Τουρισμός: Last minute θα είναι η σεζόν του 2026

Συ­γκρα­τη­μέ­νη αι­σιο­δο­ξία για την τρέ­χου­σα σεζόν δια­πνέ­ει την του­ρι­στι­κή αγορά καθώς τα ση­μά­δια κάμ­ψης που πα­ρα­τη­ρή­θη­καν το προη­γού­με­νο διά­στη­μα δεί­χνουν να αντι­στρέ­φο­νται. Ανε­ξάρ­τη­τα από τις γε­ω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις βέ­βαια, η διάρ­κεια των οποί­ων θα είναι κα­θο­ρι­στι­κή για το απο­τέ­λε­σμα, η τρέ­χου­σα χρο­νιά θα βα­σι­στεί στις κρα­τή­σεις της τε­λευ­ταί­ας στιγ­μής.

Επι­στρέ­φει σε πα­ρα­δο­σια­κούς ρυθ­μούς κρα­τή­σε­ων η Αθήνα

Τα πρώτα θε­τι­κά ση­μά­δια έρ­χο­νται από την αγορά της Αθή­νας, η οποία δεί­χνει να έχει κα­τα­κτή­σει την σφρα­γί­δα του προ­ο­ρι­σμού, πα­ρό­τι υστε­ρεί σε συ­γκε­κρι­μέ­να ση­μεία συ­γκρι­νό­με­νη με βα­σι­κούς αντα­γω­νι­στές της Με­σο­γεί­ου όπως η Βαρ­κε­λώ­νη. Μετά από μια δυ­να­τή εκ­κί­νη­ση το πρώτο δί­μη­νο της χρο­νιάς, ο Μάρ­τιος του 2026, επη­ρε­α­ζό­με­νος από τις γε­ω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις, εμ­φά­νι­σε με πτώση 0,8%, ενώ ο Απρί­λιος κα­τέ­γρα­ψε μεί­ω­ση 3,8%, παρά την αύ­ξη­ση του ADR στα ξε­νο­δο­χεία όπως έδει­ξαν τα στοι­χεία που πα­ρου­σιά­στη­καν σχε­τι­κά με την ικα­νο­ποί­η­ση των επι­σκε­πτών της πρω­τεύ­ου­σας αλλά και την εξέ­λι­ξη της κί­νη­σης μέσα στα χρό­νια, σε κοινή εκ­δή­λω­ση του Διε­θνούς Αε­ρο­λι­μέ­να Αθη­νών (ΔΑΑ) και της Ένω­σης Ξε­νο­δό­χων Αθη­νών, Ατ­τι­κής και Αρ­γο­σα­ρω­νι­κού (ΕΞΑΑΑ) μέσα στην εβδο­μά­δα.

Ωστό­σο, όπως εξή­γη­σαν οι επι­κε­φα­λής της ΕΞΑΑ και του ΔΑΑ τις πρώ­τες ημέ­ρες του Μαΐου δια­φαί­νε­ται στα­δια­κή ανά­καμ­ψη της ζή­τη­σης για τον προ­ο­ρι­σμό.«Τον Μάιο μπαί­νου­με ξανά σε πιο πα­ρα­δο­σια­κούς ρυθ­μούς κρα­τή­σε­ων, χωρίς όμως να έχου­με φτά­σει ακόμη στα επί­πε­δα που πε­ρι­μέ­να­με», ανέ­φε­ρε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά ο πρό­ε­δρος της ΕΞΑΑΑ, Ευ­γέ­νιος Βα­σι­λι­κός.

Πα­ράλ­λη­λα εξή­γη­σε ότι η επί­δρα­ση της γε­ω­πο­λι­τι­κής συν­θή­κης στα ξε­νο­δο­χεία της Αθή­νας ποι­κίλ­λει, ανά­λο­γα με τις αγο­ρές στις οποί­ες έκα­στο έχει επεν­δύ­σει. Για πα­ρά­δειγ­μα μο­νά­δες που στη­ρί­ζο­νται πε­ρισ­σό­τε­ρο στην αγορά του Ισ­ρα­ήλ αντι­με­τω­πί­ζουν με­γα­λύ­τε­ρες πιέ­σεις σε σχέση με εκεί­νες που στο­χεύ­ουν κυ­ρί­ως στην αμε­ρι­κα­νι­κή αγορά.

Σε κάθε πε­ρί­πτω­ση βέ­βαια, όπως επε­σή­μα­νε, ακόμα κι αν η κί­νη­ση δεν επη­ρε­α­στεί, οι επι­πτώ­σεις μπο­ρεί να είναι πα­ρού­σες καθώς ήδη το λει­τουρ­γι­κό κό­στος των μο­νά­δων έχει αυ­ξη­θεί, θέ­το­ντας εν αμ­φι­βό­λω την κερ­δο­φο­ρία στο τέλος του έτους.

Αντί­στοι­χη ει­κό­να προ­κύ­πτει και από τα στοι­χεία του Διε­θνούς Αε­ρο­λι­μέ­να Αθη­νών, καθώς μετά την έντο­να ανο­δι­κή πο­ρεία όλων των προη­γού­με­νων μηνών, ο Απρί­λιος εμ­φά­νι­σε ορια­κή αύ­ξη­ση της επι­βα­τι­κής κί­νη­σης ως από­το­κο της συ­νε­χι­ζό­με­νης γε­ω­πο­λι­τι­κής κρί­σης στη Μέση Ανα­το­λή.

Συ­γκε­κρι­μέ­να ο αριθ­μός των επι­σκε­πτών ανήλ­θε σε 2,74 εκατ., πα­ρα­μέ­νο­ντας 1% υψη­λό­τε­ρος από τα επί­πε­δα του Απρι­λί­ου 2025. Μά­λι­στα για πρώτη φορά μετά από 51 συ­νε­χό­με­νους μήνες η κί­νη­ση εξω­τε­ρι­κού εμ­φά­νι­σε αρ­νη­τι­κό πρό­ση­μο και κα­τα­γρά­φη­κε ορια­κά μειω­μέ­νη κατά 0,9% (σ.σ το τε­λευ­ταίο αρ­νη­τι­κό πρό­ση­μο που είχε κα­τα­γρα­φεί ήταν τον Δε­κέμ­βριο του 2021 όπου η παν­δη­μία είχε δια­κό­ψει τις με­τα­κι­νή­σεις). Οι πρώ­τες εν­δεί­ξεις είχαν κα­τα­γρα­φεί ήδη από τον Μάρ­τιο βέ­βαια, με τη διε­θνή επι­βα­τι­κή κί­νη­ση να εμ­φα­νί­ζει αύ­ξη­ση μόλις 3,3% ένα­ντι αύ­ξη­σης 9,2% και 14,5% που είχε εμ­φα­νί­σει τους δύο πρώ­τους μήνες του τρέ­χο­ντος έτους, υπο­δει­κνύ­ο­ντας μια ακόμα χρο­νιά πολλά υπο­σχό­με­νη.

Το Πάσχα έσωσε τον Απρί­λιο στα πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια

Φρένο λόγω της κρί­σης στη Μ. Ανα­το­λή κα­τα­γρά­φη­κε και στα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια που δια­χει­ρί­ζε­ται η Fraport, παρά την ώθηση που έδωσε το Πάσχα. Για την ακρί­βεια, τον προη­γού­με­νο μήνα τα αε­ρο­δρό­μια υπό τη δια­χεί­ρι­ση της Fraport δια­κί­νη­σαν 1,8 εκατ. επι­βά­τες, ση­μειώ­νο­ντας αύ­ξη­ση 3,2% (+56.000 επι­βά­τες) σε σύ­γκρι­ση με τον Απρί­λιο του 2025. Ωστό­σο ο μέσος συ­ντε­λε­στής πλη­ρό­τη­τας μειώ­θη­κε σε σχέση με τον Απρί­λιο του 2025 (77,3% ένα­ντι 79,4%) στα πε­ρισ­σό­τε­ρα αε­ρο­δρό­μια.

Η σύ­γκρου­ση φά­νη­κε να επη­ρε­ά­ζει αρ­νη­τι­κά την κυ­κλο­φο­ρία κυ­ρί­ως λόγω της ακύ­ρω­σης εμπο­ρι­κών πτή­σε­ων από και προς το Ισ­ρα­ήλ ει­δι­κά το πρώτο δε­κα­πεν­θή­με­ρο. Να θυ­μί­σου­με ότι μόνο από τα μέσα του μήνα κι έπει­τα με πρω­το­στά­τες τις ισ­ραη­λι­νές αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες (EL AL, Israir) και μόνο στα αε­ρο­δρό­μια Ρόδου και Θεσ­σα­λο­νί­κης κα­τα­γρά­φη­κε επα­νεκ­κί­νη­ση συ­γκε­κρι­μέ­νων πτή­σε­ων.

Οι απώ­λειες από την εν λόγω συν­θή­κη έφτα­σαν τους 45.000 επι­βά­τες – η κί­νη­ση μειώ­θη­κε κατά -92,5%, με τα αε­ρο­δρό­μια της Ρόδου και της Θεσ­σα­λο­νί­κης να επη­ρε­ά­ζο­νται εντο­νό­τε­ρα λόγω της μεί­ω­σης και των πτή­σε­ων με αε­ρο­με­τα­φο­ρείς της Μ. Ανα­το­λής (-25.000/-91,8% και -18.000/-92,8%).

Αντι­στάθ­μι­σμα προ­σέ­φε­ρε η πε­ρί­ο­δος του Πάσχα, που συ­νέ­πε­σε με τις αρχές του μήνα και οδή­γη­σε σε ση­μα­ντι­κή αύ­ξη­ση της κί­νη­σης σε σχέση με πέ­ρυ­σι σε συ­γκε­κρι­μέ­νους προ­ο­ρι­σμούς, όπως τα Χανιά που η επι­βα­τι­κή κί­νη­ση εμ­φά­νι­σε αύ­ξη­ση +26,4%. Ανά­καμ­ψη πα­ρα­τη­ρή­θη­κε και στο αε­ρο­δρό­μιο της Σα­ντο­ρί­νης, το οποίο επι­σκέ­φτη­καν 21.000 επι­βά­τες +16,4% σε σχέση με πέ­ρυ­σι. Πα­ρό­λα αυτά βέ­βαια, μετά και περ­σι­νό πλήγ­μα της έντο­νης σει­σμι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας η επι­βα­τι­κή κί­νη­ση πα­ρέ­μει­νε κάτω από τα επί­πε­δα του 2024.

Last minute οι κρα­τή­σεις

Με τα πα­ρα­πά­νω δε­δο­μέ­να αλλά και την σύ­γκρου­ση να μαί­νε­ται χωρίς ορατό το χρο­νο­διά­γραμ­μα της απο­κλι­μά­κω­σης και προ­κα­λώ­ντας τριγ­μούς στην ενέρ­γεια και στον πλη­θω­ρι­σμό, οι πα­ρά­γο­ντες του κλά­δου πα­ρα­μέ­νουν φει­δω­λοί όσον αφορά τις προ­βλέ­ψεις για την τρέ­χου­σα χρο­νιά.

Με κάθε ευ­και­ρία δε το­νί­ζουν ότι το φε­τι­νό στοί­χη­μα θα κρι­θεί στις last minute κρα­τή­σεις, οι οποί­ες εκτι­μά­ται να ενι­σχυ­θούν αν υπάρ­ξει απο­κλι­μά­κω­ση σύ­ντο­μα.

Κάτι αντί­στοι­χο είχε επι­ση­μά­νει άλ­λω­στε και η TUI, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι τόσο η Ελ­λά­δα όσο και η Ισπα­νία ανα­μέ­νε­ται να ευ­νοη­θούν ιδιαί­τε­ρα από τις κρα­τή­σεις «της τε­λευ­ταί­ας στιγ­μής», τις οποί­ες επι­λέ­γουν φέτος οι του­ρί­στες στο πε­ρι­βάλ­λον γε­νι­κό­τε­ρης αβε­βαιό­τη­τας. Από τους τα­ξι­διώ­τες που δη­λώ­νουν ότι θα τα­ξι­δέ­ψουν αυτό το κα­λο­καί­ρι, σχε­δόν οι μισοί δεν έχουν ακόμη κάνει κρά­τη­ση, ανέ­φε­ρε ο δη­μο­φι­λής tour operatror σε πρό­σφα­τη ανα­κοί­νω­ση των απο­τε­λε­σμά­των του α’ τρι­μή­νου. Διευ­κρί­νι­ζε δε, ότι η ζή­τη­ση με­τα­το­πί­ζε­ται προς την Ισπα­νία, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων των Βα­λε­α­ρί­δων και των Κα­να­ρί­ων Νήσων, καθώς και προς την Ελ­λά­δα, οι οποί­ες ανα­μέ­νε­ται να είναι οι πιο δη­μο­φι­λείς του­ρι­στι­κοί προ­ο­ρι­σμοί αυτό το κα­λο­καί­ρι».

Σε πε­ρί­πτω­ση μη απο­κλι­μά­κω­σης βέ­βαια, τα σε­νά­ρια δεν είναι αι­σιό­δο­ξα, πα­ρό­τι οι τα­ξι­διώ­τες το­πο­θε­τούν τις απο­δρά­σεις στην πρώτη γραμ­μή των επι­λο­γών τους.

Πηγή: insider.gr