Ενα βήμα πιο κοντά η επένδυση της οικογένειας Κολλάκη στη Ρόδο

Ένα βήμα πιο κοντά στη συγκέ­ντρωση όλων των απα­ραί­τη­των αδειο­δο­τή­σεων που θα σημα­το­δο­τή­σουν την έναρξη υλο­ποί­η­σης του project των 10 εκατ. ευρώ στη Ρόδο βρί­σκε­ται η επέν­δυση που φέρει την υπο­γραφή του Στέ­φα­νου – Παντελή Κολλάκη, γιου του Λου Κολλάκη, όπως έχει γίνει ευρέως γνωστός ο εφο­πλι­στής.

Η γενική διεύ­θυνση Χωρο­τα­ξι­κής Περι­βαλ­λο­ντι­κής και Αγρο­τι­κής Πολι­τι­κής της Απο­κε­ντρω­μέ­νης Διοί­κη­σης Αιγαίου ενέ­κρινε τους περι­βαλ­λο­ντι­κούς όρους του έργου που προ­βλέ­πει την ανά­πτυξη μιας ξενο­δο­χεια­κής μονάδας 5 αστέρων, δυνα­μι­κό­τη­τας 112 κλινών, τύπου επι­πλω­μέ­νων δια­με­ρι­σμά­των, από την εται­ρεία «ΑΚΤΑΙΑΛΙΑ Ξενο­δο­χεια­κές και Του­ρι­στι­κές Επι­χει­ρή­σεις Μονο­πρό­σωπη Α.Ε.».

Έθεσε, δε, και το πλαίσιο βάσει του οποίου θα κατα­σκευα­στεί η νέα ξενο­δο­χειακή μονάδα και το οποίο αφορά τους όρους, τα μέτρα και τους περιο­ρι­σμούς που πρέπει να λαμ­βά­νο­νται για την ελα­χι­στο­ποί­ηση και την αντι­με­τώ­πιση των δυνη­τι­κών περι­βαλ­λο­ντι­κών επι­πτώ­σεων σε όλες τις φάσης υλο­ποί­η­σης του έργου.

Τι περι­λαμ­βά­νει το έργο

Σύμφωνα με το πλάνο της εται­ρείας, το συγκρό­τημα θα απαρ­τί­ζε­ται από ένα κεντρικό κτίριο και από 9 τυπο­λο­γίες δια­με­ρι­σμά­των που θα ανα­πτυ­χθούν σε σύνθετα κτίρια με ιδιω­τι­κές πισίνες. Το κεντρικό κτίριο θα είναι διώροφο και στο ισόγειο θα δια­μορ­φω­θούν ένας χώρος υπο­δο­χής, reception, lobby με καθι­στικό, γραφεία διοί­κη­σης, pc room, W.C. ΑΜΕΑ, κουζίνα με χώρο εστια­το­ρίου και μπαρ, ενώ στο σύνολό τους οι κολυμ­βη­τι­κές δεξα­με­νές του συγκρο­τή­μα­τος θα αριθ­μούν τις 33.

Βάσει χρο­νο­δια­γράμ­μα­τος, η ξενο­δο­χειακή μονάδα θα ολο­κλη­ρω­θεί και θα λει­τουρ­γή­σει σε διά­στημα περίπου 20 μηνών από την έναρξη των οικο­δο­μι­κών εργα­σιών. O συντε­λε­στής δόμησης και ο συντε­λε­στής κάλυψης είναι 18%, με την επι­τρε­πό­μενη δόμηση να ανέρ­χε­ται σε 3.098,42 τ.μ. στο ακίνητο των περίπου 17 στρεμ­μά­των.

Στόχος των επεν­δυ­τών είναι η ανά­πτυξη μίας σύγ­χρο­νης και φιλο-περιβαλλοντικής ξενο­δο­χεια­κής μονάδας με παροχή υψηλού επι­πέ­δου υπη­ρε­σιών φιλο­ξε­νίας στους πελάτες. Όπως ανα­φέ­ρε­ται, μάλιστα, στη Μελέτη Περι­βαλ­λο­ντι­κών Επι­πτώ­σεων, οι σημα­ντι­κό­τε­ρες επι­δρά­σεις της υπό ίδρυση του­ρι­στι­κής μονάδας είναι η αύξηση της απα­σχό­λη­σης με επα­κό­λουθη τη μείωση της ανερ­γίας, η συγκρά­τηση κυρίως νέων και ντόπιων κατοί­κων στην περιοχή και η εγκα­τά­σταση στον τόπο νέων κατοί­κων με υψηλό μορ­φω­τικό επίπεδο. Με τα δια­θέ­σιμα στοι­χεία, κατά τη λει­τουρ­γία του ξενο­δο­χείου, εκτι­μά­ται ότι θα απα­σχο­λού­νται περίπου 40 εργα­ζό­με­νοι.

Η πρώτη επέν­δυση της οικο­γέ­νειας

Το project που θα ανα­πτυ­χθεί στο Κιοτάρι είναι το δεύτερο κατά σειρά του­ρι­στικό της οικο­γέ­νειας Κολλάκη. Το πρώτο, ύψους 100 εκατ. ευρώ, αφορά την ανά­πτυξη ενός 5άστερου συγκρο­τή­μα­τος στην έκταση των παλιών Κερα­μείων της Χίου.

Η επέν­δυση, η οποία δεν έχει ολο­κλη­ρω­θεί ακόμη, προ­βλέ­πει, μεταξύ άλλων, την κατα­σκευή ενός υπερ­πο­λυ­τε­λούς ξενο­δο­χεια­κού συγκρο­τή­μα­τος, ενός συγκρο­τή­μα­τος επι­πλω­μέ­νων δωμα­τίων 5 αστέρων, δύο συγκρο­τη­μά­των επι­πλω­μέ­νων δια­με­ρι­σμά­των επίσης 5 αστέρων, ενός μου­σείου και μιας μαρίνας ελλι­με­νι­σμού σκαφών ανα­ψυ­χής, στην περιοχή του εργο­στα­σίου των πρώην Κερα­μείων.

Η σύνθεση της εται­ρείας

Πρό­ε­δρος και διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της «ΑΚΤΑΙΑΛΙΑ Ξενο­δο­χεια­κές και Του­ρι­στι­κές Επι­χει­ρή­σεις Μονο­πρό­σωπη Α.Ε.» είναι ο Γιώργος Μπι­τσά­κης, ενώ ιδρυτής της είναι ο γιος του Λου Κολλάκη, Στέφανος-Παντελής Κολ­λά­κης, ο οποίος είναι και είναι μέλος του διοι­κη­τι­κού συμ­βου­λίου.

Ο Λου Κολ­λά­κης θεω­ρεί­ται ένας από τους μεγα­λύ­τε­ρους Ελληνες εφο­πλι­στές. Ηγείται της ναυ­τι­λια­κής Chartworld Shipping Corporation, στην οποία συμ­με­τέ­χει και ο Γ. Μπι­τσά­κης.

Ο Λ. Κολ­λά­κης έλκει την κατα­γωγή του από τις Οινούσ­σες και σύμφωνα με τη λίστα της Vesselsvalue, είναι ο 10ος πιο ισχυρός Έλληνας εφο­πλι­στής με βάση την αξία του στόλου που δια­χει­ρί­ζε­ται. Σύμφωνα με τα τελευ­ταία δια­θέ­σιμα στοι­χεία, δια­χει­ρί­ζε­ται 81 πλοία, με την αξία τους να ανέρ­χε­ται σε 3.275,39 εκατ. δολάρια.

Πηγή: www.euro2day.gr