Σχέδιο μονιμοποίησης του μειωμένου ΦΠΑ σε εστίαση, μεταφορές, τουρισμό

Την παρά­ταση έως το τέλος του 2022 και τη μονι­μο­ποί­ηση από το 2023 των μειω­μέ­νων συντε­λε­στών ΦΠΑ σε εστίαση, μετα­φο­ρές και του­ρι­στικό πακέτο εξε­τά­ζει το οικο­νο­μικό επι­τε­λείο για να στη­ρί­ξει τους συγκε­κρι­μέ­νους κλάδους που έχουν πληγεί από την παν­δη­μία και τα περιο­ρι­στικά μέτρα.

Η δια­τή­ρηση των εκπτώ­σεων στο ΦΠΑ σε αγαθά και υπη­ρε­σίες και μετά το τέλος Ιουνίου που λήγει το μέτρο βρί­σκε­ται στην κυβερ­νη­τική ατζέντα με τον υπουργό Οικο­νο­μι­κών Χρήστο Σταϊ­κούρα να δηλώνει (Παρα­πο­λι­τικά FM 90,1) ότι απο­τε­λεί μια από τις προ­κλή­σεις του 2023.

Οι τρεις κλάδοι

Στο πλαίσιο αυτό, σχε­διά­ζε­ται η μονι­μο­ποί­ηση το 2023 της «προ­σω­ρι­νής» μείωσης των συντε­λε­στών ΦΠΑ που εφαρ­μό­ζο­νται σήμερα:

Στον καφέ, τα ροφή­ματα (τσάι, σοκο­λάτα κλπ) και τα μη αλκο­ο­λούχα ποτά που σερ­βί­ρο­νται από επι­χει­ρή­σεις μαζικής εστί­α­σης

Στα εισι­τή­ρια των δρο­μο­λο­γίων με τρένο, μετρό και τραμ, με αστικά και υπε­ρα­στικά λεω­φο­ρεία, αερο­πο­ρικά εισι­τή­ρια, εισι­τή­ρια των επι­βα­τι­κών πλοίων, τις μετα­φο­ρές με συν­δυα­σμό οδικών, ενα­έ­ριων και θαλάσ­σιων μέσων.

Στο του­ρι­στικό πακέτο.

Αρμό­διοι παρά­γο­ντες σημειώ­νουν ότι ανάλογα με τις δημο­σιο­νο­μι­κές αντοχές εξε­τά­ζε­ται και η δια­τή­ρηση του μειω­μέ­νου 13% ΦΠΑ για τα εισι­τή­ρια των κινη­μα­το­γρά­φων, τα γυμνα­στή­ρια και τις σχολές χορού που με βάση το ισχύον νομο­θε­τικό καθε­στώς ισχύει έως τις 30 Ιουνίου του 2022. Ωστόσο στο υπουρ­γείο Οικο­νο­μι­κών απορ­ρί­πτουν κατη­γο­ρη­μα­τικά σε αυτή του­λά­χι­στον τη φάση παρεμ­βά­σεις στη φορο­λο­γία για την ανα­χαί­τιση του κύματος ανα­τι­μή­σεων σε είδη δια­τρο­φής και υγρά καύσιμα.

Ανα­φε­ρό­με­νος στο ενδε­χό­μενο μείωσης του ΦΠΑ ο ανα­πλη­ρω­τής υπουρ­γός Οικο­νο­μι­κών Θόδωρος Σκυ­λα­κά­κης έκανε λόγο για περιο­ρι­σμένα δημο­σιο­νο­μικά περι­θώ­ρια και ανάγκη προ­σε­κτι­κών κινή­σεων λόγω του υψηλού δημό­σιου χρέους και του κιν­δύ­νου αύξησης των επι­το­κίων λέγο­ντας χαρα­κτη­ρι­στικά ότι «οι δυνα­τό­τη­τες του προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού είναι πεπε­ρα­σμέ­νες και αυτό είναι ο βασικός περιο­ρι­σμός που υπάρχει, από εκεί και πέρα οι εξε­λί­ξεις στο μέτωπο της παν­δη­μίας και οι εξε­λί­ξεις στο μέτωπο του ΑΕΠ και των φορο­λο­γι­κών εσόδων είναι πάντα δυνα­μι­κές. Ερω­τη­θείς γιατί δεν μειώ­νε­ται ο ειδικός φόρος κατα­νά­λω­σης σημεί­ωσε χαρα­κτη­ρι­στικά ότι «ο ειδικός φόρος δεν είναι ανα­λο­γι­κός φόρος, δεν συν­δέ­ε­ται με τις τιμές των καυ­σί­μων. Τα καύσιμα δεν είναι το σημα­ντικό μας πρό­βλημα. Τα καύσιμα έχουν γυρίσει περίπου εκεί που ήταν το 2019 μετά από μια κατα­βύ­θιση που είχαν για έκτα­κτους λόγους στην παν­δη­μία».

Πηγή ΟΤ