Νησιωτικές διασυνδέσεις – Στα 4,5 δισ. ευρώ το όφελος για τους καταναλωτές

Το χρο­νο­διά­γραμμα της ελά­φρυν­σης του λογα­ρια­σμού των Υπη­ρε­σιών Κοινής Ωφέ­λειας

Καθαρό όφελος που ξεπερνά τα 4,5 δισ. ευρώ εξα­σφα­λί­ζουν για τους κατα­να­λω­τές κατά την περίοδο 2022 – 2030 οι ηλε­κτρι­κές δια­συν­δέ­σεις της Κρήτης, των Δωδε­κα­νή­σων και των νησιών του Βορειο­α­να­το­λι­κού Αιγαίου που περι­λαμ­βά­νο­νται στο ανα­πτυ­ξιακό πρό­γραμμα του ΑΔΜΗΕ. Όπως τονί­ζουν αρμό­διες πηγές, το όφελος από τη μείωση του κόστους ηλε­κτρο­δό­τη­σης των νησιών (το οποίο πλη­ρώ­νουν οι κατα­να­λω­τές μέσω των Υπη­ρε­σιών Κοινής Ωφέ­λειας που περι­λαμ­βά­νε­ται στους λογα­ρια­σμούς της ηλε­κτρι­κού) υπερ­κα­λύ­πτει την επι­βά­ρυνση από την επέν­δυση που απαι­τεί­ται για την κατα­σκευή των δια­συν­δέ­σεων (την οποία επίσης πλη­ρώ­νουν οι κατα­να­λω­τές με τα τέλη για το σύστημα Μετα­φο­ράς).

Συγκε­κρι­μένα σύμφωνα με τους σχε­τι­κούς υπο­λο­γι­σμούς – τμήμα των οποίων παρέ­θεσε την περα­σμένη εβδο­μάδα ο υπουρ­γός Περι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας Κώστας Σκρέκας – το καθαρό όφελος των κατα­να­λω­τών ανά έτος δια­μορ­φώ­νε­ται ως εξής:

-Για το 2022: 138 εκατ. ευρώ

-Το 2023, 238 εκατ. ευρώ

-Το 2024, 348 εκατ. ευρώ

-Το 2025, 385 εκατ. ευρώ

-Το 2026, 428 εκατ. ευρώ

-Το 2027, 554 εκατ. ευρώ

-Το 2028, 713 εκατ. ευρώ

-Το 2029, 782 εκατ. ευρώ

-Το 2030, 864 εκατ. ευρώ

Ήδη από εφέτος ο λογα­ρια­σμός των ΥΚΩ ελα­φρύ­νε­ται σημα­ντικά, κατά 1 εκατ. ευρώ την ημέρα, από τις 3 Ιουλίου οπότε τέθηκε σε λει­τουρ­γία η «μικρή» δια­σύν­δεση της Κρήτης (Χανιά – Πελο­πόν­νη­σος). Το όφελος αυξά­νε­ται θεα­μα­τικά τα επόμενα χρόνια με την ολο­κλή­ρωση και της μεγάλης δια­σύν­δε­σης Κρήτη – Αττική το 2024 ενώ ακο­λου­θούν τα νησιά του Βορειο­α­να­το­λι­κού Αιγαίου και τα Δωδε­κά­νησα ως το τέλος της δεκα­ε­τίας.

Το οικο­νο­μικό όφελος των δια­συν­δέ­σεων προ­κύ­πτει από το γεγονός ότι τα νησιά τρο­φο­δο­τού­νται από τοπικές μονάδες ηλε­κτρο­πα­ρα­γω­γής που λει­τουρ­γούν με ντήζελ ή μαζούτ και έχουν συνεπώς αυξη­μένο κόστος παρα­γω­γής. Πέρα από τα οικο­νο­μικά, υπάρ­χουν ωστόσο σημα­ντικά πρό­σθετα οφέλη που περι­λαμ­βά­νουν:

-Τη βελ­τί­ωση της ασφά­λειας εφο­δια­σμού των νησιών, ιδιαί­τερα το καλο­καίρι οπότε η ζήτηση λόγω του­ρι­σμού είναι αυξη­μένη.

-Τα περι­βαλλ­λο­ντικά οφέλη που σχε­τί­ζο­νται αφενός με το σβήσιμο των ρυπο­γό­νων μονάδων στα νησιά και αφε­τέ­ρου με τις νέες δυνα­τό­τη­τες που δια­νοί­γο­νται για την εγκα­τά­σταση ανα­νε­ώ­σι­μων πηγών ενέρ­γειας σε αυτά, λόγω της αυξη­μέ­νης δυνα­τό­τη­τας απορ­ρό­φη­σης της «πρά­σι­νης» ενέρ­γειας που θα παρά­γε­ται στα νησιά.

Σημειώ­νε­ται ότι στα μεγέθη αυτά δεν περι­λαμ­βά­νε­ται το όφελος από τη δια­σύν­δεση των Κυκλά­δων που έχει ολο­κλη­ρω­θεί στο μεγα­λύ­τερο μέρος της. Η 4η φάση της δια­σύν­δε­σης των Κυκλά­δων (συνο­λι­κού προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 164,5 εκατ. ευρώ), που περι­λαμ­βά­νει υπο­βρύ­χια καλώδια 353,2 χλμ. που θα συν­δέ­σουν τον υπο­σταθμό του Λαυρίου, με τον νέο υπο­σταθμό Νάξου μέσω Σερίφου, Μήλου, Φολε­γάν­δρου και Θήρας, καθώς και τους νέους υπο­σταθ­μούς των νησιών αυτών εντά­χθηκε την περα­σμένη εβδο­μάδα προς χρη­μα­το­δό­τηση στο Ταμείο Ανά­καμ­ψης.

Η κατα­σκευή της δια­σύν­δε­σης Σαντορίνης-Νάξου, έργο ύψους 80 εκατ. ευρώ ανα­τέ­θηκε τον Αύγου­στο ενώ ακο­λου­θούν οι δια­γω­νι­σμοί για τη Φολέ­γαν­δρο, τη Μήλο και Σέριφο.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ