Προχωρά η 5άστερη επένδυση του εφοπλιστή Κολλάκη στo Κιοτάρι της Ρόδου

Ένα βήμα πιο κοντά στην αδειο­δό­τησή του βρί­σκε­ται το project του Στέφανου-Παντελή Κολλάκη, γιου του εφο­πλι­στή Λου Κολλάκη (φωτ.) -όπως έχει επι­κρα­τή­σει να τον αποκαλούν- που έχει δρο­μο­λο­γη­θεί στην περιοχή Κιοτάρι της Ρόδου.

Πριν από λίγες ημέρες, η δημο­τική κοι­νό­τητα Ασκλη­πιείου γνω­μο­δό­τησε θετικά επί της “Μελέτης Περι­βαλ­λο­ντι­κών Επι­πτώ­σεων” (ΜΠΕ) που αφορά την επέν­δυση των 10 εκατ. ευρώ στη νότια Ρόδο, ανά­βο­ντας επί της ουσίας το «πράσινο φως» για την υλο­ποί­ηση του project. Φορέας της επέν­δυ­σης είναι η «ΑΚΤΑΙΑΛΙΑ Ξενο­δο­χεια­κές και Του­ρι­στι­κές Επι­χει­ρή­σεις Μονο­πρό­σωπη Α.Ε.», ιδρυτής της οποίας είναι ο Στέφανος-Παντελής Κολ­λά­κης.

Η σχετική ΜΠΕ βρι­σκό­ταν αναρ­τη­μένη σε δημόσια δια­βού­λευση μέχρι τις 3 Σεπτεμ­βρίου, με τις αρμό­διες υπη­ρε­σίες να γνω­στο­ποιούν η μία μετά την άλλη τις γνω­μο­δο­τή­σεις τους. Στο πλαίσιο αυτό, θετικά υπό όρους, έχουν γνω­μο­δο­τή­σει μέχρι στιγμής η Εφορεία Αρχαιο­τή­των Δωδε­κα­νή­σου, η διεύ­θυνση Αγρο­τι­κής Οικο­νο­μίας Νοτίου Αιγαίου της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου, καθώς και η διεύ­θυνση Υδάτων Νοτίου Αιγαίου της Απο­κε­ντρω­μέ­νης Διοί­κη­σης Αιγαίου.

Αρνη­τικά γνω­μο­δό­τησε η διεύ­θυνση Δημό­σιας Υγείας Δωδε­κα­νή­σου, καθώς, όπως ανα­φέ­ρει, δια­πι­στώ­νο­νται ουσιώ­δεις ελλεί­ψεις σε ό,τι αφορά το αντι­κεί­μενο αρμο­διό­τη­τάς της εν λόγω υπη­ρε­σίας. Στη σχετική γνω­μο­δό­τηση επι­ση­μαί­νε­ται, μεταξύ άλλων, ότι «Για την δεξα­μενή αερι­σμού δεν έχουν δοθεί οι υπο­λο­γι­σμοί για το ρυπα­ντικό φορτίο, οι απαι­τή­σεις και υπο­λο­γι­σμοί σε οξυγόνο, δια­χυ­τές, περι­στρο­φι­κοί αερι­στή­ρες με τα στοι­χεία τους και οι εφε­δρείες αυτών. Για τη δεξα­μενή απο­λύ­μαν­σης δεν ανα­φέ­ρο­νται στη μελέτη επε­ξερ­γα­σίας και διά­θε­σης λυμάτων το γινό­μενο υπο­λειμ­μα­τι­κού χλωρίου επί το χρόνο επαφής και η εμβο­λοει­δής ροή».

H επέν­δυση

Το project του Στέφανου-Παντελή Κολλάκη προ­βλέ­πει την ανά­πτυξη ξενο­δο­χεια­κής μονάδας 5 αστέρων, δυνα­μι­κό­τη­τας 112 κλινών, που στο­χεύει στον περαι­τέρω εμπλου­τι­σμό των του­ρι­στι­κών υπη­ρε­σιών του νησιού των Ιπποτών.

Σύμφωνα με τον σχε­δια­σμό της εται­ρείας, το του­ρι­στικό συγκρό­τημα θα απο­τε­λεί­ται από ένα κεντρικό κτίριο και από 9 τυπο­λο­γίες δια­με­ρι­σμά­των που θα κατα­σκευα­στούν σε σύνθετα κτίρια με ιδιω­τι­κές πισίνες. Με βάση το χρο­νο­διά­γραμμα, το ξενο­δο­χείο θα λει­τουρ­γή­σει σε διά­στημα περίπου 20 μηνών από την έναρξη των οικο­δο­μι­κών εργα­σιών. Θα είναι επο­χι­κής λει­τουρ­γίας και θα απα­σχο­λεί περίπου 40 εργα­ζο­μέ­νους.

O συντε­λε­στής δόμησης και ο συντε­λε­στής κάλυψης είναι 18%, με την επι­τρε­πό­μενη δόμηση και την επι­τρε­πό­μενη κάλυψη να δια­μορ­φώ­νο­νται σε 3.098,42 τ.μ. σε ένα ακίνητο περίπου 17 στρεμ­μά­των, που βρί­σκε­ται εκτός εγκε­κρι­μέ­νου ρυμο­το­μι­κού σχεδίου.

Ως προς τη χρη­μα­το­δό­τηση της επέν­δυ­σης, όπως ανα­φέ­ρε­ται στη σχετική ΜΠΕ, το σχήμα «θα απο­τε­λεί­ται από ίδια κεφά­λαια κατά 40% περίπου, δανει­σμό σε ποσοστό 30% και κρατική επι­χο­ρή­γηση από ανα­πτυ­ξιακό νόμο 21% σε συν­δυα­σμό με επι­πλέον φορο­λο­γική απαλ­λαγή 9% εφόσον αυτό κατα­στεί εφικτό». Σε δια­φο­ρε­τική περί­πτωση, όπως επι­ση­μαί­νε­ται, ο δανει­σμός και η αυτο­χρη­μα­το­δό­τηση θα μοι­ρα­στούν ισόποσα στο 50% για τον καθένα.

Η επέν­δυση της Χίου

Η ενα­σχό­ληση της εφο­πλι­στι­κής οικο­γέ­νειας Κολλάκη στον ξενο­δο­χειακό κλάδο μετρά πάνω από 10 χρόνια, με το πρώτο project να αφορά την κατα­σκευή ενός 5άστερου συγκρο­τή­μα­τος στις παλιές εγκα­τα­στά­σεις των Κερα­μείων στη Χίο.

Ακο­λου­θή­στε το Euro2day.gr στο Google News!Παρα­κο­λου­θή­στε τις εξε­λί­ξεις με την υπο­γραφη εγκυ­ρό­τη­τας του Euro2day.gr FOLLOW USΑκολουθήστε τη σελίδα του Euro2day.gr στο LinkedinΤο συγκε­κρι­μένο project, το οποίο παρότι πέρασαν αρκετά χρόνια ακόμη δεν έχει ολο­κλη­ρω­θεί, προ­βλέ­πει, μεταξύ άλλων, την κατα­σκευή ενός υπερ­πο­λυ­τε­λούς ξενο­δο­χεια­κού συγκρο­τή­μα­τος, ενός συγκρο­τή­μα­τος επι­πλω­μέ­νων δωμα­τίων 5 αστέρων, δύο συγκρο­τη­μά­των επι­πλω­μέ­νων δια­με­ρι­σμά­των επίσης 5 αστέρων, ενός μου­σείου και μιας μαρίνας ελλι­με­νι­σμού σκαφών ανα­ψυ­χής, στην περιοχή του εργο­στα­σίου των πρώην Κερα­μείων.

Για την υλο­ποί­ηση του συγκε­κρι­μέ­νου έργου, ο εφο­πλι­στής Λ. Κολ­λά­κης είχε υπο­βά­λει αίτηση στην Enterprise Greece για ένταξή του στο καθε­στώς των στρα­τη­γι­κών επεν­δύ­σεων (fast track).

Πηγή: euro2day.gr