Ενωση Ξενοδόχων Ρόδου: «Επί τάπητος» και χωρίς περιστροφές, η επαναφορά του μειωμένου ΦΠΑ στα νησιά μας

• Γιάννης Παπα­βα­σι­λείου: «Ο πρω­θυ­πουρ­γός είχε δεσμευ­τεί ότι έχει τη δυνα­τό­τητα να επα­να­φέ­ρει το μέτρο • Εμείς μιλάμε με πολι­τι­κούς κι επι­χει­ρη­μα­τι­κούς όρους» • Πολύ καλή η φετινή σεζόν σε αφίξεις, αλλά όχι σε οικο­νο­μι­κούς δείκτες • Μειω­μέ­νες και οι δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις, από τις 14 φτάσαμε στις 7 κατά μέσο όρο • Οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες που πετούν από την Αγγλία, ανα­κοί­νω­σαν την παρά­ταση των πτήσεων έως τις 15 Νοεμ­βρίου

«Επί τάπητος» και χωρίς περι­στρο­φές, είναι απο­φα­σι­σμέ­νοι οι φορείς της Ρόδου να θέσουν την επα­να­φορά του μειω­μέ­νου ΦΠΑ στα νησιά μας. Αυτό τόνισε χτες, σε συνέ­ντευξη Τύπου που παρα­χώ­ρησε, ο πρό­ε­δρος της Ένωσης Ξενο­δό­χων Ρόδου κ. Γιάννης Παπα­βα­σι­λείου με αφορμή τη Διεθνή Έκθεση Θεσ­σα­λο­νί­κης, όπου ανα­μέ­νο­νται οι εξαγ­γε­λίες του πρω­θυ­πουρ­γού κ. Κυριά­κου Μητσο­τάκη για μια σειρά από μέτρα ή μεταρ­ρυθ­μί­σεις.

Όπως ανα­φέ­ρε­ται στην επι­στολή:

«Η Ένωση Ξενο­δό­χων Ρόδου επα­νέρ­χε­ται με την παρούσα επι­στολή στο πάγιο αίτημα για την επα­να­φορά των μειω­μέ­νων συντε­λε­στών ΦΠΑ στα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου. Η επι­στολή αυτή απο­τε­λεί συνέ­χεια του ανα­λυ­τι­κού υπο­μνή­μα­τος που σας κατα­θέ­σαμε στις 8 Απρι­λίου 2024, αλλά και των συνεχών παρεμ­βά­σεων όλων των παρα­γω­γι­κών και θεσμι­κών φορέων του τόπου μας, οι οποίες κατα­γρά­φο­νται συγκε­ντρω­τικά στο παράρ­τημα που επι­συ­νά­πτε­ται.

Το αίτημα μας δεν απο­τε­λεί πρό­σκαιρη διεκ­δί­κηση, αλλά σταθερή και δια­χρο­νική ανάγκη που πηγάζει από τις ιδιαι­τε­ρό­τη­τες και τις προ­κλή­σεις που αντι­με­τω­πί­ζει η Δωδε­κά­νη­σος:

1. Παρα­με­θό­ρια θέση – εθνική και ευρω­παϊκή διά­σταση: Τα Δωδε­κά­νησα απο­τε­λούν ανα­το­λικό σύνορο της Ελλάδας και της Ευρω­παϊ­κής Ένωσης. Η ενί­σχυση της αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας των νησιών είναι κρίσιμη για τη δια­σφά­λιση της κοι­νω­νι­κής συνοχής και της ασφά­λειας των συνόρων.

2. Υψηλό κόστος μετα­φο­ράς και δια­βί­ω­σης: “Ή γεω­γρα­φική απο­μό­νωση και η εξάρ­τηση από θαλάσ­σιες /ενα­έ­ριες μετα­φο­ρές οδηγούν σε πολ­λα­πλά­σιο κόστος αγαθών, υπη­ρε­σιών και μετα­κι­νή­σεων σε σχέση με την ηπει­ρω­τική χώρα. Αυτό πλήττει την αντα­γω­νι­στι­κό­τητα των τοπικών επι­χει­ρή­σεων και επι­βα­ρύ­νει δυσα­νά­λογα τα νοι­κο­κυ­ριά.

3. Επι­πτώ­σεις φυσικών κατα­στρο­φών: Οι πρό­σφα­τες κατα­στρο­φι­κές πυρ­κα­γιές στη Ρόδο ανέ­δει­ξαν τη μεγάλη ευα­λω­τό­τητα των νησιών μας. Οι ζημιές στον του­ρι­σμό, στις μικρο­με­σαίες επι­χει­ρή­σεις, στην αγρο­τική παρα­γωγή και στο φυσικό περι­βάλ­λον θα χρεια­στούν χρόνια για να απο­κα­τα­στα­θούν. Η πολι­τεία οφείλει να θωρα­κί­σει τις τοπικές οικο­νο­μίες με μόνιμα μέτρα στή­ρι­ξης.

4. Νομική τεκ­μη­ρί­ωση:

-Το άρθρο 101 του Συντάγ­μα­τος ορίζει πως πρέπει να λαμ­βά­νο­νται υπόψη οι ιδιαί­τε­ρες συν­θή­κες των νησιω­τι­κών περιο­χών.

-Ο Κώδικας ΦΠΑ (ν. 2859/2000, άρθρο 21) προ­έ­βλεψε μειω­μέ­νους συντε­λε­στές για νησιά, ενώ η ισχύ­ουσα παρά­ταση των μειω­μέ­νων συντε­λε­στών σε συγκε­κρι­μένα νησιά του Αιγαίου, που ενσω­μα­τώ­θηκε και στον νέο Κώδικα ΦΠΑ (ν. 5144/2024), απο­δει­κνύει τη δυνα­τό­τητα εφαρ­μο­γής της ρύθ­μι­σης.

-Το Ευρω­παϊκό Κοι­νο­βού­λιο με το ψήφισμά του της 4ης Φεβρουα­ρίου 2016 υπο­στή­ριξε τη δια­τή­ρηση ειδικών φορο­λο­γι­κών καθε­στώ­των για νησιω­τι­κές περιο­χές.

-Η Οδηγία 2022/542 (άρθρο 1, παρ. 13) παρέχει ρητά τη δυνα­τό­τητα στην Ελλάδα να εφαρ­μό­ζει «στους νομούς Λέσβου, Χίου, Σάμου, Δωδε­κα­νή­σου και Κυκλά­δων και στα νησιά της Θάσου, των Βόρειων Σπο­ρά­δων, της Σαμο­θρά­κης και της Σκύρου συντε­λε­στές έως 30 % χαμη­λό­τε­ρους από τους αντί­στοι­χους συντε­λε­στές που εφαρ­μό­ζο­νται στην ηπει­ρω­τική Ελλάδα».

5. Ανα­πτυ­ξιακή διά­σταση: Η μείωση του ΦΠΑ δεν συνιστά δημο­σιο­νο­μική επι­βά­ρυνση, αλλά εργα­λείο ανά­πτυ­ξης. Σύμφωνα με μελέτες του Οικο­νο­μι­κού Επι­με­λη­τη­ρίου Δωδε­κα­νή­σου, το όποιο δημο­σιο­νο­μικό κόστος αντι­σταθ­μί­ζε­ται από τα πολ­λα­πλά­σια ανα­πτυ­ξιακά οφέλη, όπως η αύξηση της κατα­νά­λω­σης, του κύκλου εργα­σιών και της απα­σχό­λη­σης.

6. Η επα­να­φορά των μειω­μέ­νων συντε­λε­στών ΦΠΑ στα Δωδε­κά­νησα απο­τε­λεί ζήτημα δικαιο­σύ­νης, ισο­νο­μίας και στή­ρι­ξης της νησιω­τι­κό­τη­τας. Δεν ζητούμε προ­νό­μια, αλλά την απο­κα­τά­σταση μιας ισορ­ρο­πίας που επι­τρέ­πει στις κοι­νω­νίες μας να επι­βιώ­σουν και να ανα­πτυ­χθούν.

Εκ μέρους των ξενο­δό­χων της Ρόδου και συνο­λικά των παρα­γω­γι­κών φορέων της Δωδε­κα­νή­σου, σας καλούμε να προ­χω­ρή­σετε στην υλο­ποί­ηση της δέσμευ­σής σας για εφαρ­μογή του μέτρου από το έτος 2025».

Ερω­τη­θείς σχετικά, ο κ. Παπα­βα­σι­λείου απά­ντησε πως η πρόταση είναι τεκ­μη­ριω­μένη και υπο­γε­γραμ­μένη από όλους τους φορείς, το ΕΒΕΔ, την ΕΞΡ, τον ΟΕΕ, τον ΕΣΡ, την ΠΝΑι και τον Δήμο Ρόδου, ήδη από πέρσι (και πολύ νωρί­τερα): «Είναι ενή­με­ροι και οι βου­λευ­τές του νομού μας. από εκεί και πέρα, είμαστε υπο­χρε­ω­μέ­νοι να το επα­να­φέ­ρουμε συνεχώς και να διεκ­δι­κούμε την επα­να­φορά του μέτρου».

Επι­κα­λέ­στηκε επίσης, την περί­πτωση του Καστελ­λό­ρι­ζου (που ανήκει στην ΕΞΡ) λέγο­ντας πως είναι εντελώς άδικο να έχει τους ίδιους συντε­λε­στές με την υπό­λοιπη Ελλάδα (24% και 13%).

«Ο ίδιος ο πρω­θυ­πουρ­γός, μας υπο­σχέ­θηκε ότι από 1.1.2025 δια­τη­ρούσε το δικαί­ωμα και τη δυνα­τό­τητα να εφαρ­μό­σει τους μειω­μέ­νους συντε­λε­στές για τα νησιά. Γι αυτό κι εμείς περι­μέ­νουμε να το πράξει».

Απα­ντώ­ντας σε σχετική ερώτηση για την πιθα­νό­τητα να κερ­δη­θεί με νομικά μέσα η επα­να­φορά του μειω­μέ­νου ΦΠΑ, τόνισε πως “εμείς μιλάμε με πολι­τι­κούς κι επι­χει­ρη­μα­τι­κούς όρους. Δεν θα πάμε την κυβέρ­νηση, στα δικα­στή­ρια”.

Η πορεία της σεζόν και τα οικο­νο­μικά στοι­χεία

Κληθείς να σχο­λιά­σει την πορεία της φετινής του­ρι­στι­κής σεζόν, ο πρό­ε­δρος της ΕΞΡ δήλωσε τα εξής:

«Οι αφίξεις είναι σε πάρα πολύ καλό επίπεδο (με μια μικρή αύξηση) και μπο­ρούμε να τις συγκρί­νουμε με το 2024, που χαρα­κτη­ρί­στηκε χρονιά – ρεκόρ των τελευ­ταίων ετών. Από οικο­νο­μι­κής άποψης, τα απο­τε­λέ­σματα δεν είναι τόσο θετικά. Δια­πι­στώ­νουμε μείωση οικο­νο­μι­κής ικα­νό­τη­τας των πελατών, καθώς ερχό­με­νοι από τις ευρω­παϊ­κές χώρες αντι­με­τω­πί­ζουν δυσπρα­γία.

Επι­πλέον, έχει επη­ρε­ά­σει πολύ το κλίμα, ο πόλεμος της Ουκρα­νίας με τη Ρωσία, δημιουρ­γώ­ντας δισταγμό. Αυτό έχει σαν απο­τέ­λε­σμα α. να μειώ­νε­ται η κατα­νά­λωση στην αγορά β. να μειώ­νο­νται οι δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις (από τις 14 που είχαμε κάποτε, πήγαμε στις 10 και φέτος, στις 7 ημέρες).

Σε όλα αυτά ήρθε να προ­στε­θεί και ο τέλος ανθε­κτι­κό­τη­τας το οποίο δημιουρ­γεί μια άσχημη εικόνα στους πελάτες, αφού πρέπει να πλη­ρώ­σουν του­λά­χι­στον 100 ευρώ, με την άφιξή τους. Αυτό, αφαι­ρεί­ται αυτο­μά­τως, από την τοπική αγορά…».

Όπως πρό­σθεσε, οι πτήσεις charters είναι σχεδόν καθη­με­ρι­νές (αφού η διαμονή είναι μικρό­τερη).

Η σεζόν θα κρα­τή­σει έως τις 15 Νοεμ­βρίου

Ερω­τη­θείς σχετικά με την επι­μή­κυνση της σεζόν, ο κ. Παπα­βα­σι­λείου απά­ντησε πως πολλές αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες που πετούν από την Αγγλία, ανα­κοί­νω­σαν την παρά­ταση των πτήσεων έως τις 15 Νοεμ­βρίου (ενώ πέρσι ήταν έως τις 10 Νοεμ­βρίου). «Προ­σπα­θούμε να συνεν­νοη­θούμε με τον ΕΟΤ της Αγγλίας, για επέ­κταση έως τις 30 Νοεμ­βρίου, το οποίο είναι θετικό για όλους και εφικτό.

Ωστόσο, απαι­τεί­ται ευρεία συνερ­γα­σία με τους κατα­στη­μα­τάρ­χες, τους εστιά­το­ρες, τους φορείς, τον Δήμο Ρόδου κ.λπ. προ­κει­μέ­νου να είναι όλα ανοιχτά για να υπο­δε­χτούν τους επι­σκέ­πτες μας. Θα ξεκι­νή­σουμε σύντομα μια καμπά­νια για να καταρ­τι­στεί ένα πρό­γραμμα ειδικά για τον Νοέμ­βριο όπου θα πρέπει να γίνουν μερικές μεγάλες εκδη­λώ­σεις για τους ξένους επι­σκέ­πτες μας. Ήδη η Αρχαιο­λο­γία, μας απά­ντησε ότι θα δια­τη­ρή­σει ανοι­χτούς κάποιους αρχαιο­λο­γι­κούς χώρους για κάποιες εκδη­λώ­σεις». Το σχετικό πρό­γραμμα ανα­μέ­νε­ται να ανα­κοι­νω­θεί σύντομα και θα αφορά στην αγγλική αγορά που παρα­μέ­νει πρώτη και ισχυρή, για τη Ρόδο.

Ανα­φο­ρικά με την απ’ ευθείας πτήση από Ρόδο για Κων­στα­ντι­νού­πολη, είπε ότι πήγε πολύ καλά, αλλά ξεκί­νησε αργά και η Aegean Airlines δεν είχε τον χρόνο για να δια­φη­μί­σει το δρο­μο­λό­γιο.

Από το 2026, οι πτήσεις θα ξεκι­νή­σουν νωρί­τερα, ενώ ανα­μέ­νο­νται ακόμη δύο δρο­μο­λό­για την εβδο­μάδα, από την Turkish Airlines που θα σημα­το­δο­τή­σουν και το άνοιγμα της (πολύ σημα­ντι­κής και τερά­στιας) ασια­τι­κής αγοράς, δημιουρ­γώ­ντας ένα Hub που θα συνδέει τη Ρόδο με την Ασία.

Σχετικά με τις πλη­ρό­τη­τες και με τις αφίξεις, ο πρό­ε­δρος της ΕΞΡ ανέφερε ότι όλα ‘πάγωσαν’ τον Ιούνιο για 15 – 20 ημέρες, όταν στα­μά­τησε η αγορά από το Ισραήλ (που είναι πολύ ισχυρή για την Ρόδο) δημιουρ­γώ­ντας μεγάλη απώλεια εσόδων στα ξενο­δο­χεία: «Όλα άρχισαν από τον Ιούνιο.

Από εκεί κι έπειτα, τα ξενο­δο­χεία ξεκί­νη­σαν τις προ­σφο­ρές για άλλες αγορές ενώ είχαμε και το Last Minute μέσα στον Αύγου­στο. Η αγορά του Ισραήλ, επα­νήλθε αλλά είχε γίνει ήδη η ζημιά».

Ερω­τη­θείς σχετικά με την εφαρ­μογή της ψηφια­κής κάρτας εργα­σίας, ο κ. Παπα­βα­σι­λείου δήλωσε ότι σημειώ­θη­καν πολλά προ­βλή­ματα στην πράξη τόσο για τους εργο­δό­τες, όσο και για τους εργα­ζό­με­νους.

«Η ψηφιακή κάρτα είναι ένα μεγάλο στοί­χημα. Εφαρ­μό­στηκε φέτος, με πολλά τεχνικά προ­βλή­ματα. Ελπίζω την επόμενη σεζόν, να είμαστε πιο οργα­νω­μέ­νοι…» -ανέφερε.

Τέλος, εξέ­φρασε την ιδιαί­τερη ικα­νο­ποί­ησή του, για τη δια­πί­στωση στην οποία προέβη πρό­σφατα ο ευρω­βου­λευ­τής της Νέας Δημο­κρα­τίας, κ. Γιώργος Αυτιάς, ότι η Τοπική Συλ­λο­γική Σύμβαση Εργα­σίας που υπέ­γραψε η ΕΞΡ με το Σωμα­τείο Ξενο­δο­χο­ϋ­παλ­λή­λων Ρόδου “είναι μια από τις καλύ­τε­ρες της Ευρώπης! Είναι πολύ τιμη­τικό για εμάς και είμαι πολύ περή­φα­νος που μπόρεσα να φέρω εις πέρας αυτήν την υπο­χρέ­ωση!” -κατέληξε χαρα­κτη­ρι­στικά.