Τουρισμός: Στις 10 πρώτες χώρες στην Ευρώπη η Ελλάδα σε αριθμό πτήσεων

Υψηλές πτήσεις εμφα­νί­ζουν οι εγχώ­ριες αερο­με­τα­φο­ρές, όπως του­λά­χι­στον φανε­ρώ­νουν τα στοι­χεία του Ευρω­παϊ­κού Οργα­νι­σμού για την Ασφά­λεια της Αερο­ναυ­τι­λίας (Eurocontrol) για την εβδο­μάδα 9-15 Αυγού­στου. Κατά το συγκε­κρι­μένο χρονικό διά­στημα η Ελλάδα κατέ­λαβε την έβδομη θέση σε σύνολο δέκα χωρών, με κρι­τή­ριο το μέγεθος της πτη­τι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας. Στην πρώτη θέση βρί­σκε­ται η Μεγάλη Βρε­τα­νία με 6.033 πτήσεις ανά ημέρα, με την Ισπανία, τη Γερ­μα­νία, τη Γαλλία και την Ιταλία να συμπλη­ρώ­νουν την πεντάδα των χωρών με τα πιο «δρα­στή­ρια» αερο­δρό­μια.

Στη χώρα μας, ο μέσος αριθμός των ημε­ρή­σιων πτήσεων ανέρ­χε­ται σε 2.453, έχοντας μειωθεί ελαφρώς κατά 1% έναντι της αμέσως προη­γού­με­νης συγκρι­νό­με­νης εβδο­μά­δας (2-8 Αυγού­στου). Υπο­χώ­ρηση όμως κατά 0,8% εμφα­νί­ζουν και οι δέκα χώρες με τον μεγα­λύ­τερο όγκο πτήσεων την εβδο­μάδα 9-15 Αυγού­στου, οπότε η Ελλάδα μαζί με την Πορ­το­γα­λία και την Τουρκία ξεπερ­νούν κατά 9% και 8% τις επι­δό­σεις της αντί­στοι­χης εβδο­μά­δας του 2019. Στην Ισπανία ο αριθμός των πτήσεων αγγίζει τα επίπεδα πριν από την εκδή­λωση της παν­δη­μίας, ενώ στις υπό­λοι­πες έξι χώρες (Ην. Βασί­λειο, Γερ­μα­νία, Γαλλία, Ιταλία, Κάτω Χώρες, Νορ­βη­γία) η αερο­πο­ρική κίνηση υπο­λεί­πε­ται από 5% έως 14% αυτής του 2019.

Κατά το εξε­τα­ζό­μενο χρονικό διά­στημα η Aegean εμφά­νισε αύξηση κατά 2% των πτήσεων έναντι της αντί­στοι­χης περιό­δου του 2019, μετα­βολή που εντάσ­σει την αερο­πο­ρική εται­ρεία στους εννέα αερο­με­τα­φο­ρείς του δικτύου του Eurocontrol (επο­πτεύει 41 χώρες) με τη μεγα­λύ­τερη άνοδο πτη­τι­κού έργου. Στις πέντε πρώτες θέσεις ανήκουν οι Wizz Air (37%), Ryanair (27%), DHL (22%), που πραγ­μα­το­ποιεί πτήσεις μετα­φο­ράς εμπο­ρευ­μά­των (cargo), η βρε­τα­νική Jet2 (18%) και η Volotea (13%).

Σύμφωνα με τις εκτι­μή­σεις, η Ελλάδα ανα­μέ­νε­ται φέτος να ξεπε­ρά­σει τον αριθμό των πτήσεων του 2019, συναρ­τή­σει και των προσ­δο­κώ­με­νων πολύ καλύ­τε­ρων επι­δό­σεων συγκρι­τικά με εκείνη τη χρονιά του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού. Εξάλλου πέρυσι στο «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος» οι συνο­λι­κές πτήσεις ήταν λιγό­τε­ρες σε σχέση με το 2019 κατά μόλις 5,4%, ενώ η εγχώρια –σε αντί­θεση με τη διεθνή– κίνηση στο διεθνές αερο­δρό­μιο Αθηνών ξεπέ­ρασε κατά περίπου 3% τα επίπεδα της χρονιάς πριν εκδη­λω­θεί η COVID-19. Αντι­θέ­τως, στα 14 μεγα­λύ­τερα αερο­δρό­μια της περι­φέ­ρειας η πτητική δρα­στη­ριό­τητα ξεπέ­ρασε κατά 4,4% την αντί­στοιχη του 2019.

Με τον τρέ­χο­ντα μήνα να δια­δρα­μα­τί­ζει κατα­λυ­τικό ρόλο στη δια­μόρ­φωση των επι­δό­σεων του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, η Εθνική Τράπεζα έχει εκτι­μή­σει ότι φέτος οι του­ρι­στι­κές εισπρά­ξεις θα μπο­ρού­σαν να αγγί­ξουν τα 21 δισ. ευρώ, ποσό που υπερ­βαί­νει κατά 20% τα έσοδα του 2019. Με το σενάριο αυτό να μένει να επι­βε­βαιω­θεί, το μόνο βέβαιο είναι ότι η επι­βα­τική κίνηση του φετινού επτα­μή­νου συγκρι­τικά με το αντί­στοιχο του 2019, στο «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος» και στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια, είναι υψη­λό­τερη κατά περίπου 8% και 10,5% αντι­στοί­χως.

Πηγή kathimerini.gr