟ

Μετά τα τελευ­ταία περι­στα­τικά με τους δεκάδες παρά­τυ­πους μετα­νά­στες να στοι­βά­ζο­νται σε δημό­σιους και μάλιστα κεντρι­κούς χώρους της πόλης της Ρόδου, και τη συζή­τηση που έγινε στην Συνε­δρί­αση Λογο­δο­σίας της Δημο­τι­κής Αρχής του κ. Αλέ­ξαν­δρου Κολιάδη, οι Ροδίτες παρα­κο­λου­θούν ανή­συ­χοι τις εξε­λί­ξεις.

Είναι γεγονός πως εδώ και πολλά χρόνια, οι πρώην Δημο­τι­κές Αρχές (του κ. Αντώνη Καμπου­ράκη, του αεί­μνη­στου Φώτη Χατζη­διά­κου κ.ο.κ.) έχοντας τη σύμφωνη γνώμη και στήριξη της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου, των εκπρο­σώ­πων των κομ­μά­των, αλλά και των αρμο­δίων αρχών, είχαν κατα­λή­ξει στο αυτο­νό­ητο: ότι η Ρόδος δεν θα δεχτεί ποτέ, τη δημιουρ­γία δομής φιλο­ξε­νίας παρά­τυ­πων μετα­να­στών. Και μάλιστα, ήταν μια απόφαση που ελήφθη ομόφωνα από όλους και εκφρά­στηκε κατη­γο­ρη­μα­τικά.

Όλοι θυμό­μα­στε τις προ­σπά­θειες να στα­μα­τή­σει τη λει­τουρ­γία της, η πρώην πρό­χειρη δομή στα παλαιά σφαγεία, από την οποία πέρασαν περί τους 25.000 πρό­σφυ­γες και παρά­τυ­πους μετα­νά­στες, η οποία και έκλεισε μετά από χρόνια.

Μετά λύπης, παρα­κο­λου­θούμε ωστόσο, τον Δήμαρχο Ρόδου κ. Αλέ­ξαν­δρο Κολιάδη να εμφα­νί­ζει μια άνευ προη­γού­με­νου διγλωσ­σία επί του θέματος: από τη μία δηλώνει αντί­θε­τος στο ενδε­χό­μενο λει­τουρ­γίας δομής φιλο­ξε­νίας, από την άλλη συμ­φω­νεί να γίνει κάτι τέτοιο αλλά με εντελώς προ­σω­ρινό χαρα­κτήρα, στο Λιμάνι της Ακκα­ντιάς.

Παρα­κο­λου­θώ­ντας τις εξε­λί­ξεις και τις τοπο­θε­τή­σεις των πολι­τι­κών μας εκπρο­σώ­πων, κατα­λή­γουμε στο συμπέ­ρα­σμα ότι μάλλον είναι στα ‘σκαριά’ να λει­τουρ­γή­σει μια νέα δομή φιλο­ξε­νίας -έστω και… «προ­σω­ρι­νού» χαρακτήρα- στη Ρόδο, που όμως, εγκυ­μο­νεί τον κίνδυνο να μετα­τρα­πεί σε μόνιμη, δηλαδή σε ΚΥT (Κέντρο Υπο­δο­χής και Ταυ­το­ποί­η­σης).

Το βασικό πρό­βλημα έγκει­ται στην έλλειψη χώρων προ­σω­ρι­νής φιλο­ξε­νίας με τις Αστυ­νο­μι­κές Υπη­ρε­σίες, να αδυ­να­τούν να αντα­πε­ξέλ­θουν στην φιλο­ξε­νία των εκα­το­ντά­δων παρά­τυ­πων μετα­να­στών, ελλεί­ψει χώρων όπως π.χ. στα κρα­τη­τή­ρια. Ωστόσο, το ενδε­χό­μενο της γρή­γο­ρης μετα­γω­γής των μετα­να­στών που απο­βι­βά­ζο­νται στο νησί της Ρόδου, στα ΚΥΤ Λέρου και Κω, είναι η λύση που προ­τά­θηκε από τους εκπρο­σώ­πους της Αστυ­νο­μίας.

Γιατί λοιπόν, ο Δήμαρ­χος (όπως και κάποιοι άλλοι) επι­μέ­νουν να προ­κρί­νουν έναν χώρο «προ­σω­ρι­νής» φιλο­ξε­νίας;

Είναι προ­φα­νές ότι τα σχέδια της κυβέρ­νη­σης είναι η δημιουρ­γία μιας δομής φιλο­ξε­νίας, η οποία μπορεί άνετα να μετα­τρα­πεί σε ΚΥΤ στο νησί της Ρόδου με τη σύμφωνη γνώμη των αρχών.

Κάτι τέτοιο βρίσκει αντί­θετη τη Νέα Αρχή Ρόδου, που ακού­γο­ντας τους Ροδίτες και παρα­κο­λου­θώ­ντας την κατά­σταση εδώ και χρόνια, δεν θα συναι­νέ­σουν σε αυτό το ενδε­χό­μενο.

Την ώρα που το Μετα­να­στευ­τικό, παρα­μέ­νει ένα καυτό ζήτημα για όλες τις Ευρω­παϊ­κές κοι­νω­νίες και οι εξε­λί­ξεις τρέχουν, περι­μέ­νουμε και την θέση που θα πάρει η χώρα μας διά της κυβέρ­νη­σης αλλά και των εκπρο­σώ­πων στην Ευρω­παϊκή Ένωση και στα ευρω­παϊκά όργανα. Το πρό­βλημα δεν θα λυθεί εύκολα και όπως όλες οι ευρω­παϊ­κές χώρες που το αντι­με­τω­πί­ζουν συμ­φω­νούν, θα ακο­λου­θή­σει μια μακρά περί­ο­δος για να δούμε τα επόμενα βήματα –ενώ οι αφίξεις θα συνε­χί­ζο­νται.

Με αυτά τα δεδο­μένα, στη Ρόδο τη ναυαρ­χίδα του Του­ρι­σμού και της επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τη­τας δεν πρέπει να επι­τρέ­ψουμε τη δημιουρ­γία κανενός είδους ‘δομής’ φιλο­ξε­νίας, πρό­χει­ρης ή οργα­νω­μέ­νης.

Είναι η ώρα να ανα­λά­βουν τις ευθύνες τους οι αρχές, ο Δήμος, η Περι­φέ­ρεια, οι κοι­νο­βου­λευ­τι­κοί μας εκπρό­σω­ποι και σε συνερ­γα­σία με τις λιμε­νι­κές, αστυ­νο­μι­κές, εισαγ­γε­λι­κές κ.λπ. αρχές να δώσουν λύση εδώ και τώρα. Επι­πρό­σθετα, κρί­νε­ται  ανα­γκαία η ενί­σχυση των αστυ­νο­μι­κών υπη­ρε­σιών και του λιμε­ναρ­χείου με επαρκές προ­σω­πικό.

Ο Δήμος οφείλει να προ­τεί­νει ένα ακίνητο που θα παρα­χω­ρή­σει στην Αστυ­νο­μία, για να την διευ­κο­λύ­νει στην τήρηση της δια­δι­κα­σίας μετά­βα­σης στα ΚΥΤ. Άλλωστε και οι δηλώ­σεις του υφυ­πουρ­γού Ναυ­τι­λίας & Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής κ. Στέ­φα­νου Γκίκα ότι: «Χωρίς τη σύμφωνη γνώμη της Τοπικής Αυτο­διοί­κη­σης δεν μπορεί να απο­φα­σι­στεί η όποια δομή», δεν δίνουν κανένα περι­θώ­ριο για άλλες ερμη­νείες.

Τα μέλη της Νέας Αρχής Ρόδου

Βυρίνης Αθα­νά­σιος

Ιωσήφ Δημή­τρης

Καλα­πο­δά­κης Βασίλης

Καρα­τα­πά­νης Σάββας

Σπυ­ρό­που­λος Σπύρος

Χρι­στο­δού­λου Σάββας

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.