Τουρισμός: 3+1 λόγοι που “προσγειώνουν” φέτος την ζήτηση

Αν και η υστέ­ρηση που κατα­γρά­φε­ται στον προ­γραμ­μα­τι­σμό θέσεων από τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες για τη σεζόν που έρχεται ερμη­νεύ­ε­ται από φορείς του Του­ρι­σμού ως “διόρ­θωση” ή και “στα­θε­ρο­ποί­ηση” της ζήτησης σε σύγκριση με την περσινή περίοδο, ο προ­βλη­μα­τι­σμός για την “προ­σγεί­ωση” στα του­ρι­στικά μεγέθη που φανε­ρώ­νουν τα μέχρι στιγμής δεδο­μένα δεν μένει κρυφός.

Σύμφωνα με την τελευ­ταία μελέτη του Ινστι­τού­του του Συν­δέ­σμου Ελλη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σεων για τις προ­ο­πτι­κές του εισερ­χό­με­νου του­ρι­σμού στην Ελλάδα το 2019 ο προ­γραμ­μα­τι­σμός θέσεων στις εισερ­χό­με­νες πτήσεις στα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια για την θερινή σεζόν (στοι­χεία έως 31/01/19)  είναι μειω­μέ­νος κατά 7% , ποσοστό που μετα­φρά­ζε­ται σε 1,3 εκατ. θέσεις λιγό­τε­ρες σε σύγκριση με τον αντί­στοιχο της θερινής σεζόν 2018 στις 31/01/2018 . Σημειώ­νε­ται πως πέρσι τον Ιανουά­ριο, η ζήτηση σε αερο­πο­ρι­κές θέσεις κατέ­γραφε άνοδο 21%, ενώ η πραγ­μα­το­ποι­η­θείσα αύξηση αφίξεων το 2018 ανήλθε σε +11% (ο προ­γραμ­μα­τι­σμός αλλάζει διαρκώς καθώς εξε­λίσ­σε­ται η σεζόν, αφε­τέ­ρου οι αφίξεις υπο­λεί­πο­νται του αριθμού θέσεων, ανα­λό­γως της πλη­ρό­τη­τας των αερο­πλά­νων).

Όπως σημειώ­νε­ται στη μελέτη του ΙΝΣΕΤΕ, οι βασικοί λόγοι που οδηγούν φέτος στην κάμψη στον προ­γραμ­μα­τι­σμό των θέσεων είναι οι εξής: το ενδε­χό­μενο να υπάρξει Brexit χωρίς συμ­φω­νία, γεγονός που έχει παγώσει τις κρα­τή­σεις από την αγγλική αγορά, η δυνα­μική επά­νο­δος της Τουρ­κίας ως του­ρι­στι­κού προ­ο­ρι­σμού με πολύ αντα­γω­νι­στι­κές τιμές, αλλά και η επι­βρά­δυνση της οικο­νο­μίας στην Ευρω­ζώνη, αφού οι οικο­νο­μίες της Ευρω­ζώ­νης προ­βλέ­πε­ται το 2019 να ανα­πτυ­χθούν με μικρό­τε­ρους ρυθμούς ανά­πτυ­ξης σε σχέση με το 2018 αλλά και σε σύγκριση με προη­γού­με­νες προ­βλέ­ψεις. Επίσης η χρε­ω­κο­πία της Germania, η οποία είχε προ­γραμ­μα­τί­σει περίπου 381 χιλ. θέσεις, επη­ρέ­ασε τα απο­τε­λέ­σματα, αν και είναι πιθανή η απορ­ρό­φηση μέρους των χαμένων θέσεων από άλλες αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες.

Ήδη από πέρσι παρά­γο­ντες του Του­ρι­σμού έλεγαν πως φέτος οι αφίξεις και τα έσοδα ενδε­χο­μέ­νως να είναι χαμη­λό­τερα, ανα­φε­ρό­με­νοι στο Brexit, στη συνεχή ανά­καμψη της Τουρ­κίας, αλλά και στην υστέ­ρηση της Ελλάδας σε νέες κλίνες, ικανές να αντα­πο­κρι­θούν στη ζήτηση.

Εξάλλου είχαν σημειώ­σει τις επι­πτώ­σεις από την επιβολή του τέλους δια­μο­νής. Ενδει­κτική είναι η ανάρ­τηση του πρώην προ­έ­δρου του ΣΕΤΕ Ανδρέα Ανδρε­άδη στο twitter όπου τονίζει πως “τέτοια λάθη στον πιο κρίσιμο τομέα της οικο­νο­μίας δεν επι­τρέ­πο­νται”.

Σύμφωνα με στοι­χεία που επε­ξερ­γά­στηκε το Sete Intelligence, τη χρονιά που πέρασε κατα­γρά­φη­καν 20,7 εκατ. διε­θνείς αερο­πο­ρι­κές αφίξεις, 2,4 εκατ. περισ­σό­τε­ρες σε σχέση με το 2017. Από την αύξηση αυτή, το 39% κατευ­θύν­θηκε στην Αθήνα και το 61% στα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια. Στον αντί­ποδα οι διε­θνείς οδικές αφίξεις κατέ­γρα­ψαν μείωση 1,9%. Το σύνολο των διεθνών αφίξεων στη χώρα μας ανήλθε τελικά στα 33,2 εκατ. με συνο­λική αύξηση κατά 9% σχεδόν έναντι των 30,5 εκατ. αφίξεων του 2017.

Φέτος μειώ­σεις κατα­γρά­φο­νται στον προ­γραμ­μα­τι­σμό θέσεων προς τα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια από τις αγορές της Γερ­μα­νίας (-16% ή -624 χιλ.), του Ηνω­μέ­νου Βασι­λείου (-6% ή -259 χιλ.), της Ρωσίας (-14% ή -165 χιλ.), της Σου­η­δίας (-21% ή -155 χιλ.) και της Ελβε­τίας (-27% ή -147 χιλ.). Στον αντί­ποδα αυξή­σεις κατα­γρά­φο­νται από τις αγορές της Γαλλίας (+15% ή +146 χιλ.), της Πολω­νίας (+4% ή +52 χιλ.), της Τουρ­κίας (+51% ή +48 χιλ.), της Ιταλίας (+3% ή +37 χιλ.) και της Ρου­μα­νίας (+23% ή +32 χιλ.).

Τις μεγα­λύ­τε­ρες μειώ­σεις σε από­λυ­τους αριθ­μούς κατα­γρά­φουν τα αερο­δρό­μια της Θεσ­σα­λο­νί­κης (-380 χιλ. θέσεις ή -16%), των Χανίων (-236 χιλ. θέσεις ή -15%), της Κέρ­κυ­ρας (-166 χιλ. θέσεις ή -8%), της Ρόδου (-148 χιλ. θέσεις ή -4%) και της Ζακύν­θου (-118 χιλ. θέσεις ή -11%). Τέλος, αύξηση κατα­γρά­φουν τα αερο­δρό­μια της Μυκόνου (+68 χιλ. θέσεις ή +10%), του Άραξου (+50 χιλ. θέσεις ή +41%), της Κεφα­λο­νιάς (+20 χιλ. θέσεις ή +5%) και της Καλα­μά­τας (+13 χιλ. θέσεις ή +6%).

Παρόλα αυτά, στελέχη του Του­ρι­σμού θα περι­μέ­νουν πως θα εξε­λι­χθεί η ζήτηση και το Μάρτιο, αλλά και το feedback από τη μεγάλη έκθεση του Βερο­λί­νου ITB όπου θα φανούν ξεκά­θαρα οι δια­θέ­σεις των tour operators.

πηγή capital.gr

Βασι­λική Κουρ­λι­μπίνη